榮威二手車價格和圖片

Ⅰ 二手車分析：上汽榮威RX5

從目前掌握的數據來看，上汽榮威RX5在國內發布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期間生產的部分榮威RX5汽車，共計10570輛。召回范圍內的部分車輛，由於供應商生產過程中質量控制問題，混入錯誤材料生產了不符合圖紙要求的後制動卡鉗支架，導致在緊急制動工況下後制動卡鉗可能失效，造成車輛失穩、制動距離變長，存在安全隱患。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，確認該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。

總結：通過以上分析不難看出 ，榮威RX5在保值率方面與同級競品車型幾乎持平，而且由於上市周期較長、市場保有量較大，因此車源量充足。此外，通過對榮威RX5各年款車型在配置、價格以及質量口碑等方面的比較，2019款車型的綜合表現要優於其他年款車型，在購買榮威RX5二手車時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。

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Ⅱ 二手榮威550值得購買嗎

二手的榮威清羨550還是可以買。

首先要看汽車外觀的細節，比如車牌是否干凈整潔，車牌是否有損壞。一般車牌號有較大損壞都是由較大事故造成的。還需要注意車輛的工廠銘牌，因為這個銘牌記錄了很多車輛信息。

另外，要注意窗玻璃上的小標志不一致，如果不一致一定要發生重大事故進行更換。除事故更換零件的細節需要問清楚。

榮威550的設計：

新的榮威550的保險杠設計改變了以往過於圓潤的風格，增添答山拍了更年輕的氣息。車身兩側的高腰線延伸到前保險杠，而下部格柵上的新u形線向上上升，給人一種年輕自信的感覺。格柵的設計更具有雕塑感，老鷹翅膀帶來強烈的視覺沖擊。每一行都經過設計師精心雕琢，充滿了時代的氣息。

新的榮威550大燈已經在較低的邊緣被銳化，延長了噸角的間距，進一步銳唯鋒化原來太圓潤的形狀，以更激進，因此成為極其兼容的前格柵形狀。尖銳的前燈使燈更挑釁，和前格柵連接引擎艙口。

車頭燈巧妙地引入了LED燈組，給人以畫龍點睛般的外觀，無論白天黑夜都會發出明亮的燈光。身體性感的高腰線巧妙延伸至尾燈造型曲線，LED燈引導尾燈勾勒出獨特的韻律感燈光，讓全新榮威550成為夜晚優雅的紳士。

Ⅲ 16年的榮威rx5能賣多少錢

車況良好，手續齊全大概能賣5萬左右。

一、賣二手車要注意的細節。

1、車要賣給誰。

一般來說賣二手車有三種途徑：1、是像上面的盧先生一樣賣給車販子。2、是賣給二手車交易市場。3、是放到二手車網站上賣給個人。很明顯，賣給車販子很難得到保障，所以建議各位車主將車賣給二手車市場或者放在網上賣。

賣給二手車市場能夠將車過戶衡信給二手車市場，在較短的時間內能夠完成所有交接割讓手續，但是跑二手車市場衡鏈比較麻煩。而放在網上銷售比較方便快捷，驗車以後將車輛信息掛到網站上就能進行銷售，但是這些網站會收取很大一筆服務費。

2、保留相關資料。

車輛交易過程中有很多的資料證件，這些證件要保管好。對於賣家來說，這些證件可以作為更新指標的證明，證明自己名下的車輛已經賣了出去，從而獲得指標再買新車，這是針對實行搖號購車的地區而言的。

而對於買家來說，這些資料在辦理車輛和保險過戶手續時也會用到，並且再將車賣出去時也要提供。

3、價格要合理。

一般來說，車輛經過轉售都會貶值，所以二手車通常都是以比原價更低的價格出售的。雖咐攔孫然說成本是回不了的了，但盡量賣高一點價錢怎麼說也能夠減少貶值損失。賣車的時候要在多個地方問價，如果是網上銷售可以向多個平台申請驗車估價。

這些平台和市場給出來的估價雖然不相同，但不會差的太多，也可以查一下在售的同款車型的售價如何作為參考。

4、及時辦理過戶。

同樣是開頭盧先生的例子，如果當初賣車的時候盧先生先將車過戶給車販子，那麼盧先生就不會再收到違章通知，車輛完成過戶之後無論是發生違章還是交通事故都與前車主沒有關系。及時辦理過戶，將車輛的錢權交割完成，對於買賣雙方來說都是百利而無一害的。

Ⅳ 榮威350二手為什麼那麼便宜

榮威350目前在二手車市場上前五年的保值率分別為66.07%、58.40%、50.62%、42.95%、35.48%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，榮威350前三年均低於平均標准，屬於保值極差的車型。

車輛保值率能夠使消費者在購車前作為判斷性價比的重要指標，此外除了保值率差的原因，榮威350此前由於相比相比主流競爭對手思域、卡羅拉、朗逸等均毫無競爭優勢，只能通過大幅度的降價來提升銷量，因此也就造成如今榮威350在二手車市場價格便宜的現象。

榮威350二手車

榮威350本是一款便宜的自主品牌車型，二手車的價格更是便宜，而且空間夠用、座椅舒適，品質也還可以，算得上中規中矩；但相對油耗偏高、維修保養成本貴的因素足以讓大部分的消費者選擇其它性價比更高的車型，因此選擇二手榮威350並不劃算，不值得購買。

Ⅳ 榮威350s二手車質量怎麼樣

榮威350s二手車質量不錯。

榮威350本是一款便宜的自主品牌車型，二手車的價格更是便宜（保值率較低），而且空間夠用、座椅舒適，品質也還可以，算顫磨得上中規中矩。榮威350s性價比不錯、內飾好、後備箱空間寬敞、後排空間夠用、座椅舒適、轉向精準、車頭設計好看、高悶洞消速油耗低、轉向穩定性不錯。

榮威350s

榮威350s是一款350系列的車。榮威350和350s的區別在於350s是後來的車型。榮威350主要是面向熱愛生活、追求市場的年輕消費者的家用車。當然入門級車型也更適合三口之家的一般城市車。

榮威，30系車，是上海汽車集團有限公司旗下的汽車品牌，自主品牌命名為榮威，意為「創新的榮譽和世界性的聲望」。榮威的品牌在四年內發展迅速，產品已經覆蓋了中級車和中級車的市場。「科技」已經成螞知為榮威的品牌標簽。

榮威350s自主研發的1.5升發動機擁有連續可變氣門正時系統，可提供80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。與之匹配的是4速自動變速箱。

Ⅵ 售價10萬多的榮威i5為什麼在二手車市場的價錢可以很高

對於剛剛以5.99萬元-10.69萬元價格區間上市的榮威i5來說，有人說這是中國A級車市場的價格屠夫，僅5.99萬起售價對於競爭對手們來說可能是個地震，同級車型像合資品牌的大眾朗逸、日產軒逸基本都集中在10萬元以上的起售價，而對於國內跟榮威叫的上號的帝豪GL起售啟讓轎價也是到了7.88萬元的起售價，5.99萬元絕對是這個市場里的屠夫。但是僅僅如此嗎，並非，榮威滑中i5如此價格和產品力面對市場那可能只有一個原因，那就是做市場的攪局者。

外觀上，榮威i5對榮威家族設計語言「律動設計」進了年輕化、情感化演繹。年輕律動情感設計語言將大氣、動感完美融合，自信舒展的懸浮展翼寬體格柵，與箭翎LED大燈完美連接，配合高級運動轎跑獨有的雙曲靈躍腰線，為最廣大的年輕用戶提供高級運動感官設計。為人熟知的寬體展翼式前臉、雙曲靈躍腰線、貫穿式時尚車尾等都不但好看而且耐看。

Ⅶ 榮威550二手10年的車能入手嗎

榮威550二手10年的車能入手。能值5萬左右。

全新榮梁轎威550是上汽首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用「D5 II數字智能化」系統。

榮威550搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統、Inkanet 3G數字智能網路行車系統、Start- Stop數字智能啟停節能系統、EPB數字智能電子駐車系統、Configurable色彩自定義數字儀表系統。

全新榮威550延續了經典款備受好評的造型設計，並將局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。

配置：

全新榮威550的人性化電子配置為新手創造了福音，它將EPB電子手剎作為標配提供，使得中控台更橡正肆為整潔，更重要的是操控更為輕松方便，不清衫僅深受嬌小女性的青睞，也為許多粗枝大葉的男性避免了「拉著手剎上高速」的尷尬。

全新榮威550的配置更為智能，Start-stop自動啟停、smart-charging能量回收系統提升了燃油經濟性，而ECco-Guide節能助手功能也可以說是新手的福音，它通過對起步過程、勻速行駛、制動過程、耗油量、駕駛路程、CO2排放量等狀況的實時監控和計算。

Ⅷ 榮威550系列的二手車怎麼那麼便宜

當時在10年的時候上汽集團生產的一款顏值非常高的一款車。而且當時價格也不高13萬左右，用a級車的價格購買了一款具有b級車型模樣的車，就是只會這樣，很多消費者都買了這款550，但是實際今時這款榮威550在二手車市場3萬塊錢都沒人要。

這是一款已經停產的榮威550，說它有b級車型一點不誇張，寬大的車身，豪華的前臉，大家可以回憶一下在a級車型中還有哪一款車型有這款550一樣，風格獨特別致，對比於那些同年份的卡羅拉，花冠，思域瘦小的前臉，而且550還是電動座椅的，還有帶天窗這款榮威550更是略高一籌。

車的內飾顯得比較單調，但是跟舊款的寶馬還有幾分相似雖然是緊湊型車型，但後排空間還是非常大的。榮威550採用1.8L和1.8t兩岩山款發動機，在a級車心裏面達到這兩款發動機少之又少，而在動力方面輸出雖然是1.8L和1.8帶t的比較懦弱。

在起步那一刻，根本感覺不了他是1.8的排量，但畢竟這款550它的重量達到一五噸，在動力方面輸出他是可以理解的。變速箱採用5at變速箱，作為一款自主品牌的車擁有這樣的發動機，以及變速箱還是算不錯的。

但是這一款車最嚴重的問題就是車身太重，而且1.8t發動機油耗相對來說比較嚴重，平均下來100公里100塊錢基本上搞不定，本來就屬於a級車型但是它的油耗過高，很多工薪敬棗殲階層根本接受不了，而且是小毛病也比較多，大毛病就沒有。

榮威550在二手車市場上作為8年內的車，又是自動擋，款式始終不是很新穎，價格也不是很高3萬塊錢左右就可以擁有一台08款的10年的榮威550，雖然相對來說價格還是比較便宜，但這款榮威550在二手車市場上面一直以來都是很難銷售，其中最嚴重的問題就是油耗太高。就算他的二手車價格再亮沖便宜也得不到消費者的認可。

Ⅸ 10年榮威550自動1.8二手車值多少錢

目前09年、10年榮威550二手車市場的保值率分別為10.26%和13.47%，價位大概在0.98-1.65萬和2.68-2.88萬之間，但具體估價需要根據實際車況、車輛型號以及其它因素而決定，可以根據其保值率以及在售車型的價格作為參考數值。

10款榮威550油耗太高了嗎：

榮威550作為一款緊湊型車，對於這個級別的車型油耗理應低於10升/百公里，雖然根據工信部給出的數據是8升/百公里，但察悔祥前差實測榮威550百公里油耗卻超過了11升，因此榮敗搏威550全系油耗相對偏高，所以不止10款榮威550油耗高。

Ⅹ 現在一輛榮威550，2011年的自動檔1.8跑了16萬公里的二手車值多少錢

5萬差不多。

榮威550自動擋是6擋的。P為停車擋，在該位置時，變速器被鎖止。只有在車輛停止並拉起駐螞仔車制動時用此檔位；R為倒車檔，只有當車輛停止時才能選擇；N為空擋，車輛停止並且發動機短時間怠速運行時選擇該擋；D為行駛檔，用於正常行駛，根據車速和加速踏板位置。

自動在6個前進擋中選擇；S為運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然這個會造成油耗增加；W為雪地模式，在松軟和易滑動的地面上行駛時選擇該模式。

同時榮威550自動版在方向盤增加了換擋撥片，上面標有「+」和「—」的符號，撥動「+」換擋桿以換悶嫌汪到高檔位，或撥動「—」換擋桿以換到低檔位。不過在D擋情況下，撥片不能用，發動機會根者晌據發動機轉速、車速等自動換擋。