別克君微圖片及價格

A. 別克君威1.5T的落地價是多少這車的性能如何

我還考慮了凱美瑞或邁騰等中間車，但是當我真的決定買車時，我看到了這些車的價格，我仍然有點。這件事是消費品。 10年後，它是一種破碎的鋼鐵和鐵，令人興奮的是購買消費品的20多萬，而且它仍然非常不開心。但我仍然希望中級汽車提高您的生活質量，這被認為是一小線汽車品牌。那時，主要型號有日產天蠍座，麥瑞寶XL和別克富豪。這三種型號有自己的優勢。日產天柱的比例高一點，畢竟是日本三傑之一，燃料消耗應該低，但看到內部後，感覺太糟糕了。日產的技術尚未長期更新，只有大沙發值得。詢問價格，我們當地優惠幅度不是很好，買白，你需要加錢，所以我放棄了。

我認為價格仍然比較高，這個價格不是很好，材料也相對粗糙。但俊威是一個例外，無論是皮革材料還是佔地面積，它看起來很細膩，在等級上。該空間不如協議，邁騰很大，但它足夠綽綽有餘，而且它仍然是家庭車。新模型由電子齒輪替換，非常外國。而且，齒輪箱非常聰明，幾乎在日常駕駛過程中幾乎沒有感到尷尬，這比舊的6at變速箱更強大。動態性能並不尤為真實，但超前運行沒有壓力，次級2.0自吸模型。整車的隔音水平也很好，聲音效果也很好，這值得這個價格。

但人們沒有更多的人，汽車尚未使用，以及富豪的缺點。第一個問題，我認為燃料消耗仍然有點高。我的道路狀況主要是四級城市，我不跑城市。目前，平均100公里的燃料消耗應為8.7升。如果你每天都經營這座城市，我覺得至少10個油，如果它的2.0T這種燃油消耗，即使是，鑰匙只是1.5T發動機。隨著日本和德國卡車，這種燃料消耗有點不舒服。然後別克最近在這些年內拒絕了品牌形象。當我曾經覺得富豪仍然很高時，它已成為一個真正的第二線模型，這不如邁騰和其他型號一樣好。

感覺當前的富豪價格被其品牌形象所取代，所以存在損失，但整體更好，價值這個價格。

B. 別克新君威哪款最好

新君威是上海通用2009年的主力車型，自上市後，其出色的做工與精緻的外觀重塑了上海通用別克品牌的產品形象。新君威源自歐洲的設計理念本土用戶的特殊需求完美的結合在一起，打造出中高級運動轎車的新標准。相比同類車型，新君威俊朗的外觀、時尚的與運動的內飾都堪稱精品中的精品，為了方便網友在君威在售車型中尋找到適合自己的產品，我們在這里對君威全系車型加以整理，推薦出最具性價比的車型。新君威上市時包含了兩款四缸引擎，這兩款引擎繼承自上一代君越，排量為2.0和2.4升，但都根據用戶的反饋進行了新的調校，功率和扭矩有所增加，經濟性也有所提升，與這兩款引擎匹配的是一款6速手自一體變速器，在高配車型上配有手動模式。在調校上，2.4引擎和2.0引擎擁有不錯的升功率和燃油經濟性表現，同時在上市數月後，新君威也推出了共用薩博2.0T汽油直噴渦輪增壓引擎的君威2.0T豪華運動版，其驚人的功率與扭矩表現，是當之無愧的同類國產車之最。目前在售的新君威車型包含了2.0升兩款車型，2.0T版本一款車型，以及2.4升三款車型，售價從17.99萬到25.99萬，全系標配自動變速器，但由於扭矩差異，其2.0T版本與其他兩款引擎所匹配的變速箱有所差異。以下為新君威全系六款車型在售價格表：車型售價新君威2.0L舒適版17.99萬元新君威2.0L精英版19.99萬元新君威2.4L舒適版19.99萬元新君威2.4L精英版22.59萬元新君威2.4L旗艦版24.59萬元新君威2.0T豪華運動版25.59萬元 在動力的選擇上，新君威旗下三款引擎可以說是各有特點，2.0引擎動力稍遜但是性價比出色，2.4引擎性價比出色，動力可以滿足一般家庭的城市駕駛需求，而2.0T引擎動力性能最為出色，堪稱同級車的性能之王。 但是以一般家用為導向，選擇車型時，不應單純的考慮參數性能，各款引擎的保養周期和單次保養費用也是非常重要的。新君威所配備的2.O、2.4、2.0T引擎保養周期同為7500公里，但是出於國內路況與油品情況不佳的考量，4S的建議保養周期為5000公里至7500公里之間。經過調查，新君威2.4車型的單次保養費用為人民幣500元，而使用由於自身性能的需要使用金美孚1號機油的新君威2.0T單次保養費用高達800元，堪比寶馬、賓士等豪華車。 對於一般家庭用戶來說，單次800元的小保養的確是一筆不小的開支，所以出於使用成本與性價比的考慮，我們推薦家庭用戶優先考慮新君威2.4升車型。君威2.0君威2.4君威2.0T排量(ml)199823841998功率108kw/6200rpm125kw/6400rpm162kw/5300rpm扭矩190N.m/4600rpm225N.m/4800rpm350N.m/2000-4000rpm0-100km/h加速時間11.4秒9.8秒7.7秒保養周期5000-7500km5000-7500km5000-7500km小保養費用500元500元800元 新君威家族配置比較豐富，其中尤其以2.4旗艦型和2.0T豪華運動版配置最全，標配主動轉向式氙氣大燈、無鑰匙進入系統、導航系統、電子手剎等豪華配置。其舒適型配置較低，天窗等都不在標配名單中，而精英型的配置標准處在二者之間，天窗等都在標配名單內，但缺少無鑰匙進入系統等頂級配置。新君威家族其亮點歸納為： 優勢1：外觀設計動感時尚，軸距較大，車身堅固。 優勢2：前麥弗遜後多連桿式懸掛採用了大量鋁合金材料，結構合理，帶有濃郁歐系車風格。 優勢3：全系標配17寸以上鋁合金輪轂，高配車型標配18寸輪轂堪稱同級車之最。 優勢4：上海通用4S店售後保養水準讓人滿意，服務一流。 優勢5：內飾配色豐富，除傳統淺色內飾外，也有全黑色內飾供車主選擇。 推薦車型：新君威2.4精英版 通過對配置的全面考慮，我們建議您優先考慮售價為22.59萬元的新君威2.4精英版，其與2.4旗艦版的差價為2萬元，與2.0T豪華運動版的差價為3萬元，其具體配置差異參見下表：比新君威2.4精英版增加配置差價2.4旗艦版Bi-Xenon HID大燈，自動水平調整，大燈清洗、前LED示寬燈、外後視鏡電動折疊/記憶功能、車身鍍鉻門把手、帶防夾功能天窗、雨量感應雨刷、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、駕駛員電動記憶座椅、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、前排通風座椅、電子防眩目內後視鏡、Harman Kardon 11揚聲器系統5.1聲道、硬碟式導航系統（內置40G硬碟）、支持語音命令，單DVD格式光碟機，支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸WVGA高精細度顯示屏、別克E-Touch多媒體控制系統、無鑰匙進入一鍵啟動系統、電子手剎車。2萬2.0T豪華運動版Bi-Xenon HID大燈、自動水平調整，大燈清洗前LED示寬燈、雨量感應雨刷、黑色（打孔真皮）內飾、2.0T渦輪增壓汽油直噴。3萬 具體車型分析，新君威2.4精英版目前配置已經非常全面，相比最低配置的舒適型，增加了車身鍍鉻門把手、帶防夾功能天窗、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、米色（高級真皮）內飾、內存式導航系統（內置2G內存）、單DVD格式光碟機支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA顯示屏、藍牙電話系統、USB優盤MP3曲目讀取功能。車型熱點配置新君威2.4L精英版帶防夾功能天窗、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、米色（高級真皮）內飾、內存式導航系統（內置2G內存）、單DVD格式光碟機支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA顯示屏、藍牙電話系統、USB優盤MP3曲目讀取功能、後倒車雷達(4探頭)、TCS 牽引力控制系統 ESC 電子穩定控制系統 TPMS智能胎壓監測系統、雙區自動空調等。 也就是說，新君威2.4精英版其也配有導航功能，但沒有裝備旗艦型上的40G車載硬碟。目前北京地區新君威全系車型大約有5000元左右的現金優惠，經過優惠新君威2.4精英型無疑更為適合家用用戶的使用需求。http://auto.sina.com.cn/news/2009-08-03/0841513070.shtml

C. 別克君威2.4t圖片與報價

報價：14.69-17.39萬指導價：17.89-20.99萬

排量：1.6T 2.0L變速箱：自動

車身結構：三廂轎車油耗：8.2L

D. 別克君威從19萬降到了14萬，為何它的降價幅度這么大

最初的汽車市場一直是德國韓國合資企業銷售的領先地位。雖然美國汽車與他們略有不同，但它在中國有一定的影響。但隨著我國擁有的汽車的快速發展，它逐漸在汽車市場遷移。發展空間不大，汽車市場的生活空間岌岌可危。

別克君威成「價格屠夫」，跌至148,800，可以成功嗎？

充足的力量，它在城市非常順暢，所以它也很容易超越。這輛車的靈敏度仍然是非常好的，可能是因為減震器的強烈支持，使其成為一個非常快速地響應的快速感。

一般來說，別克富豪這款車仍然非常好於其他模型，無論是在性能還是形狀。現在汽車企業是為了增加別克富豪在汽車市場的曝光，使其是「價格屠夫」，這是148,800，可以這樣的決定使其成功改變？讓我們拭目以待！

E. 別克君威裸車落地大概多少錢

新君威1.6T精英運動版凈車價約 19.99 萬購置稅約 8543元全險約 6316元包含其它費用共計約 21.57W就可拿下了。

F. 別克君威（2.0）多少錢（要圖片）

有兩款:1.新君威2.0L舒適版17.99萬元.

2.新君威2.0L精英版19.99萬元.

G. 新君威買28t的好還是20t的好

君威的20T和28T，新車君都開過，首先給一句結論，在動力方面，搭載1.5T發動機的君威20T，是絕對夠用的。至於說君越的20T有點肉，畢竟那台車比君威要大半個級別，車身重量不一樣，而且君威用的是全新的9AT變速箱。

從0-100公里/時的加速性能看，君威28T是7.2秒，20T是9.5秒，差距肯定是比較明顯的，但對於這款車而言，如果你不是特別追求激情駕駛、而只是擔心動力在超車時不夠用的話，就真沒必要為了選28T而多花那麼幾萬塊錢。

因為君威28T標定的百公里加速是7.2秒，實測時其實已經做到6.5秒了，而20T標定的加速成績9.5秒，真實表現很有可能在9秒以內。這樣的加速性能，日常駕駛絕對是夠用的。

不過，除了動力差異外，新車君覺得有必要提一下20T和28T在駕駛感受層面的差距。這兩個版本採用的，都是通用全新的9AT變速箱，但實際上兩個版本匹配的變速箱，具體標定還是有些許差異的。

對於20T版本，廠家為了營造出動力夠用的表現，調校地讓起步時的油門響應比較明顯，右腳稍微一踩，車子就有點向前沖的感受，開起來有點像日韓系車。而換到28T版本，油門的反饋就很像傳統歐系車了（君威其實就是源自歐洲的歐寶品牌）。

所以，如果題主是擔心動力的話，新車君不建議多花錢買28T，但如果你對日常駕駛的感受比較敏感在意，其實新車君還是願意推薦你買28T版本。

前兩天寫的，興許能解答你的問題。7號提的車，28t。

張愛玲曾說：每個男人生命中總有兩個女人，一個紅玫瑰一個白玫瑰，娶紅玫瑰：紅玫瑰終將褪成牆抹上的蚊子血，而白玫瑰則成床前明月光。娶白玫瑰：白玫瑰就成了衣服上的一粒米粘子，而紅玫瑰則永成心口硃砂痣。——抄自媳婦正在看的小說。

抄完這段話，我想了想我老婆就是我的白玫瑰，而我的紅玫瑰也有，還是最近才尋到的，它就是我的新座駕----全新君威。

大鵬展翅的正面帥氣照~很拉風

側面的線條設計，也很華麗。動感的背後還透有一絲性感，很有誘惑力，難怪小區好多人路過都要回頭看上兩眼~

大氣的進氣格柵，與三個小盾牌搭配別有一番風味。

尾部微翹造型讓她看起來更為靈動

再說說後備箱，縱身很深，開口也恰到好處，高度也還可以，空間也是蠻大的，很實用而且家庭出行的需求都能夠滿足。

中控區很喜歡，而且觸摸屏觸感也很好，反應也很靈敏。

全新君威後排空間是亮點，因為軸距照比老款加長不少，所以後排更適合家用了，這點變化要給別克點個大大的贊，頭部空間也還比較滿意，畢竟為了溜背的外形設計犧牲了不少頭部空間，後排的座椅坐起來舒適度也是蠻高的。

小細節就不多放了，感覺沒啥可說的，內飾做工都比較精細，挺良心的。

新君威的底盤挺有韌性的，不像老款那麼硬，28T的動力加上9AT變速箱，稍稍一給油動力立馬到位，很快就能達到想要的車速。頓挫感幾乎感覺不到，整體舒適度非常不錯。油耗現在9個來油，還是相當滿意了。除此之外，全新大威的車內靜音性也超贊，感覺不亞於君越的靜音性，真的是有點越級了，哈哈哈~

光看問題，本來想推薦28T的，甚至君威GS。但是一看問題描述，你實際上問的是20T夠不夠用。我的答案是，完全夠用，城市路和高速路都沒問題。

20T實際上是1.5T車型，實際的百公里加速成績和大眾的1.4T相近車型比略微差了一點，就拿邁騰說吧，1.4T的邁騰百公里加速在8.6秒，1.5T的君威是9.5秒，差距在0.9秒。這個差距不能算小，但是從主觀感受上說並沒有那麼大，因為君威的油門調教和日系車類似，初段很靈敏，一踩就竄，感覺會動力很足。而邁騰的調教更扎實一點。

另外一個好處是，君威全系標配的是9AT變速箱，這一點是很讓人放心的，最起碼比大眾的雙離合要靠譜。

從另一方面說，如果這是你的第一輛車，或者說你之前開的是1.4或1.6的自然吸氣車型，你就會覺得1.5T的君威動力有點過剩，相反如果你對動力要求很高的話，還是去看看28T，也就是2.0T的車型，銀子夠的話，直接上君威GS，君威GS絕不是在28T的基礎上加一套運動套件而已，上賽道或者上山路攻一下彎就知道了，運動感是在骨子裡的，不是在外表。

你既然這樣問了，肯定就是糾結他們的動力問題，20T配的是1.5T的發動機，整體的參數還是不錯170匹的馬力，而28T配的是2.0T的發動機馬力260匹左右，雖然2車的變速箱都是最新的9AT變速箱，但是這開起來的感覺可以說一個天一個地了。 不要聽別人說1.5T的比2.0T的要省油，就這個車1.5T的發動機肯定比2.0T的要費用一些，油耗會高於2.0T的，動力上面1.5T在渦輪沒有介入的時候很軟，是非常軟，當渦輪介入的時候一開始不錯，但是轉速上去了之後又軟了。這也是小排量發動機的通病，所以如果你預算充足直接選擇2.0T的發動機那款吧。動力強勁，操控起來的感覺也不一樣。 內飾說真的，非常漂亮，做工也很細致！確實是一款不錯的車，1.5T和2.0T的車型他們的價格差距還是有點大的，如果你對動力沒什麼要求，選擇1.5T的肯定劃算，畢竟價格便宜那麼多。但是如果你對動力有要求，偶爾還想狂暴一下，預算也比較充足的話，直接上2.0T的沒錯！

廣東人有句俗話：看菜吃飯，意即你有多少錢就買多少錢的貨，車有更好的，但你預算就在那，誰不知道28T動力比20T好？誰不想上更強動力的，說夠用是在自己騙自己，倒不如自己說：我就這預算，20T符合我當下的消費能力，至於更好的，目前享受不了！

新一代別克君威搭載1.5T、2.0T及1.8L+電機三種動力版本，共推出10款車型，售價區間為17.58-26.98萬元。其中2款混動車型售價22.98-23.98萬元，2款君威GS售價區間：23.98-26.98萬元。新一代君威在內外進行了全面革新，在車身尺寸、 科技 配置以及主被動安全方面都有大幅提升。

外觀更顯年輕動感；全新的車身結構使用大比例高強度鋼，鋁制發動機蓋，使得整車減重約160kg，新車的車身尺寸也有所增加，達到了4902 1461 1863mm，同時軸距進一步增加92mm到2829mm，使得後排頭部腿部和肩部乘坐空間進一步擴展。

內飾的環抱式風格也是別克最新的家族語言，看上去和更高級別的君越差不多。在材質和設計感上，相比現款君威進步明顯。國產全新君威的高配車型還會採用一個8英寸的液晶儀表，進一步增加 科技 感，同時中控上的8英寸中控屏功能也比較全面，帶有手機互聯功能。配置方面，新車搭載了別克新一代eConnect互聯系統、支持CarPlay和CarLife、信息更豐富尺寸更大的HUD抬頭顯示、第10代Onstar安吉星；新車還將搭載更豐富的駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、FDI前車距離提示、CMB碰撞緩解系統、FCA前防碰撞預警、LKA車道保持、SBZA側盲區預警系統、PD行人識別系統以及APA自動泊車等。

新一代君威將提供20T（1.5T）、28T（2.0T）和30H（混動）三款動力選擇，分別對應1.5T、2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L+電機，其中汽油版車型均匹配通用最新9速Hydra-Matic變速箱，而混動車型匹配e-CVT變速箱。其中1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩252Nm；2.0T發動機最大功率192kW，峰值扭矩350Nm；而混合動力車型則由一台1.8L自然吸氣發動機和電動機組成，綜合最大功率136kW，綜合最大扭矩380N·m。

全新一代君威依然採用運動風格的設計，更加年輕動感，第一眼就能吸引不少消費者，雖然一口氣推出包括1.5T、2.0T、混動版和君威GS車型，但更多高 科技 配置都僅體現在頂配車型上，基礎的君威20T精英型售價18.58萬元，配置豐富程度已經足夠滿足一般使用，是全系性價比最高的一款，而售價21.98萬元的君威20T尊貴型作為20T車型的頂配，安全舒適配置十分豐富，售價也比較合理，值得推薦。最後君威GS的兩款車型在專屬的運動配置相當，推薦購買23.98萬元的君威GS 28T豪華型。

這是我在別克官網截的圖，題主看到兩張圖的區別了嗎？28t下面的百公里加速7.2秒，看見了嗎？我想表達的不是7.2秒有多牛，而是從宣傳的角度上講，既然著重突出這個賣點，說明28t跟20t比是有明顯優勢的。

有人可能覺得官方的東西不可信，誰也不愛聽官方說大話，2.0t的跟1.5t的肯定有區別，動力上肯定會更好唄。這個是基本常識了。至於動力能不能滿足，那就得看個人喜好了，有的人喜歡起步快，加速快，超車快，那肯定喜歡動力大的。有的人喜歡平穩、安全、油耗低，那就選擇動力小的唄。

看車的時候是奔著1.5T的動力去的，感覺在市區這個動力也已經夠用了。試駕了2.0T的之後就欲罷不能了，動力太令人滿意了，啟動不肉，而且推背感非常明顯，瞬間提速時只能用爽來形容了，當時就非常期待它在高速上的表現。最後提的28T的，超了預算，有點心疼,但是架不住它帥啊！

不得不說動力非常強勁。試車時有明顯的感覺，提速反應積極，超個車輕輕鬆鬆，目前還沒上過高速，希望它可以給我帶來更大的驚喜。兄弟信我，28t的，開上了你就知道有多爽了！

別克新君威28t就是2.0t渦輪發動機，20t就是1.5t渦輪發動機

你要問是哪一款好，那肯定是2.0t發動機好，1.5t渦輪發動機，馬力169匹，扭距250，車長四米九，寬一米八六，高一米四六，這樣一個車長用這樣一款發動機，只能說是夠用，不能說是馬力很足，如果說平時你開車不挑剔動力的話，你可以選擇1.5t，如果對動力要求比較高的話，就選2.0t渦輪發動機，2.0t發動機馬力237匹，扭矩350，1.5t和2.0t發動機變速箱是一樣的，九速手自一體，但兩款發動機的油耗基本上差不多，1.5t發動機百公里綜合油耗6.3升左右，2.0t百公里綜合油耗6.6左右，兩款發動機車型落地價相差兩萬元左右

首先你可以去試駕兩款車型，你自己感覺和親身體會看哪一款對你的感受不同，一般買車的話，動力方面買大不買小，因為這個動力不能說是在市區或者是勻速的時候夠用，而是動力要充足，任何時候，一腳油下去都會給你帶來不同的樂趣，而不是說你的動力夠用，想提速的時候，基本上也就到頂峰動力了，買b級車型一般都選擇動力大一點的，畢竟車身大像1.5t類型的發動機一般選擇在緊湊型A級轎車上，所以買b級車最好不要選小排量渦輪發動機

有時候 汽車 不單單是一個代步的交通工具，他是代步工具同時也是你自己的一個大玩具，放假的時候，周末出去遊玩，它會給你帶來不同的樂趣，不要選擇以後，到時候說有一款大動力，你沒有選擇，反而去後悔

光看問題，本來想推薦28T的，甚至君威GS。但是一看問題描述，你實際上問的是20T夠不夠用。我的答案是，完全夠用，城市路和高速路都沒問題。

20T實際上是1.5T車型，實際的百公里加速成績和大眾的1.4T相近車型比略微差了一點，就拿邁騰說吧，1.4T的邁騰百公里加速在8.6秒，1.5T的君威是9.5秒，差距在0.9秒。這個差距不能算小，但是從主觀感受上說並沒有那麼大，因為君威的油門調教和日系車類似，初段很靈敏，一踩就竄，感覺會動力很足。而邁騰的調教更扎實一點。

另外一個好處是，君威全系標配的是9AT變速箱，這一點是很讓人放心的，最起碼比大眾的雙離合要靠譜。

從另一方面說，如果這是你的第一輛車，或者說你之前開的是1.4或1.6的自然吸氣車型，你就會覺得1.5T的君威動力有點過剩，相反如果你對動力要求很高的話，還是去看看28T，也就是2.0T的車型，銀子夠的話，直接上君威GS，君威GS絕不是在28T的基礎上加一套運動套件而已，上賽道或者上山路攻一下彎就知道了，運動感是在骨子裡的，不是在外表。

H. 別克君威多少錢啊

君威Regal
2.5豪華版AT
指
導
價：
19.58
萬元
長/寬/高：
4923/1845/1465(mm)
保險價格：
11600(元)
購
置
稅：
16736
元
廠
家：
上海通用
排
量：
2490(ml)
排放標准：
歐3
功
率：
112/5600(kw)
軸
距：
2769
扭
距：
209/4400
廠方油耗：
6.7(l/100km)
實際油耗：
12.71(l/100km)
上市日期：
2006年5月15日
生產狀態：
在產
碰撞指標：
-
網友評價：
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君威Regal
2.0舒適版MT
指
導
價：
17.58
萬元
長/寬/高：
4923/1845/1465(mm)
保險價格：
10576(元)
購
置
稅：
15026
元
廠
家：
上海通用
排
量：
1988(ml)
排放標准：
歐3
功
率：
91/5400(kw)
軸
距：
2769
扭
距：
180/4000
廠方油耗：
-(l/100km)
實際油耗：
10.52(l/100km)
上市日期：
2006年5月15日
生產狀態：
在產