㈠ 啟辰m50v報價及圖片
啟辰M50V自動擋價格在6-10萬元之間,它的主要性能為:1、東風啟辰M50V採用了上下分體式進氣格柵設計。上格柵為多邊形造型,內部搭配粗壯的雙幅式鍍鉻中網。格柵兩側鍍鉻飾條與前大燈相接,大燈造型狹長富有層次感,並採用了透鏡設計。下格柵及霧燈位置線條設計豐富,前保險杠也運用了鍍鉻裝飾;2、車尾設計略顯單調,但方方正正的造型也符合MPV的特點。粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個車尾,大面積的尾燈倚在其下方;3、尺寸方面,1.5L車型的長寬高分別為4501\/1726\/1765mm,1.6L車型高度略高,為1780mm,軸距均為2750mm;4、據此前獲得的申報信息顯示,新車根據不同車型配備石總輪轂樣式,輪胎規格分別為185\/65R15和195\/55R16。此外,車尾擾流板等也在選裝之列。
㈡ 花13.7萬買了輛啟辰T90,車主開了6個月,這車到底怎麼樣
導語:花13.7萬買了輛啟辰T90,車主開了6個月,這車到底怎麼樣?
車型:東風啟辰T90售價為10.98~15.48萬元之間,其中車主購買啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯智尚版 國V裸車價為12萬元,落地價為13.7萬元。
當時為什麼花13.7萬選擇這輛東風啟辰T90?車主:我是2019年5月提的車,選擇啟辰T90是因為以前開的日產軒逸,對日產車的品質還是很了解和信賴,發動機特別棒,省油利器,而且軒逸那個車從來沒有壞過,所以用著特省心。所以打算換車的時候就考慮還是買日產的,後來打算買輛SUV ,日產的價格又承受不起,啟辰我也是一直都知道的,三大件來自日產,所以就考慮買一輛啟辰,看了啟辰T60,我很喜歡,很漂亮很運動,小小巧巧的,適合我,但是家裡人不願意,想買個大的,所以就偏向於T90了,而且還可以用我們的軒逸做置換,置換補貼很吸引人,所以就確定T90了。
開了7個月,對於這輛東風啟辰T90有什麼想說的?車主:外觀方面,外觀方面一直是我最愛的一個點,這個設計一看就很年輕。轎跑式的設計,整個的溜背都很時尚。而且這個車的長度跟軸距都比同級別的車要高那麼一點,所以這個的外觀上給人的視覺沖擊更強烈。鷹眼式的車燈,側面犀利的線條,都很有設計感。車燈設計:車燈跟整個輪轂的設計也是很有特點的,鷹眼式大燈,鋁合金的輪轂。
動力方面,2.0L動力雖然有一點點肉, 但日常使用完全足夠了,感覺肉的時候就是爬陡坡的時候,爬陡坡爆發了確實欠缺,感覺特艱難一樣.跑高速 :跑高速完全沒問題,只是提速有點慢,但是動力是足夠的,2.0L的排量,高速跑120還是輕輕鬆鬆的,而且有定速巡航,跑高速特方便。動力平順性:動力輸出很平順,日常行駛完全不會有頓挫感,很舒適。
油耗方面,油耗這個問題還是看個人開車習慣吧,我現在的油耗是7.7L/100KM,平時上下班開,也不算很堵車,節假日偶爾出去旅遊一下,對於T90這個油耗,我是相當滿意的,這么大個車,搭配2. 0L自然吸氣發動機,和同級別車型比起來,T90的油耗算很低的了。
空間方面,空間很大,因為車身很長,車長差一點就4米8了,寬也有1米8多,所以車內乘坐空間很大,我1.75米,坐主駕駛調整好以後頭上還有一拳多的距離。後排座椅就更寬敞了,坐四個人都沒問題,坐三個人熊孩子就可以隨意動。後備箱是平的,而且很寬,可以放很多東西。後排座椅也可以完全放倒,放倒以後就跟一張大床一樣。車內儲物能力:車里的儲物空間還是很多,扶手箱,手套箱,還有車門上都可以放很多東西。杯托一高一矮的,設計還是可以。
對於這輛車有什麼滿意的地方?車主:最滿意的是三大件的質量,來自日產的三大件,發動機,底盤,變速器都和日產奇駿是一樣的。2.0L的自然吸氣MR20發動機,表現還是可以,省油,動力也可以,所以總體來說,感覺性價比很高.
那麼對於這輛啟辰T90,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!(圖片素材均來源於網路,如有侵權請聯系刪除)
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㈢ 啟辰大v圖片及報價2019款是合資車嗎
啟辰大v圖片及報價2019款是合資車。
中外合資的汽車品牌有很多比如:上汽:上汽大眾,上汽通用,一汽:一汽大眾,一汽奧迪,一汽豐田,一汽馬自達,廣汽:廣州本田,廣汽豐田等等。 顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式:出讓土地廠房使用權、資金;國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。
㈣ 這個車是什麼品牌的車,有幾個五角星
啟辰品牌原來有一句宣傳標語的,啟辰來自東風日產,那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。
如今的啟辰,脫離了東風日產的懷抱,現在完全屬於自主品牌,叫東風啟辰,屬於東風有限管轄,和東風日產同起同坐。
啟辰品牌可以一分為二來看。這里我把它稱之為老啟辰,你比如啟辰D50,R50,R50X等這些車,都是東風日產老平台的借殼產品。技術成熟,穩定,可靠,性價比比較高品質有保障。
㈤ 為什麼買啟辰的人不多
主要還是品牌影響力決定的。
啟辰能夠發展成目前這樣已經非常不錯了,前幾年啟辰和本田思銘(參數|圖片)以及本田理念共稱為新合資自主品牌。如今思銘和理念基本上已經銷聲匿跡,無人問津。
啟辰跟他們兩個相比算是好的了,最起碼新車還不斷,沒有處於完全停產狀態。斯柯達是大眾的換標車型,而且斯柯達也是合資品牌,三大件一樣,平台一樣斯柯達價格還便宜,照樣在中國銷量不不如大眾的1/4。
品牌介紹
中文名:東風日產啟辰,即啟明星;開啟光明的第一道輝芒,指引未來方向。
英文名:Venucia,源於希臘文,本意啟明星。
品牌整合:變更為東風日產乘用車公司旗下第二品牌。
寓意:它承載著「啟辰」的夢想,以企業使命為源頭,秉承尊重的信念,至善踐行,以世界級先進技術,為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
㈥ 東風啟辰T70質量怎麼樣啊,啟辰T70的致命缺點都有哪些
自從東風啟辰脫離日產後,雖說有日產的技術扶持,但是旗下車型的銷量還是不盡如人意。作為品牌旗下的首款SUV車型:啟辰t70,由日產的C平台中打造,共用該平台的車型有雷諾科雷傲、日產逍客、老款奇駿等,這個平台的特點是技術穩定和舒適性不錯。但是啟辰t70的口碑並沒有那麼好,有的車主直言啟辰t70質量問題嚴重。接下來我們來看一看有著日產技術的啟辰t70的致命缺點都有哪些。