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英菲尼迪fx35圖片價格

發布時間:2023-01-21 20:34:08

① 15萬買輛英菲尼迪FX35,內飾破爛發霉,妹子上車一臉鄙夷

大家好,檢車家老司機又和大家見面了。我是如小來,作為一名二手車檢測師,每天總能見到各色各樣的車子,遇到形形色色的人!歡迎大家和我一起體驗有趣的二手車,感受有趣的靈魂。

今天給大家分享一台意義非凡的車型,英菲尼迪FX35。這款車誕生於2003年,它開創了曾經轎跑SUV先河,比2007年誕生的寶馬X6要更早的對轎跑SUV這個領域進行細分。英菲尼迪FX35於2007年進入國內,當年售價七八十萬,憑借獨特的外觀和日系車的口碑,曾經火過一段時間。

隨著豪華車市場的成熟和競爭對手的發力,英菲尼迪FX35逐漸落寞,後來更名為QX70,但僅僅是更換了名稱而已,整體改動並不大,銷量同樣沒有提振。相比較當年最高落地近90萬的價格,目前平行進口的QX70隻要40多萬就能買到,但是卻沒什麼人買。不過在很多老車迷眼中,英菲尼迪FX35不失為一部好車。

今天就幫一位70後客戶大哥檢測一台英菲尼迪FX35。大哥人遠在蘇州,而車在貴陽,來回不便。大哥找這車也有段時間了,有兩次白跑一趟的經歷,我們前面幫他檢測出了問題車,也取得了大哥的信任,所以這次為了省事大哥就全權委託我們幫他把關,車況能接受就親自過來提車。

下面就該小來我出場了,按照約好的時間來到車行,車行剛開始對於我的上門還是比較歡迎的。可能目前的二手FX35普遍車型較老,消費者的買車需求不是很強烈,所以車行對每一位客戶都比較熱情。話不多說,車行把鑰匙給我,便開始檢測了!

先奉上車輛基本信息:

車型年款:英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版

出廠時間:2009-07

表顯里程:203226KM

廠商指導價:80.8萬

車行報價:15.28萬

檢測地點:貴州貴陽

老規矩,外觀走一圈,發現全車多處劃痕瑕疵,前後保險杠、前後葉子板是最容易剮蹭到的地方,這台車也不例外。

前後保險杠和雷達探頭噴漆;後保險杠邊角縫隙過大,螺絲拆卸,更換了無疑。

漆面這塊兒,除了前機蓋、左前葉子板和後備箱蓋,其它覆蓋件全部有過做漆,好在沒有嚴重的切割焊接情況,所以就不一一給大家上圖了,畢竟十一年的車子了,外觀的磕磕碰碰在所難免,而且做漆的工藝還湊合,不影響車子的正常使用。

車頂有個啤酒瓶底大小的凹坑,應該是高空墜物造成的,不影響使用,一般也看不見,所以並沒有做修復處理。

全車玻璃無拆卸打膠更換,生產日期與車輛出廠時間吻合,不過前擋風玻璃有兩處小裂紋,這種情況還是建議及早更換為好,以免後期裂紋越來越大,留下安全隱患。

打開前機蓋,機艙內厚厚一層灰,賣相不太好,車行居然沒有進行清洗,這就有點不走心了!代號為VQ35HR的大心臟安靜的躺在裡面,雖然上方的V6標簽沒有V8亮眼,但是這款發動機名聲在外,性能穩定且動力洶涌澎湃,最大馬力307匹,最大扭矩350牛米,匹配7速手自一體變速箱,帶多片離合器的全時四驅。

機艙需要檢測的部位分別是機蓋螺絲,水箱框架,前大燈,左右葉子板梁,前防撞梁,縱梁,以及發動機變速箱是否有分解維修。從圖片可以看到機蓋螺絲未拆卸,結合外觀漆面的檢測,判斷為原廠機蓋。

水箱框架固定螺絲未見拆卸,水箱、冷凝器、散熱風扇等部件都沒有問題。

左右葉子板未見拆卸,葉子板梁漆面厚度正常,車頭的情況還是比較樂觀的。

左前大燈燈腳有焊接修復,大燈更換不用說了,這也可以解釋左前葉子板邊角的掉漆了,小磕碰剛好頂到了左大燈位置,連帶蹭到了左前葉子板。

左右兩側減震器塔頂的漆面厚度正常,不過塔座固定螺絲有明顯拆卸痕跡,兩側葉子板沒有損傷,里層的減震器拆卸,要麼是改裝,要麼是正常磨損老化更換,照年份和公里數來說,正常維護的可能性大一些,畢竟減震也屬於易損件。

排查發動機部分,進排氣歧管未拆卸,氣門室蓋未拆卸,發動機機腳未拆卸,基本上排除了發動機分解維修的可能。跑了20萬公里,發動機還能保持一顆螺絲不動,這就非常流弊了!如果德系車的話,墊子早換了一兩次了!

漲緊輪皮帶更換,目前也已經老化了。

不過長期不注意保養就會出現上面的情況,發動機積碳過多,這種情況會造成火花塞點火效果不好,氣門不嚴,噴油嘴噴油工作不好,造成 汽車 缺火,加速無力,機器抖動,還會產生燒機油的現象,嚴重的會導致發動機拉缸,這個問題需要多加註意。

檢查全車油水,防凍液的備水壺已經沒有液體了,小心打開水箱發現防凍液已經看不到了。檢查各個水管水道未發現有滲漏情況,只能一會兒從底盤找滲漏的源頭了。剎車油含水量達標;電瓶壽命剩餘91%,不過有點兒虧電需要著車充電。

接下來咱們看駕駛艙,內飾使用磨損痕跡明顯,主駕駛座椅邊塌陷嚴重,方向盤磨得都包漿了,不過車內還算干凈整潔。對於一台09年的車子來說,保存到這個程度已經很不錯了。

主副駕駛的座椅都磨掉皮了,影響美觀!介意的話,後期入手可以做個座椅翻新。你想嘛,萬一需要送妹子回家,妹子一上車看到這破破爛爛的,是不是很影響情調。

內飾皮革開裂破損的地方真不少,座椅、中控台、A柱飾板,花16萬多買這車圖啥呢?

全車座椅螺絲拆卸,座椅骨架浮銹,踏板支架浮銹。我們知道一般拆座椅有四種原因,一是加裝隔音地膠或者全包圍腳墊;二是維修座椅電子調節故障;三是座椅翻新包皮;四是內飾進水拆除座椅清理積水;根據目前的情況,不存在加裝和座椅翻新的情況,內飾進水的嫌疑最大。

主副駕駛安全帶底部螺絲有拆卸,安全帶倒是沒有更換,為了查明座椅和安全帶拆卸的真實原因,我們掀開地毯。

可以明顯看到地毯底部有許多霉斑,水漬乾涸後留下的痕跡,內飾進水實錘了。安全帶未更換,方向管柱未銹蝕,座椅骨架無大面積生銹,底部無泥沙,保險絲盒和車身控制模塊線束無拆卸,說明內飾進水的水位不高,清理的也比較及時,沒怎麼受損。

主駕駛氣囊有拆卸痕跡,氣囊拆卸有多個因素可以引發,廠家召回、維修多功能方向盤、事故導致氣囊炸裂、更換時鍾彈簧、維修喇叭故障等。根據目前的情況綜合來看,可以排除事故原因造成的,其它的原因都是小問題,不影響用車。

靜態檢測結束,跟車行溝通看底盤,剛開始還算友好的車行老闆變了態度,要麼說路遠要麼說沒時間,各種推諉不想讓我看。沒辦法只能聯系客戶大哥,大哥一開口就是不一樣:昨天說好的能看,今天就看不了了,你這樣我車子不要了,你這車到底能不能賣,不能看底盤我就讓檢測師傅走人。車行老闆妥協,帶我去上架。

四輪輪轂剮蹭,對用車沒什麼影響,就是影響美觀,跟內飾一樣後期可以做翻新處理。四條輪胎、四個剎車片都已更換,20萬公里了,易損件的更換屬正常操作。

左右前輪減震器有更換,上面還貼有副廠標簽,驗證了我之前的推測,易損件維護。

上面這根水管漏防凍液,總算找到漏防凍液的地方了,更換就行。

機油散熱器漏油,方向機漏油,傳動軸油封漏油,原來日系車也會漏油。

檢測到後圍板位置時,可以看到左右後縱梁梁頭變形,大BOSS呀!這是不是車行不願意上架檢查底盤的原因呢?分析了一下,外觀後備箱蓋沒事,只是更換了後保險杠,那麼應該是後部的事故撞擊的位置比較低,撞到後保險杠位置,後保險杠裡面是防撞梁,防撞梁和縱梁之間是吸能盒,吸能盒變形導致縱梁梁頭變形。四梁六柱中的兩個縱梁受撞擊變形,這已經是嚴重的5級事故車了。

最後檢測車輛電控系統,電腦顯示存在多個故障碼,不過大多數都是電瓶電壓低引起的,如果入手的話最好做一個詳細檢查。

到這里近三個小時的檢測就全部結束了,此車後部嚴重事故,氣囊彈出,縱梁變形;外觀大部分剮蹭噴漆;內飾進水,多處破損;發動機積碳過多;公里數較大;總的來說,車況比較差。由於客戶大哥不在現場,電話溝通告知車況,大哥說:謝謝兄弟,車行老闆他給我介紹的出入太大了,只跟我說就做個四五個面油漆,沒有大事故,現在這情況,這車就不打算買了,反正不著急,我再找找。

這款FX350目前的市場行情大致在15萬-16萬,今天車行的報價在正常區間,不過用一台事故車報一個正常的行情價,車行還是有投機的心理。這款FX35的廠商指導價是80.8萬,當年買這車的人還是有很強的經濟實力的,不過還是太小眾了,保值率和其他常見的日系車沒法比,如果車況好倒是還可以,性價比比較高;車況差就沒有入手的價值了,就算車價便宜,後期維護的成本也會非常高。

這款FX35也算是二手豪車,很多人覺得買輛大幅貶值的二手豪車很劃算,花了小錢,辦了大事兒,何樂而不為?但是,二手豪車也是有好有壞的。遇到品質靠譜、再轉手賣不會虧太多的,那就是值了;如果遇到品質不好的,會讓你修車修到懷疑人生。所以,買車的時候最好帶個懂車的朋友幫忙看下車況怎麼樣,不要在不懂車的前提下輕易購買二手車,免得買回去一輛大爺伺候,費錢又費神。

好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,願做你最懂車的朋友!

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② 09款英菲尼迪fx35價格多少

FX 系列一共有三種車型,其中入門級的FX35後驅車型售價40950美元(約合人民幣28.3萬元),而全輪驅動版售價42350美元(約合人民幣29.3萬元),而標配全輪驅動系統的FX50 頂級款售價56700美元(約合人民幣39.2萬元)。

③ 英菲尼迪fx35售價

全新2010款英菲尼迪FX35超越版售價為81.60萬元 標准版78.3萬,超越版81.6萬
,2009款78萬

④ 10-11款英菲尼迪FX35大致收車價是多少

目前市場行情,車況沒問題的情況下出售價格在20至21萬左右,收車價在十八萬五至十九萬左右,具體看車況,一車一價。

⑤ 英菲尼迪FX35價格

報價:58.8萬-120.8萬 指導價:78.3萬-120.8萬
排量:3.5L 5.0L 變速箱:自動

熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
11款35 標准版 3.5L 手自一體 78.9萬 60萬-78.9萬
11款35 超越版 3.5L 手自一體 82.2萬 65萬-82.2萬
11款50 巔峰版 5.0L 手自一體 120.8萬 96.8萬-120.8萬

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