德國寶沃bx7價格圖片

A. 求推薦寶沃bx7七座suv車型

一、寶沃BX728T兩驅質享型7座

指導售價：19.58萬元

1、寶沃BX7外觀

外觀大氣而且很耐看，前臉的氙氣光源大燈，整合了彎道輔助照明；具備自動防眩目的後視鏡，有鎖車折疊功能。超過4.7米的車身長度，加上全系標配19寸的輪轂，讓BX7看來非常接近中大型SUV級別。車尾的造型很飽滿，第三排空間表現比較出色。

2、寶沃BX7的內飾

在同級別中一直相當有競爭力。豪華感與科技感兼備。雙12．3英寸的液晶儀表和中控顯示屏十分搶眼。得益於二排座椅帶有前後調節，BX7的第三排腿部空間能達到較為滿意的效果。而且寶沃在開發BX7的時候，也充分考慮了第三排的重要性，所以特別設置了單獨控制的空調調節旋鈕。

BX7是三款推薦車中，唯一搭載2.0T發動機，能輸出224匹最大馬力和300牛·米最大扭力，匹配6前速自動變速器，結合過濾震動很給力的懸掛，適合長途乘坐。

二、東風日產奇駿2.0LCVT七座舒適版2WD

指導售價：20.48萬元

1、外觀方面

沿用了5座版的造型。V－motion家族設計語言更為徹底，大一號的「V」型鍍鉻裝飾件比改款前車型多了幾分稜角。車身並沒有因為多了第三排座椅而進行加長。造型幾乎沒變，輪圈尺寸升級至19英寸，顯得飽滿了。車尾主要變化集中在尾燈，通過熏黑處理後展現出運動風格。

改為平底方向盤後，讓新款奇駿多了運動風格效果。檔桿造型也發生了化，材質由原來的全皮質包裹，改為皮質與鋼琴烤漆結合。由於是7座車型，奇駿第二排有了可以前後移動的軌道，方便第三排乘客進出。不過由於設計短小，材質最硬，舒適度不高。第三座椅並不適宜長時乘坐，只能當作偶爾應急使用。

2、動力方面

2.0升自吸發動機，輸出最大馬力動154匹和最大扭力204牛·米，搭配CVT無級變速器注重日常平順性，車艙噪音和路面起伏抑制的較好。

三、東風標致5008360THP7座旗艦版

指導售價：21.97萬元

1、外觀方面

延續了老款車型的設計，整體風格極具辨識度，尤其是車尾拼色的車身加上三爪式尾燈。同級合資車型中，5008是首款使用雙液晶屏，並提供AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等裝備。

第二排三個獨立座椅，使5008的實用性更強。只可惜第三排乘客的腿部空間有限，不過有意思的是，這兩個座椅能行手動拆卸，而且單個重點僅為11kg。

新款5008，依舊有1.6T和1.8T兩套動力。顯然1.6T的165匹最大馬力和240牛·米最大扭力只是勉強夠用，所以有條件的話建議還是選1.8T會更好。

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以上三輛7座前驅SUV各有特色，但對於滿載出行來說，日產奇駿和標志5008的動力參數，顯然有點力不從心。而寶沃BX7搭載的2.0T動力則沒有這個擔憂，結合售價和配置來看，更適合作為家庭多人出行的第一輛車的選擇。

此外，神州寶沃不斷提升產品力的同時，也為用戶開創新汽車消費模式。其在業內首推「1天免費試駕」「90天無理由退車」等創新服務，不僅大大降低用戶購買決策成本，還提供全新的汽車消費體驗。

因此，寶沃BX7無疑是三輛車中更出色的選擇。

B. 寶沃BX7怎麼樣，值得買嗎

寶沃BX7是一款定位於20萬元級別的中型SUV，值得購買。

寶沃BX7前臉採用了類似於別克的直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈採用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

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選購汽車須知：

1、列出所有汽車，列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

2、在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

3、在購買汽車之前多一些耐心。購買高效汽車可能需要一個月或一個月以上，所以要耐心保持冷靜。

C. 寶沃bx7七座版後排空間詳解是什麼

寶沃BX7七座版車型後備箱放倒第二三排座椅之後，空間很理想。

1、外觀： 寶沃BX7由德國設計中心前期開發，前臉採用了類似於別克的直瀑式進氣格柵設計。

2、空間： 寶沃BX7有5座、7座兩種組合方式，隨心搭配，延伸出更多可能。

2015年3月3日，德國老牌豪華品牌Borgward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上Borgward也公布了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"，其中"寶"同"BORG"，寓意珍貴和地位。

消失54年 2005年起草復甦計劃：

Borgward（寶沃汽車）是一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國不萊梅。在當時，寶沃汽車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠。

20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬台，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃汽車於1961年破產，破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。

D. 寶沃bx7質量怎麼樣

寶沃BX7定位於20萬級5/7座任選寬體SUV。
車型外觀：
寶沃BX7以飛鷹作為設計靈感，在全新設計語言的指導下，曾榮獲了德國紅點設計大獎。前臉採用直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃汽車品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，融為一體，大燈燈組造型犀利，並採用遠近光燈一體式設計，燈組內部同時融入了LED轉向燈和日間行車燈。
車型內飾：
寶沃BX7座艙整體布局秉承人性化原則，寬大的連體式中控台圍繞駕駛席環擁而成，中控台運用真皮包裹並輔以縫線處理，12.3英寸中控屏和鏤空亞光三角扶手也是主要的亮點所在。同時，3D運動方向盤配合包裹感上佳的格菱紋立體座椅，提高駕駛舒適性。車內12.3英寸全液晶儀表，採用1920*720解析度全彩液晶，擁有運動UI主題風格；3D動畫展示；可以清晰顯示車輛信息、音樂、電話本等信息，並且支持多點觸控。
動力操控：
（1）寶沃BX7搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發動機，愛信6速手自一體變速箱。同時還搭載了4MAX智能全時四驅系統，該系統響應時間為0.12秒，能夠自動分析車輛行駛狀態並合理分配扭矩，幫助駕駛者應對困境脫險、濕滑路面行駛、中高速過彎、上坡路面行駛等情況。
（2）寶沃BX7全系標配B-Link智能互聯系統、駕駛席座椅12向電動調節、可開啟式全景天窗（帶電動遮陽簾與防夾功能）、360全景泊車、CarPlay & CarLife在線導航等標准配置。
車型配置：
寶沃BX7搭載4 MAX智能全時四驅系統，並全系標配B-Link智能互聯系統、主駕電動座椅，此外還擁有電動防夾全景天窗、360度全景泊車等豐富配置。
車型空間：
寶沃BX7擁有4715x1911x1690mm的車身尺寸和短前懸、短後懸設計， 軸距為2760mm，1911mm的車身寬度可以帶來更大的空間。BX7可提供5座和7座兩種靈活空間布局選擇，第二排座椅可以按60/40比例放倒，最多實現1377L的超大裝載空間。

E. 寶沃BX7技術安全帖，掀起你的蓋頭來，傳說中的航母車

交代下前情提要：最近水論壇的時候經常看到有伙計提問寶沃BX7值不值得買，作為曾經在買前做過零件級調查的老司機來免費解答一波問題，喜歡的朋友路過捧個場。買車八個月，從未磕碰，翻山越嶺跨過三省，深感此車為我之至交朋伴。先來一張咱們寶沃BX7的照片，一葉障目猶見「泰山」，隨手一拍，都是高級大片。

好車在手，咱說走就走。謝謝大家！

F. 自己考慮買寶沃BX7這輛車，它的座椅配置方面怎麼樣

寶沃BX7的座椅選擇方式可謂豐富，有5座、6座和7座三種不同的形式供消費者選擇。在配置上，6座與7座也是稍有不同的，6座版第二排座椅帶扶手，椅背角度可調。

BX7的整體內飾還算有豪華氣息，大量採用了軟性材質及帶有縫線的皮革包裹，同時超大尺寸的中控液晶屏幕也非常吸引人。動力方面，寶沃BX7搭載自主研發2.0L渦輪增壓發動機，最福田汽車是寶沃汽車的投資方之一。福田汽車是全球第一大商用車品牌，具有雄厚的技術與資金實力，也與世界頂級品牌戴 姆勒深度合作，因此寶沃選擇福田作為投資人和合作方。

在網路發達年代的密雲北京寶沃汽車工廠，擁有德國工業4.0智能柔性生產線，德系品質，嚴格意義上說這款車做工用料，行駛品質，超控感，動力，車內氣味等相當實誠，寶沃也是首次提出終身質保的。

G. 寶沃BX7靜待春暖花開，以夢為馬，不負韶華！

座椅多項調節，怎麼舒服怎麼來。腰部支撐做的比較到位，長時間開車不會覺得累。總結呢，就是車子好開好駕馭，是值得入手的好車。都說三十而立，我還在奮斗的路上。果然還是需要如海子所說「以夢為馬，不負韶華」，繼續努力吧！待到春暖花開，會有更多美好，等待著自己。等到疫情勝利後，又可以放心到處浪，到時候就多拍些照片來分享。

H. 寶沃bx7對標那幾款車

寶沃bx7對標昂科威、自由光等中級SUV視為對手。這幾款車之間有相似之處，但通過分析比較，個人認為，寶沃BX7這款剛出道的車系最大的競爭對手應該是來自廣本的旗艦SUV漢蘭達，因為這兩款車系存在著較高的相似度，甚至懷疑寶沃BX7是借鑒「大漢」而打造的產品亦不為過。

寶沃BX7是一款定位於20萬元級別的中型SUV，也是寶沃復興後推出的首款SUV車型。外觀動感，並且有5座、7座種座位組合方式，被譽為「5/7座任選寬體SUV」。在售的寶沃BX7車型已符合國六排放標准，官方指導價16.98-23.58萬元。

寶沃BX7車型外觀

寶沃BX7是由德國設計中心前期開發的，前臉採用了類似於別克的直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈採用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

B柱和C柱採用黑色塗裝，整體性較強，新車車窗輪廓採用鍍鉻裝飾，加上車型的鍍鉻行李架，看上去很上檔次。此外，新車採用雙色多輻式輪圈，在車頂還裝有全景式天窗。

尾部方面，寶沃汽車BX7採用了穩重的設計，車頂安裝有一塊擾流板，其中集成了高位剎車燈，尾燈的樣式則比較傳統，內部將採用LED燈帶。此外，新車還採用了雙邊共兩出排氣布局。