樓蘭的價格圖片

動力方面,樓蘭配備了2.5LL4發動機,發動機最大功率為137kw,峰值扭矩為243牛·米,匹配了無纖毀級變速箱,工信部綜合油耗8.4L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,後懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,樓蘭的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

I. 實力不輸漢蘭達，還配舒適的「大沙發」！日產樓蘭一口氣降3.5萬

在國內汽車市場，中型SUV是比較受歡迎的一種車型。空間夠大，實用性也很好，特別是對復雜路面的通過性上要比普通轎車更加從容。因此不少家庭在選車時，會比較關注中型SUV。說起中型SUV，就不得提及豐田漢蘭達，在國內上市多年，深受消費者的喜愛，如同中型SUV級別中「標桿」般的存在。其實還有一款日系中型SUV，綜合產品力不輸豐田漢蘭達，但是銷量一直不溫不火，它就是日產樓蘭。

對比同級別車型豐田漢蘭達，其實日產樓蘭的優劣勢還是比較明顯的。其優勢表現為舒適性的乘坐感和寬大的車內空間，不足的地方在於目前還未開發七座版本。不過結合目前地區的優惠價格，樓蘭的性價比還是比較突出的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 2.5L機械增壓+混動系統！日產2021款樓蘭詳細解析

對於家庭用戶而言，車輛的舒適性和大空間才是他們更為追求的，因此像豐田漢蘭達這樣主打大空間的SUV車型非常受到消費者的歡迎。日產在這個市場也有對應的車型——樓蘭。只不過和漢蘭達相比，樓蘭的銷量確實少得可憐。不過日產並沒有打算放棄這款車型，2021款東風日產樓蘭也要來啦！新車將在8月13日正式上市，官方價格為23.88-37.85萬元。接下來我們就來看看其在哪些方面有了變化。

不過，日產這套混動系統並沒有像豐田THS-2和本田i-MMD那樣高效省油。其具備以下四種工作模式:

1，聯合驅動模式：用於起步加速工況。此時電動機驅動車輛，同時機械增壓發動機也會迅速加入，使汽車在起步時獲得更快的響應更更大的能量；

2，電池充電模式：用於勻速行駛工況。此時發動機驅動車輛，同時電機將啟動動能回收功能，回收多餘的能量；

3，能量回收模式：用於減速下坡工況。此時電動機將動能轉換為電能，回收到電池中；

4，怠速靜止模式：用於停車時的工況。此時發動機開啟自動啟停功能，有效節省汽油。

雖然離正式發布還有幾天時間，但目前有新車已經陸續登錄了4S店，相信不久後大家就能在店裡體驗到了。對於追求大空間和舒適性的家庭用戶而言，新款樓蘭確實是不錯的選擇，不論是在城市內代步還是長途自駕，都很合適。

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