江淮圖片價格圖片

⑴ 有這樣的江淮瑞風 「新國潮MPV」的春天還會遠么

江淮瑞風於4月18日在上海車展媒體日，密集發布包括中國品牌首個MPV專屬架構 ——MUSE架構、基於此架構的產品規劃以及出自這一架構的首款概念車RF-M等重磅消息，對於近幾年高速發展、但方向仍存爭議的MPV領域而言，此舉不亞於沉寂經年之後的「春雷」。

長期以來「高端公商務MPV」與「中低端家用MPV」涇渭分明的市場格局是否會出現變化？

由江淮瑞風倡導並引領的「新國潮」MPV產品是否會在不遠的將來蔚然成風？

從品牌、架構到產品煥然一新的江淮瑞風是否不僅仍將是中國品牌的引領者、甚至更可能在中高端產品方面挑戰合資產品？

這一系列問題已引發業內高度關注。

MPV專屬架構 江淮瑞風讓「新國潮」MPV成為「有源活水」

近幾年，隨著soho（居家）辦公、輕資產創業、回歸大家庭等成為社會趨勢，MPV市場「大氣候」已經出現變化。中國消費者對集「宜商、宜家、宜游」於一體的新型多場景全功能碧旦MPV、特別是價格親民、品質可靠、設計符合國人消費需求，更以搭載新能源動力的自主品牌的認可也日益增加，但目前市場上不僅缺乏這樣的產品，更缺乏為這種產品持續發展提供「源動力」的架構平台支持。

在江淮瑞風發布中國品牌首個MPV專屬架構 ——MUSE架構後，這一切已經成為歷史。

首先，MUSE架構解決了影響「新國潮」MPV發展至關重要的新能源動力支持問題。原生電驅全面基於電驅化開發，能以更合理的電氣布局實現電混和純電性能表現的最優化，更支持可電可混的雙模動力，以新能源動力驅動模式取代傳統的燃油動力驅動模式，得到了可靠的技術支撐；

然後，是車內空間設計悔鋒擾。可變車身尺寸及駕乘空間的靈活調節，滿足乘員空間和行李空間的多元化需求，「可商務可家用」不再是噱頭，而完全可以通過產品得以實現；

其次，是用戶最為注重的MPV安全保護。MUSE架構以MPV行業最高標准打造，有著完善的主被動安全配置，全面對標2023版中保研C-IASI 最高要求的全優守護，有效打消了目標群體安全顧慮，在選擇時底氣倍增；

此外，憑借車雲一體智能化架構及行業領先EEA 2.0電氣架構，MUSE架構具備實現L2+智能輔助駕駛及智能座艙體驗的雲賦智能，讓江汽集團的「以智能領導智能」品牌價值觀在架構上落到了實處；

最後，MUSE架構屬於開放式可進化架構，具備持續迭代潛力，其共創生態可與智能科技領域頭基游部的技術夥伴共生發展，也為未來產品的持續推出提供了全方位的可靠保證。

總體來說，MUSE架構為「新國潮」MPV產品不斷推出提供了可靠的平台保障，因此我們有理由相信作為中國MPV市場的開創者和引領者，江淮瑞風將依託這一架構，在未來提供給廣大用戶更多可靠的、成熟的產品 。

從概念車RF-M看「新國潮」MPV里的「歲月山河」

這次上海車展發布會上的「明星」之一，是江淮瑞風基於中國首個MPV專屬架MUSE架構，打造的首款概念車RF-M。據悉，這款在車展上備受關注的「離消費者最近的概念車」將在今年下半年量產。

這是一台深知中國消費者所想、所需、所愛的「新國潮」產品。

審美角度看外觀：RF-M採用了深受用戶喜愛的國風造型，風格大膽的龍鱗前臉氣度典雅，貫穿大燈展翼耀目，兼顧科技質感與出行安全，懸浮頂設計、側身雙腰線即使穿梭車流也能體現個性與辨識度；

實用角度看空間：RF-M長寬高分別為5200*1980*1830mm，軸距3100mm，既保證內部座艙充分寬裕的乘員及行李空間，也充分考慮到操控感、駕駛便利性，以及在都市商圈、城郊休閑等多鍾場景下的停車便利性；內部靈動的空間設計無論商務迎賓、團建郊遊·、家庭出行、日常使用都可以讓全乘員得到最舒適的安排。

駕乘角度看動力：支持可混可電的雙模動力，電驅化動力設定讓概念車RF-M的日常駕乘更舒適，動力反應更迅捷，使用成本更經濟；

欣賞角度看內飾：概念車RF-M純白主色調內飾營造出溫馨典雅的駕乘氛圍；多層空間設計避免視覺單調的同時讓收納更加隨心；貫穿隱式風口在保證出風面積同時也讓中控造型更顯精緻；

超感智能看座艙：智能語音交互識別度高、反應迅速，智能駕駛輔助系統安全便捷，雙聯屏、電子外後視鏡、內飾智能表皮、中控3D投影互動使得內部座艙更具科技感、智能感；

安全舒適看座椅：概念車RF-M充分考慮車輛在家用及商務出行「滿乘員狀態」場景下的安全舒適。中排零重力座椅提供專屬的舒適呵護，座椅更支持一鍵實現親情互動、商務出行兩大MPV核心出行場景自由切換。

這款真正提出了「新國潮MPV」概念的新車，不僅集中了江淮瑞風歷20多年發展的技術成果、150萬車主信賴的可靠品質，更是歷經400天、跨越60城、與1880組用戶面對面溝通後，打造的具備用戶思維導向的力作。4輪次的工程樣車深度測試、根據用戶反饋進行了116處內外飾造型優化、67處用戶使用功能調整包含了江淮瑞風滿滿的誠意。

這輛新車里，有著江淮瑞風全新造車理念的「歲月山河」。

讓「新國潮」MPV開啟行業的「桃李春風」

本屆上海車展動力「新能源化」、駕駛「智能化」成為主基調。在新的市場形勢下，深刻洞察用戶需求的產品才有生存與發展的空間，已成為業內共識。

這樣的「謀定而動」必將為整個行業的發展帶來深遠的影響。江淮瑞風所努力的方向，也正是中國品牌MPV市場發展的方向——讓「新國潮MPV」的產品開啟中國品牌引領中國市場的新時代！

尾聲

作為「新國潮MPV」也為那些嚮往美好生活、努力進取奮斗，並高度認可與支持中國品牌的人群而來。在憑借產品獲得消費者的支持以外，相信屬於「新國潮MPV」的「春天」即將來臨。

【本文來自易車號作者侯車市，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 4.2江淮貨車能拉多少噸

藍牌連車帶貨總質量不能超過4.5噸，否則就是超載。

1、貨總高度從地面算起超過4米；車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米，二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克。

2、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克。三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克。四軸貨車，其車貨總質量超過3一千千克。四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。五軸汽車列車，其車貨總質量超過4三千千克。

3、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

貨車超載處罰。

貨運機動車載物超過核定載質量未達30%的，罰款200元，扣2分；30%未達50%的，罰款500元，扣3分；50%未達100%的，罰款1000元，扣3分；100%以上的，罰款2000元，扣3分，同時可扣留車輛。

載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。

⑶ 「瑪莎」前臉+德國品質，江淮嘉悅X7上市！售價8.28-11.28萬元

誰說國貨無精品？近年來國產新車的進步可是有目共睹的，其無論是在質量還是外觀內飾都早已不是當年那個「吳下阿蒙」。而4月20上市的江淮嘉悅X7，在我看來就是可以和合資SUV「扳扳手腕」的國貨精品。

總結：嘉悅X7無論是設計、動力，還是配置和品質方面都有著強悍的表現，綜合實力相比以往的江淮乘用車型有很大的提升。同時令人驚喜的是，嘉悅X7的價格非常親民，至於它能不能成為國產精品SUV裡面的「網紅款」呢？咱們就拭目以待吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 江淮星銳中軸國六車型上市 售價13.77-18.77萬

外觀方面，新車整體造型仍舊採用了大尺寸的盾型五幅進氣格柵設計，頭燈也採用了銳利的造型，車身則是廂式車常見的長方形設計。

車身尺寸方面，長/寬/高分別為5450/2080/2395毫米，軸距3360毫米。為了更方便的裝載貨物，後尾門設計最大開度270度，並擁有500毫米的行李區空間，同時商旅版還提供9座車型。

動力系統方面，江淮星銳捷運王將搭載2.2CTI國六柴油發動機，江淮星銳節油王將搭載2.0T德威國六柴油發動機，油耗均為8.4升/100公里。

⑸ 全新江淮嘉悅X7實車到店，或本月20日上市 配全景影像+電子駐車

這幾年國產汽車廠商在SUV車型市場中的成績還是很不錯的，不少在售的車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，有的車型也取得了不錯的成績，隨著國內汽車市場中的消費者對於空間上的需求不斷的提升，中型SUV車型市場的整體關注度還是很不錯的，整體的市場也將進入一個較快的發展時期，最近江淮汽車也開始加速旗下車型的步伐了，將推出一款全新鋒扮棗SUV-江淮嘉悅X7來競爭市場，新車定位中型SUV車型，新車的上市時間也確定為本月的20日，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有新車陸續現身了，並且有新車到店了，國內中型SUV車型市場的競爭也會更加激烈了，作為江淮汽車3.0時代的首款SUV產品，新車的關注度也是很不錯的。

總結：全新江淮嘉悅X7的整體實力還是很不錯的，新車還標配了14項安全配置，新車的關注度還是很不錯的，如果價格合適還是有機會取得不錯的成績的，而且新車的價格應該是在20萬元以內的，是這個級別的車型市場中比較有競爭力的車型之一了。（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 江淮汽車發布瑞風系列全新中大型MPV「龍鱗」，略像GL8

江汽集團發布了一組全新MPV的圖片，新車屬於瑞風系列，並預告將於上海車展亮相；這組圖片應當是之前出現的「龍鱗MPV」，細節上有很多相似之處，可是這台車的設計與別克GL8也有很多的相似之處。

來看圖片：

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，保留版權保護權利

【本文來自易車號作者天和汽車科學島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑺ 江淮皮卡車大全價格

近期許多小夥伴非常關心江准皮卡車價難題，今日就帶各位了解一下江准皮卡車大全價錢，詳細介紹江准皮卡最受大家喜愛的幾種。

江准皮卡車大全價錢

江准帥鈴t8皮卡市場價：9.98-13.4八萬元

江准皮卡t8皮卡搭載型升高號規格為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓器發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，傳動裝置配對的是6擋手動變速殲搭箱。據生產廠家表露，將會出現2.0T和2.5T2款柴油機和2.4T車用汽油，共三款排出能夠做到國六b標準的全新升級驅動力。

江准瑞玲皮卡參考價：5.58-10.0八萬元（二手車報價：2.28-2.8八萬氏笑拿元）

江准瑞玲皮卡搭載2.8T直列四缸柴油機增加汽車發動機，最大功率108馬力（80kw），最大扭矩210Nm，配對5檔手動變速箱。車箱規格1380x1450x475mm，較大載重490KG，可是_有噴漆貨箱寶，能夠中後期改裝噴漆，花費大約60零元上下。

江准k5皮卡市場價：5.30-7.45萬元（二手車市場價：4.68-4.6八萬元）

江准k5皮卡搭載2.5T柴油機，最大功率95馬力（70kw），最大扭矩240Nm，配對5檔手動變速箱，貨箱規格（尺寸）為1825x1475x450mm，尤其是長短比黃海大柴神和琪翔途騰T1都空出100mm上下。

江准帥鈴t6皮卡價錢：8.58-12.7八萬元

江准帥鈴t6皮卡一共有兩個動力裝置，一種是2.0L發動機，最大功率147馬力，最大扭矩190Nm；另一種是2.8T柴油發動機，最大功率為120馬力，扭距最高值250Nm。2.8T柴油四驅車系配對6擋手動變速箱，並選用前置後驅的驅使方式，並對2.8T柴油四驅耗油量評測，一共行車了122.5公里，共耗費汽柴油10.31L，計算出來一百公里的平均油耗約8.4L。

江准v7皮卡價格：7.18-8.3八萬元（二手車價格：7.38-7.3八萬元）

江准v7皮卡搭載2.0T渦輪增壓器汽車發動機，最大功率116馬力（85kw），最大扭矩285Nm，與之配對五檔手動變速箱。汽車底盤懸掛系統層面，選用前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛，後選用5片汽車鋼板彈簧非獨立懸架，更偏重於載重，因座後排座時走高低不平地面會覺得較為晃動。車箱規格為1835x1450x475mm，而且車箱_部噴漆了車箱寶，合理具有防劃防腐蝕功效。

百萬購車補貼

⑻ 江淮嘉悅X4 正式上市 售價6.28萬起

6月27日，江淮3.0時代首款小纖跡型SUV—嘉悅X4正式上市，新車共推出6款車型，售價區間6.28-8.98萬元。此外新車上市，廠家還為消費者提供優惠金融購置方案。

配置方面，新車配備同級獨有ADAS智能駕駛系統，全系標配博世9.3ESP系統，胎壓監測、倒車雷達，倒車影像等智能配置。動力方面，新車搭載一台1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，0-60km/h加速僅4.3秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 江淮4.2米廂式貨車報價多少哪裡買比較便宜

廂式貨車是受到很多人歡迎的，因為這種貨車非常小巧方便，也能夠保證貨物的隱私性，不會讓其他的人看到貨車運輸的商品的樣子。所以很多司機都會去購買一個廂式貨車，然後就可以運輸商品的，能夠賺一些錢。那你知道江淮4.2米廂式貨車報價是多少嗎？哪裡買比較便宜呢？

總結

所以如果你真的想購買一輛江淮4.2米的廂式貨車，可以准備8萬塊錢，8萬塊錢就能夠買一輛非常不錯的廂式貨車。在購買的時候一定要警醒一點，不要被坑騙。

⑽ 江淮悍途到店，機甲外觀比長城炮更強硬，配柴油2.5T動力還帶四驅

皮卡車憑借著硬朗的外觀和不錯的越野性能，從而贏得了不少消費者為之關注；但由於全國多地的限行政策對皮卡來說並不友好，使得皮卡長久以來都只能發揮出商用屬性。好在，為進一步推動汽車市場的多元消費理念，皮卡已終於迎來了「解禁」。於是乎，早前本就在皮卡領域有著極高聲望的國產品牌，也都在近期帶來了全新硬派皮卡系列。這不，繼長城炮、福田大將軍之後，江淮也迎來了除帥鈴T系列以外的全新皮卡系列產品；而這個全新系列，便是悍途。

近日，有網友在本地4S店中便拍到了全新江淮悍途的實車身影；究竟它的到來，能否和長城炮與福田大將軍展開對飈之勢呢？一起來看看吧。

至於動力部分，江淮悍途將提供最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米的2.0T汽油發動機，以及一款來自於江西五十鈴發動機有限公司型號為JE4D25Q6B型的2.5T柴油發動機可選。並且，新車還有著博格華納電控分時四驅系統和伊頓機械後橋差速鎖，來進一步提升越野性能。

整體看來，江淮悍途無論是外觀還是越野性能，如今看來都達到了完全不輸長城炮和福田大將軍的水準；如果上市時能輔以更為親民的價格，想必這款硬派皮卡，也會是比較不愁銷量的吧？

（圖片源自@瑞德皮卡）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。