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尼桑奇駿價格及圖片

發布時間:2022-10-28 16:44:33

『壹』 誰開過尼桑奇駿啊,這車操控怎麼

我覺得尼桑奇駿這車操控很一般。作為日產汽車品牌旗下的一款緊湊級SUV車型,在售價和性價比方面,我都不是很滿意這款車的綜合性能的。

一、售價,這款車的官方售價在18.88萬-27.13萬,在這個售價區間,我們可以選擇的有非常多,就合資品牌而言都已經可以買到B級車了,而高配車型的售價,都可以買到二線豪華品牌的車型了。就SUV區間的話,我們國產品牌的吉利-星越,這款車型無論在品質上還是做工用料方面,都比日產奇駿好。

其實上面說的問題也不算很大,但是就在售價方面這一塊,不管怎麼說,拿20萬的購車預算買到10萬的配置和技術,我個人也沒有對這個品牌的執念,有一說一,這車這售價確實不值當。

『貳』 車機強勢升級 老將注入新活力 東風日產奇駿2021款車型分析導購

作為合資品牌緊湊型SUV的常青樹,日產奇駿自2008年國產,便以硬朗的外觀、扎實的品質、專業的越野性能等特色深入人心。經過十餘年的市場征戰,奇駿在去年2月份實現了國內銷量破100萬輛的傲人佳績,光是去年的年銷量就達到了20.37萬輛。8月13日,奇駿迎來了2021款車型年度改款上市,新車主要針對車機系統進行了升級,搭載了NissanConnect超智聯系統,產品力得到進一步提升。很多網友說奇駿車型較多,在購車時摸不著北。今天我們就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊領航版(下稱奇駿)的實車為例,跟大家一起分析下哪款車型最具性價比。

底盤方面,採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合,提供前置前驅和前置四驅(適時四驅)兩種驅動布局。其中,四驅版本配備有4x4-i智能全模式四驅系統,並分為2WD模式、AUTO智能動力分配模式、LOCK模式,配合HSA上坡起步輔助系統和HDC陡坡緩降控制系統,對於輕度越野還是有充分信心。

配置方面,奇駿分為4款2.0L和4款2.5L共計8款車型,其中2.0L車型均為兩驅版本,2.5L車型均為四驅版本,我們先從2.0L兩驅版本開始分析。

一、2.0L兩驅版車型對比

入門版的2021款2.0LXECVT2WD時尚版售價為18.88萬元,中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版售價為19.93萬元,價格貴了1.05萬元,配置上腳剎升級為電子駐車、方向盤升級為真皮、座椅升級為真皮、揚聲器升級為6個喇叭、手動空調升級為自動空調,新增了並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、倒車車側預警、定速巡航、可開啟全景天窗、遠程啟動系統、內置行車記錄儀、主駕駛座椅腰部支撐(2向)、主駕駛座椅電動調節、9英寸中控屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙、語音識別控制、車聯網、OTA升級和溫度分區控制。侃弟認為以上配置已經遠超1萬元的價值,對用車便利性的提升有極大的幫助,因此性價比非常高。

高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版售價為20.73萬元,價格比中配版貴0.8萬元,配置上僅多出第三排座椅,就是5座和7座的區別,可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智聯尊享版售價為20.28萬元,價格比中配版貴了0.35萬元,配置上近遠光燈升級為LED燈源,新增了副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。侃弟認為中配版配置已經足夠豐富,除非對LED燈光有特殊偏好,否則也沒必要選頂配。

結論:最具性價比的車型為19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版(中配版),如有7座需求可選擇20.73萬元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版。

二、2.5L四驅版車型對比

入門版2021款2.5LXLCVT4WD智聯領先版售價為23.13萬元,中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版售價為24.43萬元,價格貴了1.3萬元,配置上倒車影像升級為360°全景影像、定速巡航升級為自適應巡航、方向盤升級為真皮材質、近遠光燈升級為LED燈源,新增了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車車側預警、自動駐車、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。2.5L四驅版的配置差異與2.0L兩驅版較為相似,1.3萬元的費用能夠買到ProPILOT超智駕系統,值得推薦。

高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版售價為24.73萬元,價格比中配版貴了0.3萬元,配置上多出第三排座椅,少了車頂行李架、BOSE音響和2個喇叭。作為高配版的7座版本配置偏低,更多的是7座和5座的布局差異,可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊領航版售價為27.33萬元,我們仍然將其與同為5座版的中配版做對比,價格比中配版貴了2.9萬元,配置上18寸輪圈升級為19寸,新增了方向盤加熱和後排座椅加熱。中配版的配置已經足夠豐富,頂配版的升級費用高達2.9萬元但增加的配置較為一般,並不劃算。

結論:最具性價比的車型為24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版,如有7座需求可選擇24.73萬元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版。

侃弟點評:

這一代奇駿在三大件方面的口碑一直不錯,也取得了良好銷量。不過由於市場對於車機互聯和智能駕駛輔助提出了更高的要求,2021款奇駿就針對這兩方面有了切實的升級,比起合資對手們動作更快,而且它的車機操作和功能表現都相當不錯,駕駛輔助也比較好用。有了這樣的升級,2021款奇駿的產品力提升明顯,有望保持熱度。車型選擇方面,2.0L兩驅版我們推薦19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版;2.5L四驅版則推薦24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版,目前均有一定幅度的優惠,可根據自身需求選擇7座版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2021款東風日產奇駿正式上市 售18.18萬起,八款車型怎麼選最值

從目前中國市場上的熱度來看,SUV無疑是熱度最高的車型,而在SUV的銷量中,自主品牌車型全面搶佔了10萬元價位市場,合資品牌則堅守著20萬元級別市場,雙方形成了勢均力敵的對勢狀態。

所以,綜合看來,2.5升車型更值得購買的、性價比更高的為2.5升XLITSCVT豪華領航版。

寫在最後

之前很多消費者在准備購買合資品牌SUV看到奇駿的時候都會對其在智能化配置方面的表現有所微詞,但是現在2021款奇駿來了,這一點不再是奇駿的軟肋。在2020年上半年,奇駿的銷量為68329輛,成功進入到了銷量榜單的前十中。2021款奇駿憑借著在配置方面的提升,會進一步的增加其在市場上的競爭力,這也就會使得奇駿在下半年或許會有著更好的市場表現,這款在消費者中擁有著良好口碑的車型會在銷量上進一步提升。

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『肆』 日產奇駿這款車怎麼樣,適合跑長途嗎

奇駿的長途駕駛性能十分出色,奇駿車主普遍反映不錯。我覺得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇駿,全新一代奇駿搭載了日產全新VC-Turbo超變擎300,額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。同時,比現款奇駿2.0L自然吸氣發動機相比油耗也要降低了6%。當前數據領先同級,越級產品力滿滿!長距離行駛更是不在話下。 全新一代奇駿V發動機動力更是強勁,VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構,做功沖程瞬間,活塞向下垂直運動,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力,整車NVH能夠提升6%,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗,從根源處克服了傳統三缸車振動問題。
底盤扎實穩定,內飾的做工也是相當有質量,駕駛起來非常舒適,適合跑長途。全新一代奇駿擁有出眾的濾震性能,能夠把路面的震動,不論是大是小都能化解,控制在合理的范圍內。對於普通人來說,駕駛技術、習慣千差萬別,而且日常的使用場合都是城市、山路、爛路等復合性的路面,而且對於舒適性的要求更高。在懸架方面,高性能輕量化懸架,使得駕控、舒適性更出色。前懸麥弗遜獨立懸架,採用全框式副車架,增加前端抗扭剛性,6點高剛性連接,較現款車型4點柔性連接,橫向剛性提升33%,懸架與車身連接強度大大提升,極限操控更自信;車架剛性、懸架、輪胎等方面共同協作,達到高度平衡的狀態,充足的制動力、穩健的姿態、不跑偏,跑長途再合適不過了。

『伍』 日系SUV哪家強萬年不變的日產奇駿對比粗獷硬漢全新RAV4

計無施有話說

綜合對比來看,全新一汽豐田RAV4榮放在外觀及安全配置上具有一定優勢,更容易博得年輕消費者的歡心。奇駿車型久未更新,外觀內飾難免有些過時,不過「日產大沙發」的舒適性還是十分值得肯定的。但全新一汽豐田RAV4榮放初上市,終端優惠沒有奇駿來得多。如果對顏值及安全性要求比較高的小夥伴可以選擇全新一汽豐田RAV4榮放,預算有限的話,奇駿也是一個很好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 探店2021款日產奇駿,優惠已經高達2.9萬,賣出「白菜價」 !

最近,小編我在河南漯河探館的時候,發現當地的很多4S店都有著不小的優惠,就連日產4S店的很多新款車型也都有著不小的優惠。不知道最近有多少朋友在關注著奇駿這款車,小編我其實一直挺想入手這款車,當天也特意了解了下這款車,沒想到2021款的奇駿優惠已經高達2.9萬。當天正好有個2021款2.0LCVT2WDXLITS智聯舒適版車主來提車,小編我也拍攝了一組照片,今天咱們就圍繞著這款車來說一下!

動力方面,搭載2.0L排量的自然吸氣發動機,最大功率為111KW,最大馬力為151Ps,最大扭矩為194N.m。傳動方面,採用CVT無級變速(模擬七擋)變速箱,這樣的動力系統雖然比不上2.5L的,但是滿足日常的駕駛體驗還是一點問題都沒有的,目前的優惠力度還可以,如果心動了的話大家可以入手了!

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『柒』 1.5T三缸優惠2.4萬,經典款更優惠,東風日產奇駿為何優惠這么大

1.5T三缸優惠2.4萬,經典款更優惠,東風日產奇駿優惠這么大:因為有著512L後備箱超大型容量和25處個性化隨意收納空間,不但一家人行李箱通通攜帶沒壓力,個人物品「不懂裝懂」不會再雜亂無章,全幫忙分配及時;還配置5 2的7座靈活變通室內空間,隨時隨地攜帶親人朋友一同交通出行,即使有老人與小孩也根本不必擔心搭乘體會,分享出行快樂。

『捌』 東風日產奇駿的概述

奇駿車主普遍反映駕駛體驗很舒適,以後座駕更新換代時還是會考慮奇駿系列。現在日產新推出了全新一代奇駿,集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控等特色於一身,可謂脫胎換骨,實現跨越式進步。在舊奇駿的基礎上有了很大的改進。發動機更是強勁,VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構,做功沖程瞬間,活塞向下垂直運動,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力,整車NVH能夠提升6%,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗,從根源處克服了傳統三缸車振動問題。而全新一代CVT智能無級變速箱,雙油泵系統適應全領域駕駛,同級最大的8.2:1超高速比,速比范圍提升,輕踩油門時,動力響應很迅速,直道加速時,則有強烈的推背感,中後段的動力輸出相當穩定,且後勁十足。全新一代奇駿在各場景下的優秀NVH性能,也顯著提升了駕乘的品質感。從車身結構來看,全新一代奇駿基於全新CMF-CD平台打造,採用多通道平滑平台結構,以及大量高強度鋼板,保障乘員艙強度,提升車輛安全性能。同時,全新一代奇駿採用了全鋁的車門、機蓋、翼子板。這些鋁合金部件,較鋼部件不僅更耐腐蝕,還有效減重約35%,帶來更好的節油體驗。奇駿各方面都有了巨大的改變,非常期待它的上市。

『玖』 日產奇駿維護保養多少錢

東風日產4S店建議的保養周期來計算,奇駿手動擋和CVT車型行駛60000公里的常規保養總成本分別為5905.75元和5225.25元,這個價格在同級別日系車型中屬於正常水平。

日產新奇駿相對於豐田RAV4來說,雖然其擁有2次免費的政策(首保全免,二保免工時費),且使用半合成機油,空調濾清器、汽油濾清器等部件更換周期更長,但奇駿與其相比成本卻更低,便宜了728.75元。

而與保養政策本質相同的本田CR-V(奇駿只在二保時享受一次免費更換部件服務)相比,由於本田CR-V使用半全合成機油,成本更高,奇駿比其便宜了572.75元。總的來說,奇駿在配件價格和工時費方面做得不錯,保養價格合理。



相關信息

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳,從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候,一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱,當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節,因此車內要保持干凈,特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的,時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化,為了雨天開車有比較良好的駕駛視線,汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

『拾』 2021款日產奇駿煥新而來,加量不加價,「超智聯」、更強大!

日產奇駿作為東風日產旗下最受歡迎的SUV車型之一,早在2019年的2月,奇駿在國內累計銷售台次就已經突破100萬台,獲得了百萬家庭的認可與信賴,如此驕人成績便是對日產奇駿卓越產品力的最大認同。

而指導價為27.33萬的2.5L至尊領航版,作為8款配置中的頂配車型,諸如19寸輪轂、方向盤加熱、後排座椅加熱等更加奢華的配置也都一應俱全,適合預算彈性大、對配置要求高的消費者選擇。

2021款奇駿在保持動力強勁、寬敞舒適、通過性強的同時,新增NissanConnect超智聯系統,豐富了遠程式控制制、語音識別控制等功能,而且還是同級少見的同時提供五座、七座多樣化座椅布局的車型,並且售價維持不變,產品力再次提高,依舊是一款值得推薦購買的SUV產品。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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