❶ 英朗2021款三廂落地需要多少錢
現在的油價可並不算便宜,許多車主加油之時不免感到心疼,這也說明了一輛車的油耗高低有多重要,畢竟老百姓的錢都是血汗錢。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——英朗2021款改款典範1.5L自動精英型,然後再為大家算一算它的落地價。
價格方面,我們以英朗的最高配2021款改款典範1.5L自動精英型為例,該車型的官方指導價為125900元,據了解,目前無錫市最高有45000元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為80900元。如果按照全款購買來計算,購置稅7159元,車船使用稅150元,交強險費用為950元,落地價合計為94293元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是24270元,月供金額為1846元。
總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❷ 英朗最新款落地需要多少錢英朗官方價
英朗2021款是一款別克旗下的緊湊型車,其官方指導價為119900元-125900元。英朗的最高配2021款1.3T輕混動精英型的官方指導價為125900元,目前佛山市部分經銷商有最高45000元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為80900元,購置稅和車船稅等必要花費8959元,再加上商業保險4634元,最終的全款落地價為94493元。
動力方面,英朗配備了1.3TL3發動機,發動機最大功率為120kw,峰值扭矩為230牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗5.3L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,英朗的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❸ 最新款別克英朗多少錢
別克新款英朗價格大概是10萬起:1、別克英朗的外觀設計的確是顛覆性的,新車的設計與現款車型相比給人感覺更加時尚,我們以目前放出的全新英朗車型來看,其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神,車身側面類似波浪形的腰線看上去頗為動感,而尾部造型則變得更加規整也更加耐看;2、新款英朗內飾部分採用三輻式多功能方向盤,並用鍍鉻裝飾條勾勒線條,上面帶有音源控制、藍牙電話功能、巡航按鍵等功能,保證駕駛員能在雙手不離開方向盤的前提下快速操作;3、儀表盤採用3.5英寸高清全彩行車電腦結合經典雙表盤,行車即時信息一目瞭然。
❹ 英朗報價是多少目前值得入手么
英朗是上汽通用汽車公司推出的精品中級車。此番升級的新英朗共推出六款車型,作為別克家族深耕家用市場布局的核心戰力,2018款新英朗採用「優勢更優」的升級策略,在廣受認可的外型、油耗、互聯、安全、配置方面全面升級,將續寫中級車市場的王者傳奇。
目前英朗的官方指導價是:10.99-14.49萬
排量:1.0T1.3T
級別:緊湊型車
變 速 箱:手動手自一體雙離合
車身類型:三廂車兩廂車
採用全新家族式的飛翼式鍍鉻進氣格柵,令前臉造型更顯犀利硬朗。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合,讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦於車標智商。同時飛翼格柵橫向貫通至兩側車燈,加強了車頭橫向的視覺感受與整體感。
新款的英朗採用了18T和15N這兩款別克全新一代高效動力組成作為總成。18T車型搭載了1.4L DVVT渦輪增壓發動機,匹配全新7速DCG雙離合變速箱,提高了駕駛樂趣,且綜合工況百公里油耗僅5.9L。15N車型搭載1.5L DVVT發動機,匹配6速DSS手自一體變速箱,擁有平順的動力輸出和不錯的油耗表現。而且納米級的空調濾芯也為環保事業作了一番貢獻。
因此如果是想要平時這樣上下班使用或者去個小旅行,別克英朗還是可以滿足你的需求的。
❺ 英朗2021款自動擋落地價多少英朗買車價
放眼如今的國內汽車市場,緊湊型車和中型車的市場份額很大,是很多消費者考慮家用車的對象。作為別克旗下車型中的一員,英朗2021款改款典範1.5L自動進取型是一些消費者想選購的車型,接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車,再說一說它的落地價吧。
動力方面,英朗配備了1.5LL4發動機,發動機最大功率為83kw,峰值扭矩為141牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。
價格方面,我們以英朗的入門版本2021款改款典範1.5L自動進取型為例,其官方指導價為119900元,據了解目前西寧市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險5672元,購置稅10611元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是137983元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❻ 別克英朗為什麼便宜
很多人覺得別克英朗便宜,是代入了一種思維,那就是同級別的合資車一定比國產車更貴。但是實際上,別克英朗只值這個價錢。
從平台來說,它其實就是大宇的Nubira的拉皮版,在底盤用料方面有所差別,但是本質上就是一款韓系車型平台誕生的車型。
從動力總成來說,無論是1.5四缸自吸發動機還是1.3T三缸發動機,搭配6AT變速箱的組合,成本都不算太高,代號為L2B的1.5自吸發動機。
技術非常成熟,寶駿730、五菱榮光等等車型都搭載了這款發動機,裝機量很大,成本也很低。而1.3T三缸發動機,在製造成本方面比四缸發動機更低,隨著裝機量的提高,也能夠不斷攤薄成本。
從用料來說,英朗採用的前麥弗遜,後多連桿懸架,都是非常常規的配置,特別是後懸架採用的是比較廉價的「筷子懸架」,減震系統採用的是簧筒一體結構的後懸避震筒,成本都不算太高。
從配置上來說,英朗也不算高,和同級別的國產車差遠了,低配沒有倒車雷達、沒有倒車影像,全系都是塑料方向盤、手剎和手動空調,全系都沒有無匙進入和無匙啟動。
總的來說,英朗雖然看起來優惠很大,價格很低,但是從車型平台、動力總成、用料、配置等方面,英朗都在盡可能地控製成本,俗話說買的沒有賣的精,英朗看似性價比很高,但是實際上值這個價錢,也只值這個價錢。
別克英朗的特點:
別克英朗它以前瞻潮流的運動風格、創新領先的動力科技和卓越的產品品質,為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗,激發他們自我創新的靈感和動力。
❼ 2021款英朗落地價多少合適呢
其實我覺得每個人買車都有自己的目標和用途,我的目標就是在這些合資裡面選擇,因為我覺得合資車相對來講確實是比較省心的,但說實話,像這些好的產品我們每個人都有權利去擁有,這個是沒什麼錯的。 英朗的實際表現也確實非常的優秀,因為我就想要一台主打家用的車子,那在這個價位裡面,我覺得英朗是性價比最高的,雖然說是姊妹車型,但我還是更喜歡英朗多一些,因為我感覺相比之下新款更加更加運動了。