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4門電動皮卡圖片價格

發布時間:2022-08-19 03:35:40

㈠ 比原版便宜41.5萬!特斯拉皮卡剛發布一個月盜版就明目張膽上路!

要說11月有什麼熱門事件,那作為「網紅」的特斯拉就不得不提了,尤其是它還在11月發布了一款讓人印象深刻的電動皮卡。

而在售價方面,這款盜版「特斯拉皮卡」也比正版便宜了太多,其售價為666666盧布,摺合人民幣7.5萬元,比正版特斯拉皮卡便宜了幾十萬。

雖然這款車比正版車型便宜幾十萬,而且外觀一模一樣,但畢竟是盜版,會不會有人買就不得而知了。如果是你,你會願意花7.5萬元去買一輛盜版車型嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 江鈴電動皮卡域虎EV重慶地區新車到店,補貼後22.80萬元起售

啵兒妹近日獲悉,江鈴電動皮卡域虎EV於12月26日在重慶地區正式上市,補貼後售價22.80-25.99萬元,共推出兩款車型,NEDC續航里程分別為320km和335km。啵兒妹從相關渠道了解到,目前新車已經到店,感興趣的小夥伴可到店試乘試駕。

圖片來源:汽車之家

撰寫:啵兒皮上路

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㈢ GMC悍馬電動皮卡車揭曉,輸出約1000馬力,首發版售價約75萬元

曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後,這個老品牌又回來了,這次不再基於軍用車輛,而是作為GMC的子品牌重生,採用通用汽車的UltiumDrive新架構,推出了首款全電動汽車:悍馬EVEdition1,即首發版。

悍馬EV是否有SUV版本?

將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布,約75萬元起售

日前,通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1,新車預計2021年下半年投放美國市場,售價方面,全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元(約合人民幣74.9萬元),2022年推出提供EV3X版本,起售價為99995美元(約合人民幣66.5萬元);2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本,售價分別為89995美元(約合人民幣60.1萬元)與79995美元(約合人民幣53.4萬元)。

動力方面,Edition1版本將會採用三電機動力系統,系統最大功率超過1000馬力,峰值扭矩可達到15577N·m,0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁,Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式,能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 低扭四驅樣樣出色,盤點國內外那些出色的純電動皮卡

這次春節疫情對汽車行業的影響恐怕很大,車企無法按時復工,導致很多新車的發布也不得不延期。宅在家的半個月,只能將目光看向國外的新車動態。這一看,倒是讓我發現外國幾個品牌,例如GMC、福特、Rivian的純電動皮卡已經成了氣候。

毫無疑問,以北京為代表的一線限牌限行城市,或許會長城炮純電動皮卡的主戰場。

2019年北京地區一共賣出去33039輛皮卡,位列全國省市第一。北京因為特殊的政策限制,乘用車指標(無論汽油,還是純電)「一標難求」,而皮卡貨車的屬性領其無需指標就能上牌。雖說白天不能進入五環以內行駛,但五環外則暢通無阻。另一方面,以長城炮為代表的國產高端皮卡,在用車的舒適性方面,已經越來越靠近乘用車的質感。因此,很多工作生活在五環外的消費者,轉而投向皮卡的懷抱。

除此之外,純電動皮卡似乎出路頗窄。

■邦點評

對於皮卡這一細分市場來說,國內車企外似乎都不好過。國外車企的難點在於競爭太過激烈,但市場份額有限;國內車企的難點在於,燃油版皮卡還未成氣候,更遑論電動皮卡。從消費者角度來看,我們只能眼巴巴看著老外們在「皮卡商店」里挑花了眼,並在心裡默默期待皮卡文化早日綻放在我們的國土上。

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㈥ 除了特斯拉Cybertruck之外,盤點市面上更酷的五款純電皮卡!

看得出來,面對眾多強力對手,NIKOLA重點強化了續航能力,通過氫燃料這種更加環保的方式解決了電動車最大痛點的里程焦慮問題,但目前最大的問題在於,這只是一個停留在效果圖階段的PPT產品,不知道量產後是否真的能夠在續航能力方面碾壓對手。另外,目前美國本土的加氫站普及率非常低,還處於試點狀態,該車實際性能會不會「縮水」,暫時還要打個問號。

據稱BADGER將在今年9月的2020NIKOLAWORLD活動上亮相,預估價格5萬美元起。

最後說說

我們可以看到,Cybertruck的5位競爭對手各自特色都很鮮明,也各有賣點,國內雖然也有部分品牌開始試水電動皮卡,但多數還停留在油改電的「工具車」階段。隨著國內皮卡政策的松綁、動力方式的改變消除了油耗的缺陷,以及在國內皮卡家用化的趨勢初顯之下,包括Cybertruck在內的這些炫酷的電動皮卡,對國內消費者並非只是一個遙遠的夢。

在可接受的價格範圍內,你會考慮入手一輛電動皮卡嗎?

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(部分圖片來自網路,如有侵權請聯系線外邦)

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㈦ 獨家詳解Karma首款電動皮卡的天時、地利與人和(對比視頻)

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