本田跑車價格圖片大全

⑴ 本田cbr1000rr摩托車現在價位是多少錢

本田CBR1000RR摩托車跑車報價價格：3800元(包括過戶費)。

CBR1000RR馳名的44mmPGM-DSFI二段式雙噴咀電子燃油噴注系統設定大至不變，但噴注程式經過修改，提供更線性表表，ECU重量也輕微下降了100g。每一個噴咀都有12個小孔來霧化電油，低速時只有一個噴咀工作，在高轉時另外一個噴咀才會加入戰團。

主要優勢：

配合310直徑雙鑽孔浮動前碟就更可提供最強掣動效能，尾掣動則是220mm鑽孔碟配單活塞卡鉗，可以完全配合前掣動的表現。輪胎組合為一公升級車種慣用的前120/70-17及後190/50-17，配用的當然是抓著力強的高性能輪胎。

相比起2004年CBR1000RR，2006年新車的改動主要集中在引擎和內部零件方面。據燦基維修部的師傅表示，新車零件約有30%的改動。外表的改動不是重點，內部改良才是主菜。2004年推出的CBR1000RR，只是兩年光景便被其他較新型號的對手迫入牆角。

⑵ 本田熱銷車報價是多少目前值得入手么

本田熱銷車，你說的是思域嗎，還是雅閣，目前本田熱銷的車不多了，就這兩款還可以，另外CRV也不錯。我覺得這三個車里我還是比較推薦思域的，不過這個車一直都很熱門，一直要加價或者加裝飾才能提車，而且還得等。十代思域已經上市兩年多了，還在加價，你說要等也沒什麼必要等了，十代思域還是不錯的，不然也不會這么火。

另外，這款車的外觀也是幾乎吊打同級別的其他車，可能也有人喜歡昂克賽拉，但是昂克賽拉感覺還是小了點，特別是後排空間跟思域沒得比。我還是喜歡思域多一些，感覺昂克賽拉還是有一點小器，不夠精緻。思域的設計運動感和攻擊性更強。

⑶ 本田cbr1000rr摩托車現在多少錢

190000元。本田CBR1000RR是由CBR 900RR發展而來的一種摩托車，帶有「Fire blade」標志的被稱為「火刃」，它們如同星星之火一般有著不可小覷的韌性。本田車一貫良好的操控性使車輛的戰鬥力無限延伸，犀利的雙頭燈造型不怒自威。

Fire blade(1992年-1994年)

第一代Fire blade於1992年推出，當時它那600c.c.級的車身、1000c.c.級的功率立刻震驚了車壇，令全世界的車迷為之興奮，推出不久即成為當年同級車種的銷量冠軍。追隨潮流，它的外形在當時相當漂亮。

使用風行的圓形孖燈，並首創在燈外側使用小孔為進風孔，別具一格。油箱、後尾都為流線設計，整車渾然一體，威猛彪悍。原廠的老虎花也為車友喜愛，一直到今天也有不少車跟用。與其他車系不同的是，它使用了16寸的前輪和130/70-16的前胎，凸現特點。

⑷ 本田汽車有哪些型號及價格。謝謝！

進口本田 本田S2000早就停產了，很經典的車型，不知道啥時復活？ 本田分本田品牌和ACURA品牌，後者是高端車系。 思鉑睿是引自 ACURA的 TSX。 本田的大型SUV 「PILOT」僅在日本有，小型的SUV ELEMANT 有進口的，03年左右的車型很另類。 ACURA品牌剛引進不久，車型不多，轎車 SUV都有。。。 最近引進的超跑 SKYLINE 可算是跑車界的傳奇

⑸ 本田跑車的圖片和價格

2010款2.0兩驅都市版手動擋18.98萬17.09萬-21.48萬

⑹ 本田有哪些跑車

說公路賽吧：本田的公路賽分3個系列：VTR/VFR系列V缸運動車，CBR系列直四仿賽車，和NSR系列二沖賽車。 VTR/VFR，分別有250，400，750，和1000排量，最好的車是VTR1000，綽號是「火焰風暴 」。V缸車更接近賽車，低轉扭力大，重心低，加速猛，但駕駛操縱和保養對於新手來說不太合適，適宜有一定公路賽駕駛經驗的人。國內常見的是VFR400的30期，成色一般都不好。但VTR1000絕對是超級跑車中的上上佳品。V代表V缸。 CBR，公路賽車中最經典的系列，"CBR"代表強化型公路運動車的意思。並列4缸水冷發動機，適合非專業的車手控制，從250到1100都有產品。綽號是「火焰利刃」，CBR250RR1 9期和22期可以說是國內最普及的公路賽了，加速猛，好操縱，屬於上手車，車身嬌小，容易為新手建立信心。CBR400RR則是250的擴大版，除了馬力以外區別不大。分別對應的是23期和29期，當然期數越大越新越好啦！本田已經不再開發400以下小排量公路賽了，所以能買到的小趴賽最好的就是29期了。CBR600後面沒有加R(race)，表明它是一款街道運動旅行車，它並沒有採用公路賽車通常採用的高低座，而是採用了街車的起伏座。改進型的CBR600後面多了一個F，大大減輕了重量，並且完全改換了框架。改進型分別是從 F1到F4，今年剛出的F4i採用了專業賽車的PGM電子噴油系統，還出了一個高低座的「戰斗機版本」，實在讓人心動。CBR900RR是火焰利刃系列中最大的產品，有919CC和929CC 兩種規格，929是新出的，當然要更好，現在市價大約是45000。不要覺得CBR900RR的馬力不夠大，這款車已經是可以上300邁的超級跑車了。 1998年，本田推出了編號CBR1100XX的超大排量賽車，綽號「超級黑鳥」，極速340公里，綜合了本田所有最好的高新技術。外型極靚！（板斧的夢中情人，呵呵）現在98款的黑鳥只要32000到34000，呵呵，口水…… NSR就不多說了，二沖車現在不推薦玩，馬力太猛污染大，屬於專業賽車，杜漢的車就是 NSR500，3部烈火戰車的主角都是NSR PGM4，俗稱P4，年輕人的最愛。在賽道上的NSR25 0，估計連CBR600也不是對手。鈴木的公路賽重要就是GSXR系列，有250,400,600,750,1100,1300等規格。一般按香港的習慣稱750為大R，400為小R。鈴木的車價格在4大廠商里是最低的，但車性能絕對不俗！基本數值和CBR系列很相近。這里要說的是日本4大廠商的車型基本都是相互對抗的，就是每一款車都能在另外3家公司里找到相對應的車。而RGV系列是對抗NSR的，值得一提的還有TL1000S，是對抗本田VTR1000的大排量V缸公路賽。鈴木最值得誇耀的還是GSXR130 0，綽號「隼」的超級跑車，目前是世界上馬力最大的摩托車，在歐洲試車時達到了370 公里的極速，對抗目標是本田的「超級黑鳥」。國內現在這款車的數量估計都是1位數，極為罕見。市價是56000。雅馬哈的公路賽在國內口碑很好，FZR250和400RR在國內是最早出現的公路賽，但保養費用高，性能並不出色，不推薦購買，雖然它們的價格是相當誘人的。雅馬哈新的YZF系列可以說是性能凌駕於CBR之上的系列，分別有R6,R7,R1等型號。R1是1000排量的超級跑車，可以說是性能在黑鳥和CBR900RR之間，但在報界炒做極火，國內的價格也被抬的很高，大家也只能抬頭看看了，R6是600CC的，個人感覺要好過CBR600F4，但不如F4i。 TZR系列也是對抗NSR的二沖車，這里略過。川崎的公路賽實力很強，綽號都是「忍者」，所以也被人稱為「忍者車隊」。分別有6R ,9R,12R等型號，R前面的數字加兩個零就是其排量。川崎的車大多用一種特別的草綠色，這種顏色也被稱為「川崎綠」。6R被歐洲報紙稱為600CC公路賽中最好的一款，現在新款的價格也在2萬多，不是太貴，可以接受。性能指數其實四大公司相差不大，我覺得需要注意的就是車的尺寸和重量問題。越新的車，用了新材料和新技術，就要小一些，輕一些。在技術不成熟前別騎太大的車！川崎的車我覺得什麼都好，就是尺碼太大了。12 R「超級忍者」是目標對抗黑鳥的1200CC超級跑車，車很靚性能也很好，偶跨上去兩邊不著地，嗚嗚…… 相對來將.
因為公路賽中的新技術比較多，所以同樣規格的街車一般要比公路賽便宜。公路賽的優點就是外型靚（回頭率百分百），速度快，重心低，靈活好操縱，缺點是騎時間長了腰酸，速度快使得事故率高，而且帶人帶物不方便（不是不能帶，是不方便。見過誰用公路賽馱大米么？）。街車發動機裸露，好維修，駕駛比較舒適，適合帶人帶物（當然也不能馱大米）。其實兩者的界限並不那麼明顯，比如鈴木的Bandit街車，純粹就是拆了整流罩的公路賽。對於新手和錢包不鼓的人推薦幾款適合的車：CBR250RR19期和22期，CBR400RR23期，GS XR250和400，Bandit250/v和400/v，雅馬哈XJR400R街車，本田CB400SF街車，（CB250S 大黃蜂好是好，就是太貴）。

⑺ 11.99萬的平民跑車！全新本田思域外觀炫酷，10月份賣出22907台

11.99萬的平民跑車！全新本田思域外觀炫酷，10月份賣出22907台

但也有一點，思域在隔音降噪方面做得十分的水，無論是風噪還是胎噪，讓你只能用音樂來覆蓋。不過，這對於一台起售價不足12萬的合資車型而言，這也能在接受范圍之內，畢竟思域給人最直觀的感受就是它那超高的車身顏值，這點是眾多年輕消費者無法抗拒的。不知道大家對於這款平民跑車是怎樣看待的呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 一輛本田摩托跑車要多少錢

要看排量哦，本田摩托仿賽系列我就說比較有名的，CBR250RR 22期是四缸車，但已經停產了，一些車行或者某寶有賣22期，售價1.2-2萬左右，CBR250新款，這個分很多系列，新款老款估計你也分不清，我就說最新的大貿進口，售價6萬起，ABS版本再加一萬，可以上牌照，全新的水車3萬左右，但不能上牌，還有一輛能上牌照的本田CBR500R，售價7.1萬普通版本，加裝ABS版本再加一萬左右，其它的本田摩托車防賽都無法在國內上牌了，比如說本田的當家車型CBR600RR以及1000RR，都無法上牌照，因為沒有進入我們國家的車型目錄，全新水車9-12萬，二手的在便宜一半，另外本田的街車是有不少可以上牌的，但大排量的四缸車一個也沒有，都是些小排150之類的。

⑼ romans本田跑車多少錢

romans本田跑車500w。

MotoGP賽車就算租也要比買WSBK賽車貴得多。本田以100萬歐元/年（740萬人民幣/年）的出租整輛R213V賽車，雅馬哈則以80萬歐元/年（590萬人民幣/年）出租M1賽車的套件。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑽ 本田摩托車跑車p4多少錢

本田跑車中等價格大概五萬左右，全新車9萬（600cc）13萬(1000cc)。 海南上廣東碣石，也不算太遠。不過最好多幾個人一起去，不太平埃