豐田埃爾法價格及圖片

⑴ 豐田埃爾法在中國為何賣「天價」貴在什麼地方

豐田埃爾法憑借進口車的成本和逐年加價狀態，如今在中國已賣出“天價”。小編認為豐田阿爾法在中國賣“天價”的一個重要原因是，它本身的造價成本和性能質量高。俗話說一分錢一分貨，小編認為這是它貴的重要原因。

另一方面由於豐田阿爾法的供應量非常有限，但需求比較大、物以稀為貴造成了以賣方為主市場的狀態，於是豐田阿爾法被瘋狂抬高價格至“天價”。豐田埃爾法非常注重用戶體驗感和產品質量，在中國市場對於豐田埃爾法的需求量大大多於它的生產量，於是自然而然價格就會被抬高。

⑵ 豐田埃爾法，多少錢一輛

本月初才幫客戶提的2020雙擎尊貴，原指導價87萬，加價24萬5，說實話，這車一路從浙江開回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實很好，但是開著很一般，也別指望有什麼駕駛體驗日本本土這款保姆車也就30萬左右，進入國內即便有高額關稅落地上百萬的價格更談不上什麼性價比，基本都要加25-30萬左右，至於為何賣這么貴，或許我們得看看市場，一開始看到最多的就是很多公眾明星之類的乘這車，慢慢的就進入大眾視野，隨之而來的銷量也讓豐田嗅到了商機，一路瘋狂漲價購買力卻絡繹不絕，誰讓咱國內人多呢

這車值不值得買普通人說了也不算，對我而言，多數豐田車值得買，但普遍不值那個價錢！最重要的一點，這車的安全性沒比常規MPV好到哪裡去！有點說不過去，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

⑶ 找二手豐田世紀金鳳凰多少錢一台

20-25萬左右吧。

豐田世紀（CENTURY）是一款為了紀念豐田汽車始創人豐田喜一郎的父親豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，始創於1967年，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。

豐田世紀CENTURY，其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。

時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發展史上不可多得的經典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY。

日本售價：1144.5萬日元（含稅）約為 81.2595萬 人民幣

中國售價約在260-280W（部分網站早期資料，但是這個車卻沒在中國市場出現。僅僅在日本駐中國大使館有一輛，為日本大使專用車。另外一輛則在遼寧大連，為黑牌車。）

⑷ 真正的\"加價王\"來了！新款埃爾法曝光，這回100萬能買到嗎

如今新款埃爾法被曝光，雖然不知道內飾到底怎麼變化，但在檔次上肯定不會差。而從外觀上來看，新款埃爾法前臉的改變可謂是非常徹底，不過相信土豪們還是會喜歡的，畢竟好看不好看，這仍然是個見仁見智的問題。而從廠商的角度分析，隨著購買群體的年輕化，老氣中庸的外形不會再那麼討喜，新造型無論美醜，確實也會比以前更引人注目。

寫在最後

新款埃爾法一出來，想必又會有一大批人在加價等著買車。畢竟像埃爾法這樣的高端MPV，應該不太可能是家裡的第一部車，所以買這車的人家裡必定是有其他豪華車的。資產這么多的家庭，購車對價格的敏感性不高也很正常，所以就算之後還是加價幾十萬，可能還是阻止不了埃爾法的熱賣。至於是哪些人把埃爾法開回了自家車庫，這個就不得而知了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 為什麼有人說在日本賣19萬的豐田埃爾法，在中國能賣幾十萬

如果大家私下對車有所了解的話，會發現這樣一個現象。豐田埃爾法車輛在日本僅僅售賣19萬元，然而在國內，卻提到了80萬的高價，這是有一定原因的。首先這輛車可以說得上是一輛保姆車，對於明星來說，出行非常的方便，因此在明星的作用之下，售價自然而然上漲很多。其次這款車輛在國內供不應求，也就是這種經銷模式，才讓豐田埃爾法的價格異常高。

除此之外，這輛車的外觀非常的精緻，線條也異常的流暢，動力總體來說處於一個平穩的狀態，所以即使遇到上下坡，又或者一些顛簸的路段，根本不會影響到大家的感受，可以說這款車輛主打的就是舒適性。綜上所述，這幾方面的原因都能夠體現出，豐田埃爾法車輛在國內售價如此之貴。

⑹ 豐田埃爾法為何被稱為「偽豪車」，究竟「偽」在哪裡

埃爾法在日本的價格區間為320萬日元-704萬日元左右，摺合人民幣下來約在20.5-45萬元，目前日本普通正式員工的平均月收入約在32萬日元，若非正式員工平均月收入約在21萬日元，以埃爾法低配為例，算下來，大部分日本人在1-2年之間的收入，就可以購買。由於高舒適性以及實用性，價格也並不昂貴，埃爾法這類型的MPV，在日本街頭是非常常見的車型。

埃爾法是被炒起來的一款產品，也是被炒得最成功的一款產品。當然，埃爾法確實有一定實力，這一點我們不置可否，本身同類產品就少，被譽為移動頭等艙般的舒適性，更是少有車型能與之相比的。

但如果僅憑本身產品力，真的撐不起百萬價格，還有一些無形之中的東西。它不像是掛著賓士、寶馬等豪華車標的那些車型一樣，顯山露水的，它低調而特別，因為它僅出自豐田品牌。但它又不低調，僅憑埃爾法三個字，就已經是一張名片了。

在很多國人的認知里，埃爾法的地位或許比寶馬7系這類型D級豪車更高。買得起寶馬7系的人，不一定能買埃爾法。但是買得起埃爾法的人，家裡肯定不止一台豪車。

⑺ 2月新車回顧，豐田埃爾法「黃金特別版」，本田首款插混全上

轉眼間，2月份已經過去了。在這短暫的一年中，我們度過了難忘的春節，同時也迎來了不少重磅新車上市。

車型：豐田埃爾法黃金特別版

價格：87.3萬元

豐田埃爾法悄聲無息的發布一款特別版車型——「黃金特別版」，整體設計與普通版車型保持一致，但增加了非常獨特的金色外觀套件，包括專屬金色車標、中網飾條、霧燈罩、尾門飾條和鑰匙等。

作為年度改款車型，2021款衛士110保持了老款的整體設計，依然推出暗黑特別版來豐富用戶對外觀個性化的需求。動力方面，2021款衛士110將繼續搭載英傑力3.0T直列六缸發動機，並搭配48伏電動機，最大功率400Ps，峰值扭矩550Nm。傳動方面，將繼續搭載8速自動變速器和四驅系統。

可以看到，在2月上市的改款車型會比全新車型更多一些，不過就算是改款，其變化也不小。總之，2月上市的重磅新車不少，大家可以根據自己的需求來過段時間舉辦的蘭州五一車展來選擇。

【本文來自易車號作者蘭州那些車事兒，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑻ 豐田埃爾法和別克gl8哪個好

別克GL8性價比高。

1、價格對比

埃爾法是豐田旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2020款的雙擎 2.5L 尊貴版，官方指導價是 87萬；

別克GL8是別克旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2021款的Avenir艾維亞 四座尊禮版，官方指導價是 52.99萬。

價格方面，埃爾法頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。

2、尺寸對比

埃爾法最新款頂配版的車身長寬高為4975(mm)x1850(mm)x1945(mm)，軸距為3000(mm)。

別克GL8最新款頂配版的車身長寬高為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，軸距為3088(mm)。

整體車身方面，埃爾法頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短，同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克GL8頂配版的軸距短一些。

3、動力對比

埃爾法搭載的是一台2.5L的自然吸氣發動機，最大馬力117Ps，最大功率86kW，最大扭矩198N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一台電動機，最大馬力211Ps，最大功率155kW；

別克GL8搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

從動力輸出來看，埃爾法頂配版要比別克GL8頂配版更加強勁。

⑼ 豐田七座車有哪幾款

豐田七座車有以下幾款：豐田埃爾法Alphard、豐田威爾法Vellfire、豐田Granvia、普瑞維亞Previa、豐田塞納Sienna。

一、豐田埃爾法Alphard

豐田埃爾法是一款比較特殊的mpv，除了外觀長得比較霸氣配置比較豪華之外，真的沒有其他什麼特別之處，但偏偏能夠賣到加價至百萬也有人願意買。

而其中的原因則是因為港澳地區的同胞對豐田情有獨鍾，港澳明星富豪的保姆車都是豐田埃爾法，他們來到鄰近的廣東經商巡演使得廣東人也受到影響，進而像星火燎原般火遍全國。