別克英朗車價格及圖片

Ⅰ 英朗三缸1.3t和四缸1.5l哪個好別克英朗1.5L和1.3T怎麼選

Ⅱ 買混動丨輕混彌補3缸劣勢別克英朗的1.3T值不值得買

從上表中可以看出，雖然英朗的輕混系統與實際宣傳的油耗數據有差異，但是相比1.5L燃油版確實是有提升的。並且相比搭載了油混系統的兩田車型，油耗差距較大，不過更低的售價依然是優勢。

總結：

如果以官方售價來看，別克英朗相比同級車型其實並沒有明顯優勢。但得益於巨幅的終端優惠，不到10萬元就能夠收獲一台品牌、配置、動力、油耗等方面都不錯的合資車型，性價比是很高的。另外被消費者詬病的1.3T三缸車型在48V輕混系統的加持下，整體表現其實並不算差，對動力有需求的消費者應該會比較合適。

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Ⅲ 別克英朗多少錢

別克英朗新車指導價：10.99-18.15萬

目前購車部分車型可優惠1.50萬元

全新英朗在外觀方面的變化可謂是翻天覆地，最新家族化的設計使其看上去很像小號君越，直瀑式鍍鉻格柵很顯檔次。全系標配的LED日間行車燈也更厚道。車側的雙掠峰腰線是其一大標志性設計，目前別克很多新車均採用了此設計。

動力方面，雖然英朗這台1.4T增壓發動機在最大扭矩參數上不如朗逸身上的那台，但最大功率卻要比大眾的1.4T發動機大上10kW，而且這台1.4T發動機被廣泛應用於通用旗下各品牌的很多車型上，無論是可靠性還是技術高度都足以媲美大眾這台1.4T的渦輪增壓發動機。另外在傳動系統方面，兩車一樣都是使用了5MT、6AT和7速雙離合，所以英朗除動力系統選擇沒有朗逸多之外，並無太明顯的短板。

Ⅳ 1.5L四缸發動機的英朗來了！售價11.99萬元-12.59萬元

日前，小白從官方獲悉別克英朗車新新增兩款英朗典範車型，售價分別為11.99萬元和12.59萬元。新車最大的不同是搭載滿足國六b排放標準的1.5LDVVT新型四缸發動機，並享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。

此外，別克品牌還推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息貸款等購車金融方案供消費者選擇。這款1.5L的新車型，會和現有的款18T、15T車型同步銷售，也就是說新車型是作為補充車型增加，並不是換代或改款。

並且新車還支持0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息貸款等購車金融方案供消費者選擇

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Ⅳ 別克英朗新車型上市，攜「四缸機」歸來，售價11.99萬起

三缸機在國內一直是個比較有爭議性的話題，不得不承認相比四缸發動機更加省油，動力更強、價格更低，並且還達到了國六B的排放標准，但是由於其先天的結構，導致發動機運行過程中抖動要比四缸發動機大一些，雖然廠家經過了各種優化，將抖動控制在最小范圍，但對於許多消費者來說還是不能接受的。

新款車型與老款車型除了發動機以外基本一樣，配置方面新款增加了一些最新的多媒體娛樂功能，支持蘋果CarPlay和網路CarLife以及車輛遠程式控制制，有每年100G的免費流量，支持OTA升級。

總結：可以看出通用換回四缸發動機也是無奈之舉，但是這樣一來的話消費者更有對比性，實際體驗三缸和四缸發動機的駕駛感受，這種三缸四缸一起銷售，英朗銷量或許會重返巔峰，進入銷量前五名。但是事實上1.5L的113馬力和1.3T的169馬力，可能會讓許多人糾結了。以上是小編個人觀點，對此大家怎麼看的，也歡迎留言探討。

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