㈠ 09年11月的寶馬530i值多少錢
具體要根據汽車的公里數和車況來決定的
㈡ 530li寶馬價格 2022款怎樣調後坐
寶馬530Li有座椅位置、腰部支撐。靠背夾緊、腿托、肩部以及靠背六種調節功能，調節開關位於座椅坐墊側邊，寶馬530Li的後排座椅廠家設定為不可放倒，寶馬530Li前座椅調節電動座椅按動腰部支撐按鍵，即可調節腰部撐起的角度前後移動座椅位置開關。
530li寶馬價格 2022款調後坐的方法
座椅前後移動向上提起或者向下壓住，座椅則會上抬或者下降通過前後拉動的方式調整靠背傾斜角度，前推是前傾後拉是後傾前後推動腿托按鍵，可控制腿托的長度推動靠背按鍵中間的按鍵即可調緊座椅肩部，按住靠背夾緊按鍵前端或後端可調節座椅的腰部包裹性。
寶馬其他車型後排座椅放倒方法一，首先需要打開後備箱觀察一下後備箱兩側，找到後排座椅放倒開關形狀有點像車門開關，輕輕拉一下開關後排靠背會自動向前翻折，如果沒有的話用手輕推椅背即可座椅放倒完成。
㈢ 華晨寶馬530li報價油電混合圖片
1.華晨寶馬5系530Li是2010年的領先車型，55.96萬手合一：1。
2.全新的寶馬5系是第七代車型，海外代號為「G30」。
3.從第一代「E12」5繫到第五代「E60」5系，寶馬一直使用字母「E數」作為車型代號；2.從第六代「F10」5系開始，寶馬採用字母替換的形式，全新的「G30」5系也是如此；3.這款車的國產長軸距版，車長5087mm，軸距3108mm，完全超越同級。
4.該車有三種動力配置，其中528Li和530Li車型分別搭載低功率和高功率直列4缸2.0L渦輪增壓發動機。
㈣ 寶馬530li報價多少錢
53.46萬：寶馬530LI是寶馬5系的車型之一，寶馬530LI作為華晨寶馬5系的加長版，可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。
張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加長後修長的車身看上去更加莊重了一些，增加了一絲公務用車的穩重感。
品牌:寶馬
生產廠商:華晨寶馬
參考價格:53.46萬元
車型尺寸:5039mm*1860mm*1471mm
油耗:8.1L/100km
最高時速:250km/h
驅動方式:後輪驅動
制動方式:通風盤式
車身重量:2022kg
軸距:3108mm
行李艙容積:520L
油箱容積:70L
標准座位數:4
座位材質:真皮
㈤ 寶馬530Li和賓士E300哪個好
寶馬530li。
寶馬530li在造型上更向年輕人靠攏了，前臉依然有消費者朋友非常熟悉的雙腎式造型進氣格柵，並且在車身線條的設計上，寶馬530li採用了更為凌厲的線條設計，同時寶馬530li比起賓士E300更為出色的地方在於操控性以及底盤質感方面。
㈥ 寶馬360li報價是多少
沒有360li這款車，20LiMT手動型（暫未上市）32.65萬。
寶馬530LI是寶馬5系的車型之一，寶馬530LI作為華晨寶馬5系的加長版，可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。
張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加長後修長的車身看上去更加莊重了一些，增加了一絲公務用車的穩重感。
發動機
3.0升的直列六缸發動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率190千瓦/258馬力，峰值扭矩300牛米，數據上來說與標准版530i沒有差別。寶馬530Li從0加速到100公里/小時需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒，這應該在意料之中，畢竟加長140毫米以後車的整備質量增加了30千克，不過最高車速還是能達到250公里/小時。
㈦ 寶馬530Li車長多少
寶馬530Li車長5087mm。
全新寶馬5系為第七代車型，海外代號為「G30」。從初代「E12」5繫到第五代「E60」5系，寶馬一直用字母「E+數字」作為車型代號。
而從第六代「F10」5系開始，寶馬便改用了字母接替的形式，全新的「G30」5系便是如此。該車國產長軸距版的車長與軸距分別為5087mm、3108mm，全面超越了同級別對手。該車共有3種動力配置，其中528Li、530Li車型分別搭載了低、高功率版直列4缸2.0L渦輪增壓發動機。
(7)寶馬530li價格及圖片擴展閱讀：
1、發動機
3.0升的直列六缸發動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率190千瓦/258馬力，峰值扭矩300牛米，數據上來說與標准版530i沒有差別。寶馬530Li從0加速到100公里/小時需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒
台發動機與裝備的6速手自一體變速箱的配合非常順暢，在行車過程中根本感覺不出任何頓挫感。發動機動力輸出非常線形，隨著油門的下踩，感覺動力源源不絕的逐漸輸出。
2、懸掛系統
在強調舒適性的同時，也沒有忘記操控性這個寶馬向來堅持的特性，前麥弗遜，後多連桿的懸掛系統，調校的很有韌性，尤其是在不平整的路面上，對於路面的反饋相當真實。在彎道上，加長5系的側傾非常小，車尾也不會在過彎時拖泥帶水。加長後仍然保持前後50：50的前後重量平衡，為操控性提供了良好的保證。
㈧ 寶馬530Li報價是多少目前值得入手么
截至2021年，寶馬530Li報價在42.19萬元-54.99萬元之間，目前值得入手。
寶馬530LI是寶馬5系的車型之一，寶馬530LI作為華晨寶馬5系的加長版，可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。
價格方面，以2020款530Li領先型M運動套裝為例，官方指導價46.69萬，優惠幅度在5.4萬左右，終端裸車價41.29萬左右，全部落地再加上購置稅36540元，上牌費用500元，車船使用費480元，交強險950元，商業險11445元，共合計462815元左右。
選購的寶馬530Li的原因：
1、3.0升的直列六缸發動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率190千瓦/258馬力，峰值扭矩300牛米，這台發動機與裝備的6速手自一體變速箱的配合非常順暢，在行車過程中根本感覺不出任何頓挫感。發動機動力輸出非常線形，隨著油門的下踩，感覺動力源源不絕的逐漸輸出。
2、在強調舒適性的同時，也沒有忘記操控性這個寶馬向來堅持的特性，前麥弗遜，後多連桿的懸掛系統，調校的很有韌性，尤其是在不平整的路面上，對於路面的反饋相當真實。
在彎道上，加長5系的側傾非常小，車尾也不會在過彎時拖泥帶水。加長後仍然保持前後50：50的前後重量平衡，為操控性提供了良好的保證。
以上內容參考網路-寶馬530LI
㈨ 寶馬530li新款2022款是前驅還是後驅
是四驅。根據查詢寶馬官網可知，寶馬530Li搭載了一台2.0T的高功率渦輪增壓發動機，能夠帶來252馬力的動力輸出，使用四驅動力，在傳動系統這一方面選擇的自然是采埃孚8AT變速箱，這套動力總成非常成熟，並且具有很不錯的品質表現。
㈩ 2019款寶馬5系報價及圖片
寶馬2019新款5系價格如下：1、現在寶馬5系的入門價格是46萬元而它的最高配的最強動力版本的車型的價格在65萬元左右；2、我覺得如果你是一個對配置對動力沒有太大要求的朋友而又想在朋友有面子我覺得買最入門版本的寶馬525Li就可以了雖然說它的動力確實是要比寶馬530Li要差一些但是它的整體的表現我覺得對於一些日常駕駛的話是完全沒有問題的這台車用的是一個2.0T的低功率發動機其實我覺得低功率的發動機對於可靠性而言我覺得相對來說要更好一些；3、而且在日常開的時候這台車的發動機表現也會比較順暢渦輪的遲滯感也不會很明顯總體來說跟自然吸氣的車型沒有太大的區別。
