㈠ 東風本田享域銳·混動上市,售價13.99-16.69萬元,4款配置等你選
9月20日,東風本田旗下第四款銳·混動車型——享域銳·混動正式上市。新車共推出4款不同配置的車型,全系車型的官方指導價格為13.99-16.69萬元。該車基於享域燃油版車型進行打造,外形和內飾部分進行了小部分的調整,最重要的動力部分,該車換裝了1.5Li-MMD小型化混合動力系統,在大幅降低油耗的同時提升了整車的綜合行駛表現。
事實上,目前國內的重度油電混動車型本就不多,而能與享域銳·混動形成全面對位的車型更是鳳毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派銳·混動之外,最有資格能與享域銳·混動進行對比的,就是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎這對兒兄弟了,這兩台車坐享豐田TNGA架構帶來的技術紅利,安全性方面表現不俗,而享域銳·混動則在駕乘空間、車輛駕駛樂趣方面更有優勢。
當然,除了這兩個混動的對手之外,廣大的同級合資燃油轎車也是享域銳·混動所要面對的宿敵,盡管混動車型目前還無法做到與同級燃油車售價相近,但更暢快的駕駛感受以及超低的油耗也都是吸引用戶的重要優勢,多花些錢來買更好玩的產品,也是一種選擇。
總結
對於享域車型而言,其自身優秀的綜合產品素質對於廣大消費者而言具有巨大的吸引力,而銳·混動車型的加入則進一步加強了享域家族的競爭力,同時也能夠涵蓋更多的用戶群體。如果您的購車預算相對充足,那麼更好玩、更環保的享域銳·魂動一定是個不錯的新選擇。
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㈡ 2022款本田享域混動版正式上市,哪一款最值得入手
最近兩年,新能源車型的崛起是汽車行業最顯著的現象,造車新勢力沒有歷史包袱,因此紛紛選擇純電動路線,而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線,而日系中的本田、豐田等品牌,又是保守中的保守派,它們有不少車型搭載的是不能充電的油電混合系統,近日上市的本田享域油電混合版本就是其中之一。
售價為16.99萬元,全系頂配車型,新增後駐車雷達、前排手機無線充電、前排座椅加熱、前排車窗一鍵升降等功能,價格較高,配置提升有限,性價比比較低。
小結:本田享域油電混合版的最大優勢在於省油,不過目前市場上主流的插電混合車型也能達到甚至超越這款車的水平,但這款車在配置方面的劣勢卻是無法彌補的。除此之外,它不能掛綠牌,沒有優先路權,這些都是需要改進的地方。要想真正參與新能源時代的競爭,本田還是應該盡快拿出真正的新能源車型,而不是在油車的基礎上進行小修小補。
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㈢ 本田享域,這款車你有了解過嗎
大家好,今天給大家介紹的這一款車是本田享域,該車的官方指導價為9.98~13.68萬元,是一款價格較低的合資車型,它的對標是別克英朗和日產軒逸,讓我們一起來看一下這款車的靜態方面表現。
動力方面,該車全系搭載1.0T發動機最大功率122馬力,與之相匹配的有6擋手動變速箱和CVT無級變速箱兩種可供選擇,百公里綜合油耗為4.9L,燃油經濟性表現優秀,懸架方面採用的是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架。在配置方面搭載的有:兩種駕駛模式、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、車內中控鎖、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等,操控性方面整車在起步階段非常的迅速,後段加速有一些乏力,而且車速起來之後會有一種發飄的感覺。對於本田享域這款車你怎麼看?歡迎留言評論。
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㈣ 享域1.5L落地價多少錢享域買車價
享域2021款是一款本田旗下的緊湊型車,其官方指導價為99800元-166900元。我們以享域2021款銳·混動1.5L凈適版為例,據了解,目前在池州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是3076元,再加上商業保險6205元,以及其他必要花費14181元,最後的首付款就是41970元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好160286元,這個價格符合你的預期嗎?
動力方面,享域配備了1.5LL4發動機,發動機最大功率為80kw,峰值扭矩為134牛·米;同時配備了總功率為96kw,總扭矩為267牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,工信部綜合油耗4.0L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,享域的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈤ 售13.99萬起 東風本田享域銳·混動上市
[汽車之家新車上市]?2020年9月20日晚,東風本田第15萬輛混動版本車型在東風本田汽車有限公司第二工廠正式下線,下線的車型為一輛東風本田享域銳·混動車型。與此同時,東風本田也正式公布了新車的售價,其共推出4款車型,售價區間為13.99-16.69萬元。同時,購買新車的用戶還可享受月供2000元起/24期0利息或全系36期低利息等後期金融政策。
『豐田雷凌雙擎/豐田卡羅拉雙擎』
既然前文提到了不久前上市的廣汽本田凌派銳·混動,那麼作為姊妹車型,享域銳·混動最直接的競爭對手就應該是它了。不過對於本田品牌來說,「雙車戰略」的目的不是為了讓兩款車「窩里斗」,它們真正需要面對的是目前市場上銷售火熱的豐田豐田雷凌雙擎和豐田卡羅拉雙擎這兩款車型。進入TNGA時代後豐田在產品力方面的提升帶來了市場熱度的持續走高,那麼本田在此時完善了旗下緊湊型混動轎車的雙車布局,顯然也是對此做出的回應。
全文總結:
2020年1-8月,本田享域銷量為2.53萬輛,本田凌派銷量7.30萬輛,豐田雷凌和卡羅拉13.18萬輛和20.73萬輛。當然,差距明顯的銷量數據一方面是由於年初新冠疫情對於武漢本地的巨大負面影響,但對於東風本田來說,差距帶來的壓力也同樣不容小覷,如何快速補回差距或許才是當下亟待解決的問題。因此,享域銳·混動的上市讓我們看到了東風本田在產品方面的發力。參考凌派,2020年6月上市的混動車型讓它在銷量方面有了顯著的提升,那麼相信相同的現象也會在未來發生在此次上市的本田享域銳·混動上。此外,東風本田也為新車帶來了富有誠意的價格和後期政策,未來它的銷售狀況如何?也還需要看官方為新車制定了怎樣的銷售和運營策略。(文/汽車之家馬艾駿)
㈥ envix本田什麼車
本田「Envix」的中文名為本田「享域」,是東風日產旗下的一款緊湊型轎車。
「享域」這個名字顧名思義就是「享」字當道,意為於家人共享,寓意這是一款寬享、舒適、能給消費者帶來愉悅的駕乘體驗的車型。2018年11月16日,2018廣州車展正式開幕,東風本田旗下全新概念車ENVIX享域首發亮相,並於2019年4月正式上市。
外觀具有運動感,內部空間也十分寬敞,非常適合日常代步或者家庭出行,在家用車領域中主要的競爭對手有大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲、現代朗動等。
車型特點
東風本田享域和廣汽本田凌派屬於兄弟車型,本田實行「雙車策略」,把同一平台車型分配給了不同的合作夥伴生產,享域作為緊湊型轎車矩陣內的車型,將幫助東風本田填補這款車的市場空隙,完善該品牌的轎車產品體系。
作為一款主打家用的轎車,東風本田享域的尺寸是長4756mm、寬1803mm、高1510mm,雖然在定義上是一款緊湊型車,但是2730mm的軸距可是不容小覷的,空間寬敞度甚至超過了許多小型轎車,車內整體座椅填充物軟硬適中,乘坐也較為舒適。
㈦ 享域2021款自動擋落地價多少
目前,享域2021款的官方指導價為99800元-166900元,享域2021款銳·混動1.5L凈享版的官方指導價為156900元,以泰州市為例,目前該地最高優惠幅度為20000元左右,所以這款車的終端價格為136900元;如果全款購買的話,再加上商業險6126元,上牌費用500元,購置稅12115元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是156741元左右。
動力方面,享域配備了1.5LL4發動機,發動機最大功率為80kw,峰值扭矩為134牛·米;同時配備了總功率為96kw,總扭矩為267牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,另外該車工信部綜合油耗4.1L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架為扭力梁式非獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,享域的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)