輕型機車圖片及價格表

① 我剛剛買了一輛輕便摩托車，是力帆LF48Q—5，花了3200元。請問這車的質量怎麼樣這個價格買貴了嗎

價格高了，只要是正品力帆質量不會差

② 最便宜的機車有哪些

最便宜的機車如下：

第一款就是五羊本田生產的一款暴鋒眼cb190，15000元左右價格並不是很貴，對於上班族來說可以供養的起，771mm的坐高也很適合日常騎行，最重要的是它耗油量很低，60塊錢的汽油可以跑大約500公里，這樣的摩托車非常經濟。

第二款就是春風250NK，春風250NK的排量為250cc，最重要的是它是國產摩托車，因為它強大的性能獲得了國產250cc最強街車的稱號。油箱設計的比較高大能夠裝下很多汽油，這樣大油量的摩托車並不算常見，還有性感又迷人的翹尾巴讓人騎起來非常炫酷。

這款摩托車配備的是單缸雙頂置凸輪軸發動機，在數據上非常強大，光是扭矩就能達到22牛米，在騎行的過程中爆發力非常強勁，讓你能夠感受到摩托車帶來的速度與激情，平時用來上班騎行還可以。

第三款就是無極300R，在價格方面也挺適合上班族使用，15800元在眾多的摩托車品牌當中並不貴。從側面來看機身還挺俊俏，一點也沒有小眾品牌的感覺，微微上揚的車尾是很多摩托車品牌的一貫設計，很受男性歡迎。

並且車身有紅色的鋼管對發動機進行固定，同時也起到一定的裝飾作用，紅色與黑色相撞更能體現出激情，在國產摩托車當中並不算差，至於如何選擇還要看車主自己的判斷。

注意：

機車是利用蒸汽機、柴油機、牽引電動機或其他動力機械產生的動力，並通過機車傳動裝置驅動動輪（驅動輪），藉助動輪和鋼軌之間有一定的粘著力而產生推動力即機車牽引力。

機車產生的牽引力克服列車阻力，可拖動比它自身重量大10倍或20倍以上的車列。通過列車牽引計算，可求得某一機車能牽引車列的總重量。

要提高機車牽引力，就要相應地增加機車粘著重量（機車所有動輪作用於軌道上的重量）。然而決定粘著重量的機車軸重（一根動軸上的兩個動輪垂直作用於軌道上的重量）是有限度的。

如果超過軸重限度，就要增加軸數。因此，軸數是機車的重要參數，由各種軸數組成的車軸排列式可以表徵機車的性能和用途。

機車或列車在軌道上運行，必須能隨時減速或停止運行，所以在機車和鐵路車輛上都裝有制動裝置（見列車制動裝置），由司機操縱。此外，還可以利用機車動力裝置、傳動裝置或牽引電動機的逆動作所產生的阻滯作用輔助制動裝置工作（見機車動力制動）。

③ 輕騎100彎梁摩托車多少錢， 有勁嗎

你說的「輕騎」是指摩托車品牌還是泛指那種小排量彎梁助力車？輕騎是一個摩托車的品牌，真正的輕騎是濟南輕騎，只有它才能使用這個商標，而有的人習慣把那些較便宜的輕型摩托車都叫做輕騎。濟南輕騎現在彎梁的主銷車型是110排量的，100排量的都是老款車，且不知現在是否還生產，如果有生產，價格一般在4000左右或4000多點，這個排量的彎梁車動力不會很強，排量在那擺著呢，不過代步用足夠了。如果你是泛指那種價格便宜的彎梁車，有的三千多點甚至不到三千都能買到，但質量很差。

④ 輕奇鈴木摩托車豪華款多少錢

現在的輕騎鈴木國三版駿威分體把的有GSX125-3G和3K兩種，3G是平衡軸發動機，價格一般在8500－9000元左右，3K發動機無平衡軸，價格一般在8000元左右。

⑤ 有沒有適合女生的輕型機車最好是小排量，開起來比較穩，價格劃算的，只是入門不做賽級選手哈，求大神推

奇瑞的QQ挺好的省油，性價比高

⑥ 有沒有車身比較輕的賽道摩托車，而且價格比較便宜一點的

一，春風 ST狒狒
春風ST狒狒可謂是這幾年比較火熱的一款車型，別看是125cc級別的排量，但是採用電噴供油方式，並且8580元的裸車售價門檻低，降低用戶的購買負擔。從外觀層面說，它比較具有前衛、時尚氣息，旁人角度看它，很少有錯認為廉價的感覺，而且雖然作為mini車型，完全可以支持兩個常規身材的成年人駕乘。在操控和動力方面都是中規中矩的感覺。特別適合新手學車！

春風狒狒詳細配置：

二，力帆 KPMINI
力帆KPMINI搭載150cc發動機，相比KP150和其他同排量街車車身更輕盈，低速下車身靈活，改裝升高腳踏和排氣後即可扔進賽道里練習。並且原廠雖然是化油器，而且也不是賽用級，但是非常「抗造」。

這款車的化油器、發動機的故障率非常低，幾乎可以忽略不計，所以日常環境下的耐用度更沒問題。另外一個推薦點是維修，不過它相比其他mini車型顏值要差了一截子，但是維修成本方面非常便宜，只要不是傷筋動骨的問題，百八十塊錢都能搞定。新手練車再合適不過了。

三，貝納利 小暴龍TNT125
小暴龍是一款根據大眾個性化需求而生的一款車，從造型犀利的頭燈到鑲嵌在車尾的轉向燈，以及形狀很騷氣的排氣管，外觀設計層面就要與常規車型不同，硬體方面車架採用了有點編織意思的鋼管車架，發動機排量也與大眾不同為134.7cc，還具有雙火花塞設計，增加燃燒效率。所以從動力和駕駛感受方面，相比較傳統的mini車型都要好玩不少。

駕駛體驗方面和常規mini車型也有很多的不用，相比KPMINI這類偏向純運動化的車型，它更像是杜卡迪Hypermotard一樣的感覺，如果當做日常的代步車，會覺得還不如排量更小配置更低的車，但是如果偶爾撒個歡兒，壓彎翹頭之類的，它會感覺很得心應手。說得通俗一點，它就是一輛不能好好騎的車。

四，銀鋼 小怪獸
小怪獸是超級受女孩青睞的一款車，曾經有不少女孩約涅槃一同陪著去看這款車，之後發生的事情算是題外話，所以我們還是接著來聊車。外觀非常具有杜卡迪Monster既視感，而且「小怪獸」這個名字或許也是英文翻譯而來，所以雖然兩款車是八竿子打不著的關系，但是外觀同樣吸引人。

除了外觀之外，聊聊駕乘感受，暫且不說女孩們經過一番練習後，騎車帶人的技術如何，光是乘客看到後座長度，估計當即就會產生委婉拒絕坐後座的想法，所以女孩單獨騎這輛車是最舒坦的方式。操控和動力方面實話說沒有特別突出的亮點，車身的輕盈程度倒是比較符合女孩的選車要求。另外，11L的油箱在同級別當中是真大，正常上下班代步，基本上一周加一次油就夠了。

五，宗申 銳酷
宗申的這款125cc級別mini車，市面上認知度比較低，正因為它走的是街車和越野車的跨界路線，外觀極像川崎KSR110。但是真正喜歡越野的用戶都去買像鑫源魔術師或是更入門一點川崎KLX，並且川崎KSR110的市場也不景氣。所以賣越野范兒這一點比較失敗，但是不能否決這輛車的其他表現。

它的整體性能的確偏越野，途經非鋪裝路面相比其他mini車型更有信心，採用卧缸的發動機形式也提升了離地間隙，通過性比其他mini車型要高一些。坐墊比較柔軟一些，跑中短途不會覺得太過於勞累，只不過動力偏肉。

對於新手騎士而言，尤其是女孩子，mini車型非常適合用來練手和一段時間的過度。騎標準的街車或是仿賽又覺得有些沉重，而mini車型則滿足了我想騎輕松的車又不乏掛擋樂趣的心態。

⑦ 輕便摩托車

輕便摩托車顧名思義就是重量比較輕，而且開起來更便捷的摩托車，是屬於摩托車領域中的一種車型。
輕便摩托車是摩托車的一種，必須滿足作為機動車所規定的各種技術標准和法律法規要求，其最大設計時速、排量或電機總功率均比普通摩托車要低，技術參數和性能介於電動自行車和摩托車之間，且屬於70周歲以下人員可以駕駛的摩托車。
摩托車和輕便摩托車的區別：最大設計車速不同：普通摩托車最大設計車速不大於每小時110km；輕便摩托車最大設計車速不大於每小時50km。使用駕照不同：普通摩托車使用D級、E級駕照；輕便摩托車使用F級駕照。

⑧ 輕機車價格

多輕 150 250 400?
150 可以上牌照 下地1W左右
250 2W以下,除去年代近的成色好的
400 4W以下
這個還是得看款以及成色吧 我講的都是成色一般的 新的大排基本沒有 有也是天價
當然有國產的大排 能上牌 不過性能就不是一個檔次的了
望採納

⑨ 輕便摩托車哪幾個牌子比較好

看品牌

在選購輕便電摩時，一定要先看品牌，自從電動車新國標政策出台以後，國家便對電動車有了更嚴格的規定，凡是想要生產輕便電摩的電動車企業，必須具備生產資質，而且在工商部目錄中都是有備案的。

此外，大品牌電動車廠商生產的輕便電摩質量與品質都是有保障的，比如：雅迪等品牌。

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雅迪電動車

看電機

動力來源主要靠電機，而選擇電機時，首要看的就是功率大小，不同的輕便電摩擁有著不同電機功率，這預示著一輛車是否有勁。

現在市面上電（輕）摩電機功率大多以600W、800W、1000W為主，對於日常通勤，我們在選購時，選擇800W的電機功率就夠用了。

看電池容量

電池容量的大小決定了車輛的續航遠近，所以在選擇輕便電摩時，盡可能選擇大一點的電池容量，因為在我們日常充放電時，會不同程度地損傷電池，以至於電池容量縮減，從而影響續航。

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雅迪石墨烯電池

其餘的看你的個性需求，例如：外觀好看不好看，搭不搭配你的風格等等。

02

選什麼牌子的輕便電摩？

有人可能會問什麼樣的品牌才算大品牌？今天，我們就以雅迪新上市的T6鉑金版電動輕便摩托車為例，看看雅迪品牌的輕便電摩到底值不值得買。

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雅迪T6鉑金版電動輕便摩托車

800W電機功率動力十足

我們先來看看雅迪T6鉑金版電動輕便摩托車的動力，雅迪T6採用800W的動力電機，搭配12管矢量控制器······面對日常生活中最為常見的過街天橋，不需人工助力，輕輕鬆鬆便可登頂。

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輕松爬坡無壓力

四種電池容量可供選擇

雅迪T6輕便電摩為了滿足用戶對續航里程的不同需求，共准備了60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah四款規格的電池供消費者自由選擇。

在實際體驗中，配有60V20Ah的石墨烯電池就可跑出73.53km的成績，相比普通鉛酸電池的續航增加了約10%的里程。

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雅迪石墨烯電池

車身材質用料充足

從整體外觀來看，雅迪T6鉑金版電動輕便摩托車的外觀造型，用手摸上去，從車燈，到車身，到車尾，每一個細節處處彰顯了其優質的做工工藝，用手敲擊也能明顯感覺到塑件厚度和質量都遠超一般品牌的電動輕便摩托車。

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雅迪T6基因尾燈

03

寫在結尾

總的來說，在選購輕便電摩時，品牌、電機、電池容量三大參數必不可少，用戶一定不要貪圖價格的便宜而隨意選購，要綜合參考選擇適合自己的輕便電摩，在實體店購買時，最好是親身體驗一番。

綜合雅迪T6輕便電摩整車設計、外觀材質、以及動力性能，對於消費者來說都是一個好的選擇，再加上3999元的價格，高性價比更為雅迪T6錦上添花。

⑩ 一般機車價格是多少

在1000--3000萬之間。機車是牽引或推送鐵路車輛運行，而本身不裝載營業載荷的自推進車輛，俗稱火車頭。按運送每噸公里消耗燃料量計算，機車是耗能最少的陸地運輸工具。在台灣等地以及大陸地區也有將重型摩托車稱為「機車」的叫法，「機」是motor的意譯。

牽引方式

用 1台機車在車列前端牽引。列車在陡坡道向上行駛而機車牽引力不足時，可在列車尾部加掛補助機車推送，以通過困難區段。用增加列車重量來提高運輸能力時，可用雙機重聯（兩台機車聯掛）甚至多機重聯牽引列車。

電力機車和柴油機車多機重聯使用時，可由最前面的 1台機車的司機集中同步操縱，後面的機車不需司機操縱。蒸汽機車就做不到這一點，而且後面機車的牽引力還要折減。這也是電力機車和柴油機車優於蒸汽機車的地方。

北美鐵路除普遍使用多節柴油機車重聯牽引外，還在一些鐵路上使用「被控」重聯機車，置於列車全長約2/3處，由列車司機在首部機車司機室內用無線電遙控。這種列車長度通常可達250輛貨車。