最新跑車價格及圖片

A. 世界上千萬的跑車有哪些

呵呵，網路知道只能上一張圖哦

蘭博基尼雷文頓1500w全球限量23

保時捷9181338.8w全球918輛

阿斯頓馬丁one-774700w全球77輛

布加迪威龍愛馬仕限量版4300w

布加迪每款車都超過千萬的，限量版的更是多如牛毛。都超過了4000w

布加迪supersports3800w

柯尼塞格CCXR2600w~4700w

柯尼塞格agerar160w美元

帕加尼（每款都超千萬）zondaR1241w

zondaF1200w

zondacinque3000w

zonda750由於是定製版的大概5000w

huayra867030英鎊(附一張圖）

B. 世界最貴的十大跑車

世界最貴的十大跑車有：

1、西爾貝（最低5000萬RMB）

西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創始者的名字。

C. 世界十大最貴跑車排名

...........大家的都錯了！

第一名:黃金跑車,28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。

D. 敞篷跑車都有哪些及報價

NO.1奧迪R8178.5萬元 R8裝備有quattro全時四驅系統、R tronic變速箱和電磁減振系統。當然420馬力的4.2 FSI V8引擎才是創造百公里加速4.6秒、極速301 公里/小時的根本。優勢：全鋁車身和碳纖維空力學套件的完美組合。不足：2003年的概念車到現在才量產。評價：難得一見的奧迪中置後驅。 NO.2名爵MG TF24.96萬元~26.58萬元 固特異的頂級產品Eagle F1輪胎、50:50的前後軸荷比以及AP racing 4缸制動卡鉗註定了 名爵TF的賽車基因。優點：國產首款中置後驅跑車。不足：內飾風格缺少現代氣息。評價：30萬元以內的蓮花。 NO.3標致207C
標致207C 25.5萬元~29.5萬元1.6升THP發動機由PSA與寶馬合作研發，渦輪增壓和可變氣門正時技術在提高性能的同時也為 節油環保做出了貢獻。優點：寬敞的前排追趕307CC。缺點：車身較重影響了敏捷的身手。評價：入門級硬頂敞篷首選。 NO.4雷諾 梅甘娜CC

37萬元 又是一個因敞篷機構而讓乘客腿部倍受壓迫的車，但是它的全景天窗倒是能讓人心情愉悅一 些。優點：敞篷機構的整個折疊過程只需22秒。缺點：活動車頂讓操控感覺蒙受損失。評價：稜角分明的線條讓梅甘娜CC更顯成熟理性。 NO.5標致307CC
38.5萬元 307CC一直都是同級別硬頂敞篷跑車緊盯的重要對手，這與它舒適寬敞的乘坐空間不無關系。優點： 操控性與舒適性俱佳。缺點： 粗大A柱影響視野。評價： 在307CC身上，精緻與性能求得了平衡。 NO.6歐寶 雅特 TWIN TOP
36.98萬元 車身穩定系統，彎道控制系統，剎車輔助系統，雅特Twin Top的性能配置十分齊全。優點：三段式折疊硬頂帶來了驚異的視覺享受。缺點：四速自動變速器與前衛的外形形成強烈反差。評價：變成硬頂敞篷之後，車身剛度顯然無法與普通雅特相比。 NO.7寶馬3系 64.1萬元~72.5萬元出類拔萃的運動高手，但還不夠完美：你不能在行進中開啟關閉頂篷。優勢：出色的後座頭部空間。不足：想玩漂移不容易。評價：硬頂敞篷，攻彎機器的花哨裝備。 NO.8保時捷BOXSTER
68.8萬元~83萬元對於Boxster而言，頂篷永遠顯得有些多餘。當然不管敞篷與否，都具有極強的操控平衡性。優勢：最便宜的保時捷。不足：不是硬頂折疊。評價：即使是保時捷現有產品中跑得最慢的車也足以應對絕大多數改裝車的挑釁。 NO.9賓士SLK 67.6萬元~81.4萬元長長的鼻子讓人聯想到SLR，這是SLK最大的招牌。如果真的想體驗它的實力，就不要選5速手 自一體的200K了。優勢：強筋的引擎搭配平衡性出眾的懸架。不足：國內沒有AMG版，只能靠Passion版虛張聲勢。評價：Boxster殺手。 NO.10寶馬Z4
56.53萬元~65萬元從現代設計的角度上將，Z4是寶馬當中的寶馬。工程的角度上看呢？也差不多，直列六缸前置 後驅，除了沒有iDrive。優勢：極高的回頭率。不足：蓋上軟篷很難看。評價：沒有比它更寶馬的了。</FONT>

E. 最便宜的是什麼跑車

吉利美人豹啊，仿法拉利的！只要七八萬吧，再貴一點就是現代COOPER要二十萬，再貴一點就是名爵TF ，要二十三四萬，再貴一點就是大眾CC，再貴一點就是奧迪TT了，再貴就沒意思了，不是大眾消費的了。

跑車的英文名是SportsCar或SportyCar，屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車，按價值可分為平民跑車、超級跑車。

釋義：

1.一種線條流暢的高性能汽車。

2.林區運木材用的一種車。

3.指礦山斜井中絞車提升時鋼絲繩突然折斷或因其他原因致使車溜坡的事故。

4.列車員隨車工作。是一個較為通俗的說法。對於很多做運輸業務的人來說是很貼切的說法，比如跑長途，跑運輸等。

注:本詞條內容只以"跑車"的第一種解釋進行拓展。

基本信息：

跑車的英文名是Sports Car，其目的在於"把賽車運動帶入家庭生活"，它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車可以理解為"賽車的民用版"，富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式。

即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄，如保時捷911)，頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位，車身輕便，而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大，所以加速性好，其車速也較高。

跑車設計時注重操控性。由於車身低矮，通過性相對差一些，越高級的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。

按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類:一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型;二是中高檔的跑車。

這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類;三是相對低檔的跑車，一般更加註重外型的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。

F. 蘭博基尼大概多少錢

最便宜的蘭博基尼不到300萬

現在蘭博基尼在售的的車系只有兩種，它們分別是HURACAN和AVENTADOR，這兩款車型的價格分別在350萬和450萬起，價格最低的是HURACAN，如今售價350萬，HURACAN搭配的v10發動機，最大馬力達到600，最高車速可以達到325km每小時，這樣的車速可比動車還要快100km啊。但是在停產車型裡面Gallardo是價格最低的蘭博基里，售價還不到300w，但是他已經停產，不在在售車型里，如今在二手市場還是一樣常見。

傳動系統主要特點是恆時四輪驅動，在蘭博基尼成熟的牽引力系統上設計的。用恆定的速度在同源粘附力的路面上牽引力分布為前3成後7成是，而且是自動調節，不需要電源控制項。高附著力的路面牽引力趨向後軸，如果後軸附著力就年少，牽引力會立刻偏向前軸。最高馬力的引起和扭矩讓Gallardo有非常快的加速，即使300km每小時的告訴狀態下，Gallardo還是有很好的穩定性和操控性。

蘭博基尼的標志是一頭公牛，它以正在奔跑和攻擊的動態姿勢，讓人感覺充滿鬥志，體現了蘭博基尼奮發、拼搏的品牌精神。所以蘭博基尼也國人稱之為大牛，幾乎所有車主看到這頭牛都要避讓三分，畢竟剮蹭大牛不是一個普通家庭能夠成受得起的，最便宜的Gallardo售價已經讓絕大多數人望而卻步。