1. 3一5萬元長安汽車7人座哪款好求推薦
長安三至五萬左右的七座汽車當屬長安a600了,售價僅為四萬左右。
首先從價格方面來看,目前的七座車至少要六萬元以上,在長安的眾多車型中,低於六萬的只有a600一款,這款車的銷量長年居於長安榜首,可見其火爆程度之高。
a600的動力方面可以說是一個小缺陷,它採用了1.6l排量的發動機來驅動,在一定程度上犧牲了油耗來追求性能,如果十分在意油價的話需要謹慎考慮了,不過整體來說,這款車輛仍然值得購買。
2. 長安歐諾質量如何
長安汽車質量不錯。
長安車質量不錯,價位相對便宜,口碑較好,正喊操作很舒服,底盤和轉向,完全是更高一級別的標准,空間也比老款的更大更寬,家族的前臉,雖然沒有新鮮感,不過很耐看,低調又顯得上檔次,運動氣息濃厚,尤其車漆,做工厚實,比日韓車更好,關門聲音很厚實,明顯的會有安全感,車重踏實。
長安汽車
長安汽車主要車型有:長安CS75、長安睿騁、長安CS35、長安逸動、長安逸動X、長安悅翔V7、長安新奔奔、長安歐力威、虛清此長安之星等。
新款CS75的大尺寸倒梯形格柵內採用多橫幅鍍鉻飾條裝飾,大燈內部構造更加精緻,並加入LED光源。全新長安CS75整車尺寸長寬高分別為4650,1850,1705mm,軸距為2700mm,新車尾部採用貫穿式尾燈設計,後保險杠造型也經過改動,雙邊雙出排氣布局進一步提升整車年輕動感的氣息。
長安歐諾EV與汽油版的金歐諾車型並無區別。在帶有大面積鍍鉻的三橫幅式進氣格柵中央,一枚採用金色塗裝的長安LOGO十分亮眼。格柵兩側與帶有透鏡的前大燈相連,風格簡潔穩重。保險杠下方採用差迅黑銀搭配的配色,更顯運動感。
3. 長安7座商務車哪款好求推薦
個人覺得長安歐諾的商務車不錯,推薦的是長安歐諾2017款,歐諾S 1.5L 手動豪華版 。長安歐諾是款舒適性好、多功能mpv,看著既豪華,坐在裡面也非常安全,時尚大氣,空間非常大,操控也很靈活,是一款非常不錯的商務用車。
長安歐諾配備1.3L高效發動機,動力充足,但油耗不高,長安歐諾是一款低能源消耗的車子,讓人用著省心省力,所以長安7座商務車,必推薦長安歐諾。
4. 請問長安歐諾現在銷量為什麼不好了它的賣點是什麼
歐諾的性價比使得歐諾在前期賣得很好,但是款式有點過時,所以後期銷量開始下降。下面跟著小編生活慢慢淶一起去看看吧。
首先,歐諾關鍵是第二排座位有獨立的座位,也可以是雙連的,並且有折疊率的功能,這使得歐諾的實用性強了一點。歐諾也是同類車型中唯一採用側滑門的車型,國內其他mpv大多採用普通車門的開啟方式。雖然這側推拉門看起來不漂亮,但有點像貨車。正是因為它像一輛麵包車,它也失去了一批顧客。同時,也有一批物蔽喜歡側滑門的客戶。側滑門打開時,不佔用很大的空間,上下車、裝卸物品都非常方便實用。
這使得商用mpv在商業上更容易獲得。有1.5L和1.3L兩種排量可供選擇。這核伍兩種位移在這種類型中也是可以改螞或接受的。它們不分大小,只滿足載人貨物的需求。驅動方式為前後驅動,後驅動為拉貨和爬坡的需求。
綜上,相信你已經知道長安歐諾現在銷量為什麼不好啦。
5. 五菱宏光、長安歐諾、東風風光、北汽威旺都是麵包車,哪一款好
先開說說五菱,五菱是微車之王,五菱宏光更是王中王,畢竟銷量說明一切,質量也是最穩定的。皮實耐造。
長安歐諾銷量排在五菱之後,歐諾S指導價3.99-5.59,也有幾千元的優惠。配置方面要好於五菱宏光,國六全系配備胎壓報警、主駕駛安全帶提醒、並配備了兒童座椅介面、ABS和制動力分配,頂配有後駐車雷達,並有後座出風口,相比較而言更為實用。
東風風光330指導價格3.79-5.19萬元,配置方面也比較寒酸,整體跟五菱差不多,但是東風的裝配工藝非常一般,當然價格也不貴。
總結:五菱汽車因為合資而成長,同時也因為合資而膨脹,這一合資企業也許還會因合資而成為歷史。對於用戶而言沒有必要過於追求品牌影響力,尤其是更追求實用價值與性價比的商用車沒有必要,看一看中大型商用車輛的熱門品牌,哪個不是自主品牌吧。所以兩車對比建議選擇歐諾S,用車體驗總護好一些。
6. 2017款長安歐諾性價比高嗎
高。長安歐諾整車集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經明凳濟實惠於一體,完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢,精裝六合一,多能商務艙,創領商務新格局,性價比是很高的。
1、設置上:
長安歐諾S在現售長安歐諾的基礎上作出升級,配有橫幅式進氣格柵並與兩側大燈組相連,同時前保險杠採用網狀設計。針對前臉進行了重新設計,將配有橫幅式鍍鉻進氣格柵,同時前保險杠採用網狀設計,其高配車型前部將配置駐車雷達。
此外,新車尾部燈組或應用了楔形造型樣式,下部將增設銀色護板。車身尺寸方面,長安歐諾S的長寬高分別為4450/1685/1810mm(帶行李架為1835mm),軸距為2750mm。
2、內飾上:
歐諾S的內飾採用了全新的中控台設計,其內部採用長安家族式三輻式多功能設計,配以多媒體液晶顯示屏。座椅方面,新車全系標配2+2+3式7座布局。人性化設計方面,雙蒸空調降溫快,頭部平均最低溫度才20℃,儲物空間多達14處。前置後驅。發動機前置有效提高行車安全性與乘激雀旅坐舒適性,同時降低坐艙內噪音及振動。
而後驅技術推動力更強、過彎、急加速和爬坡力等性能更強勁,與前置前驅和中置後驅相比優勢凸顯。輕松駕馭。採用SUV越野坐姿駕駛室座椅,坐姿高,視野更為開闊。全系標配隨速電子助力轉向EPS,低速時轉向輕便,高速時轉向沉穩,樹立行業標桿歲拆。高效動力。
3、動力上:
動力方面,長安歐諾S沿用現款歐諾車型上搭載的一台1.5L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為78.5kW(107PS),峰值扭矩為135Nm,傳動系統匹配手動變速箱。此外,根據國家工信部公布的信息顯示,該車型的綜合工況百公里油耗為7L。
7. 長安凱程歐諾S新增車型上市,僅售5.44萬元,如此低價會受歡迎嗎
長安凱程歐諾S新增車型上市,僅售5.44萬元,低價會受歡迎,驅動力層面,此車搭載了型號規格為JL473QG的1.5L自吸汽車發動機,至大轎銀虛功率為107大馬力(78.5KW)/5500rpm,最大扭矩轉速為145牛·米/3500-4500rpm,達到國Ⅵ環保標准。傳動系統層面,與此相匹配的是5擋手動變速器。日常安全駕駛時,發動機的轉速基本上保持在1500-2000rpm,而轉速比超出2500rpm後,會有一些比較明顯的動力響應。這兩台1.5L汽車發動機給人帶來的主要表現還是意料之中的,動力響應平淡無奇,不會很有勁頭十足,但也在夠用的范疇。實際上,對於這類多拉快跑車型,簡單方便就行了,並不能有太多期冀。
8. 不僅實用 更要時尚便利和安全 長安歐諾S實拍簡評
伴隨著整個社會物流的高度發展,商用車與乘用車的界限在客貨兩用車上變得越來越模糊。現在的兩用車都擁有明顯的車頭部分,越來越接近乘用車。另一方面,對於車輛用途的管控也越來越嚴格,過去可以買一台7座車拆掉第三排座椅拉貨,現在已經被嚴厲禁止,用戶在購車時必須很明確自己的用車情形,如果是兼具拉貨與載人雙重用途,那麼一台5座兩用車就是最佳選擇。近日,有從事物流運輸行業的侃友在群里詢問,五萬元左右的MPV兩用車有什麼好推薦,有些人推薦五菱宏光V,而侃弟在深入研究後,卻推薦了長安歐諾S,認為這台車的性價比更高。
底盤方面,前懸掛是麥弗遜獨立式,而後懸掛則是常見的鋼板彈簧整體橋式,擁有足夠的承載能力,全系均為前置後驅的驅動布局。從圖中可以看到,備胎被放置在底盤處,避免對車廂空間造成侵佔,而且備胎是鋼車輪,非常厚道。
侃弟點評:
長安歐諾S從外型到內飾再到動力系統,擁有時尚外形,還擁有大空間、滑動門、全系EPS電子助力等等實用和安全的配置,讓用車生活變得更有趣更有面子。相比同級對手,長安歐諾S在各方面都有優勢,而價格卻相當或更低,因此我們認為它跟具性價比,更值得擁有。
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9. 長安歐諾s7座報價及圖片2018款
長安歐諾s7座的價格是5.29萬起:1、外觀:整體比例協調美觀,尾燈設計辨識度高。大燈亮度差強人意,需盡量避免夜間低照度下長時間行駛;2、內飾:說實話,在同價位的車里來說,算的上是很不錯的了。用的雖然是硬塑料,但做工好哇,手感不錯。中控看了一目瞭然,簡單、實在,沒那麼花里胡哨,簡簡單單才是真;3、空間:空間是最吸引我的地方之一,除了後排膝蓋部位稍顯緊湊,其他地方真的是無可挑剔;4、配置:配備了真皮座椅,手感很好,坐上去也非常舒適。倒車雷達,配置相當到位。
10. 長安凱程歐諾S新車僅售5.44萬,比五菱宏光頂配還要便宜,該怎麼選呢
長安凱程歐諾S新車僅售5.44萬,比五菱宏光頂配還要便宜的選擇:選擇五菱宏光,五菱宏光是上汽通用五菱推出第一款處於商用汽車和汽車的跨界營銷自主開發商品。本產品以流暢外觀設計,多元化、功能性的寬闊乘駕室內空間。五菱宏光在驅動力和合理性的完美平衡,及在操縱安全度里的整體實力主要表現,改變橡信拿了人們對於商務梁搭汽車傳統的印像。
五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上MPV,於2010年發售。那時候,五菱宏光就搭載了上汽通用五菱集團旗下最新1.2L、1.4了P-TEC汽車發動機,還初次使用了承載式車身設計方案。五菱宏光是針對7座乘用車市場,設計構思、多功能性與以往的微面商品完全不一樣。五菱宏光的室內空間也很好,可以做7本人,並且不會太擁堵。