大眾騰輝汽車價格圖片

① 大眾輝騰為什麼這么貴

輝騰和賓利一個生產線下來的，並且80%都是手工。輝騰設計初始就是大眾轎車的最高級別，按300公里的時速設計，輝騰的內飾與動力絕對是豪華的最高級。輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發動機裝配於這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術潛力被表露無遺。

大眾輝騰汽車最大優點是外形低調沉穩；內飾布局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤扎實，過彎穩定。最大缺點是外形與帕薩特相似，尾部則極似20多萬的邁騰，備受爭議；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。

② 大眾phideon什麼車

大眾輝昂。

輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

內飾部分，大眾輝昂設計依舊是標準的大眾風格，不過在配置方面則有比較突出的表現，新車配備了夜視系統以及抬頭顯示等科技配置，而且也配備了電動調節後排座椅，可實現獨立的通風/加熱功能。

而在動力方面，大眾輝昂預計將會提供多款汽、柴油發動機或者插電式混動系統，匹配自動變速箱。另外輝昂還將提供空氣懸架系統，並且還將提供五種駕駛模式選擇。

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大眾輝昂是德國大眾汽車集團的首款中大型車，是用來銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。由於輝昂英文名Phideon的發音與象徵著誓約、忠誠與信仰的羅馬女神—菲得斯FIDES發音接近，因此該車的名字意味著優雅和可靠。

大眾輝昂新車配備了夜視系統以及抬頭顯示等科技配置，而且也配備了電動調節後排座椅，可實現獨立的通風/加熱功能。輝昂的尾燈採用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。前格柵與LED前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。

③ 2011款大眾輝騰原廠配什麼輪胎

2011款大眾輝騰原廠配韓泰的235/55 R17。

輝騰簡介

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。

以上內容參考：網路-大眾輝騰

④ phaeton輝騰v6 4·0多少錢

進口大眾Phaeton輝騰，價格：79萬-225萬。

德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

主要優勢：

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

⑤ 大眾最貴的車是什麼

大眾最貴的車是輝騰，大眾輝騰是大眾旗下的首款豪華轎車，在市場上的主要競爭對手是賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等等車型。結果大家都了解，輝騰在這場豪華車市場競爭中慘敗了，或者說BBA兵不血刃就讓輝騰敗下陣來。

輝騰擁有精緻的手工製作，擁有高端的科技技術，W12發動機更是同類車型當中的翹楚，本應是豪華車標桿的輝騰敗在了其外貌。外表平平武功強勁是武俠小說中絕世高手的典型特徵，但並不適用在汽車上。既然是豪華車就應該處處彰顯出豪華的氣派，但輝騰的外觀只會讓人覺得是一輛普通的大眾，與人們的需要完全相反，所以輝騰最終只能走向沒落。

大眾輝騰限量款

大眾進口旗艦輝騰柏秋納·弗洛限量版車型2013年正式上市。售價188.8萬元，限售99台。

Poltrona Frau柏秋納·弗洛是義大利家居品牌。Poltrona Frau已和很多汽車品牌例如法拉利、蘭博基尼等有過合作。此次，Poltrona Frau也為輝騰定做了一套輝騰專屬的座椅。

動力方面，輝騰Poltrona Frau特別版將搭載一台V8 4.2L自吸汽油發動機，其輸出功率為246千瓦/ 335馬力(6500轉/分)，最大扭矩高達430牛·米(3500轉/分)。

以上內容參考：網路-大眾輝騰

⑥ 今天看到個大眾的車PHOETON是輝騰嗎國內有賣的嗎價格多少

國內有的購買，輝騰該款後加上現在車市的降價，新輝騰現在最低也就是60萬起，最貴的到270萬。

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。

針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

限量版

大眾進口旗艦輝騰柏秋納·弗洛限量版車型2013年正式上市。售價188.8萬元，限售99台。

Poltrona Frau柏秋納·弗洛是義大利家居品牌。Poltrona Frau已和很多汽車品牌例如法拉利、蘭博基尼等有過合作。此次，Poltrona Frau也為輝騰定做了一套輝騰專屬的座椅。

動力方面，輝騰Poltrona Frau特別版將搭載一台V8 4.2L自吸汽油發動機，其輸出功率為246千瓦/ 335馬力(6500轉/分)，最大扭矩高達430牛·米(3500轉/分)。

⑦ 12缸6.0的大眾輝騰多少錢

12缸6.0的大眾輝騰新車售價：75.92-188.80萬。

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。

它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。

w12基本上由兩個很窄的v6四氣閥發動機，以72度夾角按w型排列而成，帶有一個7軸承的機軸。在兩個v6發動機組內部，氣缸的夾角僅為15度。這就使w12發動機比傳統的v12發動機的設計更為緊湊。

天窗配置

輝騰的滑動遮陽天窗為有效控制車內溫度提供了另一種可能。遮陽天窗有玻璃和太陽能兩種選擇，通過安裝在車頂內的控制台來進行操作。太陽能遮陽天窗是市場同類產品中最大的，28個整合在一起的太陽能電池可提供24瓦的能量，可以在車輛靜止的狀態下為電扇供電。

在夏天，這個功能可以為車內減少最多20度的溫度。車窗也可吸收紅外線照射，也可以更為有效地防止內部溫度升高。當天窗開啟的時候，帶有風速感測器的電子控制裝置將避免產生令人不快的氣流聲。

⑧ phaeton大眾是什麼車

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

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新輝騰

新一代輝騰在外形方面將繼續延續大眾低調中庸的外觀風格，且前保險杠、進氣格柵部分設計引入了全新的家族式風格，這個熟悉的造型也已經在Cross Coupe概念車上與公眾見面了。LED行車燈和氙氣大燈的組合盡管不神奇，但也符合其低調定位。

側面是新車變化比較大的地方，現款輝騰造型太過平直而又乏味，取而代之的會是全新較高的流線型腰線設計。尾燈組部分的設計同大眾新一代CC類似，後尾箱開口方式則延續了輝騰的傳統。

在車身平台方面，全新一代輝騰將基於大眾最新的MLM Evo平台打造，該平台也將用於賓利換代飛刺和歐陸GT，其最大的特點就是輕量化設計，更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低，在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下，車身減重將超過220公斤，整車重量將控制在2噸左右，因此燃油經濟性會有大大的提升。

而且，考慮到奧迪從第一代A8開始就使用了ASF全鋁車身框架技術，隨著第三代A8的推出這方面的技術更加的成熟，因此相信換代輝騰也會吸收A8的車身技術。

動力方面，新一代輝騰可能會放棄引以為豪的6.0L W12動力，主打自然吸氣和渦輪增壓的V6發動機(入門版本甚至會推出四缸增壓版)，這樣整車重量、成本將進一步降低。與之匹配ZF的9HP系列9速自動變速箱，屆時9HP將變得足夠成熟，成本也已經降到可控范圍。

對於輝騰這種豪華車型來說，我們將很難看到它有脫胎換骨的變化，但也正是由於它這種對傳統基因的傳承，所以客戶群將會很穩定。顯然新一代大眾輝騰想要做得更好欲吸引更多的消費族群，而通過合理的配置來降低成本將會是一個非常不錯的方式。