『壹』 紅旗H5多少錢
紅旗H5,廠商指導價14.58-19.08萬元,最高可享6000元置換補貼,0金融服務費,首付 20%,1 年 0 利,5年超長貸。【免費獲取底價】
紅旗H5 外觀和內飾整體變化幅度不大,內飾造型走的是簡約路線,色調選擇了黑色,採用了銀色金屬飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。例如外部增加了全新造型的19英寸輪圈,內部增加增加紅色內飾顏色,灰色內飾則升級為象牙灰色。新車最大的變化是升級3.0版本的聯網功能,新車延續現款車型的1.5T和1.8T兩款發動機,其中1.5T發動機的最大功率為169馬力,峰值扭矩為258牛·米,傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱;而1.8T發動機的最大功率為197馬力,峰值扭矩為320牛·米,傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。【免費獲取底價】
想要了解更多關於紅旗汽車的相關信息,推薦咨詢一汽紅旗。新紅旗採用全新家族設計語言,以「尚·致·意」為關鍵,暢情表達、充分演繹「中國式新高尚精緻主義」的設計理念。未來,新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產品。其中:L系列,為新高尚紅旗至尊車;S系列,為新高尚紅旗轎跑車;H系列,為新高尚紅旗主流車;Q系列,為新高尚紅旗商務出行車。【免費獲取底價】
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『貳』 這款國產轎車長近5米,標配豐富,19.28萬起售
總而言之,隨著紅旗H6轎跑式的造型,高效的動力,還有誠意的價格,能很好看出紅旗品牌對青年人市場的重視,而隨著新車上市,必將不斷豐富紅旗品牌「中國式新高尚精緻主義」品牌理念的內涵、開啟紅旗品牌年輕化道路的新征程。
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『叄』 5米長的轎車有哪些
5米長的轎車有紅旗H7,奧迪a8l,賓士s,雷克薩斯LX570,奧迪Q7,悍馬H2。
1、紅旗H7。車身長5095mm,是中國自主品牌的高端汽車,是宏基品牌復興的第一個戰略模式。紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車, 為紅旗品牌復興的首款戰略車型,共有3.0L和 2.0T兩個排量的5 款車型。憑借著一大理念,四大科技的核心競爭力,紅旗H7全面比肩知名國際品牌同級燃喚車。
2、奧迪a8l。車身長度為5302毫米,是德國大眾汽車公司生產的汽車。它是奧迪系列中最高級的豪華轎車。車內設計方面,中控台的布局,用料以及配置與普通的奧迪A8L如出一轍,僅儀表盤設計有改變,將原本左側的轉速表的位置改變成為了能量輸出表和電池電量表。
3、賓士s。長度為5259mm。賓士S級是德國戴碼段唯姆勒集團(DaimlerGroup)旗下的梅賽遲培德斯-賓士(Mercedes-Benz)推出的頂級豪華車。它繼承了百餘年梅賽德斯-賓士精湛的汽車建築藝術,繼之以不斷的技術創新,在安全、汽車工程和環保方面,擁有30多種先進的增強設備,是一款可靠、優秀的汽車。
5米長的轎車的價格。
紅旗H7,廠商指導價: 25.28-28.88萬。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是6153元,再加上商業保險10174元,以及其他必要花費27408元,最後的首付款就是86640元。
奧迪a8l,官方指導價為858800元-1971800元。按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是18458元,再加上商業保險25894元,以及其他必要花費79050元,最後的首付款就是257640元。
賓士s,官方指導價84.28萬,優惠幅度在4萬左右,終端裸車成交價80.28萬,全部落地再加購置稅71044,車船稅480,強險950,商業險19955,上牌500,共合計89.57萬左右。
『肆』 紅旗H6,全系2.0T+8AT,轎跑風格,值得購買嗎
不可否認,中型轎車是現在很多人買車都避不開的一類車型,憑借寬敞舒適的空間,強勁的動力以及更高的檔次,既適合家用也能用作商務用途。因此,我們今天就聊一聊在市場中關注度不錯的一汽紅旗H6,接下來我們就對其做一次全方位的解析,看看它的產品力又將如何,是否值得購買。
全文總結,以上就是我們對紅旗H6的全面解析,相信大家對其應該有所了解。從外觀設計、行駛品質、乘坐空間、科技配置以及動力總成等各個主要維度來看,它都可圈可點,在如今20萬元B級車細分市場當中,展現出了極高的價值感,所以我們覺得紅旗H6還是值得購買的。
如果你預算20萬左右想購買一台中型轎車,那麼不妨關注一下紅旗H6。
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『伍』 紅旗車最便宜多少錢
紅旗最便宜的是紅旗H5,定位為中型轎車,官方指導價 : 14.58-19.08萬。
紅旗H5車,是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續紅旗B-Concept概念車造型,倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連,內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。
1、從外觀來看,標志性的大尺寸直瀑式中網格柵搭配上機艙蓋上方的logo,極具辨識度,此外,前保險杠下方的霧燈區域還加入了鍍鉻裝飾,更顯精緻。
2、尾部同樣沒做過多改變,線條簡潔明朗,不過新車將會在右下側加以「FCEV」字樣表明氫能源車的身份屬性,而這也是全車唯一一處能辨別其和普通版車型不同的地方。3、車側繼續採用溜背式的轎跑設計風格,配合多幅式輪轂,營造出較強的運動氣息,並且如同於燃油版車型一樣配備加註口(氫氣)。
紅旗汽車的優勢:
1、新平台:電動化智能網聯汽車平台,
紅旗汽車新平台,是指全新電動化智能網聯技術平台,簡稱FME平台。是紅旗汽車在一汽集團的資源配置支持下,全新打造的電動化智能網聯汽車平台,其關鍵指標處於國內領先、世界比較先進水平。並擁有該平台及其中關鍵核心技術的全部知識產權,可以在該平台上開發系列產品。
2、新智能:滿足自動駕駛L3級要求,
目前,各大汽車廠商在智能系統上都很下功夫,紅旗也不例外,而且在先進性和創新性方面都很出色,在國內和世界都很領先。
這就是FEEA2.0 Plus架構平台,該平台在平台構型,高速通信,安全冗餘,車雲一體化方面都很領先。中國一汽擁有完全自主知識產權,可以在該技術平台架構上開發系列產品。
以上內容參考網路-紅旗H5
『陸』 紅旗最貴的車
截止2021年,紅旗最貴的車是紅旗L5。售價高達600萬。
在2014北京車展上,紅旗L5正式上市,售價500萬元起。新車定位大型豪華E級轎車,搭載一汽自主研發的6.0L V12發動機。這款充滿了紅色政治色彩的主席座駕,伴隨著它的不只是豪華的外觀和內飾,更是共和國工業的歷史、自身背後主席座駕的背書,以及飽受爭議的歷史。
紅旗L5的的設計與定位:
紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J,外觀設計大氣端莊,圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗汽車十分經典的設計元素。該車已經作為中國外交禮賓用車,出現在許多重大外交場合。
它的級別定位是豪華車,主要用途為外賓接待專用車。不過隨著時間的推移,未來私人消費市場也可以定製民用版的L5車型。
『柒』 年銷50萬的第一步紅旗H6預售19.48萬起
自2018年換裝新LOGO、開啟新戰略以來,紅旗汽車這個真·民族豪華品牌便一直在走上坡路,根據相關數據顯示,在2022年,中國傳統豪華市場整體銷量微跌4%的同時,紅旗汽車以年度31萬輛的銷量、3%的增幅,成為了難得的實現正增長的品牌。
而除了入門級車型之外,其他款型均搭載的是2.0T高功率發動機,發動機最大功率為185kW、峰值扭矩為380N·m,性能更強悍,其零百加速度快至6.8s。此外,全新紅旗H6全系均匹配的是8AT手自一體變速箱,在WLTC工況下的百公里綜合油耗為6.5L-6.8L。
寫在最後:縱然近來傳統豪華汽車市場遭遇寒潮,但紅旗汽車的表現仍然「欣欣向榮」,在今年,為了實現銷量目標,做到品牌的進一步轉型升級,除了全新紅旗H6等燃油車,紅旗汽車還將兼顧新能源市場,推出多款新能源汽車,穩定紅旗汽車在傳統豪華汽車市場的地位之際,如果能夠成功開拓新能源市場並取得好成績,紅旗汽車要實現年銷50萬的目標並非難事。
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『捌』 紅旗降維打擊,對標奧迪A4L,實則動了雅閣、凱美瑞的蛋糕
作為國內首個高端豪華汽車品牌,紅旗汽車確實承擔著很多人的國產汽車夢,比如我。從普羅大眾的主流需求而言,我們很難擁有一款價格數十萬元的豪華汽車,但是沒有對標海外豪華品牌的自主車企,往往意味著要在全面競爭中落入下風,進而影響到中低端汽車品牌,所以自主車企應該要有紅旗汽車這樣的品牌,也必須在產品層面做強。
在本屆上海車展上,紅旗H6終於上市了,合計4款車型售價19.28-23.98萬元,價格一經公布,自然會有人覺得定價偏高,不符合「國產汽車」的氣質。但衡量價格的前提還是要看價值,紅旗H6定位中型B級轎車,以其豪華品牌的背書,競爭對手應該瞄準奧迪A4L、寶馬3系等車型。但很顯然,19.28-23.98萬元的定價,紅旗H6的市場份額還是落地在了20萬級細分市場上,吃掉的會是本田雅閣、豐田凱美瑞等非豪華B級轎車的蛋糕。
紅旗H6把筷子伸進誰的碗里並不重要,重要的是消費者能夠得到什麼。紅旗H6定位B級轎車,車身長寬高分別為4990*1880*1445mm,軸距為2920mm,車身數檔巧據已經超過了奧迪A4L、賓士C級和寶馬3系,僅軸距低於寶馬3系長軸版的2920mm。大尺寸長軸距決定了紅旗H6擁有相應的大空間,這一點很重要,當我們以豪華B級轎車的較低來審視這款車的時候,寬敞舒適的空間是前置選項。
設計同樣重要,這是車企與消費者的共識。紅旗H6依舊延續了家族化設計風格,比如貫穿至的機蓋的紅色車標,不過細節之處則處理的更為年輕。大尺寸前包圍的兩側,採用兩條粗壯的亮光飾板,與細長的日行燈無縫連接,飾板側面還有一條細長的燈帶。大燈和霧燈安裝在前杠兩側,分體式結構提升了前臉的層次感。
紅旗H6的車身側面採用溜背式設計,整車輪廓既有豪華的厚重感,也有時尚的運動感,兩種風格融合的非常不錯,全車標配防爆輪胎和18英寸輪轂,可選配19英寸輪轂,造型有別於常見的多條幅樣式,而是選擇了比較復雜的旋風式設計,進一步提升了紅旗H6的個性化。黑色車頂和飽滿的上下腰線,也增強了車身的視覺飽和度。
在配置方面,紅旗H6採用12.3英寸液晶儀表、12.6英寸中控高清屏、10.98英寸W-HUD等屏顯功能,同時具備L2級駕駛輔助功能,全系標配了9安全氣囊、行人保護、並線輔助、車道保持輔助、主動剎車、開門預警、前/後方碰撞提醒、自適應遠近光等主被動安全系統。此外,12揚聲器丹拿音響、遠程啟動、手機無線充電、253色氛圍等好用好玩的配置也沒有缺席。
動力方面,紅旗H6全系標配2.0T發動機,低功率致美版最大馬力為224匹,峰值扭矩為340牛米,百公里加速時間為7.8秒,WLTC綜合油耗為6.5L/百公里。其餘三款車型均搭載高功率發動機,最大馬力為252匹,峰值扭矩為380牛米,百公里加速時間為6.8秒,WLTC油耗為6.55/6.8L/百公里。兩種功率發動機的傳動部分,均匹配愛信8擋手自一體變速箱。動力儲備超過了寶馬3系、奧迪A4L和賓士C級的中高功率發動機,不過我認為紅旗H6的加速能力還有提升空間。
紅旗H6採用前置前驅布局,並且全系沒有採用四驅系統,這也是其高功率車型加速能力略低於寶馬330(6.3秒)、奧迪A4L 45TFSI(6秒)的原因所在。駕駛模式上,紅旗H6支持運動、舒適、節能和自定義四種,並且全系標配發動機自啟停、核搏上坡輔助和陡坡緩降功能。紅旗H6採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛,並且搭載了連續阻尼控制減震器,在高速行駛、連續彎道等路況能夠有效保障車身的穩定性,保證了操控性和舒適性。
紅旗H6搭載的連續阻尼控制減震器,具備多種不同的控制模塊,如天棚控制模塊可以保證車輛在日常行駛中,保持車身行氏鍵平穩狀態;縱向控制模塊可以保證車輛加速和制動時,能自動調節前後阻尼分配;側向控制模塊則能夠自動調節前後阻尼比,改善前後車輪的抓地力,進而改善不足轉向與過度轉向特性,並在經濟、舒適、運動、自定義駕駛模式間自動切換;坑包模塊能保證在過減速帶和坑窪路面時,減少沖擊並快速過濾路面造成的振動。
編者點評:坦言的說,紅旗此前推出的H5和H7,雖然也具備較高的綜合產品力,但是並沒有給人眼前一亮的特徵,或者說,並沒有讓我們看到與時俱進的新意。這種遺憾在紅旗H6上得以彌補,從設計、配置、動力、空間等多個維度,紅旗H6確實表現得很能打,雖然在車型定級上屬於豪華B級轎車,不過在定價上則屬於降維打擊,與本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型高度重疊,那麼它是否能夠快速佔領該級別市場,讓我們拭目以待。
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『玖』 現在紅旗汽車大概售價是多少
售價500-600萬。
有人可能想到了紅旗品牌旗下的L5車型,售價500-600萬,限量100台定製版車型,這陣仗和售價,絲毫不亞於勞斯萊斯。紅旗L5售價的確不便宜,但是這款車,售價比L5還貴,有望超千萬,名副其實的最貴國產車。
它也是出自紅旗的轎車產品,名為紅旗L90。從售價就能看出來,紅旗對它的定位和期許要遠高於L5,售價直接翻倍增長,不難想像豪華程度應該也會有明顯的飛躍。
從網上的圖片來看,L90的設計和現款紅旗的車型風格還是有明顯不同的,圓形大燈組增添了幾分復古氣息,直瀑式進氣格柵樣式也有所調整,而且車身側面來看,尾部造型非常有辨識度,尤其是對開門的設計,有幾分勞斯萊斯的風格。
目前公布的數據,車長超5.6米,搭載6.0L的V12發動機,售價超千萬,又是我們買不起也很難見到的系列產品。
有人可能會有疑惑,便宜一半的L5現在都沒多少人買,這款車售價更是貴了一倍,1000萬真的有人買嗎?事實上,這種超高端車更多的是為了證明國產車的實力,是國產車團隊中的「門面」擔當。
簡單來說,和合資車的比拼較量中,總要有一款頂級產品能夠拿得出手,向對手證明國產車目前不遜色的造車實力,以及對豪華的理解和對專屬文化的傳承。
從目前來看,如果這款車真的能量產,並且不限量,可能真的會有土豪買,畢竟紅旗對國產車,對消費者來說,代表的也不僅僅是一個汽車品牌。
『拾』 紅旗轎車10萬左右
10萬左右的紅旗只有H5一款,最便宜的是2018款1.8T型動版15萬左右能夠上路。
紅旗H5車,是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續紅旗B-Concept概念車造型,倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連,內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條派燃。內飾布局仍未完全定型,或採用獨立懸浮式中控屏,配備三幅式多功能方向盤和電子手剎。
搭載1.8T發動機,額定功率為131kw,扭矩為250Nm,匹配6AT變速箱。2018年3月30日,一汽紅旗官方宣塵衫虛布紅旗H5啟動預售,預售價格為16-20萬元,並將於4月25日開幕的2018北京車展正式上市。
紅旗汽車品牌新定位
新紅旗品牌理念:中國式新高尚精緻主義,新紅旗將突出「新高尚」、「新精緻」、「新情懷」的理念,把中國優秀文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合,打造卓越產品和服務。
新紅旗目標客戶:中國式新高尚情懷人士,新紅旗塌塵戰略目標把新紅旗打造成為「中國第一、世界著名」的「新高尚品牌」,滿足消費者對新時代「美好生活、美妙出行」的追求,肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。