2手跑車價格圖片

❶ 買二手平民跑車買什麼車好

1.豐田86

新車指導價：24.98-28.78萬

二手車價格：17.20-30.80萬

說起豐田86可能是老生常談了，當年的秋名山AE86，可謂是無人不知無人不曉，而作為AE86的替代車型，豐田86可以算是入門級跑車里最受關注的車型了。

從外觀上看，86擁有著純正的跑車血統，低重心、短軸距，流暢的線條加上飽滿的尾部造型讓整車的外觀非常出色。輕量化車身、完美的配重帶來極好的操縱感，過彎體驗尤為卓越。

最重要的是86有著非常大的改裝潛力，甚至可以說他本身就是一件半成品，原車配備的2.0L水平對置發動機，百公里加速大概在8秒左右，但優秀的底蘊讓它改裝之後絕不會令人失望。從內飾上來看，我們還是把它當成半成品來看比較好。

當然大家應該也知道，2017年，由於咖啡法案還有86本身的效益問題，豐田86最終停產甚至被禁止進口，如今僅有少量的城市有新車可以買，可以說可遇不可求，新款86很快也要在海外上市了，但預計還是會與中國市場無緣。於是二手86也成了寶貝，所以有的二手車價格可能比原來的官方指導價還要高噢，物以稀為貴啊！

2.斯巴魯BRZ

新車指導價：26.98-28.78萬

二手車價格：19.30-31.00萬

既然說到豐田86，就不能不說斯巴魯BRZ，因為雖然兩款車品牌不同，但回歸本質其實就是同一輛車。這輛車是豐田和斯巴魯共同研發的，由豐田負責內飾和外觀設計，斯巴魯負責底盤和工程開發，發動機也是兩家各自貢獻尖端技術合作而成，只是在開發的最後階段兩個品牌各自進行底盤調校和微調。

3.大眾尚酷

新車指導價：22.28-39.08萬

二手車價格：10.20-15.80萬

動力方面，尚酷有1.4TSI和2.0TSI兩款發動機可選，還是渦輪增壓與雙離合的黃金動力組合，百公里加速最快可達6秒。

4.馬自達MX-5

新車指導價：33.90-34.00萬

二手車價格：13.80-38.80萬

動力方面，搭載了2.0L創馳藍天發動機，最大馬力為158匹，雖然字面上並不起眼，但由於MX-5的整備質量極低，因此依舊有著優秀的動力表現，7s就可加速到百公里，「人馬一體」淋漓盡致。疆哥認為，擁有一輛MX-5，你在車流中永遠都是焦點。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

❷ 2手法拉利的跑車多少錢

458差不多200萬，f12在三百萬左右

❸ 20萬左右預算推薦輛二手跑車

我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

奧迪TT搭載的是一台2.0T發動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）

同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。

❹ 保時捷最便宜的跑車是多錢 什麼型號2手的多錢

最便宜的PORSCHE 目前在中國上市只能算Boxster了
重新塑造的雙座敞棚跑車.
性能

176 kW（240 bhp）/6400 rpm

0-100 km/h加速用時：6.2 s

最高時速：256 km/h

價格*
688,000元，含增值稅
發動機 手動 Tiptronic S
氣缸總數 6 6
排量 2687 cm³ 2687 cm³
發動機驅動形式/驅動 中置發動機 中置發動機
最大功率 176 kW（240 bhp） 176 kW（240 bhp）
最大扭矩 270 Nm 270 Nm
所在發動機轉速 4700 - 6000 rpm 4700 - 6000 rpm
壓縮比 11.0 : 1 11.0 : 1
手動 Tiptronic S

性能
最高時速 256 km/h 250 km/h
0 - 100 km/h加速用時 6.2 s 7.1 s
0 - 160 km/h加速用時 14.5 s 16.4 s
5檔時80 - 120 km/h的機動性 6.9 s 7.7 s

手動 Tiptronic S

變速箱
六速手動變速箱 5速
Tiptronic S 是 是

手動 Tiptronic S
車身
長度 4329 mm 4329 mm
寬度 1801 mm 1801 mm
高度（帶車頂運輸系統） 1295 mm 1295 mm
軸距 2415 mm 2415 mm
風阻系數（Cd） 0.29 0.30
車重（德國工業標准） 1295 kg 1355 kg
車重（歐盟指令） 1370 kg 1430 kg
容許總重 1610 kg 1655 kg

手動 Tiptronic S
容積
油箱容量/儲備量 64 l 64 l
手動 Tiptronic S

耗油量
市區（l/100 km） 13.9 15.2
郊區（l/100 km） 6.9 7.8
價格
688,000元，含增值稅 726,200元，含增值稅
保時捷最便宜的跑車是多錢？ 什麼型號？2手的多錢？◆

❺ 二手現代酷派跑車現在多少錢

我朋友有一個開了三年賣了62000rmb建議自己買個新的畢竟價格低的二手車都是有一定因素在裡面正所謂便宜沒好貨

❻ 摩托車跑車圖片價格

沒本田CBA600好看 買這種車要注意 有個網站以價格做誘餌騙取買家的郵費，所以低於5萬的你直接別理他們，5萬左右的必定是二手，成色也就6成新左右

❼ 我想買部二手摩托車跑車400cc左右要多少錢可以買呢

車子的價格 要根據車子的年份 車況 成色 才能定價
一般來說400排量的車子 二手的 從幾千塊的到幾萬塊的 都有 這要根據你自己的經濟能力 和你想要買什麼價位的來決定
一般市面上幾千塊的400CC的車子 都很老了 一般都是80年代左右的車子了 不建議購買 因為年份久遠 小毛病 很多
一般1萬往上的 400CC的車子 就可以了 具體想要購買什麼的 根據你自身的經濟能力和你自己的選擇而購買
我給你推薦 幾款 比較不錯的車子
第一 本田CB400（街跑） 直列四缸水冷 發動機 馬力53匹左右（不同年份和不同版本的CB400 馬力會些許差別） 第一批CB400 是92年開始生產
價格1萬~1.8萬不等（92年CB400~98CB400)
從99年以後的 CB400 發動機 全新大改款 是VTEC的 發動機 （不懂VTEC技術的話 去網路查 這里不多做介紹） 直列4缸 水冷引擎 08年以後的 CB400改成電噴的了
價格從1.7萬~6萬多不等（99年CB~14款CB）
所有CB400的車型 極速都是180KM/H
推薦理由：國內保有量大 油耗少 街車 操控要比跑車 舒服 配件多 配件也不貴 維修方便
是 上班 代步 遊玩的 好選擇

第二 就是CBR400
CBR400 分為23期 和29期 23期 不介紹了 車子 太老了 80年代的車
這里 介紹一下 29期 90年開始生產 98年停產 直列四缸 水冷 發動機 92年以前的 馬力59匹
92年以後的 53匹 因為92年日本 出台了一個關於馬力限制的政策 價格從1萬5~2萬多不等
29期 這車 在400跑車系列裡面 還算是不錯的 堪稱經典 國內玩這車 也很多 配件也很多 操控也不錯
第三 就是本田RVF40035期 號稱彎道王的 此車 的 亮點 就是 單搖臂 倒叉減震 V4引擎 當年是 配置 很高的車子 和CBR29期 是同年代的車子 35期 也是非常 經典的 一部車子 很值得擁有 很多香港的 老片子中 常能見到 此車的身影 價格從1萬5~2萬多不等

還有就是 川崎的ZXR400 有碟燈款和雙圓燈款之分 雅馬哈的 水晶燈400 鈴木的大直角400
都是非常經典的車子 這三部車 也都不錯 很經典 如果玩膩了 本田車 想換口味的話 可以試試這三款車 唯一的 缺點 就是 這三款車 國內 相對於本田車來說 不很多 配件也少 所以 車況好的不是特別好找 配件少是這三款車 國內玩的不多的 很重要的一個原因

再就是 如雅馬哈XJR400 （街跑） 這車 外形很大氣 配置也很高 奧林斯的減震 00年以後的新款 都是液晶錶了 鮑魚卡鉗 和梅花卡鉗 了 價格從幾千塊到2萬多不等
如果要買XJR的話 買00年以後的新款 9幾款的 不建議購買 9幾款 小毛病 特多 00年以後的有所改善

在就是 川崎的 ZRX400 和鈴木的英祖瑪400 和鈴木刺激400
這三款車 也都是不錯的車子 也是 配件 少 所以 根據你自己情況來選擇

再就是歐系車 杜卡迪 小怪獸400 純義大利血統的車子 歐系風格
V2發動機 低扭強筋 不知道你能不能 欣賞歐系車的 風格 價格 也是1萬多 到2萬多不等

再就是 川崎 最近還生產了 一款 新款的 小忍者400 型號是ZX400R 外形 非常漂亮
大液晶屏 很戰斗的外形 發動機是 並列雙缸 電噴的
價格從3萬多到5萬多不等

還有鈴木的 GSR400 也是 鈴木的 最最近推出 新款的 400CC的街車 直列四缸 電噴發動機
價格從3萬多 ~5萬多不等

以上 都是 些 常見 玩的比較多的 幾款400CC車型 當然 還有很多400CC的 車型 就不一一列舉了 個人的 一點小建議 玩車 要注意安全 頭盔 最重要 再就是 控制好 自己的油門 別飆車
人多的 地方 別轟油門 別炸街 文明玩車 保養好自己的 愛車 別用 垃圾機油 有條件的話 還是用 進口的機油 我個人喜歡用摩特7100和摩特300V 這兩款機油 最後祝你玩車 開心
有什麼不懂的 還可以 繼續追問我

❽ 買2手跑車，幫忙推薦20W以下

你好：

首先,15萬元是指裸車價在15萬以內的國內常見車

家用車首推安全，先在歐洲車系當中選

寶來1.6,1.8都在這個范圍之內，結構緊湊，內飾做工比較精緻，動力性也好。油耗比較高，1.6的市內大概在10~12左右，三口之家購買比較合適，但是後排空間小，坐人不舒服。

高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經典名車，可惜在國內賣得不好，底盤扎實，做工精良，四代高爾夫樣子過於傳統，油耗和寶來差不了多少（本來就是同一平台產物，波箱和發動機都是可以通用的），家用而言非常合適，看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來，兩廂是最適合家用的車型，車身長度比三廂的小，停車方便，但是載物空間不小，甚至有可能更大。

波羅，精緻的小車，除了養護和配件價格較高，我實在找不出有什麼缺點，大眾這款車幾乎可以說是無瑕疵。硬要說的話，就是被國內一些別有用心的人說成是二奶車，導致不少年輕女性聞而卻步，其實大可不必理會。

標致307，呵呵，內飾做工比起PSA在國內的其他車型而言是最好的，配置也比較齊全，底盤素質應該說是非常不錯的，內部空間也大，1.6發動機技術成熟，動力性好，2.0的就更不用說了，國內2.0發動機當中幾乎算得上是最優秀的發動機啦，尤其是扭矩，僅次於國產寶馬的那一款2.0發動機。缺點就是三廂的尾部造型有點突勿，另外標致同樣被一些別有用心的人叫成是「婊子」，其實這么叫的人沒准壓根而不懂車，要知道在網上發表最不守規矩的言論是出名的一種簡便方法，所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯，標致字寫成「別儒」應該是更符合法語發音的，其實我是更傾向於「寶獅」這個稱呼，不知道當初PSA進入國內的時候為什麼不取這個名字呢。不然就沒有現在的麻煩啦。

賽納，好車啊，怎麼說都行，優點和缺點都同樣明顯的一款好車，不過一般人買不到了，喜歡的人會想方設法地去買一輛，不喜歡的人再好也不會去買。這里就不多說了。

愛麗舍，1.6 16v發動機的那款還是很不錯的，空間大，質量好，更重要的是賽納買不著了之後，它是雪鐵龍產品中保持獨家後輪隨動轉向的最後一款車型。維修保養的成本也很省。如果資金並不充足，又一定要買三廂車，建議買它。否則，寧可選擇下面一款。

富康1.6 16v，發動機和愛麗舍一樣，底盤也一樣出色，同樣具有雪鐵龍的PSS（後輪隨動）技術，車型有點老，但是質量絕好，兩廂把後座放平後空間遠遠大過三廂車，我上次把整輛26寸自行車放進我朋友的富康里還能把後門關上，絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵龍車里第二號值得推薦的車（第一是畢加索，可惜超過15萬的預算了）

206,1.6 16v,大家可以看見，這幾款車應用的發動機基本上都是同一款PSA 16v緊湊型的高效高轉發動機，在2000轉以上時動力性表現得非常好，而且很省油，說句實話，這款發動機比大眾的那個2.0的要好不少，206外形很秀氣，前臉能給人留下很深的印象，內飾做工比起307來有一定的差距，和寶來一樣，後排座位空間比較小，優點就是動力性好，底盤懸掛出色，彎道性能比較好，操控性絕佳。在山路上跑，不會輸給更大排量的車。

日系車當中

怡達、騏達，兩款車外觀都很漂亮，雷諾和日產合並後果然出手不凡，尤其兩廂版的騏達，很有雷諾的法式風格，百看不厭，浪漫氣質直逼標致。優點是精緻且動力性好，缺點就是裝配做工需要注意，以前國內的一則新聞，一個車主買了怡達，結果開車途中車頂掉下來了，不得已一手持方向盤，一手托著車頂開到4s去維修，不管怎麼說，這個質量事件嚴重影響這兩款車在我心中的形象。

飛度、思迪，兩款車應該說就是換湯不換葯，內飾做工不錯，也沒什麼太大的毛病，但是比較嬌氣，不經造，不能適應激烈駕駛，日常是偏向舒適型的，懸掛太軟，代步用還是蠻不錯的，而且車輕，油耗也不大。有些喜歡改車的人曾經在一輛飛度上下重本，在04賽上勝了一輛BMW330，當時賽場上呼聲一片。

花冠，波箱質量太差，自動檔的波箱和發動機配合得很不好，朋友的一輛兩萬公里不到，加減速時有嚴重挫車感。新車的話大家都差不多，我對它的動力還是很滿意的。

韓系車系中

凱越、HRV，這車怎麼說呢，沒啥大毛病，小毛病可能有一些，缺點就是大家公認比較耗油且動力性不大好。1.8的據說是霍頓技術，可在日常開當中並沒見有什麼特殊亮點，加速性能平平，油耗可能比起1.6的來說還算比較省的。這車的閑話我也不敢多說，原因保密。

賽拉圖，垃圾，除了空間大一無是處，要動力沒動力，要省油沒省油，唯一的好處就是價錢相對比較低，買它還不如買富康，挑車我最看重的是兩個因素，排名可前可後，一個是底盤，一個是動力。賽拉圖可以說是啥都沒有，這車出來的唯一目的就是騙錢，純粹和吉利同一檔次的非賣個高得多的價，嚴重不值

美國車

福克斯，外形漂亮，底盤功底好，15萬以內只能買到1.8的，動力性差了一點，要買就買2.0的那一款，內飾裝配質量一般，而且據說發動機爆震問題一直沒有得到有效解決，長安福特的技術實力受到嚴重置疑。

還有-

斯柯達明銳好車，但是空間讓你很憋屈。

卡羅拉好車，保養有點貴大概在2400一年。

標致307本人不太喜歡，因為是法國車 質量很不錯。

速騰1.4不推薦 因為渦輪增壓的保養太貴，而且容易出毛病，換一個好幾萬，這可受不了。省那點油都陪給渦輪增壓的保養上了。

下面我說說我183CM 買車時候對車的一些調查信息，供您這參考，

1.樓主可以考慮等待5.1期間的克魯茲，是新凱越的換代產品。外形像雷克薩斯is300。
2.速騰和朗逸 包過新寶來的發動機技術就是垃圾，所以買他們途的是速騰的外形和esp 朗逸的外形和低價，寶來的內飾和做工。
3.悅動偏運動，發動機技術特點鮮明，空間是這幾款車最大，但是懸掛是半獨立，會有較大側傾，不過可以接受，畢竟這么大空間的車，這個價位值了，悅動的缺點在半獨立懸掛，和輪胎較窄 制動能力一般。
4.速騰，外型時尚，配備esp 焊接技術強悍，安全系數高，空間還能接受，比較中庸。缺點油耗不低8個+ 市區內，價格昂貴。 舒適配備少的可憐，如同悅動 凱越 朗逸（我所說均是最低配置）。如果喜歡他的外形就不要猶豫
5.朗逸，發動機還是殘疾的，沒有配備esp所以價格比速騰能便宜2-3萬的價格。性價比很高，誰也不是為了飆車，esp的作用不是很明顯，一般就上下班開的話。優點就在性價比和外形，缺點就是配置 一分錢一分貨。但是性價比肯定高於速騰。發動機都是殘疾，你還指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是殘的，別說1.8TSI）
6.新凱越，我最喜歡的一款，後屁股典型是林蔭大道，絕對開起來很商務很有面，如果不是油耗問題我絕對選擇他了。油耗要8個起 但是對於外形來講，很有誘惑力。性價比高 最低配8.38差不多 悅動最低配8.68.速騰大概12.5+ 朗逸10.48 （北京價格）
7.維護費用這幾款都不低，都在1500元左右一年。豐田卡羅拉是發動機最先進的，當然養護一年要2400元。

我再說下我比較了解的樓主想知道的車。首先騏達這個車，動力沒有，內飾污染大，特別嗆，我哥們買了就後悔了。然後說標致 307這個車還是不錯的，不過不省油，空間跟騏達相似，動力微好。馬3油耗8個，操控性很好，性價比不高。福克斯動力充沛，推背感明顯，空間大地盤好，二廂車比較推薦這個。世嘉也是很好的車，只不過身邊沒人開，不知道具體感受就不評論了。新寶來外形一般，內飾非常齊全，性價比高空間不小，也值得推薦。

對於樓主所謂的安全，其實沒什麼意義。安全系數再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果市區開無非就是說車結實的撞上不怎麼變形，差點意思的變形大，廠家也會說這是吸收能量保證你的安全。所以都差不多的，日系車雖然車輕些，但是他們安全的配置高，歐系的車同在12萬的配置一般都低，但是車重，比較穩，整個車剛性不錯。也就是一種是硬性安全保障 一種是軟性的，但是只要100多撞上都玩完。。。

最後，希望你有個好的心情和運氣！！！！

❾ 摩托車跑車價格多少,二手又要的多少

得看年份，600CC的CBR
F4I（那輛好像是03年的）最便宜的我見過3W5+的，F5還要貴一些，一般在4-5W，一車一價，年份越近的越貴，07、08年的就在6W了
咨詢二手摩托車跑車價格的人很多，二手摩托車跑車價格多少主要跟品牌的不同而價格不同，另外還跟新舊的程度有關。二手摩托本身就讓利很大，買二手摩托的大多是選好的品牌。像進口的本田、寶馬、鈴木等摩托車，都是深受二手車用戶的歡迎。一般寶馬二手摩托的價格比較高，雅馬哈的價格比較低，二手雅馬哈2000來塊就可以了。
二手摩托車跑車價格同一品牌的價格，型號的不同價格也不同。如進口的本田白沙250在4500元左右，而本田金翼GL1800A就在6800元左右。進口的鈴木GSX-R750一般要10000元，鈴木2002GSX600R大概在6000元左右。
二手摩托車跑車價格多少,還跟產品的保障有關，以上進口二手摩托的報價里都有CCIB標志，合格證，進口貨物證明書，進口機動車輛隨車檢驗單等的保障。有些還附有頭盔、賽車服，手套、靴子、護具等配件。二手的摩托安全更重要，有保障有放心。

❿ 2手奧迪TT跑車1.8T 8成新要多少錢呀

應該看配置吧。。大概在38~42萬左右吧。。