保時捷的價格及圖片

⑴ 保時捷卡宴有哪幾種型號，價格分別是多少

卡宴目前就6款車型：

1.Cayenne：

價格： 88萬

發動機：V6

排量：3.6

馬力：290

變速箱：6擋手自一體

最高時速：227

油耗：12.9

以上資料參考：網路-保時捷卡宴

⑵ 保時捷卡宴降2萬售價94萬元，10月份平行進口卡宴行情

馬上就要到月底了，讓我們抓緊來看一下本周平行進口保時捷卡宴的價格行情。

平行進口保時捷卡宴車型就全介紹完了，關注一下看下篇帕拉梅拉車型行情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 保時捷911一般落地價多少

車型是2020款 911 Carrera S，官方指導價146萬元，加上一些配置裸車價1,647,700元，另外加上購置稅、車船稅、保險等必要費用後全款落地181.42萬。

不管是什麼價位的車型都一定要選配一些配置才能夠下訂單。無論是保時捷最便宜的Macan還是718，還是上百萬的911、Panaamera，都要通過配置選購之後才能下訂單。

另外，正常情況保時捷4S店自己先選購一批較多選裝的車型，然後以現車賣給消費者，除非剛好遇到自己想要加裝的配置或者齋配的保時捷，不然是很難能夠如自己預算購買保時捷。

(3)保時捷的價格及圖片擴展閱讀

保時捷最的獨特的混動跑車918，國內售價在1388.8萬元，是保時捷現售車型當中售價最高的一款。當然保時捷為了突出車主的身份，全球僅僅限量生產918台；混動918搭載的是一台4.6L V8發動機，發動機只負責驅動後輪，最大功率500馬力；

前輪則另外搭載一台最大功率218馬力的電機，百公里加速僅2.8秒，而最高時速達到320km/h，除了售價驚人，這速度也確實夠驚人的。

⑷ 保時捷瑪卡怎麼樣這款車值得入手嗎

Maca和Cayenne是保時捷品牌下最暢銷的兩款SUV車型，而保時捷Maca被稱為“小卡宴”。這是因為這兩種型號在外觀上非常相似，許多人都分不清。下面我們來看看保時捷Maca和卡宴的區別。這款車是整個保時捷中價格最低的車型，但是你要知道保時捷本身就是一個豪華車品牌，所以如果你想要保時捷最便宜的車的名單，就算是最便宜的價格也不低。

與卡宴相比，瑪卡的車身高度更低更短，但引擎蓋更光滑。此外，瑪卡採用了大梯形前進氣格柵，兩側還有兩個巨大的進氣口。兩側進氣口上部為橫向LED日間行車燈，使車身更具流線型。macan的市場指導價為54.5-102.8萬，發動機搭載2.0T 3.0T 3.6T款發動機既然發動機的排量已經到了3.6，價格超過100萬也是正常的，但是你大哥卡宴的起步價才84萬，你小弟能拿到100萬。別人會買你才奇怪呢！

⑸ 保時捷981和718哪個貴

保時捷981還未上市，保時捷718價格在50－90萬。保時捷718是保時捷 公司的入門級跑車。

分別有運動跑車保時捷Cayman和敞篷跑車保時捷Boxster兩個款式。

718基本介紹

保時捷911是保時捷的傳承的經典車型，然而高昂的價格必然使其只能成為少數人的玩物。但現如今，作為保時捷旗下的一台入門跑車，基礎售價不到60萬元的718車系是一個不錯的選擇。

在2014年，新保時捷718定位將低於目前該品牌最便宜的跑車Boxster/Cayman，預計售價為40,000歐元，約合人民幣34萬元。

保時捷官方稱，該車全重將控制在1,200千克，比老款Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減，可能採用入門級跑車的四缸發動機，排量為2.0升，功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發動機，功率360馬力。

保時捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時捷718在2016年前後問世，之後作為2017年款車型銷售。但實際上保時捷718在中國的正式定價在60萬起。

⑹ 保時捷Panamera算豪車嗎

 算保時捷Panamera無疑是一輛豪華車。當保時捷的價格為97萬至212萬元時，說它不是一輛豪華車是有點不負責任的。畢竟，大多數人買不起，即使買得起，也買不起。讓我們一起品味一下這款豪華車吧。這是一款全新的第二代保時捷Panamera，經過了改造。

駕駛體驗2019款車型有兩款發動機可供選擇，2.9T渦輪增壓V6發動機（330馬力，450納米）和4.0T渦輪增壓V8發動機（460馬力，620納米）。動力相當強勁，同時加入了低壓力的發動機轟鳴聲，聽起來非常好聽！這也是它的特點。底盤的調校也很好，在不同的運動模式下，減震效果很好，溫順而又有點野性。

綜上所述，保時捷Panamera無論是在內外造型上，還是在人們比較關注的動力和駕駛控制上，都是一款很不錯的車。在季羨林的眼裡，它是一輛豪華車。本S、寶7、奧8都是正兒八經的豪車，頂多就是那些幾百萬的土豪車，但自從玩了頭條，我發現我的世界觀太狹隘了，頭條上有錢的太多了，幾十萬的車在他們眼裡都是渣渣，幾百萬的勉強拿得出手，幾百萬的人都是驕傲的

⑺ 曾經兩百萬的保時捷，目前能值多少錢

曾經兩百萬的保時捷，目前能值多少錢？2010款的4S，但是公里數太高了，超過了10萬公里，粉絲也是沒有看上，無奈又找不到其它車源，就打算先看看這輛車再說。

首先我先問問你兩百萬買的卡宴哪年？什麼配置？再一個你要是能兩百萬買得起卡宴的人，不會在乎朋友是否借車！全部落地也是115w，前段我去咨詢了一下4S店二手車評估師，他講價格在68w左右，後來我去外面找專收二手車的車商，他講，如果車輛各方面正常，加費用是不值錢的，也就是在裸車價格上打折，新車前兩年貶值率較高，第一年貶值一般是新車價格百分之二十，第二第三年是百分之十五，你的車現在兩年也就是說你的車貶值應該在百分之三十五左右，80萬左右，花1-2萬買個三方質保，保險和購置稅全下來90萬以內落地。並且二手車存在一定的隱患，感覺合理價格50—60萬。

但是保時捷版發布價格高達一萬，的確香，拿著有面子，現在只要五千多就可以入手全新正品機，拿出去也是賊有面子的凡是開過車的都懂得。