道奇蝰蛇價格圖片

『壹』 蝰蛇是動物蝰蛇跑車性能雜樣

蝰蛇：毒蛇的一種，體長1米多，背部淡藍帶灰色。汽車：道奇蝰蛇，性能很好。

道奇蝰蛇，可謂是性價比最高的超級跑車。盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三，但扭矩卻是獨一無二的。蝰蛇與保時捷不同，它在起步時不用加太大的油門。它的外觀殲羨尺也很炫酷如圖：

『貳』 汽車標志是個豎起來的蛇頭，是什麼車

道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後在1989年推出的超級跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表，可謂是性價比最高的超級跑車。

（第一代）1992年第一款量產版蝰蛇誕生，底盤代號ZB，被命名為RT/10，車身只有敞篷車身一種。當時克萊斯勒最精良的設計團隊本來打算採用大排量V8發動機，

但是後來臘圓冊被克萊斯勒果斷的換成8.0升V10發動機，400馬力的強勁動力一下子將蝰蛇的兇猛體現的淋漓盡致。蝰蛇RT/10隻推出了紅色一種顏色，就連發動機罩也被噴成了紅色，這一股血腥味讓蝰蛇的名字迅速竄紅，幼年的猛獸已足夠震撼人心。

(2)道奇蝰蛇價格圖片擴展閱讀：

第一代Viper的無心插柳和匆匆趕工，造就了美國第一台被世界矚目的高性能跑車。但當年的第一代Viper也有很多問題，比如因為沒做腔簡好輪宏調校，這輛車低速走不穩直線，高速突然失控現象也非常嚴重，也因此，第一代Viper因為操控缺陷，而出了一些致命事故。

第二代蝰蛇在1992年就推出了，距離1989年第一代推出只過了3年，其實第二代在某種程度上，才是第一代蝰蛇真正的完全體。也就是這代蝰蛇開始，Viper這個名字，正式被全世界所知

『叄』 蛇頭標志是什麼車

蛇頭標志是道奇正游蝰蛇。

目前是屬於克萊斯勒品牌，道奇蝰蛇是屬於一款超級跑車系列，具有非常高的性價比，第一代的蝰蛇車型是在1992年的時候進入市場，車型的發動機是來攜顫自於道奇皮卡的V10車型，全鋁合金材質打造。

道奇蝰蛇車型特點：

第3代蝰蛇在2002年首次亮相，內部被稱為ZB I，外部被稱為SRT-10，其新穎的設計再一次完美延續了全新的GTS-R概念車的理舉隱銷念，發動機的排量也從8.0升增加至8.3升，輸出功率達到500ps馬力，雖然仍舊只提供了6速手動變速箱，但是更強的動力和更輕的重量，使得第3代蝰蛇的0-100km/h加速變為3.8秒。

『肆』 道奇蝰蛇跑車多少錢阿我要買一輛！我對那車一見鍾情！

（我抄來額 我不推薦自己 我覺得著車油耗大 內飾難看 老土 而且要78萬rmb ）每一部道奇蝰蛇都主要由七大組件模型製成，儀錶板模型，油箱模
2008款蝰蛇SRT-10
型，懸掛模型，車輪和輪胎模型，冷卻模型，升門裝配模型和發動機裝配模型。除了發動機以外，所有的模型都是採用在異地生產並運到這家工廠。車身薄板的沖壓，鑄造，焊接都沒有必要，因為到來時它們就已經噴好漆了。 性能表現就像是一部賽車，校正機構可以在懸掛的上下運動中設置主銷後傾角和外傾角令車子行駛在正常的駕駛高度。工廠的預出廠所設置的主銷後傾和外傾角被設置到正常狀態。2008款的道奇蝰蛇SRT-10是唯一有如此設置的美國量產車。蝰蛇的價格是最低的：6.6萬美元，大約是911的三分之二，還不到蘭博基尼和法拉利的三分之一。
1996款蝰蛇RT10
SRT-10的V10發動機增加到了8.4升，把最高時速扛到了306km/h，額定功率也升到了510匹馬力/5600轉，最大扭矩更是漲到了725N·米/4100轉，這使得蝰蛇在0~100km/h的加速中終於縮進了4秒。而高性能ABS的加入也終於使100~0km/h的剎車距離控制在了30米之內，多少體現了些安全性。即使如此，8.4的發動機也依然沒有機會完全發揮，HENNESSEY 新世代超跑旗艦 Venom GT 使用的也是這款引擎。導入雙渦輪增壓系統，且將前置引擎後輪驅動的方式，改為中置引擎後輪驅動方式之後，Venom GT的輸出馬力據報道將由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同樣的一款發動機卻帶來了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km/h可於14秒內搞定的驚人效果。 剎車方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，另外就是車身在急彎中會有輕微的側傾，雖不嚴重但在高速時相當危險。除此之外，蝰蛇沒有太多可挑剔的，真像一頭無所畏懼的野獸。 對誇張的車身的諷刺來自於狹小的車廂，這要拉開車門才能體驗到。要想坐到駕駛座上，說鑽進去還不
1996款蝰蛇RT10
夠，得說擠進去才恰如其分。座椅很硬，方向盤緊頂在肚皮上。如果司機的腳太大，開車時應格外注意，因為油門和剎車踏板靠得太近，不小心會一下把它們都踩下去。

『伍』 車標是眼鏡蛇是什麼車

眼鏡蛇車標指的是福特野馬系列產品中的道奇蝰蛇。

道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後在1989年推出的超級跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表，可謂是性價比最高的超級跑車。

與福特GT、雪佛蘭科爾維特等老牌跑車比起來，蝰蛇可能略顯稚嫩，年輕氣更盛一些。但是蝰蛇繼續傳承著美式跑車的精髓，設計之初以賽車的操控水平為追求目標旁碼（實際上可以把SRT蝰蛇看作現代版的AC COBRA，輕量化的車身搭配大馬力高扭矩引擎，帶來非常極端的功率質量比和近乎原始的操控感），極力打造出頂級的民用跑車，是絕對的美國風情超級跑車。

道奇蝰蛇的車型特點介紹

它脊啟冊的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想像它的力量與速度。然而，這些都不及蝰蛇的發動機來得誇張：盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。

不但3.6升的911在它面前只能當個小弟弟，就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。在3700轉/分的轉速上，道奇V10能擠出664牛頓·米的櫻宏扭矩，足夠載重貨車用的。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三，但扭矩卻是獨一無二的。美國人喜歡大扭矩汽車，這輛美國產跑車是最好的證明。

『陸』 一個蛇的標志是什麼車

標志是蛇的汽車有兩款：眼鏡蛇（Shelby）、道奇蝰蛇（Dodge–Viper）。

1、Shelby：福特·野馬跑車系列，也稱謝爾比·眼鏡蛇。眼鏡蛇GT500搭載5.4L機械增壓V8發動機，搭配6速的手動變速器，最高馬力可達540匹，最高轉速為6250rpm。此外GT500還裝備了Brembo四活塞卡鉗剎車系統、LSD限滑差速器和ESC車身電子穩定系液姿統。

眼鏡蛇跑車的開發理念

在福特開發工程師的眼裡，新款眼鏡蛇的開發理念很明確：速度第一。無論是外觀設計，硬體配置還是整體布局，都是為了追求更快的速度。

另外一點，所有的設計工作都充分考慮到量產的可能，和其他概念車型不同的是，假如市場對這款概念車型反應強烈的話，福特可以在最短時間內將這款概念車大量地推向市場。

福特美國區副總裁Jim Padilla這樣評價新掘仔款眼鏡蛇：鬧散絕2005款新車型絕大多數注重的要素是時尚，但是眼鏡蛇的眼裡只有速度。

以上內容參考：網路-眼鏡蛇跑車

以上內容參考：網路-道奇蝰蛇

『柒』 車標是蛇的是什麼車

蛇的車標的汽車有兩款，一是美國福特公司生產的福特野馬跑車眼鏡蛇（Shelby）；二是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後在1989年推出的超級跑車系列道奇蝰蛇（Dodge Viper）。

Shelby，福特·野馬跑車系列。也稱：謝爾比·眼鏡蛇。雖然Shelby出身於野馬系列，但是嚴格意義上可以看做獨立車型。眼鏡蛇的GT500進口到中國，需要一百三十萬以上的價亂襪做格，而5.0L高配的野馬也就60萬，從價錢上也可以看出來它與普通的野馬不是一個級別。

眼鏡蛇GT500

搭載5.4L機械增壓V8發動機，搭配6速的手動變速器，最高馬力可達540匹，最高轉速為6250rpm。此外GT500還裝備了Brembo四活塞卡鉗剎嘩衡車系統、LSD限滑差速器和ESC車身電子穩定系統。

道奇蝰蛇，美式汽車排量的代表。道奇好褲蝰蛇的格言是：「There's no replacement for cubic displacement（排氣量無可取代）」最新款的道奇蝰蛇SRT搭載了8.4升V10發動機，最大馬力為可達600匹，最大扭矩更是高達813N.m，配上一台6速手動變速箱（TR6060），使得普通版的百公里加速時間為3.5S，改裝後的版本，百公里加速僅需2.6S。

『捌』 像蛇一樣的車標是什麼車

像蛇一樣的車標是道奇蝰蛇。

道奇蝰蛇的標志就是一個直立的蛇頭，它的大燈與標志散型上的蛇眼一樣，也在怒目而視地瞪著什麼東西。它的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想像它的力量與沖春猜速度。盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。

動力森畢系統：

道奇蝰蛇裝配8.4升鋁合金V10發動機，功率高達600馬力，比以往提高了90馬力，扭矩560磅尺=，0-60英里/小時的加速時間3.5秒，為美國頂級跑車樹立了新基準。

在新款SRT ViperSRT10的V10鋁制發動機中，長裙式氣缸體的缸徑加大了1毫米，將發動機排量從8.3升增至8.4升。V10發動機配以直徑較小的新型雙盤離合器。

『玖』 蛇標志是什麼車

蛇車標的一共有三款，阿爾法羅密歐、福特野馬眼鏡蛇、道滾賀奇蝰蛇。

道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後在1989年推出的超級跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表，可謂是性價比最高的超級跑車。

道奇蝰蛇的起源發展

SRT Viper太誇張。這一點無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標志就是一個直立的蛇頭，對著你（它的獵物）怒目而視。而它的哪備斗大燈與標志上的蛇眼一樣，也在怒目而視地瞪著什麼東西。

它的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想像它的力量與速度。然而，這些都不及蝰蛇的發動機來得誇張：盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能當個小弟弟，李磨就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。

『拾』 一條蛇標志的是什麼車

蛇標志的車分別是福特眼鏡蛇、阿爾法羅密歐、道奇蝰蛇。

1、福特眼鏡蛇

福特眼鏡蛇是改裝車公司謝爾比通過對Mustang的改裝再加上眼鏡蛇車標實現的，因為Mustang這款車本身就十分的威猛，而在經過了改裝之後看到這個眼鏡蛇車標則更加讓人感到心驚，就彷彿自己被真的眼鏡蛇盯上了一樣。

福特野馬眼鏡蛇的外觀特性

福特野馬眼鏡蛇以第五代福特野馬為基礎製造，不過為對應其性能的變化，在外形上做了適當的改進。首先讓人印象深刻的是那張血盆大口，它幾乎占據了前臉60%以上的面積，如同要吞噬前方的對手和道路嫌裂一般，想像在後視鏡里看到這樣的對手一定會感到壓力倍增吧。

進氣格柵上兇狠的眼鏡蛇LOGO替換了原車上那隻奔騰的烈馬，鋁制的發動機蓋減輕了車重，上方的氣孔則起到了幫助發動機散熱的作用。