① 標致4008新款最低多少錢可以落地標致4008優惠價
標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為167700元-233700元。我們以標致40082021款400THP實力版為例來計算一下,這款車型的官方指導價為193700元,目前大理沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在220332元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要58110元才可落地,月供為4307元。
動力方面,標致4008配備了1.8TL4發動機,發動機最大功率為155kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為扭力梁式非獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
② 東風標致5008和4008售價差不了多少,哪個更好一些
目前,東風標致4008的指導價是16.97萬元-24.37萬元,而標致5008的指導價是18.77萬元-27.37萬元,兩款車型定位相差一級,但都是提供的1.6T和1.8T車型,安全配置和科技配置均很豐富,同樣也是全車窗一鍵升降帶防夾功能,也有疲勞駕駛提醒,設計也十分接近。
總結:配置接近,指導價相差不大,在空間要求不是很高的情況下,標致4008確實會是更好的選擇。
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③ 標致4008最新款最低多少錢標致4008官方價
標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為169700元-233700元。我們以標致4008的頂配2021款400THP至臻GT版為例來計算一下,這款車型的官方指導價為233700元,目前瀘州市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在264937元左右;如果選擇貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要70110元才可落地,月供為4922元。
動力方面,標致4008配備了1.8TL4發動機,發動機最大功率為155kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
④ 都說東風標致4008是好車,那它的銷量為何並不高
它發生了什麼?
是一輛好車還是徽標?
是真實而優秀的控制,力量,經濟,舒適和安全碼?
或者你不是真的各種各樣的「概念」?
是別人思考的選擇嗎?
或者自己是真的嗎?
在嘗試完成新的標致4008後,我更加困惑,為什麼這么糟糕?
如今,路虎衛士已改為承重體,但這並不妨礙它成為出色的硬核越野車。
作為普通消費者,我們不了解不同的懸架,不同的發動機和不同的車身結構的原理。這無關緊要,因為我們想要的不是這些術語和概念,而是出色的車輛性能和良好的駕駛體驗。因此,在做出購買決定之前先嘗試一下,不要被您不太了解的概念和陳述所誤導。
⑤ 標致4008新款最低價格是多少錢標致4008買車價
標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為169700元-233700元。我們以標致4008的最高配2021款400THP至臻GT版為例,其官方指導價為233700元,據了解目前濱州市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險8706元,購置稅20681元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是264937元。
動力方面,標致4008配備了1.8TL4發動機,發動機最大功率為155kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,標致4008的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑥ 價格區間24.97-25.97萬元 東風標致4008 PHEV 4WD成都車展上市
2020年7月24日,東風標致首款高性能混動SUV4008PHEV4WD在成都車展上正式上市,新車推出2款車型,售價分別為24.97萬元和25.97萬元。東風標致4008PHEV4WD首次搭載四驅系統和四輪獨立懸掛,同時配置三擎動力。新車共推出兩款車型,三擎版國家補貼後的價格為24.97萬元,三擎豪華版國家補貼後的價格為25.97萬元。
2020年,東風標致在加速向電動化轉型。隨著e2008、4008PHEV4WD以及即將問世的508LPHEV相繼推出,新能源產品矩陣逐步完善。到2023年,品牌旗下全部產品均將提供燃油版和新能源版車型;到2025年,東風標致將實現全面電氣化。在「MovetoElectric」的戰略下,藉助CMP和EMP2兩大平台的支撐,東風標致將逐步組建涵蓋A0到B級的全細分市場產品矩陣。
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