三菱越野車價格及圖片

A. 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過

三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過

三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。

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B. 三菱帕傑羅的越野能力怎麼樣

說到硬派越野suv車型，很多人都能說出幾種來像吉普牧馬人，豐田霸道，路虎攬勝等，可以說每個男人都想開這樣的車去耍耍。不過在日系車型中也有一款越野車同樣有著不俗的表現，這就是三菱帕傑羅。

動力方面，搭載老款3.0L發動機，最大功率163kw，匹配5擋手自一體變速箱。這款3.0排量的帕傑羅動力參數並不好看，只有177馬力和259牛米，相信一定是為越野能力做出了很多的妥協。偏軟的懸掛使他在非鋪裝路面駕駛起來不會那麼顛簸。但在越野能力上，3.0帕傑羅也因為價格而做出了妥協，後輪的差速器沒有鎖止功能，ASTC牽引力控制系統可以在一定程度上將動力分配給不打滑的車輪。

C. 純正越野車有哪些

純正越野車有Jeep牧馬人、鈴木吉姆尼、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、豐田4Runner、日產途樂、三菱帕傑羅、福特撼路者等等。

詳細介紹：

Jeep牧馬人

牧馬人作為Jeep旗下的門面之作，還保留著最傳統的越野血統，也是目前市面上最純正的越野車之一，不要和牧馬人談什麼市區行駛。牧馬人具備越野車最重要的通過性，倆門版也有很好的被動安全性能。

鈴木吉姆尼

吉姆尼是越野車另一種思考方式，和各種高科技加持的suv相比，吉姆尼簡陋的不能再簡陋，坐在車里感覺一陣風都能吹翻，但到了越野路段，短小的車身，誇張的接近角離去角，超輕的車身，很多大型越野車陷車的路段對吉姆尼來說都不是問題，加上鈴木的高可靠性，比很多越野車更有越野精神。

豐田普拉多

良好的可靠性，有口皆碑口口相傳，保有量大比較容易維修，真想越野，頂配可期。

豐田蘭德酷路澤

很早以前這車俗名叫豐田4500，因為那個年代裡4.5L排量V8發動機，從，當時標配應該是轎車A6L、越野車弄輛蘭德酷路澤。那時到現在幾十年了，從陸地巡洋艦改名叫蘭德酷路澤，沒變的是高可靠性配置均衡，是各種政府采購中越野車最愛名單，新聞聯播里的常客。

豐田4Runner

這車有著越野車該有的通過性，也有非承載車身，四驅系統基本是豐田最拿得出手那套。

日產途樂

日產途樂大概是國內少數非常值得買的日產車型之一，也是難得的一輛越野車，與蘭德酷路澤同級，相似的價格，配置卻要豐富得多，同樣是平行進口，途樂不會把電子身穩定控制系統作為高配的專屬。越野性能強悍，不比蘭德酷路澤弱。

三菱帕傑羅

三菱帕傑羅是少數真正越野車里，卻沒有採用非承載車身的車型，但這並不影響帕傑羅的越野性能，超選四驅在同級中基本沒有對手，整輛車的設計原則也依然是本著越野去的，超短的前懸，優秀的接近角離去角，就連那個有點老掉牙的V6發動機都很適合越野。

福特撼路者

福特撼路者是少數沒啥軍用背景，卻是以越野車身份存在的車型，這也是因為福特太迷戀於皮卡，借著皮卡就弄出個撼路者，其實類似車型很多 ，為什麼單拿撼路者，原因無非是在合資的越野車里，這車很便宜。

D. 價格只要普拉多的一半，這些硬派越野車值得買嗎

提到進藏越野車，大部分首先想到的都是豐田普拉多（霸道），空間大、減震行程長，乘坐舒適性好、脫困能力強。幾百公里的復雜環境的無人區，普拉多也能Hold住，讓人心裡有底，即便是國產版換了分時四驅也擋不住粉絲的追捧。

潤滑不均衡是水平對置發動機最頭痛的問題

當然，時髦的設計也必然帶來一些「小傲嬌」，其中水平對置發動機的潤滑問題無疑是其相比主流直列四缸機的最顯著短板。因為機油會因為重力作用形成沉積，容易導致氣缸和活塞上半部分潤滑不足。對車子有清晰認識，有維護保養意識的老司機還好，小白們恐怕很難「伺候」好斯巴魯的水平對置引擎。

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E. 三菱L200都適合哪些風格的人群駕馭它有哪些優勢

廣汽三菱商務部門公布了最新的2021年進口計劃，表示將採用中規進口方式引進L200皮卡。 第一輛車的進口量為3500輛，預計售價在22.98-25.98萬元之間。 從進口量來看，這次被認為是有錢人，售價也比預想的便宜了。

在國內，由於政策等限制以及國人的固有認識。 長期以來，皮卡迪利作為低端商用車存在，主要由零售商拉動商品使用。以剛上市的長城炮全球版為例，2.0T發動機、8AT變速箱、5410*1934*1886mm的車身、3米2的軸距、指導價為12.68萬元。 這個價格裝在同等級的SUV里，無法想像。

F. 三凌SUV 40萬左右是什麼車型

進口帕傑羅

介紹如下：

帕傑羅SPORT車型是日本三菱自動車株式會社於1998年開發生產，並於2002年進行了大量改進後的著名車型，它是首次允許在日本海外生產並使用PAJEROSPORT商標的車型。由於其獨有的越野駕駛性能，深受汽車愛好者的歡迎，在歐美越野車市場中佔有很大的份額。裝備先進，裝有2.972升V624氣門發動機，滿足最新的排放法規要求，可以達到歐III標准，裝備有5速手動變速器或者4速智能化電控自動變速器，可以很方便地選擇四輪驅動（或兩輪驅動），前懸掛採用雙叉橫臂結構獨立懸掛系統，使其具有良好的越野性能，其技術水平在世界越野車型中處於前列。

品牌：三菱帕傑羅

生產廠商：三菱參考價格：39.80~56.10萬

車型尺寸：4900mm*1875mm*1900mm

油耗：9.7-10.9升/百公里

引擎類型：V型3.0升6缸燃油多點電噴

最高時速：175km/h

驅動方式：前置四驅

制動方式：通風盤式

車身重量：2170千克

軸距：2780mm

行李艙容積：215L

油箱容積：88L

標准座位數：7