別克轎跑新款價格圖片

① 賓士GLB將推1.3T入門版，全新別克GL8 Avenir開啟預售

新車資訊：全新別克GL8Avenir艾維亞家族開啟預售；寶馬2系grancoupe特別版官圖黑化設計；賓士GLB將推1.3T入門版，價格下調，起售價不到29萬元；五菱全新純電動微型車官圖發布，年內上市；阿斯頓·馬丁計劃擴大SUV陣容，將打造全新轎跑車型。

行業快訊：蔚來被列為被執行人，公司回應：是正常商務糾紛；義大利疫情加劇，法拉利或將轉產呼吸機；小鵬汽車收購廣東福迪汽車，解決自建工廠生產資質；北京交管局：駕照期滿，可先換證後補體檢；向東平加盟北京現代任副總經理、銷售本部長。

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賓士GLB將推出1.3T低功率版本（該車型不提供7座版本），另外1.3T高功率頂配車型也將停售。價格方面，參考GLB1.3T高功率、X12.0T入門車型的差價，預計GLB1.3T低功率車型起售價在28.5萬元左右，略高於寶馬X1。

——除了動力可能比較弱之外，外觀、內飾、空間、配置都不差，再加上賓士的品牌影響力，1.3T低功率版也不愁賣啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 13年的別克英朗還值多少錢,自動擋,7萬公里左右

13年的別克英朗，自動擋，7萬公里左右是5w。

動力方面：提速快，加速穩，整個動力的輸出都是很優秀的。別克的車動力是很強勁的，美系車就是動力很足，馬力很穩。起步的時候不錯，至少堵車的時候不會被別人加塞。爬坡的時候也比鉸順暢，油門輕輕一點，車子就出去了。推背感還是有的。

別克英朗的車型介紹：

別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平台、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。

別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。

以上內容參考：網路-別克英朗

③ 10萬左右的別克轎車哪款好求推薦

十萬塊左右的別克轎車選擇並不是太多，我主要推薦你英朗，凱越，和昂科拉。這三個牌子在十萬塊這個價位的別克還是不錯的。下面是它們的一些數據，你可以參考一下。

1. 英朗

   

   凱越的2018CTV豪華款的售價是十萬，但是這款車比起上面那輛昂科拉就有一些差距了。它的發動機只有1.3t，所以照此來看的它的馬力也會相應差一些，只有103匹。在起步速度上，它要也要比昂科拉多用1.2s。不過這款車不怎麼耗油，所以駕駛這款凱越別克的話，是會省一些燃油的錢。

   總結：一分價錢，一分貨。十萬左右的別克車選擇不多，所以你要想要好一點的車。還是昂科拉比較合適，它現在是在做活動，在你的條件之內。

   ④ 別克英朗首付多少

   汽車首付一般都是30%，別克英朗價格8.78萬-14.23萬，因此你的首付區間在2.6萬---4.3萬。全新的動力系統，1.3T+48V輕混動發動機與經典的1.5L DVVT四缸發動機的配備，全面兼顧動力、油耗與良好的駕駛體驗，多樣選擇滿足不同消費者的需求，帶給你高效敏捷的動力體驗。

   

   車型定位

   別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平台、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。

   ⑤ 別克威朗怎麼樣質量好嗎

   別克威朗質量好。

   別克車的設計很有特色，辨識度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前臉設計，全新的飛翼式鍍鉻前進氣格柵與黑色鋼琴豎格柵完美結合，加強了整體視覺感與時尚感，而憑借著穩重、大氣的外觀造型，的確吸引了不少消費者。

   至於車身尺寸上，新款威朗三廂版長寬高分別為4718/1802/1471mm，軸距為2700mm。在同級別當中算不上最優秀，但也對得起10萬元這個檔次的身價。同時，雖說競爭對手很多，也包括不少自主車型，但新款威朗確實看上去要顯得有架勢一些。營造豪華氣氛，確實很拿手。

   進入車內其中控台採用「T」字型布局，各功能劃分也十分清晰。此外，整車的質感都非常不錯，中控台上方、車門內側均採用軟性皮質包裹，而副駕駛正前方以及擋把周邊運用大量仿碳纖維仿桃木材質，檔次感十足。在營造豪華氣氛這方面，別克還是比較拿手的，也是新款威朗的優勢所在。

   配置方面，新款威朗會根據車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。

   安全系統方面，全車6氣囊的配備更是同級罕見，另外ESC電子穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子手剎和倒車雷達，一個都不能少。將如此豐富的配置放在新款威朗的入門車型，確實有一定的吸引力。

   在乘坐舒適性方面，新款威朗在空間上的表現談不上寬敞，但在同級別當中不會有過多的投訴，重點是，車輛座椅舒適性非常不錯，在緊湊型車壇絕對算是中上游水準。

   動力方面，新款威朗有兩種動力總成，其中，1.5LSIDI直噴發動機，搭配6速DSS智能變速箱，配備自動啟停功能，釋放充沛的動力的同時兼顧燃油經濟性。

   追求速度的話，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機搭配7速DCG智能雙離合變速箱，無疑是最佳之選，畢竟車輛百公里加速僅8.8秒，綜合油耗低至5.8L，帶來更快的加速體驗，兼顧更低油耗。

   總的來看，新款威朗是一款非常稱職的家用轎車，整體表現也極其均衡。

   

   別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市：

   屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

   2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計478,293輛；2015年8月6日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計39,444輛。

   以上內容參考：鳳凰網-10萬不到買合資自動擋家轎 別克威朗值得選嗎？
   

   ⑥ 別克regal什麼車

   是別克君威。

   regal英文的本意是「君主的、皇家的、豪華的」，所以君威在整個別克車系中具有舉足輕重的地位，豪華感和檔次感適合商用，君威同樣是一款面向普通消費者推出的適合家用的車型，具有「宜家宜商」的特點。

   君威定位為中型轎車（B級車），同級別競爭車型包括本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾邁騰＼帕薩特等主流合資中型車。君威（REGAL）整體產品定位高於別克威朗，低於別克君越。

   

   別克的經典車型

   1、英朗

   英朗這款車是一款接送小孩的緊湊型車，整體定價不算高，是熱度比較高的車型，新款英朗看起來改動不大，車內也沒有太大差異。但隨著1.5L四缸發動機重新搭載，還有三缸版本改為輕混，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，上牌數量足以表明，大家對英朗抱有很不錯的評價。

   2、威朗

   別克威朗是一款定位於家用的緊湊型轎車，外觀方面有著別克全新家族式設計的飛翼和尾翼，車身側面在車頂和輪轂的配合下有著帥氣的視覺感受，是年輕消費者喜歡的設計。在外觀上下功夫的同時，威朗還注重了家用性能，順暢舒適的動力輸出能讓家人有更好的乘車體驗，不錯的操控性能也能滿足車主的駕駛感受。

   3、昂科拉

   昂科拉是一款為了年輕人推出的個人代步用車，車輛的外表運動又帥氣，給人的感覺比較體面，內飾的仿皮材質以及細節處理也很講究。車輛的操控性並不激進，可是百公里油耗很出色，能夠降低年輕人的用車成本。10萬左右的價格，前後充電口、中控大屏幕、PM2.5過濾裝置等功能面面俱到，非常實惠。

   4、昂科拉GX

   昂科拉GX是別克的一款緊湊型SUV，昂科拉則是小型SUV，不要搞錯了。昂科拉GX的外觀會比較復雜，但是中網的鍍鉻裝飾讓所有人都認得它。內飾該真皮的地方絕不會使用塑料，不過造型設計比較顯老。配置功能在同級中上水平，但就是沒有後排出風口讓人難以理解。空間的表現很好，滿足家用沒問題。就是配了一個三缸機有些人可能接受不了，實際上它的表現和四缸的沒啥區別。

   5、君越

   君越是來自於別克品牌的豪華家用型汽車，無論是外觀設計或者是車內氛圍均可以營造出不一樣的豪華氣質，然而當雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌的異軍突起以及賓士、寶馬等一線豪華品牌價格的下探，別克君越銷量再也回不去巔峰時期。

   6、昂科威

   昂科威是別克旗下的中型SUV，前臉很大氣內飾用料比較高級，導致大家都樂意讓它作為一家人的出行工具。昂科威的乘坐空間對比冠道五五開，處於主流水平，差一點的地方是座椅的包裹性不太好。昂科威動力的表現很優秀，底盤甚至很有高級感，是非常優秀的家用SUV選擇。

   7、昂科旗

   昂科旗作為別克旗下的尺寸較大的豪華SUV，在這一級別的車型里，消費者能夠獲得強大的裝載能力與尊貴的駕乘體驗。昂科旗還有著商務車的乘坐感受、豪車的車廂氛圍、以及些許越野車的通過能力，內飾方面有大面積真皮覆蓋，高級感上升了一個檔次。

   8、別克GL6

   別克GL6作為一款緊湊型MPV，它主要的受眾就是對空間需求比較高的二胎家庭。這款車的外觀不及GL8那麼商務，更多的是居家的溫馨風格，內飾設計豪華感不錯，用料做工皆屬於同級別車型的主流水準。車內空間雖然比較緊湊，不適合用於商務接待，但是對於奶爸而言以及綽綽有餘了，整體實用性還是比較強的。

   9、別克GL8

   GL8是別克家族中的旗艦車型，商務范會比較重，尤其是陸尊版，不過當成家用車也是可以，只要你不在意開起來像司機的話。GL8最吸引人的就是舒適性好、空間大、檔次高，然而GL8整體車型比較龐大，車位太小或者路比較窄時不好開。同時GL8在能耗上肯定沒有艾力紳等來的省油，因此這款車作為公司接待專車會更加合適。

   ⑦ 別克旗下全新Avista概念車，3.0T動力，配置豐富

   越來越務實的汽車消費觀，也逐漸影響著更多的年輕消費者，而我們今天來聊的美系車型，它滿足了新一代年輕人對於顏值的需求，也滿足了朋友們對於性價比的要求，可謂相當亮眼，一向好口碑的別克旗下全新Avista概念車來了。

   

   Avista概念車提供2.0T渦輪增壓發動機、3.0TV6雙渦輪增壓以及3.6TV6雙渦輪增壓發動機。而這幾款發動機很可能會出現在別克全新的四門轎跑車型上，傳動系統匹配8AT變速箱，並配備電磁懸掛系統。

   本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

   ⑧ 別克全新轎跑SUV昂科威S 搭載2.0T發動機 適時四驅+可調懸架

   目前由於SUV的過於火熱，有很多有實力的合資品牌SUV正在加緊投放市場，希望能夠滿足國人的需求和喜好，今天要說的這款實力派SUV就是上汽別克旗下的昂科威S。

   

   動力方面，昂科威S搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩達到350牛米，匹配9AT變速箱，底盤方面，採用了前麥弗遜式和後五連桿式獨立懸架，對車身的支撐性非常到位，最高配版還支持懸架軟硬調節、適時四驅，並配備了後橋限滑差速器，舒適性、支撐性和安全性得到保障。

   本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。