農用四輪汽車價格圖片

1. 什麼牌子的四輪電動車比較好

2022年的時候，准備入手一台四輪車，從節約的角度考慮，准備買一輛電動四輪汽車，這樣可以節約一大筆油錢，對於我來說，拿駕照都快二十年了，也駕駛過不少車型，從農用車到三橋大貨，從小汽車到大型商務車，以及自動擋和手動擋的都開過，17年的時候我買了一輛5座的SUV越野車，每個月油錢不管怎麼省，都要開銷個四五百，這一年算下來，六七千元的油錢就出去了，對於本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以對於現在購車，首先就是從不燒油的新能源車著手，從我們重慶市的地理特點考慮，所以我就去對本地區的汽車銷售店進行了探訪，做出了以下推薦選擇意見，對於有同樣困惑的小夥伴們，能幫助理清思路明白自己的購車方向。

1.動力必須要強勁，爬坡上坎輕松給力。

2.車輛盡可能小巧，應對車多彎急的復雜路況更從容。

3.自動擋面對城市坡道擁擠停停走走的情況不忙不慌。

4.有倒車雷達、倒車影像、後視鏡電動折疊，能更從容的在路邊停車節約空間。

5.充電快，續航里程能滿足日常代步需要。

6.座椅電動升降，靈活可調，駕乘舒適，空間大，後備箱容量大，更方便日常生活需要。

接下來是我為大家推薦的幾個電動汽車品牌車型，之所以推薦這幾個電動汽車品牌車型，第一是從銷量使用率來做出的推薦，第二是從知名度和用戶口碑等綜合因素，第三是從品牌的實際使用和維修率來參考選擇的。第四是從購車實際需求出發。

以上就是我為小夥伴們推薦的幾款技術比較成熟的四輪電動車，這幾款車型，其中奇瑞的和宏光的比較適合女孩子代步使用，主要就是小巧玲瓏，自動擋方便駕駛，又配備有倒車影像，車輛體積小，駕駛起來可控性強，而東風和比亞迪的這兩款車，比亞迪的側重於經常要去外地出差的小夥伴，油電混合動力，既滿足了在市區平時的辦公代步需求，又能滿足外地出差長途駕駛的需要，從七座的大空間來考慮就很適合商務辦公需求。

而東風的這一款純電動車型，價格便宜，很適合家庭使用，比如在近郊偶爾出遊，也可以滿足每天的上班代步，價格低，經濟實用。

市面上還有些一萬左右的電動四輪車，那種車不能上高速，平時多是老年人買來代步，我之所以不推薦那些車，因為那些車輛技術上不成熟，往往很多部件都是七拼八湊的，安全系數根本不達標，別說汽車該有的，防抱死和安全氣囊這些了，就是剎車系統大多都還是採用的摩托車剎車的鼓剎。

2. 09年福田四輪農用車車廂2.5米什麼價格

福田小康平頭車，動力2個缸，最大型號2110，車廂長2.4米，寬2米，輪胎為750－16，130後橋與波箱。最大載貨5，5噸，空車最大時速80，價錢3萬2千左右。可以上交警牌照，也可上農機小黃牌。此乃最經濟實惠農用小型貨車，，，

3. 為什麼農用車以三輪車居多與四輪車相比有何優缺點

即然是農用車那麼市場價低和應用成本低才算是壓根。最先確保價格低、門檻低才可以被大部分要求群體接納；次之用以農用的車絕大多數是自己家用和短途貨運因此應用成本費不可以高。而從業農牧業運送的出行自然環境本身就非常極端因此農用車也基本上只關心2個基本參數：汽車發動機驅動力和裝貨工作能力，對於說些什麼舒適度啦、雜訊啦、操縱啦這些針對農用三蹦子而言徹底全是浮影。大馬力和裝貨工作能力才算是農用駕駛員中間贊嘆不已的話題討論，而農用車三輪多與四輪也不僅是由於少個車輪子的成本費，由於車系精準定位已經發生了轉變。

如今活躍性在農村買糧食作物買木材拉煤的全是農用三輪車，一般都是有自卸車作用，十分好用，十分便捷，並且許多全是二手車，價錢十分劃算，幾干元錢就能購買到，田裡的家務大部分都會干，一機常用，不需要了在家裡隨意一扔就可以了。農用三輪車裝的多。如今825的車胎，20大馬力左右的農用三輪車，裝五六噸貨壓根沒什麼問題，只需是實時路況不很差就可以。農用三輪車跑得快，裝上幾噸貨，每鍾頭也可以跑四十公里上下。最首要的便是三輪車劃算好用劃算，這也是四輪無法比的。

4. 四輪農用車報價

…看什麼款式…一般的3萬多

5. 四輪趨動的二十至三十馬力的農用車多少錢

分啥牌子是農用四輪嗎；254一般3.3萬左右

6. 農用車有哪幾類車型各有何特點

農用車按車輪的數量分為三輪農用車和四輪農用車兩類。

（1）三輪農用車

三輪農用車的載質量有500kg和750kg等類型，有帶駕駛室和不帶駕駛室兩種，轉向裝置有轉向把式和轉向盤式兩種，啟動方式有人力啟動和馬達啟動兩種。

為三輪農用車匹配的發動機型號有175、R175、R175A、180、R180、R180N、185、R190、S190、S195和S1100，多數三輪農用車配用S195型柴油機。

三輪農用車是一種介於拖拉機和輕型汽車之間的農用運輸機械，主要為農業生產服務，如運送生產資料和農業生產產出物，配上施水裝置還可進行灌溉和噴葯等作業，同時也可用於短途客運。根據我國目前農業運輸以「三中」（中小噸位、中低等級道路和中等駕駛水平）為主的實際情況，其設計思想是在保證基本使用功能並保證安全要求的原則下，盡量簡化結構，降低製造成本，以滿足廣大農民的需要和購買能力。因此，三輪農用車的顯著特點是：以柴油機為動力、結構簡單、車速較汽車低、穩定性差。

20世紀80年代初我國開始著手研製三輪農用車，早期研製的是配裝170型柴油機的騎式三輪運輸車。之後，在結構上進行了重大改進，將騎式改為坐式，配用動力由單一的170型柴油機拓展到175、180、185、190及195等多種型號的柴油機。動力傳動方式也有了很大的改變，不僅有鏈傳動，而且有皮帶傳動、動力輸出軸傳動等多種傳動方式。操向方式不僅有轉向把式，也有轉向盤式。有無駕駛室的，也有帶駕駛室的。由於三輪農用車具有結構簡單、機動靈活、使用方便、價格低廉等特點，深受廣大農民的喜愛並得到飛速發展。目前，全國已有多家定點生產廠家，如山東時風集團公司、南京金虹集團、山東巨力集團有限公司和山東聊城雙力農用車集團公司。

近年來，國家不斷加強對三輪農用車生產和使用的管理。1990年機械電子工業部和公安部對所有生產企業的生產必備條件及車型進行了考核認證，並對三輪農用車進行了目錄管理；1992年機械電子工業部和公安部規定了《三輪農用運輸車特定技術條件》；1993年公安部頒布了《農用運輸車安全基準》。使三輪農用車的生產和使用進入了依法科學管理的軌道。隨著三輪農用車結構設計的不斷改進，企業生產條件的日臻完善，產品質量明顯提高。

（2）四輪農用車

四輪農用車的載質量分為1.5t、1.0t、0.75t和0.5t 4個等級，駕駛室有平頭和長頭兩種類型，其座位有單排、一排半和雙排之分，卸載方式有自卸和非自卸兩種類型。

與四輪農用車匹配的柴油機型號有285、295、375、380、480、485和490，多數四輪農用車配用375、480和485型柴油機。

目前，四輪農用車的配套動力多為多缸柴油機，缸徑為75～100mm，以四缸柴油機為多，三缸柴油機也不少，二缸柴油機應用已很少。主要包括以下系列：

①75-80-85系列。如480、485型柴油機，為四輪農用車的主動力。

②老85-90系列。如490型直噴柴油機，在四輪農用車上配套較多。

③N85系列。該系列原是為農用車設計並兼顧其他用途的通用柴油機，現生產形勢不盡如人意。

④90系列。由立式單缸柴油機擴展而來的，有二缸、三缸、四缸柴油機。現在配套已經不多。

⑤95-100系列。主要為老95系列，原作為拖拉機動力，經改造後用在載質量為1.5t的四輪農用車上。在此基礎上改進的4100QB型柴油機，在大噸位四輪農用車上應用較多。

7. 二手小四輪農用車要多少錢

這研要看車的性能。型號。帶不帶掛車。有沒有農用器材。單算一個240馬力車頭不帶掛車和農用器材能賣在六七千。帶掛車則在一萬一～一萬三（要看掛車底部槽鋼是否厚，輪胎磨損情況）帶農器具這就不好說了。希望採納

8. 農用車以三輪車居多，與四輪車相比有何優缺點

農機三輪車多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見的最多的當屬三輪農用車（俗稱三蹦子），由於尺寸小、動力強還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選。因為多數是自家用所以不需要像四輪農用或者輕型貨車那樣太高的載貨需求只要能滿足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒有兩趟搞不定的。而尺寸小對於很多田間小路來說就能應對自如，因為田間小路也是不可避免會遇到「會車」的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車道通行。

用途差異，三輪農用一般都是單缸小馬力柴油機而上升到四輪農用車的時候要麼是單缸大馬力、大尺寸要麼是就是雙缸及以上動力，有的甚至還是四缸。相對的，油耗和使用成本也會增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應付並且方便快捷就沒有必要用個大四輪拉那麼一點貨。

9. 我想買輛時風三輪四缸農用車 不知道 多少錢誰知道圖片 發一張更好 謝謝

四缸的基本都是五輪，價格在2.5萬左右。

10. 我想知道時風四輪農用車每款的價格是多少謝謝！！

四輪時風農用車，高低速檔，斷氣剎，貨箱多長多寬，，價格是多少，