寶沃bx7價格及圖片

動力方面，寶沃BX7配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為165kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑧ 求推薦寶沃bx7七座suv車型

一、寶沃BX728T兩驅質享型7座

指導售價：19.58萬元

1、寶沃BX7外觀

外觀大氣而且很耐看，前臉的氙氣光源大燈，整合了彎道輔助照明；具備自動防眩目的後視鏡，有鎖車折疊功能。超過4.7米的車身長度，加上全系標配19寸的輪轂，讓BX7看來非常接近中大型SUV級別。車尾的造型很飽滿，第三排空間表現比較出色。

2、寶沃BX7的內飾

在同級別中一直相當有競爭力。豪華感與科技感兼備。雙12．3英寸的液晶儀表和中控顯示屏十分搶眼。得益於二排座椅帶有前後調節，BX7的第三排腿部空間能達到較為滿意的效果。而且寶沃在開發BX7的時候，也充分考慮了第三排的重要性，所以特別設置了單獨控制的空調調節旋鈕。

BX7是三款推薦車中，唯一搭載2.0T發動機，能輸出224匹最大馬力和300牛·米最大扭力，匹配6前速自動變速器，結合過濾震動很給力的懸掛，適合長途乘坐。

二、東風日產奇駿2.0LCVT七座舒適版2WD

指導售價：20.48萬元

1、外觀方面

沿用了5座版的造型。V－motion家族設計語言更為徹底，大一號的「V」型鍍鉻裝飾件比改款前車型多了幾分稜角。車身並沒有因為多了第三排座椅而進行加長。造型幾乎沒變，輪圈尺寸升級至19英寸，顯得飽滿了。車尾主要變化集中在尾燈，通過熏黑處理後展現出運動風格。

改為平底方向盤後，讓新款奇駿多了運動風格效果。檔桿造型也發生了化，材質由原來的全皮質包裹，改為皮質與鋼琴烤漆結合。由於是7座車型，奇駿第二排有了可以前後移動的軌道，方便第三排乘客進出。不過由於設計短小，材質最硬，舒適度不高。第三座椅並不適宜長時乘坐，只能當作偶爾應急使用。

2、動力方面

2.0升自吸發動機，輸出最大馬力動154匹和最大扭力204牛·米，搭配CVT無級變速器注重日常平順性，車艙噪音和路面起伏抑制的較好。

三、東風標致5008360THP7座旗艦版

指導售價：21.97萬元

1、外觀方面

延續了老款車型的設計，整體風格極具辨識度，尤其是車尾拼色的車身加上三爪式尾燈。同級合資車型中，5008是首款使用雙液晶屏，並提供AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等裝備。

第二排三個獨立座椅，使5008的實用性更強。只可惜第三排乘客的腿部空間有限，不過有意思的是，這兩個座椅能行手動拆卸，而且單個重點僅為11kg。

新款5008，依舊有1.6T和1.8T兩套動力。顯然1.6T的165匹最大馬力和240牛·米最大扭力只是勉強夠用，所以有條件的話建議還是選1.8T會更好。

(8)寶沃bx7價格及圖片擴展閱讀：

以上三輛7座前驅SUV各有特色，但對於滿載出行來說，日產奇駿和標志5008的動力參數，顯然有點力不從心。而寶沃BX7搭載的2.0T動力則沒有這個擔憂，結合售價和配置來看，更適合作為家庭多人出行的第一輛車的選擇。

此外，神州寶沃不斷提升產品力的同時，也為用戶開創新汽車消費模式。其在業內首推「1天免費試駕」「90天無理由退車」等創新服務，不僅大大降低用戶購買決策成本，還提供全新的汽車消費體驗。

因此，寶沃BX7無疑是三輛車中更出色的選擇。