標致508價格及圖片

㈠ 15款標志508這款車，是否值得入手

現在，每當在各種社交平台上提到法國車，評論區就會出現大量法國車的粉絲。大家對法國車最認同的兩點就是安全性和操控性。第一，是因為日系車一直被噴不安全。第二，最近兩年德系車遭遇滑鐵盧，不知道哪陣風吹出來的，結果法國車是最安全的車。網上那麼多“法國吹”，但如果真的有十分之一的人買法國車，標致雪鐵龍在中國就不會這樣了。

這款標致508有一款性價比非常高的車型，就是2.0L手動版，2.0L匹配5速手動，無論是發動機還是變速箱。可靠性還可以，售價也比較低，一般在6-7萬左右。要知道這款車當年落地在16-17萬之間，但是這款車比較少見，神龍車型就是這款尿不濕。新蓋的車型大部分都是幌子，現有的車很少有很受歡迎的。我們在市場上遇到過幾輛二手車。

㈡ 汽車東風標致508多少錢

東風標致新款508有三種排量可選，共計8款車型，售價區間為17.37-26.97萬元。

東風標致新款508的側面線條與老款車型相差不大，車身採用一氣呵成的流線造型。該車尾部更具層次感，尾燈則採用熏黑處理，三道醒目光帶點亮後，猶如獅爪。車身尺寸方面，新款508的長寬高依次為4826/1855/1465mm，軸距為2815mm，與老款車型完全相同。

東風標致新款508的內飾設計並沒有太多變化，只是調整了中控台按鈕布局，裝配7英寸液晶屏，同時新款車型還配備了電子手剎。配置方面，新車採用了JBL10聲道HiFi高保真音響，並搭載Blue-i車載互聯系統，包括導航、車輛定位、碰撞報警、道路救援以及WiFi熱點功能。另外，像四區自動空調、定速巡航、抬頭顯示等也在該車中出現。

動力方面是東風標致新款508的亮點。除了2.0L自然吸氣發動機外，新車還提供1.6THP、1.8THP兩種動力，其中1.6THP渦輪增壓發動機的最大功率為167馬力，峰值扭矩達到245N·m；1.8THP渦輪增壓發動機可以輸出204馬力的最大功率，峰值扭矩達到280N·m，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。另外，兩套動力系統均配備發動機啟停功能。

㈢ 2020 廣州車展 | 東風標致 508L PHEV 上市 售價 21.57-22.77 萬

2020廣州車展上，東風標致508LPHEV車型上市，新車共有兩款車型，補貼後售價21.57-22.77萬。

動力方面，東風標致508LPHEV搭載了一套1.6T渦輪增壓發動機+電動機的插電式混合動力系統，百公里綜合油耗僅1.6升。純電模式下的NEDC續航里程可達到56km，綜合續航里程可達到880km，

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2021款標致508L上市，新增馭動版，售價15.97萬起

東風標致，是一個法系車品牌。近日，2021款標致508L震撼上市，新車售價15.97-22.57萬，新增的馭動版車型有效提升了新車在市場上的產品競爭力，且為消費者提供了更為廣闊的選擇空間。

㈤ 標致真的開竅了標致508 SW實拍圖來了

老實說，當初的508，標致最初給予了多少期望，就收獲了多少失望。而標致508，不過是整個東風標致的縮影罷了。從數據上來看，東風標致在2019年的終端累計銷量，也不過寥寥幾萬輛。而進入2020年，銷量便更加難堪了，其1-3月份的累計銷量，共計3989輛，同比下滑78.86%，這樣的銷量，似乎已經讓我們能夠預知到東風標致2020年的銷量。

寫在最後

所以總而言之，全新508旅行版，好車鐵定是好車，但是奈何旅行車在國內始終屬於小眾，且加上如若進口的，價格也會較高，所以始終處於叫好不叫座的尷尬位置。所以，標致開竅了，並不意味著消費者就該為其買單了。

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㈥ 「維基試駕」東風標致 508L：最被低估的B級車

今年上半年，標致508車型共計銷售4253輛，僅二月份月銷量過千輛，剩餘幾個月均為3位數數量，已經算不上一個同級的熱門車型。

雖然如今的銷量不盡人意，但是但從產品來看，508L依舊有著沖擊主流產品的實力。所以筆者認為，它是如今B級車市場中最被低估的產品。

它的轉向很輕盈，所以在駕駛時你並不能明顯的感受到它車輛的長度，所以它與其他B級車的明顯區別就是缺少了一絲穩重感，但是這些穩重感在底盤上又有所展現。

總的來說，508L像是一個讓你糾結的車型，它的糾結是從內到外的，所以愛它的人會很愛，不愛它的人會將它看做是一個「路人甲」。

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㈦ 標致508的車價跌至14萬左右，這車的內飾怎麼樣

相信大家都知道，近幾年法國車在中國舉步維艱。無論是民用品牌還是高端品牌，根本沒有銷量優秀的車型，1000輛以上的車特別難賣。不過話說回來，法系車的精緻和底盤訓練還是很讓人嚮往的，但是法系車的競爭力卻越來越不如德系車和日系車，導致銷量越來越慘淡。今天，我們談論的是一款非常小眾的法國車。雖然這款車在小眾，甚至不受歡迎，但它絕對是一款「精品」車，只是被品牌耽誤了。這輛車是標致的全新標致508升

空間表現：這個模型一點也不慫。整車尺寸分別為4870 mm、1855 mm、1455 mm，軸距2848 mm，算是中型車了，但整車座椅舒適性絕對在前列。動力方面，此款配置1.6T和1.8T T兩個渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為170和211馬力，傳動部分採用6AT和8AT變速箱；其實前者勝任這款車型的日常生活，高配車型的配置也比較豐富，所以性價比相對較高。

總的來說，標致508 l車型已經被品牌拖累了，因為這款車型無論外觀還是內飾銷量都不應該只有幾百台。真正喜歡這款的消費者可以再來說說這款的價格，可能會有意想不到的驚喜。

㈧ 實拍！東營地區東風標致508已有現車到店，指導價為15.97-22.57萬

指導價為15.97-22.57萬的標致508現已有現車到店，如果有小夥伴對這款車感興趣的話，歡迎親自到店品鑒一番。

先說外觀，前臉進氣格柵採用標志最新設計，像兩顆獠牙一樣的大燈讓人眼前一亮，車身側面腰線從車頭貫穿至車尾，頗有一番行雲流水之風。車尾部分熏黑設計的尾燈也十分出彩。這款車型的車身長寬高尺寸為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。

如果有對這款車感興趣的讀者朋友，可以親自到店去了解一下具體信息哦！

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