桑塔納價格圖片

⑴ 桑塔納最低價格是多少錢

目前在售的桑塔納最便宜只有6萬多就可以買到，桑塔納作為一代神車，在90年代是一個身份的象徵，雖然後來落寞了，但是還有很多車友對桑塔納有很深的情懷。

桑塔納是大眾汽車以前在全球車市的一張王牌，從1985年開始在美國的加利福利亞誕生，銷往全球各個國家長達20年之久，在中國的90年代更是家喻戶曉，早在1987年的時候上海根據國家政策，引進了大眾汽車開始合資造車，第一款車就是桑塔納。在90年代末的時候上海大眾合資研發了桑塔納2000的車型，價格在當時高達17萬人民幣，這在當時相當於一線城市的一套房。

那麼廠家售價8.59萬，1.5手動擋風尚版就值得購買了，因為更高端一點的版本就是自動擋車型，1.5排量的自動擋，在駕駛過程中幾乎得到很好的駕駛感受，不如手動擋的動力輸出優秀，而且幾乎所有車系的其他功能都類似，多了一些功能本身就是雞肋，沒有太大的意義，所以如果現在入手桑塔納，可以選在這一車型，目前能夠談到的優惠到手價應該不到8萬，所以按照這個價格入手了。

⑵ 桑塔納2022款懷舊版價格

摘要 您好親，桑塔納2022款價格在9萬左右，具體您可到店咨詢！

⑶ 老式白桑塔納圖片和價格

朋友，你好，老式的桑塔納已經停產很長時間了，現在都是新桑塔納了。新桑塔納的價格在8萬元左右，具體要看車輛的配置了。配置不一樣價格就不一樣。希望能幫到你，開心。

⑷ 桑塔納2022款懷舊款報價

摘要 2022款桑塔納報價圖片熱門車型2022款桑塔納報價圖片大全實...

⑸ 新款桑塔納報價及圖片

建議和新捷達的報價和配置比一比，就知道新桑塔納其實性價比很低。

⑹ 以前桑塔納多少錢

1985年，桑塔納在國內賣20多萬人民幣，按照255的倍數，20萬相當於現在的20×255≈5100萬！我類個乖乖，五千萬誒！

1983.4.11日第一輛組裝桑塔納轎車駛下流水線五千萬是個什麼概念？可以買2輛布加迪威龍（最低2500萬）▼

可以買10輛賓利（最低500萬）▼

可以買13輛勞斯萊斯（最低400萬）▼

可以買17輛法拉利（最低300萬）▼

可以買25輛蘭博基尼（最低200萬）▼

可以買567輛2016新桑塔納（最低9萬）▼

看到這里小編的心情是這樣的▼

讓我們平復一下心情來看看七八十年代的錢有多值錢吧60年代的「十元大鈔」▼

大米七八十年代：0.12元/斤現在：4.4元/斤價格是30年前的36.66倍

大白菜七八十年代：0.02元/斤現在：1.8元/斤價格是30年前的90倍

培養一名大學生七八十年代：從小學到大學學費為140元現在：從小學到大學≈150000元價格是30年前的1071倍

看病花費七八十年代：大約0.98元現在：平均為90元價格是30年前的91.8倍

房價七八十年代：100平每月扣房租1.2元現在：100平每月房款至少2500元價格是30年前的2083倍

高速收費七八十年代：0公里現在：100000公里上漲倍數為無窮大，沒法比了

三十年河東，三十年河西

好了，努力賺錢做255萬元戶去了！

⑺ 新桑塔納多少錢

目前來說，在售的桑塔納指導價為8.69萬——11.18萬元。

分別是手動風尚版，指導價為8.69萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為6.69萬；

手動舒適版，指導價為10.08萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為8.08萬元；

自動風尚版，指導價為9.79萬，普遍優惠在2萬元，實際成交價為7.79萬元；

自動舒適版，指導價為11.18萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為9.18萬元。

⑻ 桑塔納價格

桑塔納的價格從6萬-8萬不等，根據車型不同，配置不同價格有區別。

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。

2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。

(8)桑塔納價格圖片擴展閱讀：

車輛外觀

新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設計讓人很難區分大眾旗下的這幾款緊湊級車型，使得很多人對這幾款車之間的界限越來越模糊。

車身側面，新桑塔納並沒有太多的亮點，整體設計較為簡潔，沒有誇張的線條，貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。

尾燈的造型雖平淡無奇，但大面積的紅色區域看上去相當大氣，氣勢上不輸新帕薩特，只是內部結構較為簡單，符合新桑塔納的定位。下方保險桿上配備了三探頭倒車雷達，能夠滿足基本的使用要求。

⑼ 桑塔納報價是多少目前值得入手么

很早以前，桑塔納是B級車，捷達是A級車。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是A級車了。而且全部來自大眾新的MBQ平台。

今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。一個長春產，一個上海產。

從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5L發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。