2019款卡羅拉價格及圖片

Ⅰ 看中卡羅拉雙擎，這個報價貴嗎，養車成本是否優勢明顯

近日，小編有一朋友打算入手人生的第一輛車，本著家用、經濟、耐用、省心的購車需求，在參考身邊朋友的建議和網上的口碑表現後，初步選定了豐田卡羅拉雙擎版，但猶豫著入手指導價為14.38萬的中配車型——2019款雙擎1.8LE-CVTGL-i精英版，還是入手指導價為15.98萬的頂配車型——2019款雙擎1.8LE-CVT旗艦版。在到店試駕及詢價後，想找小編探討一下，豐田卡羅拉的實際表現如何，這兩個版本該怎麼選擇，以及混動版本卡羅拉的後續養車成本是否優勢明顯等問題。小編朋友的疑問，想必許多關注豐田雷凌的朋友也想知道這些答案，為此小編就將和這名朋友探討的內容分享出來，以供大家參考。

這么算下來，我們就能得出卡羅拉雙擎的養車成本，其中燃油費用三年支出14850元，保養費用三年支出3408元，保險費用三年支出是14960元，三年合計總費用為33218元，平均一年11073元，平均每月923元。而就目前市面上的車型來看，月均花費能在1000元以內的不多，可見卡羅拉雙擎的養車成本優勢有多明顯。而且小編在計算燃油費用時，按照的是20000公里一年的行程計算，但實際駕駛中平均一年能開20000公里的朋友不多，因此燃油花費在實際用車中還會再下降。

總結

如果將豐田卡羅拉作為人生的第一輛車入手，那麼它帶給我們的表現是值得期待的。外觀年輕犀利、內飾簡約大方、主流配置齊全，空間表現充裕、動力平順好開等都是豐田卡羅拉的主要賣點，特別是雙擎版的養車成本更是表現得讓人驚喜，整體來看很值得入手。最後，如果你也有類似的購車疑問，也歡迎在評論區發表你的看法，或者私信小編，小編會盡可能的作出解答。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 豐田卡羅拉現在多少錢一輛

COROLLA 卡羅拉官方指導價格區間為：119,800元~143,800元，共有6款車型，具體價格如下：

Ⅲ 卡羅拉1.6中配多少錢

對於卡羅拉，大家可謂是非常的喜歡。雖然只是豐田的一款緊湊型轎車，但是A級車的名字並沒有因此讓它的銷量受到很嚴重的影響。作為中國人民最為熟悉的品牌之一，卡羅拉先天便有自己的優勢所在。第一個豐田車本身非常的耐用，大部件的損耗對於豐田車型來說非常的少見。再加上本身的油耗控製得體，自然而然很多人會選擇購買一款豐田車。

不過卡羅拉的省油，也是需要付出一定的代價。雖然採用的是CVT變速箱，但是它只是一款1.2T的發動機，對於很多朋友來說，這樣的動力配置或許不會太滿意。不過如果你真的奔著家用車去，那卡羅拉本身還是非常符合你的要求。

Ⅳ 全新卡羅拉，常州地區優惠三千起，少量現貨

在我國豐田的卡羅拉銷量一直非常的好，根據2019年全球暢銷品牌榜，卡羅拉更是傲踞榜首。究竟卡羅拉有什麼樣的魅力？在中國和在國際上都取得了如此高的銷量呢？今天我們一起來看一下。

至於底盤懸架，這款新卡羅拉前後都是獨立懸架，舒適度不錯，底盤調教偏日系的柔軟，過濾震動，效果非常的明顯。

綜上所述，其實新款卡羅拉的競爭力還是十分強大，它的外觀、內在和底盤結構都是相當不錯的，卡羅拉的價格指導價是從11.98萬元到15.98萬元，價格倒是挺適中的。對了，新卡羅拉全系配備了自適應巡航系統，這一點在同級別中還是處於領先地位的。並且經過我們的試乘試駕，發現新款卡羅拉的自適應巡航還是相當的靈敏，如果是你，你會選擇購買新卡羅拉的哪一款嗎？筆者建議可以購買1.2TS-CVTGL-i精英版，因為這款車型的價格和入門版只差了8000元，卻相差了一個天窗、倒車影像、無鑰匙啟動、九英寸的中控顯示屏、手機互聯系統、語音識別、電話車聯網這些功能配置，所以8000元絕對是物超所值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 豐田卡羅拉汽車多少錢

COROLLA 卡羅拉官方指導價格區間為：119,800元~143,800元，共有6款車型，具體價格如下：

Ⅵ 新款卡羅拉的價格是多少

卡羅拉最新指導價：11.98-15.98萬。

目前，有些車應對市場的年輕化會選擇走激進運動的路線，也有一些車是更居家更務實的，無疑卡羅拉雙擎屬於後者。在車成為徹底的私人玩具之前，居家實用的重要性是不可忽略的，即便是消費群體不斷年輕化的當下，像卡羅拉雙擎這種深挖家庭用戶的，依舊不會過時。

此外最重要的是卡羅拉雙擎不到16萬元的價格，與同級別燃油轎車的中高配車型價格相當，並不存在混動車型價格高的問題，應該說預算在15萬元緊湊級家用轎車的消費者，都有能力選擇卡羅拉雙擎。

而價格+混動系統+豐田TSS 2.0，也就成了卡羅拉雙擎最有力的競爭武器了。

Ⅶ 卡羅拉報價是多少目前值得入手么

卡羅拉目前官網的報價是10.78-14.38萬。

就我個人而言，這款車型的性價比還是不錯的，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

比較大氣，雖然不能一下子打動你的眼球，但決不會讓你感到突兀，你看久了會發現，它越來越耐看。而且現在煙熏大燈煙熏輪轂，比以前酷多了。總體滿意，13款配置了真皮座椅，比較舒適，但個人感覺看上去不太精緻。以緊湊車型來說，這樣的空間非常的寬敞。頭部空間超一拳，腿部空間也有2拳。放小東西的空間很多。

2、動力操控方面

1.6L的發動機動力很不錯，只要肯踩油門，動力就會源源不斷地湧上來。一開始有點肉，到了中速階段，動力輸出很線性，很柔和。日常行駛足夠了。方向盤指向很精準，回饋也很及時。在轉彎過程中，打多少方向盤，就轉多少角度，算是隨心所欲。急速過彎或急速剎車的時候，車身偏移幅度會比較大。

3、配置油耗方面

這款車配置基本夠用了，還是比較豐富的，像導航，倒車影像，自動空調，等都具備，另外這款車的備胎是全尺寸的，比較厚道。油耗上只能說實際要比理論高，但是屬於在能接受的范圍之內，這種提速感，強勁的推背感，讓我對於跑到8-9個的油耗，還是能接受的。