福特銳志汽車價格圖片

A. 銳志好還是凱美瑞好

銳志比較適合具有V6情節、喜歡前置後驅的消費者，當然也是一些改裝車愛好者的首選車型之一，在可靠性和平順度上有著絕對的優勢；而凱美瑞則扮演著一個經濟適用車的角色，更小的排量、更加經濟的油耗以及更低的售價，這也是造成這兩款車在銷量上出現較大差距最根本的原因。

豐田銳志在2005年引入國內，隨後在2006年投入國產，在同年凱美瑞也進行了國產，在當時銳志全系都是6AT的變速箱和V6的發動機，還有前置後驅的布局；而凱美瑞卻一直採用了4AT和5AT的變速箱和四缸的發動機，一直沿用了七八年的時間。在配置上銳志也要更高端一些，當然售價上銳志同樣「高端」。

在內飾上這兩款車均保持了豐田的家族氣息，造型上依舊都是中規中矩，沒有亮點，可以說是實用至上，但是在做工、用料以及使用的便利性上都達到了豐田的高水準。

雖然這兩款車在乘坐空間上相當，但是銳志前置後驅的布局，後排地板的隆起較高，相反凱美瑞就比較的平坦，中間乘客的乘坐舒適性更高。

銳志這套動力系統有著V6獨有的魅力，技術成熟、性能可靠、前置後驅更有駕駛樂趣，但不可否認的是大排量帶來的高油耗，相比起競爭對手來說絲毫沒有優勢。

凱美瑞搭載了目前豐田在國內技術最為先進的發動機，採用了D4-S雙噴射技術，根據工況的不同採取合適的噴射方式，它利的VVT-iW技術，能夠在車輛中低速巡航時實現阿特金森循環，以此提升燃油經濟性，而且同樣的採用了6AT的變速箱。凱美瑞的燃油經濟性的確是要比銳志優秀的多。

銳志和凱美瑞名字的含義：

凱美瑞的名稱來自於日語かんむり，寓意為「皇冠」。這一內涵同凱美瑞定位相適應，該車已經連續霸佔美國市場最暢銷乘用車頭銜12年，堪稱豐田皇冠上的珠寶。

豐田銳志，這是一個多麼讓人勵志的名字，因為它只需要二十多萬的價格，就可以帶回家。這還是一個頗具話題性的車型。

銳志的前身其實就是日本版的MARK X，MARK X承襲此前深受改裝界追捧的MARK Ⅱ，銳志它的定位仍然是轎跑車里的格局。

後來進入國內後，MARK X在一汽豐田的麾下更名為REIZ（銳志）。雖說上有皇冠下有凱美瑞，但銳志還是依靠著自己獨特的魅力吸納了大批用戶。這足以讓一汽豐田銳志在整個車界里站穩了腳跟。

B. 銳志二手車價格

二、常用的計算公式
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買當年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算: 調整系數為75％。那麼，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結果加權得到75％。

C. 二手銳志價格大概多少

二手銳志的價格如下：1、銳志二手車現在的價格在8-15萬之間，不過具體還是需要看銳志二手車的年限、配置和行駛里程等信息才可以准確估計價格的；2、銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛；3、後驅車型有著非常獨到的駕駛樂趣，更能激發對操控和速度的渴望，同時超長的軸距設計讓乘員的空間也有了非常理想的狀態。豐田先進的發動機技術和品牌感召力將為銳志一路保駕護航。

D. 一汽豐田銳志價格多少

2019款豐田銳志的價格如下：1、目前，由一汽豐田進行生產的後驅車除了銳志，還包括皇冠車型，這兩款車型與雷克薩斯IS和雷克薩斯GS均基於豐田GA-L後驅平台打造；2、對此，一汽豐田銳志停產後，或由於豐田後驅平台的生產成本較高，雷克薩斯全新一代IS或將進行國產，從而分攤一汽豐田後驅生產線製造成本；3、豐田銳志是一台非常不錯的車型，它擁有著V6大馬力的動力系統和後輪的驅動方式，被大家成為最有可玩性的車型，經歷了51年的歷史，這款「神車」正式宣布推出中國市場，並且在2019年12月正式在日本停產，聽到這一消息後，讓很多銳志車迷朋友非常的難過，為了紀念銳志的停產，發布了最後一款紀念版的車型，摺合人民幣售價20.1-20.96萬元。

E. 每周一款經典車 一汽豐田 銳志

說起大後超銳志（REIZ），我想很多同學都會記憶猶新，那個前懸巨短，還是後驅的傢伙，在當年可是個頗受歡迎的產物。

友情提示：如果你家中仍有這台經典的V6後驅車，請你一定珍惜它，因為它能夠陪伴你的時間真的不多了！說說你對銳志的印象和故事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 6缸汽車有那些

1、福特金牛座 EcoBoost 325

福特金牛座 EcoBoost 325採用了2.7升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力329Ps，最大扭矩475N·m，百公里加速：6.9S。

2、大眾CC 3.0FSI

大眾CC 3.0FSI採用了3.0升V6自然吸氣發動機，最大馬力250Ps，最大扭矩310N·m，百公里加速：7.4S。

3、豐田漢蘭達 3.5L

豐田漢蘭達3.5L採用了3.5升V6自然吸氣發動機，最大馬力273Ps，最大扭矩337N·m，百公里加速：7.83S。3.5L版漢蘭達已經停產，只有個別店還有庫存。

4、三菱帕傑羅

三菱帕傑羅採用3.0升自然吸氣發動機，最大馬力174Ps，最大扭矩255N·m，百公里加速：13.77s。

5、英菲尼迪Q50 3.7L

英菲尼迪Q50 3.7L採用3.7升V6自然吸氣發動機，最大馬力351Ps，最大扭矩361N·m，百公里加速：5.3S。

G. 別再懷念銳志了，25萬以內還有這4款後驅豪車，好好珍惜吧！

對於那些愛好玩車的朋友來說，後驅車的魅力是前驅車和四驅車所不能比的，曾幾何時，20萬的豐田銳志曾圓了一代人的後驅夢，2017年銳志停產之後，無數人感慨世間再無大後超。當下汽車市場，後驅車的價格門檻越來越高，沒有了銳志，人們離後驅車的距離越來越遠了。不過值得一提的是，目前25萬元以內還是有後驅豪車可以選擇的，比如下面要介紹的這4款，大家好好珍惜吧！

第一款：凱迪拉克CT4

現在市面上最便宜的後驅豪車當數凱迪拉克CT4，凱迪拉克CT4的官方起售價為23.97萬元，並且還有著一定的終端優惠，實際價格門檻已經跌到了21萬左右。作為一款豪華車型，凱迪拉克CT4的內飾用料和配置就不用多說了，肉眼看得到的地方都無可挑剔。動力方面凱迪拉克CT4搭載了一台2.0T可變缸發動機，最大馬力237匹，在8AT變速箱的配合下，加速性能十分優秀。總而言之，凱迪拉克CT4兼顧性能和操控，是一款極具駕駛樂趣的後驅車。

總結：雖然銳志已經停產了，但如今汽車市場上依舊還有很多樂趣十足的後驅豪車，上面這4款不到25萬元就能買到，確實難能可貴，所以別再懷念銳志了，好好珍惜當下吧！那麼如果讓你選，這4款車你會選擇哪一款呢？歡迎在下方評論區說出你的理由。

圖片引自汽車之家圖庫

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H. 豐田銳志和凱美瑞有什麼不同,誰貴

主要區別是，性質不同、歷史不同、特點不同，具體如下：

一、性質不同

1、豐田銳志

豐田銳志一般指銳志（REIZ），是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

二、歷史不同

1、豐田銳志

生產時間：2005年10月，於2017年9月停產。

2、凱美瑞

創立時間：1982年。

三、特點不同

1、豐田銳志

優點：省油、安靜，發動機動力強勁。油門踏板軟硬適中，力度剛好。缺點：天窗異響比較嚴重。

2、凱美瑞

優點：外觀大氣，功能人性化，加速性能優異。缺點：在怠速的情況下在車外噪音較大。

I. 銳志08款30萬公里二手值得買嗎

銳志08款30萬公里二手值得買。根據相關查詢公開信息顯示，銳志08款是一款實用性強的汽車，汽車的售價便宜，二手車的售價價格在五萬元到五萬五千元之間的，車子的使用壽命長，油耗量小，性價比好，是一款值得入手的車型，廣受大眾的好評。