雙排輕卡價格及圖片

1. 我想買個雙排後雙輪小輕卡，能拉個2噸左右的，3萬左右的有什麼車江淮和時代有什麼好的嗎

【掌上卡車 原創】

一場疫情，讓很多中小企業和個體工商戶都做不下去了。買一輛車拉貨吧，人們總要吃飯穿衣，物流配送在什麼時候都會有需求。

不過，一般的輕卡價格都會超過7萬元，對於很多創業者來說，沒有這么多的資金。微卡價格便宜，好停好放也好養，在當前經濟形勢下，配送拉貨都挺合適的，特別是物流最後一公里。

如果資金緊張，想買一輛不超過5萬元的車，還能多拉貨，又想要大品牌，品質好的卡車，那掌上卡車就推薦這款即將面世的福田祥菱V2微卡。

承載力強

祥菱V2，如果用一句話來概括，那就是拉的多，跑的快，品質好，價格還便宜，是祥菱全新升級的一款微卡——用微卡的錢，拉輕卡的貨。

祥菱V2，為最高效的物流效率而來，其車身採用1400mm全鉚接直通大梁，承載能力非常出色。車身軸距長達3.4米，行車更平穩。

祥菱V2還配裝北京121後橋，後雙胎設計，輕松承載兩噸貨物。

對任何汽車來說，發動機都是心臟。福田祥菱V2，其發動機為汽油機，搭載的是東安1.6L大動力發動機，源於三菱技術，動力達122馬力，跑起來更有勁。即使滿載，啟動爬坡超車，都沒問題。

貨廂大

祥菱V2擁有長達3.3米，寬達1.65米的大尺寸獨立貨箱，運送大尺寸貨物更得心應手。貨箱與大梁之間採用橡膠條緩沖，行車無顛簸，多拉快跑，大街小巷自由穿行。

很多小區地庫限高2.2米，如果車輛高於2.2米，對於一些搬家、拉裝修材料和垃圾需要進入小區地庫的車輛來說，就無法進入地區了。而祥菱V2的高度為2.1米 ，既低於地庫的2.2米，又比2米的車輛駕駛室更高，拉貨也能更多，在滿足絕大部分道路隧道限高以及地庫限高，又很好得提高了舒適性和裝載能力。

祥菱V2的車身寬度為1.6米，對於很多自己有院子的用戶來說，這樣寬度的車輛完全可以開進院子里。

相比很多輕卡，祥菱V2，靈活車身不怕限高，不怕堵車，快速超車，急速拐彎，當別人還在路上掙扎，祥菱V2已經安全到貨。

品質好

貨運行業高出勤排在首位，沒有安全這個1，其他都是0。祥菱V2短頭車身獨有的兩級防撞保護區，最大限度保護駕乘人員，車輛帶緊急制動輔助功能，行車當然更安全。

作為福田汽車傾力打造的祥菱V2高端微卡，經過嚴苛的道路測試和「三高」實驗。數萬公里的路試，在上市前就把所有問題都排查掉。相比有些小企業，開發出來就直接上市銷售，福田汽車的新車，更安全可靠。

祥菱V2更有行業內獨有的5年20萬公里超長質保服務。讓您在長達5年（5年和20萬公里，按先到的為止）的使用時間里，都可以不用擔心大件損壞。

可以說，福田祥菱V2品質絕對有保障，用車也更安心省心。最重要的是，養成成本很低。比如說，祥菱V2的百公里等速油耗才8.5升，按照現在5塊錢一升油算起來，算在市區跑，跑上100公里，也才50塊錢油錢；保養是5000公里一次，首保費用才300元。另外，福田的售後服務站分布也很廣，售後服務也很到位。

只要您有駕照，C照就行，想在城市裡買輛車跑配送，那就等祥菱V2上市吧。如果您覺得有需要，就留私信我們吧。

2. 雙排小貨車哪個品牌好，價格是多少

雙排小貨車比較推薦的是東風途逸V20，價格在8-10萬元之間。

東風途逸V20值得購買的原因：

1、東風汽車為途逸V20選擇的動力是沈陽三菱發動機公司生產的4G63S4M的四缸電噴發動機，2.0L排量，鑄鐵缸體，縱置發動機結構布局，最大功率為90kW。對於有不同動力形式需求的卡友，也提供全柴的2.27升柴油機以及雙燃料發動機可供選擇。

2、東風途逸V20的外觀設計不僅融合了傳統微卡的元素，整體又遵循了如今比較流行的轎卡外觀，在一眾微卡產品中脫穎而出，讓人眼前一亮。外觀方面的亮點設計在於大燈集成設計了LED日行燈，這在目前的微卡市場中相對比較少。

3、東風途逸V20後排設計3個座椅，雖說坐墊是整體平直，並沒有太多的包裹性，但是帶有三個座椅頭枕，而且前方發動機隆起位置比較小，保證了後排乘客也有足夠的腿部空間，後排的乘坐舒適性不錯。

選購東風途逸V20的注意事項：

1、車身部分毫無新意可言，包括車門拉手，後視鏡，車頂行李架這些細節，都是分毫不差的相同設計。配置235/65 R17規格的鋁合金輪轂，前後碟式剎車系統。車門拉手和後視鏡採用了鍍鉻外殼裝飾，車身側面配置了腳踏板。

2、毫無懸念，內飾部分的每一個細節都與黃海汽車旗勝F1完全相同，包括中控台，儀錶板，方向盤，變速箱擋板，甚至前後斜向布置的水杯架均是如此。

以上內容參考網路-東風途逸V20

3. 東風多利卡輕卡雙排座，車箱4米或4.2米的 平板車或倉欄車，價格是 多少，謝謝

東風多利卡輕卡雙排座4.2米的 平板車價格是7.8w.

4. 江鈴新順達 109馬力 2.755米雙排廂式輕卡 多少錢

個人建議選擇用江淮帥鈴。首先是比較新車（單排廂式國3車）價格：順達和凱運、凱銳比較，包牌、包稅、車廂、交強險、全保（第三者20萬）
江鈴順達（直噴）：9萬元左右、採用JX493發動機、選高壓共軌電控發動機+8000元，配置：空調
江鈴凱銳（高壓共軌）：11.5萬左右，採用JX493發動機、配置：空調、動力方向、倒車雷達、CD音響

江淮帥鈴（高壓共軌）：9.8萬元左右，採用HFC4DA1發動機、配置：空調、動力方向、氣剎（可選油剎減3000元）
江淮康鈴（直噴）：7.3萬元左右，採用CY4100發動機，配置：最低配置

（以上為廣東地區報價，因運費、4S店租金、員工福利等原因並非全國統一價）

由於我國發改委於2001年7月全面禁止柴油機原裝外國進口。所以目前國內的新柴油車發動機都是國內生產或進口零件組裝的，由於五十鈴發動機是世界較先進的發動機，我國的輕卡製造商都會選擇五十鈴這個品牌並引進生產線和技術進行五十鈴發動機國內組裝。慶鈴是日本五十鈴公司合作時間最長的，所以慶鈴是目前國內唯一和五十鈴有關系的公司，其發動機也是國內組裝，慶鈴發動機是進口零件是最多的一款，但由於他保留了ISUZU的商標，所以每賣一台慶鈴車要給小日本大約2萬元人民幣的商標使用費。僅是商標而已。
而江鈴早在十幾年前也曾和日本五十鈴合作過，並引進五十鈴生產線，當時生產的江鈴車和當時的慶鈴車又如雙胞胎，無論外型和發動機，唯一的差別就是一個江鈴叫NHR慶鈴叫NKR。但是江鈴早和日本五十鈴取消合作，自己研發生產。所以你如果細心就會發現，現在的江鈴銷售彩圖冊寫自己的發動機是4JB1發動機，並不寫五十鈴4JB1發動機，來混淆視聽。江鈴順達是屬於進口零件極少幾乎沒有的一款發動機，其性能遠不及上江鈴凱銳，但價格有著優勢。
而江淮帥鈴相對來講屬於較新的品牌，江淮最早期是專業生產底盤的，所以目前國內的客車製造商都會選用江淮底盤，質量還行。從前的江淮在輕卡走低端線路，採用的發動機都是揚柴或全柴或朝柴或錫柴等，國產品牌發動機噪音較大，油耗也大，但是馬力大，配合江淮底盤，所以如果要拉重貨，很多顧客會選擇江淮，價格也實惠。所以造成一個誤區，認為江淮油耗大，然而忘卻了是不是拉同樣的噸數來比較。而江淮帥鈴的發動機一改以往，採用自主研發的4DA1發動機，此款發動機據廠家說，也是用五十鈴的技術和核心零件也是進口的，也號稱是五十鈴發動機，真假也有待考究。這款車投放市場以來口啤極佳，較高綜合性價比佔領了高端輕卡的一席之地。

5. 90年代爆款「象鼻」輕卡，雙排豐田Dyna黛娜

上世紀80-90年代改革開放時期國外汽車大量湧入國內，其中對國內影響最大的當屬日本汽車。考斯特、海獅、得利卡、大發、五十鈴等車型都在國內樹立了自己的地位，它們的設計和理念直至今日還在影響著國內的汽車市場。

遺憾的是後來豐田黛娜因為「9898」特大走私案沒有再進口，成就了後來五十鈴在國內「一家獨大」的景象。如今貨車的定位更加專業化，這類車型的地位早已被皮卡所取代，很少有人會將輕卡作為家用車型。不過90年代的雙排輕卡對於我國個體戶的發展有著極大的推動作用，也成為了一代人美好的回憶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 江鈴輕卡雙排短軸價格

外形尺寸（mmL×W×H）： 4685×1690×1975 廂貨尺寸（mL×W×H）： 2140×1600×415 發動機型號： J×493Q1（4JB1） 最大功率(kW/rpm)： 57/3600 最大扭矩(N.m/rpm)： 172/2000 最高時速(km/h)： 100 重量(Kg)： 3010 最小轉彎直徑(m)： 10.4 最大爬坡度(%)： 28 耗油量(L/100Km)： 8 參考價格嘛 有119900 129000 98000幾種

7. 比較便宜雙排輕卡有哪些江鈴江淮東風福田五菱長安還是其它的

東風俊風汽油雙排微卡，東風小康K02雙排，長安星卡雙排，五菱小旋風雙排，五菱之光雙排，福田時代馭菱雙排，這些都是汽油的車斗除了福田時代馭菱都是兩米左右，這裡面長安和五菱稍貴，東風小康和時代馭菱便宜。全包最多也不會超五萬，江淮和江鈴好像沒有汽油的雙排小卡車。

8. 小解放雙排座輕卡小貨車報價

摘要 大概7萬，8萬左右

9. 五菱雙排小貨車報價及圖片

五菱榮光雙排小貨車1.5排量應該在3.9萬左右的,各地的價格不一樣的.