1. 大眾汽車7座的車有幾款
大眾目前在售的7座車主要有以下幾款:
途昂
大眾汽車:
大眾汽車(德語:Volkswagen)是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。
Volks在德語中意思為「國民」,Wagen在德語中意思為「汽車」,全名的意思即「國民的汽車」,故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車,港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車,意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛,大眾品牌則超過574萬輛。
大眾的主要品牌:奧迪品牌群包括奧迪(Audi)、西亞特(Seat)、蘭博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(SKODA)、賓利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保時捷(Porsche)、斯堪尼亞(SCANIA)、MAN共8個品牌。
2. 求大眾七座車的型號
大眾七座車型號:途觀L、途昂、途安L、威然、朗夏。
1、途觀L
途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV,不過競爭對手卻是CR-V,目的是為了引導消費者覺得很有優越感。上市多年讓它獲得不少好評,結果就是長期占據著SUV銷量榜前十的位置。而且定位是家用SUV,車內的空間表現具備很強競爭力,容易讓人覺得它是中型SUV。劣勢的地方是途觀L的價格水平更加高,但好在經銷商的降價的幅度比較大,最低配還不到20萬。
3. 大眾汽車7座的車有幾款
截至2019年,大眾汽車7座的車有途安、夏朗、邁特威、大眾凱路威、途安L等。
1、大眾途安1.4 TSI自動7座 智臻版 2011款
排量(升):1.4L;變速器型式:7檔 雙離合;綜合工況油耗:7.1L/100km;百公里等速油耗:5.3L(90km/h);加速時間(0—100 km/h):11.0s;驅動方式:前輪驅動;乘員人數(含司機):7人;整備質量:1555kg;最高車速:190km/h;車身尺寸:長4395mm、寬1794mm、高1658mm、軸距2678mm。
2、大眾夏朗
夏朗1.8TSI標配型與2.0TSI標配型配置相同,均配備黑色頂置行李架、16英寸Memphis合金輪圈、高級織物座椅、前排電動座椅、隨速助力轉向、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、可加熱的電動外後視鏡、自動防眩目內後視鏡、感應式雨刷、電子駐車系統、三區自動空調等配置。搭載1.8TSI發動機,最大功率160馬力,最大扭矩250N·m,與發動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。
3、邁特威
Multivan是大眾汽車一款多用途MPV,出自大眾著名的T型平台,一直作為定位較高的商務車型。配備後排推拉式車窗;雙疝氣大燈;隱私隔熱玻璃;電動側滑門;電動雙開啟天窗、智能全時四驅系統;2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機。
4、大眾凱路威
大眾凱路威是在邁特威的基礎上加長而來的,主要是在軸距加長了400mm,最終達到了3400mm。動力方面,大眾凱路威搭載了2.0TSI發動機,並與7速雙離合變速器相匹配,其中該發動機能提供最大204Ps的動力輸出,以及350Nm的最大扭矩。
5、途安L
途安L長寬高分別為4527×1829×1659mm,軸距達到了2791mm。相比上一代車型,全新途安L長度增加132mm、寬度增加了35mm,軸距則增長了113mm。途安L還提供了6大增值選裝包,其中包括了全景天窗、七座布局以及集成式兒童安全座等備受關注的配置。新車途安L分別搭載1.4TSI/1.8TSI發動機,並有五座及七座版本可選擇。
4. 上海大眾7座商務車有哪些款式哪款性價比高
上海大眾7座商務車的款式並不多,目前只有大眾T系列、途昂、途安L,其中大眾T6的價格較為昂貴,落地款基本都要75萬左右,途安L的價格則較低,目前官方指導價在15.58至19.98萬之間,雖然這個價格較低,但是它的安全性以及舒適性同樣也底,綜上所述,筆者認為還是途昂的性價比要高一點。
至於大眾途昂的動力同樣也不俗,搭配2.0T的發動機,並且匹配7速雙離合變速箱,有些人會覺得這個龐然大物,卻只是搭載2.0T的發動機,動力可能會不足吧。我們完全不必要擔心,它的最大馬力達到186匹,百公里加速基本上都在10秒內,動力輸出不勁爆,但勝在穩定。我們買商務車不就是追求舒適穩定感嗎,而大眾途昂正好就能提供這種感覺。
5. 大眾七座車有哪幾款
大眾七座車有途觀L,途昂,夏朗。
1、途觀L
邁特威Multivan是一汽大眾汽車一款多功能MPV,源於大家知名的T型服務平台,一直做為精準定位較高的商務車型。配置後排座推拉門式車窗玻璃;雙疝氣大燈;個人隱私隔熱玻璃;電動式側滑門;電動雙打開全景天窗、智能化全時四驅系統軟體;2.0TSI渦輪增壓器車用汽油直噴發動機。
6. 商務車七座 高性價比車有哪些
七座商務車排行榜前十名,7座商務車哪款性價比最好?
1、 雷克薩斯LM。
官方指導價 : 116.60-146.60萬。
級別 : MPV。
雷克薩斯LM是一款豪華MPV,是真正的明星保姆座駕。外觀造型給人很強的氣場,車內前排就是一般豪華車的前排,而後排則是飛機頭等艙級別,各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級音響統統都有。如果要買這輛車,還需要再請多一位司機,因為這真的不是一款適合自己開的車。
2、 埃爾法雙擎。
官方指導價 : 80.50-85.60萬。
級別 : MPV。
豐田埃爾法一直屬於汽車市場上最受關注最讓人難以抉擇的高端7人車,埃爾法混動車型相比普通版在外觀以及動力方面都比較優異,這款車賣81.9萬,但買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的,參考先前老款埃爾法的供不應求,以及20萬的加價提車的情況,猜測仍然是超級土豪才買得起的車。
3、 威爾法雙擎。
官方指導價 : 80.50-85.60萬。
級別 : MPV。
豐田威爾法的雙擎版本與埃爾法雙擎在相同的平台打造而來,兩車的尺寸保持一致,可是兩者的佔有量卻大相徑庭,威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版和黑金限量版三款車型,想要購買這款車最低也要81.90萬元,車輛的定價倒是跟埃爾法完全一致。
但豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的「廠商指導」,賣九十多萬都都能看做是實惠了,威爾法就不存在加價行為,一些4S店還能優惠個幾千塊呢,埃爾法多出的十幾萬塊錢去改裝上線更高的威爾法更劃算。
4、 別克GL8。
官方指導價 : 23.29-53.39萬。
級別 : MPV。
GL8是別克家族中的旗艦MPV,整體上會比較重,尤其是陸尊版,不過當成家用車也是可以,如果你不介意自己像司機。GL8最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高,不過它由於車身碩大,在停車位較小的情況下或者路比較窄時不好開。並且GL8在能耗上會不如艾力紳等讓人滿意,所以通常這款車用來當成商務車會適當一些。
5、 艾力紳。
官方指導價 : 24.98-32.88萬。
級別 : MPV。
艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型,和廣汽本田奧德賽最大的差別是,這款車商務氣息會更重。作為一款本田車,空間性能強大是艾力紳的最大賣點,同時發動機能夠兼具油耗和動力,後期的養車成本也比較劃算,難怪它能成為炙手可熱的車型。
但是艾力紳也存在一些弊病,噪音處理有點差強人意、底盤薄,這兩個不足之處後期能夠改善一下,相信艾力紳銷量也會有很大的進步。
6、 奧德賽。
官方指導價 : 22.98-35.48萬。
級別 : MPV。
奧德賽被譽為七座車霸主之一,是適合用來服務多口之家的家用車。造型給人的感覺屬於家用,嚴肅感偏淡,合理的車身設計讓它具備驚人的空間靈活性,再加上車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面稱王稱霸,平時的維修保養負擔還算輕,這款車絕對是很好的家用MPV選擇。
7、 賓士V級。
官方指導價 : 47.18-65.18萬。
級別 : MPV。
作為一款七座大型MPV,賓士V級有著長達5.4米的車身長度,寬大的車身行駛在路上有著十足的氣勢。
坐進車內,豪華的內飾設計也足以讓人驚嘆,後排的舒適程度更是頂級水準。擁有齊全舒適配置的兩張老闆座椅體驗感非常好,雖然中間沒有通往第三排的通道,但後排感受依舊出色。作為一款以舒適性為主的車型,動力自然不是它的強項,2.0T發動機勝在柔順,行駛起來的質感還是非常好的。
8、 威霆。
官方指導價 : 28.98-34.78萬。
級別 : MPV。
賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型,因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選,並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。
外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘,氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。
作為主打商務接待的車型,這款車只搭載了2.0T發動機,雖然動力無法滿足激烈駕駛,但舒適才是這款車設計的初衷,所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。
9、 邁特威Multivan。
官方指導價 : 38.20-51.95萬。
級別 : MPV。
邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV,這款車目前尚未引入國內,所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。然而由於這款車的外觀造型比較方正,似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感,所以整體看上去像極了大型麵包車,並且內飾設計也相對落後,所以消費者們普遍認為這款車不值50萬,以至於這款車在國內銷量一直處於低迷的狀態。
10、 凱路威。
官方指導價 : 32.05-38.20萬。
級別 : MPV。
凱路威是大眾旗下的一款大型MPV車型,這款車是在邁特威的基礎上進行加長打造而來,從某種意義上看這兩輛車就是標軸於長軸之間的差別。雖然這款車的空間更大,但是車輛的價格遠低於打造邁特威,其中入門版車型價格只需要35萬元左右,但是這個價格對於國內消費者而言還是有些許偏高,所以在這輛車性價比沒有提升之前,在國內市場中很難擁有較高的銷量。
7座MPV,差不多是中國市場上最標準的MPV,採用2+2+3的布局方式,這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便,同時強調第二排空間,尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范,賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統,熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝,讓座椅的選擇不再是難題。
同時由於威霆與唯雅諾超大的空間,除了7座2+2+3外,唯雅諾可以採用2+2+2的布局,而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局,選擇更加多樣化。
以上內容參考:7座商務車_網路