代步車價格及圖片

㈠ 我想買一輛代步車要多少介位好

這要看您的月收入啊。
如果月收入五千以內，就買個十萬以內的。月收入一萬以內，就買個二十萬以內的。
如果暫時沒多少收入，還要靠父母偶爾幫助，就買個五菱長安之類，經濟又實用。

㈡ 想買個十萬左右的代步車，有好的推薦嗎

題主說是要選一個代步車，那麼應該多性能要求不高。不過話說回來，10萬也確實買不到什麼高性能的車。那麼應該就需要經濟實惠，質量過硬的車了。我的推薦如下：

本田飛度，合資日本車，如果對日本車不感冒就不要考慮了。不過我覺得還是比較劃算的一款車，小型車的價格，緊湊車的空間。地球夢發動機又非常的省油。合資車企的背景，質量穩定性也不錯。7萬左右就可以買入門級的車型了，10萬可以買到比較好的配置。是代步的不錯選擇。

㈢ 有什麼起步價4萬左右的代步車可以推薦

期待你們的生活水平都提高了，而大家也想要購買一輛車來作為代步車，很多人覺得代步車需求也不是太高，只要能遮風擋雨接送小孩這都是可以的，對於剛剛參加工作的年輕人來講資金上也不是那麼充足，而對於剛拿到駕駛證的朋友也是想要用一款車來練練手。他們都想著說只要買個價格在4萬左右的車型就可以了。

寶駿301，這款車現在可以說是被大家稱為神車的，各方面表現都比較棒，上市以來銷量非常高，在大街上隨處都可以看到他的身影。這款車外觀上沒有比亞迪那麼圓潤，給人的感覺是充滿了運動的氣息。看起來非常的大氣時尚，整體的造型非常符合年輕人的審美標准，各方面表現也是非常不錯的動力，採用1.2以上的發動機，綜合方面，可能比亞迪要小尤浩的話可能稍微高一點，整體來講選擇的時候也是不錯的選擇。

㈣ 智能代步車價格是多少

智能代步車價格一般是2000到6000元不等，價格關乎於質量。

英文名字為Mobility Scooter,分三輪代步車和四輪代步車，使用對象為輕度殘疾人士及老年人等行動不便但尚未失去行動能力者。以提供便利輔助裝置達到提供省力及增加行動及生活空間等目的。此類代步車用的控制器和電磁剎車全部來自國外，因此成本非常高。

一輛名為「 Robin思維車」的兩輪代步車非常吸引眼球。這款代步車最快時速能達到15公里/小時，而一般人步行的時速是3到5公里。據悉，2011年10月，中國思維車Robin M1，在第110屆中國進出口商品交易會（又稱廣交會）上作為廣交會的

指定代步車產品。Robin思維車以高品質領先於業界，得到了海內外客戶的一致認可。Robin思維車已經在蘇寧電器多家較大型連鎖商場銷售。公司產品出口至歐美等多個國家和地區，在國內外高端市場具有很強的競爭力。

這種交通工具可以讓人們騎著在都市裡面毫無障礙地移動，還有老年使用的代步車 ,四個輪子的，方便使用,安全舒適.

㈤ 十萬左右的代步車有哪些

一汽豐田威馳

舒適大於實用

6.98萬元-11.38萬元

小型車領域還是日系最有心得，盡管這個威馳的風格已經充分中國化了，但綜合素質還是細分市場的佼佼者之一，並且十萬元可以買到高配車型。他的舒適性和人機工程在這個領域表現不錯，以出行代步為主要目的的消費者不妨多看兩眼。

新威馳的整體設計風格與家族車型一脈相承，中央格柵與大燈橫向鋪開，車燈造型還算溫和，但車標下方的大面積倒梯形進氣格柵相當兇猛，展現出運動風格，但怎麼看都跟車型定位不協調。車身側面保持著規矩傳統的形態，車尾設計也較為穩重，沒有前臉那樣的沖擊力。總的來說，新威馳秉承著年輕、運動的風格，努力地迎合著年輕人的審美取向，但不出彩。

內飾風格更傾向於舒適與高品質，顏色搭配時尚溫馨。中控台採用分層設計，有立體感。音響、空調區域劃分明顯，功能按鍵設計較為人性化。車門上的控制鍵也保持著豐田的傳統設計，簡單易操作。新威馳儀表盤採用藍色背光燈，有耳目一新的感覺。方向盤控制鍵觸手可及，且面積足夠大，進一步避免了誤操作的可能。由於裝飾有點過度，總體看上去有點花哨，但可能真有很多人喜歡這種「土豪」風格，市場為王嘛。

威馳前後排頭部空間一般，腿部空間表現還不錯。前排儲物空間豐富，車門及扶手處均設有杯架、儲物槽。中控台左側設有一個小盒子可放高速通行卡之類的隨手物件。後排整體空間較大，中間位置靠背柔軟，即使長時間乘坐也能保證不錯的舒適性，這些在同級別轎車上並不多見。

威馳1.3升和1.5升動力區別不大，最大功率分別為99馬力和107馬力，最大扭矩為123牛米和140牛米。匹配了CVT變速器算是跟上了時代。威馳整體動力水平不溫不火，在加速過程中會覺得油門反應慢半拍，調校上偏重舒適性。

「

在入門級小型車領域，威馳在動態品質與功能性的平衡上做得不錯。而且10萬元預算的高配車型在配置方面比較豐富，可以很好地解決一般出行需求。

」

江淮瑞風S3

品質向上

6.58萬元-9.58萬元

跟威馳比起來，瑞風S3的SUV定位以及不到10萬元的價格看上去就很超值，旺銷絕對在情理之中。其成功就在於，不僅功能性能滿足用戶需求，品質感的提升也比較明顯。

瑞風S3中網是江淮家族經典的「寶瓶口」設計,搭配鍍鉻飾條及蜂窩式格柵顯得年輕、有活力。新的江淮LOGO非常顯眼，光帶式LED日間行車燈加強了整車的時尚感。尾部設計相比車頭要低調不少，線條圓潤飽滿，流線型車身與車尾造型之間過渡和諧流暢，動感十足，車側與車尾下方的鍍鉻飾條，意在提升整車檔次。

新款車型內飾完全更新換代。紅黑雙色設計、矗立式中控屏再加上簡潔大方的按鍵及儀表盤設計，給人帶來相當時尚年輕的感受。整車的NVH性能相比老款有較大優化。在配置上，無匙進入/一鍵啟動、8寸中控彩色懸浮屏、車聯網、智能語音、前後超聲波倒車雷達、360全景影像等配置均有搭載。江淮S3提供了較為豐裕的頭部空間，腿部的空間則不像頭部那樣寬裕。600升的行李廂空間超越同級，後排座椅支持4/6分割放倒。

作為江淮乘用車的銷冠，第三代瑞風S3在原有的1.5升自然吸氣車型基礎上增加了一款1.6升自然吸氣發動機，並成為主力車型，為消費者提供了更多的選擇。1.6升車型相比老款加速性能提升了5%，百公里油耗也僅為6.5升。第三代瑞風S3的核心理念是「易駕SUV」，發動機與變速箱的匹配完善度較高。

「

與一些合資車型相比，瑞風S3很接地氣。經過從造型到動力系統的不斷完善，特別是製造水平與動態調校水平的提升，這款車的價值感持續向上。在合理成本控制的基礎上，非常適合目標消費群體需求以及經濟承受能力，對消費付出有較高的回報。

㈥ 代步車及其價格介紹

5萬元六款熱門車選誰最劃算

俗話說，「是馬是驢，拉出來遛遛。」從本期開始，本版將對車市多個級別的同門類熱門車型進行對比導購。看一看，比一比，你才能選上一款中意的靚車。

剛剛步入工作崗位沒幾年的職場新生代，囊中難免羞澀。對他們來說，買款入門級的代步車，可能已需要拿出所有的積蓄。但他們年輕時尚，對車輛的外形要求卻很高，因此，5萬元以下的炫酷小車最適合精打細算的他們。

記者對眼下市場上這一級別的小車摸了摸底，發現這一級別的新車排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油約4～6.5L，其中最走紅的為長安奔奔、奇瑞QQ6、福萊爾、美日之星等6員小將。

圖為長安奔奔

長安奔奔

「奔奔」是長安汽車2006年的自主品牌力作，以其時尚靚麗的外形和卓越的安全性能，下線以來便贏得了廣大用戶的青睞。

上月底，長安汽車又宣布超值版奔奔上市，售價4.88萬元。超值版奔奔是長安集團07年根據市場需求開發的個性化車型，除了擁有EBD、CD、助力轉向、發動機電子防盜、四門電動窗、鋁合金輪轂等配置外，還增加了雙安全氣囊和倒車雷達兩項配置。

廠方指導價：3.98萬～4.88萬元。

圖為雪佛蘭樂馳

雪佛蘭SPARK樂馳

上汽通用五菱推出的07款Spark樂馳6款車型，0.8L、1.0L基本型和0.8L實用型的性價比較高。1.0LMT標准型和0.8L自動擋舒適型則定位為高端微轎。國產SPARK原型車為韓國大宇Matiz，由著名汽車設計師喬治亞羅設計，誕生以來在德國、英國、法國、義大利及日本等國獲獎10餘項。國產的Spark改掛雪佛蘭標志，整車與國外車型並無兩樣。

廠方指導價：3.98萬～6.28萬元

圖為比亞迪新福萊爾

比亞迪新福萊爾

「福萊爾」是中國民族品牌比亞迪旗下的一款微車，是在引進、消化、吸收了國際微轎先進技術的基礎上，根據中國市場特點開發設計的，在同級轎車中它的後座最寬敞，前後座椅均裝備有三點式安全帶，車身前部有防撞吸能區，符合國家最新法規要求，且在清華大學國家級實驗室通過正面碰撞實驗，並在側門增加防撞杠。

新福萊爾保留了空間大、省油、實用性高的特點。外觀上，前臉的造型是最大的亮點。變形處理的前大燈動感圓潤與前柵及略微上隆的引擎蓋相搭配輕快活潑。配置上，新福萊爾豪華款增加了CD、EPS、及AMT等高檔技術配備。

廠方指導價：3.65萬～4.4999萬元

奇瑞QQ6

QQ6被譽為「中國甲殼蟲」，它是匯聚了奇瑞汽車最新發動機技術及歐洲新古典主義設計風格的車市又一力作，在駕乘空間、發動機技術、舒適配置及安全性能等方面都進行了全方位的升級。

QQ6裝備有行車電腦、發動機防盜、全遙控中央門鎖、ABS+EBD等多項以往傳統經濟型車沒有的配置。採用晶鑽式一體電調LED前大燈，精緻而古典；集後燈、剎車燈、轉向燈、倒車燈、後霧燈渾然於一體的整體組合後尾燈，典雅大方；採用先進電子顯示技術的儀錶板做工細致、造型獨特。

廠方指導價：1.3L 豪華型 4.98萬元，QQ6 1.1MT豪華型4.48萬元。

圖為吉利每日之星

吉利新美日之星

吉利美日是一款面向大眾化的經濟型家庭用車，個性化的座椅搭配，給汽車的內部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調節系統，可隨意變動座椅位置。操控簡便的旋轉式空調開關，立體聲電子調頻及音響，是美妙旅程的點睛之筆。

美日流線型儀表盤、仿桃木內飾，方向盤手感圓潤、操縱桿進退淋漓。美日採用MR479Q發動機，電控汽油噴射、頂置雙凸輪軸、16氣門，具有功率高、扭矩大、油耗低、雜訊小等優點。

廠方指導價：3.10萬元～4.6999萬元

雙環小貴族

今年2月初上市的雙環小貴族，作為今年的一款全新微轎車型，倡導一種全新的「微轎跑車新概念」。據了解，該車創下中國微轎車六個第一：首款套彩車身微車；首款無框大雙門微車；首款全景玻璃頂微車；首款鎧甲式車身微車；首款高離地間隙寬輪距微車；首款四輪盤剎、大輪胎微車。

小貴族通過縝密的設計採用高強度承載式車身，前懸掛採用麥弗遜式，後懸掛採用螺旋彈簧整體車橋，有效降低了行駛振動。

廠方指導價：3.69～4.99萬元

推薦指數：★★★★

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5萬元以下車型養車成本

5萬元以下車型，百公里耗油在4L至6.5L之間，以年行2萬公里計，以93號油4.9元/L算，共計油費3920元至6370元。保險費用每年2600元至3300元左右；養路費每年固定2400元；停車費、洗車費、過路過橋費總計3000元左右；維修保養費用估計一年1000元；一年總費用預計12040元至15190元。

8~10萬

起亞賽拉圖不錯，價格公道，童叟無欺，9萬多點就能拿下，也挺省油

捷達，樣子可能有點落伍，但其他方面都符合你的要求

三菱藍瑟，1.6升的排氣量，不開空調百公里實際最多就6個多油，我親自算過，開空調不會超過7個半，車子外觀內飾都挺不錯的，關鍵是車很皮實，SOHC老牌4G18的發動機你可以去問問，質量是有口皆碑的，性能也不錯，建議買手動檔的，皮實，外觀好，性能好，還省油，買車就得買這樣的

東風日產-驪威
1.6GS MT超能型 9.38萬 8.30-9.38萬

發動機：L4 排量：1.6 馬力：105 變速箱：5MT 最高時速：180 油耗：6.2

㈦ 代步車大概在什麼價位的比較合適。

一般家用代步車5-8w的選擇空間里的車型比較多，配置豐富，實用性更高，個人覺得新手適合選擇微車練手，家用的話建議選擇綜合性價比高點的三廂車，比如v3菱悅、雅紳特、騰翼c30等都是比較不錯的家用代步車

㈧ 什麼樣的汽車屬於代步車，一般多少錢一下

什麼人有什麼樣的看法，普通老百姓覺得幾萬快的省油小車是代步車，有錢的他會用那車代步么

㈨ 六款性價比非常高的代步車 你喜歡哪個

雖說人們的生活條件越來越好，汽車也像手機電腦等尋常物品逐漸走入大家生活中，但是對於大部分人來說它也就是個代步工具，對其性能要求也沒那麼高，今天天涯君就為大家推薦幾款性價比非常不錯的買菜車，我們一起往下看。

第一款：本田飛度

飛度也稱的上是一代神車了，像什麼「GK5」「平民超跑」等稱號都充分說明了這款車在大家心中的影響力，提到飛度不得不說一下它的動力部分，其搭載的1.5L地球夢發動機也是大家非常熟悉的，動力性能強悍不說調校的也很穩定，畢竟本田「買發動機送車」的稱號不是白叫的，131匹馬力和155牛米的扭矩在同級別來說也是位居前列。其次作為一款買菜車空間需求自然不能少，而飛度2530mm的軸距在同級別來說也是處於領先地位，再加上本田出了名的會利用空間，所以在這一塊根本無需擔心。小巧的車身也讓其可以非常方便的穿梭在大街小巷，綜合油耗也只在5.3L/100KM。值得一提的是新款飛度此前在2019年的東京車展正式亮相，外觀一改以往犀利風格，變得更加圓潤可愛起來，這對於女性消費者可能會有很大的吸引力，動力方面燃油版車型繼續保持現有動力總成，而混動版則是搭載本田全新研發的e:HEV混動系統，至於是否會引入國內則需要進一步證實。總的來說，飛度有著出色的動力表現，大空間，低油耗，皮實耐造，保值率高，良好的市場口碑等，因此也是買菜車的首選。（廠商指導價7.38——10.28萬）

總結

選買菜車的話，相信大家都希望入手一輛省油耐用，有著不錯的配置等性價比非常高的車型，那以上就是天涯君為大家推薦的幾款經濟性和實用性非常不錯的車型，這幾款車都各有優勢，大家可以根據個人喜好進行選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 想買個代步車，價格在5-7萬左右的，大家有什麼好的推薦

一直以來，國產車的銷量和口碑都處於一個尷尬的處境，除了國內汽車起步較晚之外，這些年來國產車也一直沒有取得很大的突破。因此國產車給人的印象就是：“小毛病多”“油耗高”等問題。值得一提的是，國產車雖然在性能上不及合資車和進口車，但是價格和配置卻是它們最大的優勢，許多售價不足十萬的國產車，用來代步是一種非常不錯的工具，如吉利汽車旗下的帝豪，它的廠商指導價在6.98-9.88萬元，但是實際購買價剛好就很符合5-7萬左右，因為購車是有不少的優惠政策，在國產轎車銷量上面，吉利帝豪也是排名第一，可以說推薦帝豪是實至名歸。

吉利帝豪的基本參數，長寬高分別為：4632/1789/1470mm，軸距為：2.65米，傳動有分為手動擋和CVT無級變速箱，底盤上面並沒有配置四輪獨立懸架，畢竟價格不貴，前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用扭力梁式非獨立懸架，整體舒適性一般。因為有著不錯的性價比，吉利帝豪的月銷量甚至超過了豐田雷凌，足以證明現在國產車也在馬不停蹄的發展，相信在以後的時間里，國產汽車也會把口碑和質量都做到能讓人信服的地步。