日產概念車價格圖片

『壹』 日產RE-LEAF純電動應急概念車，為自然災害後提供應急供電

有海外消息稱，日產汽車發布了一款純電動應急概念車，可為自然災害或極端天氣發生後提供應急供電。據悉，這款新車基於日產聆風打造，定名日產RE-LEAF概念車，該車經過大幅改裝，以升高的懸架在被碎石覆蓋的道路上行駛。

【日產發布RE-LEAF純電動應急概念車】

在售日產聆風電池容量62kWh，如不上路行駛可為歐洲家庭提供6天的用電需求。在作為災害後的應急使用時，其可同時為電鑽、風扇、電磁爐、呼吸機、LED照明燈等提供24小時的電力支持。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 下一代日產逍客長這樣，網友：有得等，國內剛換代一年

說起來日產品牌，很多人覺得其主要競爭力是耐用、省油，其實日產一向也以質量過硬、安全省油著稱，是很多人買經濟適用車的不二選擇。事實上這幾年日產在國內市場也的確是相當吃香，大家買日產就是為了買個放心。從家轎市場上來看，日產軒逸的表現十分突出，憑借出色的外觀和超高的性價比，連續穩坐銷量榜的前幾位。而在SUV市場中，日產的表現同樣是讓人驚喜的，逍客已經連續多年蟬聯歐洲最暢銷的跨界SUV的冠軍。

寫在最後：

從上面的分析來看，新逍客的外觀變動不大，內飾的變動應該會比較大。現款逍客的廠商指導價格為15.49到18.59萬元之間，保值率為65.52%。新逍客的定價如何，目前還沒有定論，還是要等待官方更多的消息，大家怎麼看呢？

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『叄』 造物·新鮮事丨日產Ariya量產版本即將正式亮相

早在2019年的東京國際車展上面，日產Ariya概念車就已經進行了首次亮相。近期，據海外媒體的消息表示，量產版本的日產Ariya有望在7月15日正式亮相。並且，日產Ariya預計將會在2021年投產並於2022年上市銷售。

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在動力方面，日產Ariya採用了雙電機的布局，具體參數還沒有消息透露出來。並且日產Ariya的預計續航可達500公里。

作為日系廠商的三大家之一，日產在電動化的路途上也絲毫沒有落後於豐田和本田，相信日產Ariya也會是日產引以為傲的作品。

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『肆』 2020北京車展前瞻：這5款「硬貨」概念車，你不可錯過！

受疫情影響，延期5個月的北京車展終於要在本周迎來開幕了。作為每年國內最受關注的A類車展，自然也是受到了國內外汽車行業的強烈關注。當然了，這么難得的曝光機會，各大車企廠商怎麼可能放過？不過說實話，相比在車展現場上的新車型，重點君更喜歡看更具未來感的概念車，那麼本次北京車展又有哪些概念車亮相呢？今天重點君先搜羅了5款，我們先來瞧一瞧。

極星Precept概念車

最新設計語言的極星Precept概念車將在2020北京車展亮相，這一消息的到來著實讓重點君興奮不已，要知道這台極星Precept展示了極星品牌全新的設計語言及未來設計方向，而環保內飾材料、全新的人機交互系統等也是該車的設計亮點。

另外有意思的是，觀致官方也將這款車描述為「Z世代新車型」，從官方描述的文字來看，該車也預示著可能在科技智能等方面會給大家帶來驚喜，而我們還是靜待它亮相的那天，看看它是否可以給我們帶來足夠的驚喜。

寫在最後：

我們從即將首發的概念車型上看出，這些車型的外觀簡潔大方，且更具未來感，並且它們在智能科技等方面也有著新的變化與提升，而這一領域也將是未來的發展趨勢，更是未來車企爭奪的重中之重，好了，今天先說這么多了，我們期待它們本周的亮相吧！

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『伍』 科幻的概念車變身量產車 日產Ariya即將全球首發

在生活中，我們越來越多的聽到概念車這個詞。概念車是什麼呢？概念車可以理解為未來汽車，一種介於設想和現實之間的汽車。汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，但是概念車買不到，對消費者來說彷彿沒有實際意義，只能說在全新的量產車中可能會看到以前某款概念車的影子。

而日產這個品牌近幾年一直都在量產車上保留了很多概念車的元素，那些看起來仿若是科幻電影里的車是怎麼演化來到我們身邊，成為我們能夠買到的車的呢？一起來看一看。

同時，去年日產發布了一款名為Ariya的純電動概念車型，而基於這款概念車研發的日產Ariya將會在7月15日全球首發，它又會有怎樣驚艷的造型呢？

Rogue

日產Ariya將於7月15日全球雲首發

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『陸』 日產新SUV原型車曝光 Ariya概念車已經接近量產化

在ProPILOT2.0智控領航技術的啟發下，日產汽車推出了自動進洞的高爾夫球。在日產汽車展台的高爾夫球推桿區，吊式攝像機將檢測高爾夫球和球洞位置，通過感測技術和內置電機結合，確保推桿後高爾夫球准確入洞，如同搭載了ProPILOT2.0智控領航技術的日產品牌車型可以在高速公路上始終按照預設路線行駛。

作者：常婉寧

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『柒』 日產全新小型SUV概念車造型時尚，網友：量產出來再說！

全球汽車產業都在勒緊褲腰帶過苦日子，經歷了前聯盟董事長戈恩的「潛逃鬧劇」之後，外界一直傳言雷諾-日產-三菱聯盟分手就在明天。日前雷諾-日產-三菱聯盟舉辦了一場線上發布會，對聯盟內部「領導者-追隨者（leader-follower）」的戰略進行重新解讀。重點強調面對國際形勢發生的嚴峻變化，三家公司的承諾不會變，而且合作還會進一步加深，聯盟內部將對車型進行調整，更加關注效率和競爭力。

圖丨網路文丨海浪車手