捷豹汽車圖片及價格

A. 這是什麼牌子的車呢要多少錢一輛呢

捷豹，和國內奇瑞合資的，圖片里的這款車廠方指導價是28.88萬元-42.88萬元

B. 求捷豹20萬左右的車型圖片

1、 捷豹XEL

官方指導價 ： 28.18-41.48萬

級別 ： 中型轎車

捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轎車，它的外形優雅但絕不油膩，年輕人也能駕馭得來它的風格。捷豹XEL的運動特性是讓人驚喜的地方，它不是僅僅針對動力的輸出和變速箱的響應，而是動力、底盤、手感所有東西都變得運動，讓你覺得跟坐在一台純粹的跑車里沒有什麼區別。

(2)捷豹汽車圖片及價格擴展閱讀：

外觀方面，前臉標志性的家族式進氣格柵搭配J-Blade LED日間行車燈，使其充滿運動感。和之前的車型相比，外觀更加耐看。車身側面線條流暢，並帶有一股俯沖之勢，很符合其特有的賽道基因。

內飾方面，捷豹XFL同樣延續了家族式的環抱式座艙設計，並且還提供了InControl 智能馭領 觸控及InControl 智能馭領尊享觸控兩個多媒體信息娛樂系統，其中兩個系統均配備了10.2英寸彩色觸摸屏，提供可定製的主屏幕及快捷迅速的實時反饋，其互動儀表盤令操控多項任務變得簡單流暢。

此外，還配備了Meridian高級音響系統、大尺寸可開啟全景天窗、後排兩個8英寸顯示屏、電動後部側窗遮陽簾、車內空氣負離子凈化器等實用配置。

動力方面，新車全系搭載Ingenium 2.0T發動機，提供三種不同調校，最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力三種。傳動方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。

C. 求推薦捷豹20萬左右的車型

1、 捷豹XEL

官方指導價 ： 28.18-41.48萬

級別 ： 中型轎車

捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轎車，它的外形優雅但絕不油膩，年輕人也能駕馭得來它的風格。捷豹XEL的運動特性是讓人驚喜的地方，它不是僅僅針對動力的輸出和變速箱的響應，而是動力、底盤、手感所有東西都變得運動，讓你覺得跟坐在一台純粹的跑車里沒有什麼區別。

2、 捷豹XFL

官方指導價 ： 37.58-57.88萬

級別 ： 中大型轎車

捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轎車，雖然擁有強悍的動力，但是平順性的表現非常好。而且座椅還有底盤顯然比上一代更加舒適了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成為中年成功男士用車。不過這並非什麼壞事，畢竟捷豹就是這種風格，要麼殘暴要麼優雅。3、 捷豹F-PACE

官方指導價 ： 47.58-78.78萬

級別 ： 中型SUV

捷豹F-PACE是一款中型豪華車，其品牌帶來的優越感相信是很多人選擇捷豹的一個重要原因。而看回F-PACE本身，它擁有著非常運動的駕駛感受，方向靈敏反應直接，動力的表現還算不錯，不過不算特別強悍。

內飾的設計和做工一般，但用料是到位的，空間作為家用也能夠滿足，但顯然F-PACE不是一款平平凡凡的家用車。

(3)捷豹汽車圖片及價格擴展閱讀：

捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛跨斗摩托車之時。1932年，「捷豹 (Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar的面世，而首次出現。

自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。

D. 這輛車捷豹是什麼型號的價位大概是多少左右有哪些顏色

這款車叫做捷豹XJL

價位：

2013款全新捷豹XJ的官方指導售價區間為898000元-3088000元之間。

顏色有：

終極黑、植物綠、薄霧灰、月光灰、魚子醬黃、冬金色、烏黑、水銀、霜藍、酒紅、瓷器白、光譜藍、靛青。

(4)捷豹汽車圖片及價格擴展閱讀：

捷豹 XJL 皇家加長版，可以說完全是為了中國市場的消費習慣而進行的一次妥協，該車只是在捷豹的旗艦車型 XJ 的基礎上加長車身和軸距而來。

擁有悠久歷史的 XJ 車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦。

新捷豹 XJ 車系是在被福特車廠收購後於1995 年推出改良車型，其更可靠的發動機和更優良的素質，融合科技與設計於一身，大大提升了捷豹的品牌形象。

在做了大量技術革新後 2004 年的全新xj 系列展現在了人們眼前。 乍一看新款捷豹XJ 還是有些像老款，但仔細看上一會兒後你就會發覺它還是變了。

當然，這種改變是在遵循和保留傳統的基礎上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。

E. 捷豹20萬左右的車圖片

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捷豹XEL

捷豹XEL目前的終端優惠大概在6萬左右，甚至最低配的200匹青春運動版的真實車主成交價在20萬出頭，可以說是極具性價比。

拓展資料：

捷豹XEL採用高強度鋁合金車身結構，輕量化設計提升駕駛舒適性。豪華溫莎真皮**手工雙針縫線工藝鮮明可見，細節蘊藏匠心，領銜優雅不凡的豪華駕馭之旅。
12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內後視鏡、 InControl OS 2.0智能馭領 雙屏尊享觸控系統與第二代高清全彩抬頭顯示系統，五屏聯動，開啟與世界交流的「智」趣相投；負離子空氣凈化系統帶PM2.5過濾器，駕享健康舒適；倒車影像，安全輔助一路隨行；自動駐車功能，隨時安享輕松旅程。

F. 捷豹汽車都有多少錢的

I. 學弟喜提捷豹XEL，外形帥氣、操控不輸新3系，這價格如何

隨著生活水平的不斷提高，如今越來越多的人成為了有車一族，不過對於大多數工薪階層來說，買車往往都是以代步為主，空間大又省油才是他們最大的需求，因此十幾萬的家用車成為了市場上被消費的主要對象，或許每個人心裡都有一個豪車夢，但在房貸、子女教育等諸多壓力之下，哪怕一台入門級的豪車也不是任誰都能消費得起。不過對於一些含著金鑰匙出生的孩子，或許咱們普通人努力搬磚幾年也未必能擁有的東西，他們輕松就能得到，去年11月份，我的一位小師弟就提了一台捷豹XEL，而且還是2.0T高功率版本，一起來看看吧！（圖片引自汽車之家）
小師弟剛剛大學畢業一年，家裡答應給他買一輛車，預算30w左右，年輕人選車自然不會在意實用性，帥才是首要因素，而且對於動力也有一定的要求。一開始看好了新款的寶馬3系325Li M運動套裝版本，不過有些超預算了，而且試駕之後發現這一代3系的運動感確實要比上一代差好多，更多的是向豪華、舒適性妥協，暫且PASS掉。賓士C級的1.5T他壓根就沒考慮，奧迪A4L的45 quattro也比較不錯，不過聽說A4L馬上就要改款了，不想剛買到手就變成舊款。後來看到捷豹XEL的時候一見鍾情了，不僅外觀符合他的口味，而且2.0T高功率版本的動力非常棒，最主要的是優惠夠大，於是最終選擇了捷豹XEL。
先來說說大家比較關心的價格吧，小師弟提的這款捷豹XEL 2.0T 250PS科技優雅版，也就是全系次頂配車型，官方指導價347600元，他是在當地一家規模較大的汽貿店購買的，最後的成交價是290000元，算上購置稅、保險、上牌等費用，全部落地總共花了32w多。對於這個價格小師弟覺得蠻劃算的，如果要買BBA，品牌溢價都比較高，而且同價位也買不到這么暴力的動力，目前這台車開了半年，讓他比較滿意的有以下幾個方面：
首先當然是外觀啦，2020款的捷豹XEL前臉比老款看上去更運動，大燈組造型尖銳狹長，顯得殺氣十足，圓角矩形中網以及下包圍的進氣口都採用蜂窩狀結構，充滿了運動感。車身側面採用大溜背的轎跑式造型，十分流暢優雅，18英寸的大腳輪圈比例協調，車尾部分的尾燈是點睛之筆，很有點F-TYPE的味道，雙出的圓形排氣管也充滿了跑車范，開著這台小豹子出去，師弟覺得自己就是整條街上最靚的仔！
和賓士C級相比，捷豹XEL的內飾布局要顯得簡單一些，有種英倫復古范，不過科技感營造的是絕對到位的，車內共有三塊屏幕，12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常酷炫，中控區是10.2英寸+5.5英寸的觸控式液晶屏，「小雞腿」電子擋桿的手感也非常不錯，不過說實話我個人還是覺得以前的旋鈕式點子擋桿更有儀式感。在配置上這台次頂配車型也幾乎給滿了，除了常規的安全、舒適性功能以外，像前後雷達、360度全景影像、座椅記憶、Meridian英國之寶音響都應有盡有，平時用起來很方便。
再有就是動力方面也是讓小師弟最為滿意的一點，捷豹本身就自帶運動基因，經常被拿來和寶馬比較，況且這還是一台2.0T高功率的版本，最大馬力達到了250匹，一腳油門下去推背感相當強烈，切換到S擋聲浪也很好聽。另外都說寶馬3系是同級別里的運動標桿，但這一代3系在駕駛樂趣方面恐怕要輸給捷豹XEL了，50：50的車身配重加上鋁合金雙叉臂懸架，操控起來得心應手，高速過彎也十分有信心，偶爾和朋友去跑跑山，趁著年輕放肆一下，這種生活讓我們這些中年大叔簡直不要太羨慕。
其它方面其實沒有太多可說的，空間、油耗都不是師弟所關心的，都說捷豹的質量堪憂，他開到現在也沒發現別的問題，硬要說缺點的話，就是中間的觸控屏幕盲操作起來比較費事，在行車的時候容易分心，其它都還好。看了他的這台車，小編不禁輕嘆，已經過了而立之年的我依然沒能買到自己心中的dream car，再過幾年就算能買得起了，可惜青春已不在，又有何用呢？希望大家都能盡早實現自己的理想吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。