本田思域圖片價格

❶ 本田思域十代落地價大約要多少錢

思域是一輛外觀動感時尚、動力強勁、舒適的家用車。

思域手動豪華版12.99萬，落地大概是14.5萬左右。

思域自動豪華版13.99萬，落地價格是15.5萬左右。

思域自動尊貴版15.59萬，落地價格是17.1萬左右。

思域自動尊耀版16.99萬，落地價格是18.6萬左右。

目前十代思域現車緊缺，都是需要加價再等2個月左右的。

外觀評價：

外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。

在尾部設計上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計，在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。

在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，並且布置在上層儀表台的右側位置。

另外，第九代思域的方向盤造型也發生了改變，在視覺上更具動感，當中的多功能按鍵依然存在。

另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。

其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。

以上內容參考：網路-本田思域

❷ 2021天津車展探館：全新本田思域實車/售12.99-16.39萬元

第十一代思域車內設計與第十代車型相比可謂是有著翻天覆地的變化，雖然同樣都為比較簡約的設計風格，不過在質感營造上會更好，而且整個中控台低矮了不少，讓坐進車內的視野非常好，很有開揚感。

動力方面，第十一代思域全面取消了1.0T的動力系統，取而代之的是1.5T發動機，分為了高/低功率兩個動力版本。其中，新車尾標為「180TURBO」的車型搭載了型號為「L15C7」的1.5T低功率發動機，最大功率95kW，最大扭矩180N·m；而我們此次實拍的「240TURBO」車型搭載的是型號為「L15C8」的高功率1.5T發動機，最大功率達到134kW，最大扭矩為240N·m。

❸ 本田思域的價格是多少

本田思域的價格是11.99萬到16.99萬，這是官方指導價格，望採納，謝謝！

❹ 東風本田思域報價圖片

東風本田思域的報價如下：1、這個車目前終端沒有優惠，不加價已經不錯，如果你能跟銷售談得下來的話；2、這個車買自動中配就可以了，15.59萬那款，落地大概在18萬左右；3、這個配置下，車子有6氣囊，ESP，倒車雷達影像，定速巡航，一鍵啟動，無鑰匙進入，主駕駛電動調節座椅，LED前後燈組，自動空調，還有其他的舒適配置。這個配置水平很夠用了，安全和方便都照顧到；4、思域搭載的是1.5T發動機匹配CVT變速箱，這台發動機由177馬力，很恐怖，動力不用擔心，CVT變速箱平順性和節油性能都不錯，配上這太發動機百公里加速能夠到7秒多8秒，作為一款緊湊型運動車無可挑剔了，也是十代思域一直引以為傲的一點。另外，思域的運動感也一直是這個車系主打的賣點，優秀的底盤調教在操控上讓人信心十足，前後獨立懸掛，舒適性也能得到保證。

❺ 思域2021新款的落地價多少

思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導價為119900元-169900元。以思域2021款 兩廂 220TURBO CVT勁擎控 國VI為例來計算一下，這款車型的官方指導價為166900元，目前北京市的最低報價為161900元，比官方指導價優惠了5000元；

全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在184618元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要48570元才可落地，月供為3384元。

車型配置

動力方面，思域配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配了無級變速箱(CVT)，官方0-100km/h加速成績為9.6秒，工信部綜合油耗5.9L/100km。

底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

❻ civic是本田車中哪一系列目前價格多少

civic是本田車中屬於轎車系列，中文名字是本田思域。截止2020年1月份，本田思域價格為：9.99萬~15.46萬。

1、外觀

全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。

注意事項：

1、車身做工、用料粗糙，

粗糙的車身做工，如果用觸覺去感受，甚至還不如5萬左右的自主品牌車型。超級寬的車身接縫，以及通過不平路面時，車內特別明顯的異響，這些都很思域。另外，內飾檔次不夠，內飾材料以硬質塑料為主，不太厚道。

2、懸架側傾，二手車須謹慎鑒別改裝

盡管思域是一台從內到位都很運動的車型，但是懸架側傾是個人認為最大的問題所在。高速入彎車身側傾大的嚇人。這也是為什麼很多思械車生都會選擇改裝的原因，十個思域九個改，所以選購思域二手車還是需要謹慎一下。

❼ 北京本田思域多少錢一個

1.8L排量思域2009款1.8LXiMT經典版官方售價12.98萬參考價格10.98-12.98萬思域2009款1.8LXiAT經典版官方售價13.78-13.78萬思域2009款1.8EXiMT舒適版官方售價14.18萬參考價格12。18-1418萬思域2009款1.8EXiAT舒適版官方售價14.98萬參考售價12.7-14.98萬思域2009款1.8VTiMT豪華版官方售價15.98萬參考售價13.48-15.98萬思域2009款1.8VTiAT豪華版官方售價16.78萬參考售價14.28-16.78萬思域2009款1.8VTi

❽ 東風本田思域2019款報價及圖片

2019款東風本田思域價格是11.99--16.99萬各地價格不同：1、全新思域基本延續了海外車型的造型設計裝配全LED大燈。新車車身側面的設計要比前臉更加大膽C柱的平緩過渡類似於一款Coupe車型採用了「括弧式」LED尾燈且燈組呈現出飛鏢形狀；2、此外全系車型均裝備有自動感應雨量雨刷、帶加熱功能的電動後視鏡；3、車身尺寸部分國產全新思域長寬高分別為4649*1800*1416mm軸距達到了2700mm。而老款思域為4565*1755*1455mm軸距2670mm新一代車型在長度、寬度和軸距上有所增加。

❾ 如何看待本田思域type R

首先說一句得罪人的話，思域跟思域Type-R根本就不是一回事，你能說奧迪A6跟RS6是一回事嗎？雖然是在一個車系的基礎架構上研發的，但是從性能和調劑上來說後者完完全全就是另一款車。
就拿國內剛剛上市的思域兩廂版來說，這個車也有很多外形的套件，再加上熏黑的處理，看著還是很運動的，蠻有Type-R那個范兒的，但是這個車開上去就是跟三廂思域沒什麼區別的典型家用車調校，所以思域就是思域，就是偏向運動一點的家用車，前提是它是一輛家用車，而Type-R算是鋼炮裡面非常純粹的型號了。

Type-R這款車不管是定位還是性能，都要高於大眾高爾夫GTI和高爾夫R之類的不少，它定位接近的也是雷諾梅甘娜RS之類的，這款車優秀的車架，懸架，動力總成和純粹的駕駛樂趣都堪稱是鋼炮裡面的經典，而且Type-R是那種很純粹的駕駛樂趣，沒有什麼妥協的地方，舒適性，空間之類的。

但是說實話這個車要真在國內，我個人不看好它的市場表現，本田一直不把這個車引入國內也是這樣的原因，很多人你提起來就是好好好，買買買，但真要買的時候那可不一定了，本田在國內投入過思域SI，也沒賣出去幾輛，但是後來在二手車市場都快成神車了。

而國內現在的高性能剛跑市場，說到底還是一個非常小眾的市場，能買得起Type-R的人不少，但是同價位，甚至比它便宜，都有太多的選擇了，Type-R在市場受眾上優勢就不大了。車本身是一款非常純粹，非常出色的產品，但是有時候網上的呼聲大，不代表真的會轉化成銷量。

以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。

我來回答你的問題，爺說車，爺說著說著就開車了，喜歡的朋友可以關注爺說車，和我一起上車，了解更多 汽車 知識。

首先我認為這款本田思域type R應該說是一輛性能非常高的車，我們現在在國內也能見到很多的高性能車型，比如大眾的r系列，但是相對於這款本田思域type R來說如果要下賽道的話還需要進行很多的改裝，而本田思域type R基本上可以直接下賽道，很多配置都很符合賽道的要求。

當然這款車也不是沒有缺點，比如在配置上過於的偏重於賽道和運動的需求，所以日常開可能不如其他品牌的高性能車對於日常使用的兼顧，另外本田的紅頭機高轉速的性能確實很高，但是看目前的高性能車市場，這款發動機的動力指數似乎還有提升的空間，以便更好的匹配車輛的定位。

最後一個方面就是這款車的外觀和普通兩廂版思域有點太像了，所以不免開在路上會有人認為你開的是一款思域，畢竟這款車的售價是思域的好幾倍，所以多花了錢但是尊榮感需要路上懂車的人才能給你，路上懂得本田思域type R的人又有多少呢？

盡管如此，至少我認為本田思域type R是一款非常均衡且離賽道很近的車，如果讓我選擇話，在預算充足的情況下我會選擇作為第二輛車來使用。

很高興認識回答你提出的問題，我本人一直很喜歡思域type R

日前就我從相關渠道了解到，新款本田思域TYPE-R正式在2020東京改裝展上首發亮相，新車針對外觀空氣動力學套件進行了調整升級，同時針對底盤操控進行了調教優化。動力方面，新款TYPE-R與老款車型一樣搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩400牛·米。

外觀方面，新款本田思域TYPE-R在外觀造型上的改動不大，主要是針對空氣動力學套件進行了調整升級，前臉的進氣格柵進一步加大了尺寸，能夠進一步提升冷卻效率，更能加強極限性能。尾部方面，新款TYPE-R依舊採用了中置三出的排氣布局並配有尺寸誇張的擾流板。此外，新款TYPE-R還新增了一款藍色車漆，為消費者提供了新的選擇。

底盤方面，新款TYPE-R重新調整了懸架系統，以提高日常駕駛的舒適性。制動系統方面，全新的剎車系統抗熱衰退性能得到一定提升，制動力也得到了進一步增強。內飾方面，新款TYPE-R配備全新樣式的多功能方向盤以及新樣式的手動檔把。

動力方面，新款TYPE-R搭載與老款車型相同的2.0L直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱和限滑差速器，提供3種駕駛模式可選。希望思域typeR能早日提供到國內，感謝大家閱讀本文。謝謝 @粉絲

情懷之車，低調的外觀可能很多人認為是個兩廂思域，不平凡的紅色本田標志展現出優秀的性能，手動車型更有靈魂，對於追求操控的人來說，是一個絕佳選擇，唯一缺點就是太貴啦，國內可能要七八十才能辦完手續

思域是國產的叫法，車架號為FA1起頭，FD2是日本高性能版，還有歐洲的FN2高性能版 什麼前驅王是車友加上去的而已，之所以強是因為原廠2.0排量就有225馬力，國產思域只有155左右， 比6代之前的GTI馬力都高。 不過7代GTI原廠230馬力 它還能叫王？

思域這個車型還有人沒聽說過嗎？之前在網上吵翻天的思域車主，一句「秒天秒地秒空氣」，讓多少人對思域刷新了認知，那震撼的聲浪、極限的速度、迷人的外觀，今天來給大家聊聊本田思域。

很多思域車主對自己愛車的評價都很高，這讓很多外人也會難以理解，一輛性能稍好的轎車，真不是在吹牛嗎？下面來看看今天這位車主，對思域的痴迷程度

也許有人會問了，本田思域的車主是不是都覺得自己的車無敵了？像那些貼吧論壇里思域車主近乎癲狂的吹捧，也引來了無數豪車車主的共同鄙視，但是平心而論，本田多年來確實是一直在為自家的粉絲們做車，而不是為全世界的人做車，這點是粉絲們多年來有目共睹的。

上圖這款海外版的本田思域，代號是FK8，它的價格在70萬靠上，從它的外觀上來看，大多數人都看不出個所以然，只是覺得和一般的思域沒什麼區別，或許是車主心血來潮改裝了？並不會引起太多的關注。

來看看type R的前臉，LED車燈具有自動調節功能，兩側車燈的開角位置十分靠後，眉宇間也透漏著一股「殺氣」，下方保險杠的位置設計的也非常的粗狂，並且防撞程度非常的高，進氣格柵最左側，就是這款車最具有象徵性的標志，紅色R。

看到車尾的時候，大家應該就發現這不是一台普通的思域了，很多人都知道思域的尾燈像兩個相對的「C」，但是上面這樣的尾燈有幾個人見過？大家都知道它是思域，但是不知道它的真正意義是什麼，最下方三根排氣管證明了它的動力。

再來看側面的輪轂，極具辨識度的 時尚 運動輪轂，可以看到巨大的剎車盤，輪轂的尺寸為20英寸，輪胎使用的也是馬牌。

最後就是動力部分，2.0L直列四缸的發動機，320匹馬力、400牛米的最大扭矩，加上6速的手動變速箱。這個數據也許並不亮眼，但是在紐伯格林北環的賽道上，這款思域可是創造了記錄，並且在量產的前驅車中成為速度為快的一款車，就連帕加尼、奧迪R8、保時捷911這些頂級跑車也稍顯遜色。

總之，type R對於思域的車迷們來說就像是一位夢中的「情人」，那種時時刻刻都想擁有的感覺無時無刻不在心頭，也許很多人會問了，花72萬買一台本田思域type R值嗎？很多網友表示：人傻錢多。關於這點，還要問問那些思域的那些粉絲們了。

優質經典運動性能車！

如果不差錢，當然可以試試，不過從國外進口過來費時費力！用一輛typeR的錢可以買到更好的性能車！

本田思域車子是可以的，動感十足，適合年輕人開，男女可以的，也省油。電子配置不高，價格比國產同類型的車貴一點。