奧迪a3兩廂價格圖片

⑴ 第4代奧迪A3，新車將於5月上市

今天說的這款車就是奧迪A3。雖然2020日內瓦車展已經取消，但是奧迪家族多年未改款的奧迪A3，已經等不及了，在線推出了全新一代2021款新車型，也是第4代奧迪A3，與高爾夫8來自於同一個基礎架構，新車將於5月上市。

目前國內的2020款奧迪A3可以說是，依然活力十足。2020款Sportback35TFSI進取型國VI奧迪A3當初上市指導價格為18.92w。

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⑵ 奧迪A3大概多少錢

2018年10月30日，奧迪A3 Sportback與奧迪A3 Limousine 2019年型上市，售價區間為19.10萬元至25.62萬元。

Audi A3 Sportback 35 TFSI 進取型售價：191,000元

Audi A3 Sportback 35 TFSI 時尚型售價：218,100元

Audi A3 Sportback 35 TFSI 風尚型/運動型售價：232,000元

Audi A3 Sportback 40 TFSI 風尚型/運動型售價：250,700元

Audi A3 Limousine 35 TFSI 進取型售價：197,000元

Audi A3 Limousine 35 TFSI 時尚型售價：224,100元

Audi A3 Limousine 35 TFSI 風尚型/運動型售價：238,000元

Audi A3 Limousine 40 TFSI 風尚型/運動型售價：256,200元

⑶ 奧迪A3多少錢一台

根據一汽奧迪廠家的數據，奧迪2019款A3的指導價如下：
2019款 Sportback 35TFSI 進取版19.10萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 進取版19.70萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 時尚版21.81萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 時尚版22.41萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 風尚版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 運動版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 風尚版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 運動版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 風尚版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 運動版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 風尚版25.62萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 運動版25.62萬(廠商指導價)

⑷ 奧迪車A3的價格是多少錢

奧迪A3有兩廂和三廂車，車價在14.57萬至18萬左右。比指導價優惠5.5萬左右。

⑸ 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

⑹ 奧迪2020年最後一張王炸，全新A3L預售，賓士A級坐穩了！

前幾日，國產版本的全新一代奧迪A3正式在青島工廠下線。今日，在2020廣州車展上，這款重量級的新品就迎來了首秀，並正式開啟預售。作為奧迪國產化戰略的又一步，全新一代的奧迪A3家族有哪些看點呢？最終售價會是多少？優惠多少才值得買？

為什麼這么說呢？目前奧迪全系的優惠力度都很大！加之疫情影響，廠商需要快速迴流資金，保證資金鏈正常流動，就連上市不久的換代奧迪A4L都有著5萬元左右的優惠幅度，而在面臨換代升級的現款在售版本的奧迪A3，4S店也在降價大甩賣，優惠幅度也在4-5萬元左右，最低配只要不到16萬元！

因此，如果奧迪想要順利度過2021年的話，就必然對加長版本的奧迪A3進行大幅度優惠。在一CAR看來，無論最終定價多少，奧迪A3上市3個月後，如果沒有3萬元的優惠力度很難能夠讓人接受，即便它升級了不少配置。

寫在最後：國產加長後的奧迪A3確實讓整個豪華品牌陣營為之一顫，究竟這款車最終能夠定價幾何，我們也將更加期待它2021年的1月7日的上市價格。

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⑺ 12萬多選擇奧迪A3丐版，到底值不值呢

我認為這樣的選擇是比較值的，對於這個價格來說，奧迪A3的性能已經算是非常不錯的了，這台車的外觀設計是比較時尚運動的風格，並且操控性和實力都是不錯的，在同價位的車型中，性價比已經算是非常高的了。

⑻ 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪A3是奧迪一款入門級緊湊型車，指導價18.92-25.27萬元，不過目前優惠力度特別大，各大4S店都有5萬左右的優惠，最便宜的入門款優惠後裸車15萬元左右，價格堪比速騰，性價比很高。

同級別里寶馬1系1.5T發動機屬於三缸機，盡管配置和空間上要更有優勢，但是很多人都會擔心三缸發動機抖動和噪音，而奧迪A3使用的是四缸機且價格便宜，應該說在豪華陣營里性價比比較突出。如果非得跟大眾的速騰和高爾夫比，有人說空間前排比不上高爾夫，後排不如速騰，但是開過奧迪A3的人都知道，豪華車跟普通車駕駛感受絕對不一樣。不要說什麼小鋼炮，豪華車再看不上眼也是豪華車，生產和零部件標准絕對跟普通車不同，這也是為什麼很多人寧願買低配的豪華車，也不買頂配普通車型的原因。

⑼ 奧迪2021年規劃9款新車，全新奧迪A3下月開賣，新款Q5L在5月上市

從奧迪在2021年的新車規劃來看，奧迪對於國內的消費者誠意滿滿，除了帶來了更為出色的豪華緊湊轎車全新奧迪A3，還會推出中期改款的奧迪Q5L，同時奧迪e-tron也會進行國產，價格將會進一步下探。當然，奧迪RS系列的性能車更是讓人血脈僨張。在奧迪規劃的這9款新車中，你更看好哪一款呢？歡迎在評論區留言。

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⑽ 2020款兩廂奧迪A3時尚，提車價格紀錄，技巧心得

裸車：指導價21.37萬元15.5萬（裸車發票價）3000元（金融服務費=利息前置）8400元（無鑰匙進入一鍵啟動遠程啟動3500元+倒車影像2500元+副駕駛電動座椅2500元+後備箱墊）13716.81（購置稅）950元（交強險）6370.44（商業險=車損+第三者50萬+不計免賠）=共計：187437.25元=18.7萬4S贈品：代辦牌照服務禮包（坑），底盤裝甲（兩瓶漆，自己找地方噴），香薰除甲醛，首保，原車送的一套腳墊改裝費用：3400元（渦輪氛圍燈）+3000（龍膜型號：暢悅80+暢悅35）+549元（360行車記錄儀ETC一體機）+32元（除甲醛碳包）+45元（HiFiCD）+300（手縫方向盤）+38元（鑰匙包）=共計：7364元

疫情結束，媳婦要出去上班，鎖定兩款兩廂家用小車，高爾夫和A3。作為開車十年老司機，我個人覺得我選的都是經典中的經典，閉著眼睛選都不會出錯的經典車型。高爾夫是最適合當前經濟形勢的一款高性價比的家用兩廂小車。但是奈何女人只認牌子，除了奧迪不看，只能硬著頭皮上了奧迪。而且這是算是我的第四輛車了，第一輛起亞千里馬（在崗），第二輛六代凱美瑞（在崗），第三輛起亞K3（已售），從我個人的角度也是傾向於試試豪華品牌的，趁著年輕可以適當任性一把。

裸車價格，就照著全系72-73折就去砍就可以了，能談到70-72折更好，不過要小心不要在其他地方加價。至於什麼5折6折，我只聽說過，沒見過，不好說。本來想全款買進取丐版，但是4S店的套路大家都懂的，說丐版沒現車，說壓了庫存太多，說不給訂新車，說在途的車里也沒有丐版車。只能定了時尚中配。顏色也不能選，只有在區域里的現車，大部分都是白色，要把區域內的庫存清掉，不可能再壓錢定一台個性化配置的車子發過來，反正全是套路。兩年免息，貸款6萬元，利息5%，給4S店3000元好處費。只看了三次車就定了，想趁著疫情期間的淡季抄個底，結果抄到腰上了。

4S店現在基本上是三選二，貸款（賺的是金融服務費），加裝（用副廠件賺差價），雙保（6年的保養卡），碰上不懂的小白，4S店恨不得三樣讓你都買上，起碼我們這邊的四兒子店是這樣的情況。我選了前兩樣，因為豪華品牌後期的養護成本可是不打折的，甚至賺的更多，而且6年1萬元的保養卡，我去外面保養6年5千就夠了。所以我之前的車都是去BS養車保養，微信小程序自選下單，價格明細清晰，保養過程可見（非廣告，別問我BS是哪裡）。

4S店方面，加裝真的坑死人，副駕駛電動座椅的五金件粗糙，像是木匠做出來的金屬件。一鍵啟動居然在插鑰匙口處。倒車影像的清晰度這個確實看不太出來，因為A3的屏幕本來也不是高清屏幕，感覺反應比原廠的慢一點點，卡機一次，黑屏兩次，而且是半屏幕的倒車半屏幕的模擬全景，不推薦在4S店做。遠程啟動這個功能，夏天冬天實驗過後再說，應該會有點用處的吧，手機APP可以看車輛路線。不過如果還有兄弟想訂車的話，可以盡量和銷售把加裝砍掉，去外面的改裝店可以做的更好，價格差不多是4S店的一半。而且現在外面靠譜的改裝店，經手的改裝車和性能車很多，越是大城市玩車的越多，手藝不一定就比4S店的差，改裝店也有特殊渠道能進到TB上都買不到的好東西。我這次比較幸運，改裝店剛好有一輛A3，經常爆改，所以我還是比較放心的。我覺得我做的最正確的一件事情，就是貼膜沒在4S店裡貼，提車當天銷售要給我貼膜，便宜我也不貼，給我整車延保我也不貼，不想在4S店裡買任何東西了。我在改裝店貼的龍膜，都是網站質保可查序列號的。整車改裝的最滿意的地方有兩點，第一個是龍膜，清晰度透光率都很滿意。第二個就是氛圍燈，A3的氛圍燈一定要改賓士的渦輪出風口，不多解釋。

啰嗦幾句優點吧，濾震還行。小車重量輕，加速感很線性。4米3的車長，停車方便，掉頭輕松。內飾做工甩高爾夫一兩條街吧。MMI的中控盲操簡單。因為車小，所以音響顯得格外厚重，誇一下。加滿一箱95號油大概是290-300元，可以開580-600公里，燃油經濟性還不錯。我個人感受的缺點，駕駛方面，前擋風縱向有些窄，視野看起來略小。隔音一般，中規中矩。4米3的車長其實可以控制的再短點，車也是蠻寬的。

關於買老款還是等新款的問題，我個人傾向於老款。首先我個人是不太喜歡大屏幕的車，老款的內飾設計還是很經典的。其次，2021最新款1.4T排量的指導價，我猜測丐版19.98萬起，還沒有優惠，性價比不高。所以現在買A3並不等於49年入國軍，每個人的情況不同，不能一概而論。最後如果有兄弟想入手，就自己做決定，因為往後這款車是漲是跌，真的不好說。也許車輛減產為新款讓流水線，賣一輛少一輛，還會漲價。也許車企死撐不住，畢竟北京賓士據說一天虧4億，慢慢會鬆口降價，這個真的說不準。最後啰嗦一句，好賣的車，寧願壓貨也不願意拋售，如果真的有些4S店的6折車流出來，價格想漲回去是很難的。不好賣的車，疫情期間打折促銷你也不會買的。我提車那天，提車室需要馬上開走，後面一個小時至少提了三輛車，就我親眼看見的，兩輛A4一輛A6旅行，銷售說4S店周日一天訂了十幾個車，所以各個地方情況不太一樣，根據自己情況購車。

在4S店安裝的倒車影像，出現的問題，已經在4S店修理好了，不知道會不會再次壞掉。