雪鐵龍307價格圖片_東風雪鐵龍有幾款車

㈠東風雪鐵龍307型尾廂後蓋更換需多少錢

你好，外面的修理廠更換就可以，費用800多元就可以

㈡東風標致307性能怎麼樣，性價比如何

新東風標志307
外觀：優雅大氣，個性時尚
新標致307的歐式簡約前臉造型借鑒了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力。一體式鍍鉻進氣格柵遠觀如雄獅威吼，在視覺上感受到車輛離地間隙小，行駛過程中更可以感受到那份動感與時尚；由上一代組合大燈的獅嘴部低平面激光式霧燈以鍍鉻裝飾包圍，離地面更低的；碩大的浮雕新獅標更加彰顯著標致家族的高貴血

新標致307的尾部融合了現代時尚與活力動感為一體。兩條沿「獅眼」上方延伸出的優美曲線與車體A柱自然融合，優美的弧線再由車頂貫穿至車尾並把舊款307的尾翼與行李箱蓋板融為一體，使整車效果更加圓潤；新換裝的「復眼」型高清尾燈模擬LED的設計風格，採用了鍍鉻紅色燈罩並經過光滑棱鏡鏡面處理，晶瑩剔透，科技感倍增。

新307不但更智能，而且本身的結構安全性能也不同凡響。它採用了高限彈力鋼(HLE)，板材更輕更堅固，全車身激光焊接技術，95% 焊點通過機械手進行雙面焊接，焊點高達5500個，大大提高了車身的強度。用高強度鋼製成的前橫梁與車身縱梁通過吸能體相連。發動機艙採用了逐級吸能式設計，內部裝有褶皺式吸能塊，在發生猛烈碰撞時，每個吸能體可以吸收6000焦耳的能量，然後將能量傳達給車身縱梁，車身縱梁可承受9噸的沖擊力。此外，新東風標致307還具有危險信號燈制動閃爍功能，當緊急制動的加速度大於8m/s時，此功能將被自動激活，用以警示後方車輛減速。

內飾、配置：大空間更舒適
新標致307的內飾較老款的變化變化並不大，前後排設計均延續了原有的人體工程學設計優勢，內部空間寬敞舒適，座椅位置結構使駕乘的舒適性大大提高。尊享版車型還為駕駛者提供可調節座椅高度、寬度及屈伸度的包覆式六向電動座椅。

新307還提供了多種內飾色調的搭配，「鈦金內飾」的主打色調為黑色，中控面板及空調出風口配以銳銀風格，白色儀表盤以及打孔真皮的包覆式六向電動座椅等細節之處的搭配，帶來時尚活力的氛圍。「象牙內飾」營造出舒適的座艙品質，高檔真皮或高級織物手感柔和細膩。象牙內飾基調，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應，凸現細膩溫馨與穩重成熟並重的雅緻生活。
由於座椅比傳統四門轎車更高，能為前排乘客提供1019毫米高的車內空間（14度角乘坐姿態），即使體型健碩的乘客也絕無壓迫感。特殊的車內結構使駕駛者能夠選擇舒適的高度，調節范圍為50毫米，盡在駕乘者的掌控之中。

新標致307的行李箱容積為620升，由於該車的後座靠背可以進行1/3-2/3可分式折疊，並且在必要時還可拆卸整個後座，因此物品放置空間還可擴大。藉助液壓頂桿式的尾門機構，可使行李箱蓋以最大角度113°開啟。正是這樣的設計使該車的行李箱以其大容量和實用性在眾多同類型轎車中脫穎而出。

動力、操控：平順線性，游刃有餘
新的標致307同樣搭載1.6L和2.0L兩種排量的發動機。其中，2.0 L排量的發動機為PSA標致雪鐵龍集團最新研發的一款發動機，採用了大量先進技術，如CVTS（連續可變正時系統）和LITENS(「力騰」正時驅動結構)，它們能夠在50o的寬泛范圍內連續調節凸輪軸的相位變化，從而控制氣門的開合角度，達到科學化配給燃油及在任何轉速下優化進氣效率的目的，同時提高了發動機輸出功率，並降低了油耗和排放水平，同時還保證了發動機運轉的平穩性，大大降低了噪音。

採用CVTS連續可變正時系統的2.0L新型發動機最大功率達到108千瓦（147馬力），扭矩在4000rpm時達到峰值的200Nm，並且在2000－5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上，從而在駕駛者正常的駕駛情況下提供較強的加速性能。
新標致307還更新了發動機控制ECU（智能控制單元）的硬、軟體，優化了發動機各系統，使發動機的排放設計水平達到了歐IV排放水平，污染更低，並增加了OBD功能，符合國家所有地區的法規法律，更有利於環境保護。而在提升發動機效率的同時，CMS技術使得發動機的燃油經濟性有較高的提升，其中1.6L排量的新307在90km/h等速時的油耗為6.7L/100km，達到同級車中較高的水平。此外，這兩款發動機都無需經過任何技術改造即可使用符合國家標準的車用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能滿足中國部分區域的特殊需求。

除了有力的心臟以外，新標致307上面裝配的5速手動或4速自動變速器更是與發動機相得益彰。其中自動變速器採用了保時捷Tiptronic手自一體式自動變速箱，並帶有「運動」和「雪地」模式，為新標致307增添了駕駛的舒適感和樂趣。發動機的動力輸出更加平順、動力分配更加合理，同時全新的軟體系統提供了更為優化的適配。新標致307裝配的隨速可變電控液壓助力轉向系統，可以根據車速及方向盤的角度位置和轉向時的角速度給以恰到好處的助力。無論是在泊車時，還是在普通或高速公路上行駛時，這套系統都保證了轉向的精確性及駕駛的舒適性。

新標致307採用了前橋為帶下三角臂及橫向穩定桿的麥克弗遜式獨立懸掛。後橋為帶可變形橫梁的獨立式懸掛。這項技術除了保證在任何行駛條件下對車輪的精確控制外，還具有佔用空間小，車輪獨立性大，對各種路面適應性強等優點。在行進過程中，懸掛系統可確保車輪的振動規律，有效降低了車身的抖動，提升了駕乘的舒適性。另外，新標致307所具有的CRD（苛刻路面行駛條件）可通過可變阻尼及可變剛度隨時調節懸掛鋼架強度，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應不同道路狀況，真正實現人車合一、隨心所欲的自由駕駛。另外，為了提升車輛的穩定性和舒適性，在新東風標致307高配車型上還加裝了運動型16寸輪轂及205/55R 16輪胎。並且新推出的標致307較原307車系的車身要低10毫米，在保證良好的通過性的同時，降低了車身的重心，使得整車行駛的穩定廠商指導價:11.98-17.78萬性和舒適性得到了極大的提升。

㈢東風標致307報價三箱1.4排量

指導價：9.68萬-11.48萬二手車價格：4.85萬-12.00萬

發動機：

1.6L

變速箱：

手動手自一體

車身結構：

兩廂

㈣ 2006年買的東風標致307，現在價值多少急

昨天看見那個樓上的簡直瞎扯，206都不值這個價咯，何況307.樓主我看大概7-8左右。

是68萬還是6~8萬, 如果是68萬的話只能說你要瘋? 哈哈 6~8萬也貴了, 預計3.5~4.5萬之間

您好！陝西市場上2006年標致307三廂06款 XS 1.6 自動自動擋市場價格在7.00萬左右二手標致307三廂相關信息：

3.5－4萬元

基本上來說這車估計就5萬，而且你還要看顏色。首批的307的確是進口機頭，但是說實在。現在12款的307 兩廂自動波就105800.還帶天窗。全部搞下來估計就12不到。還是新車。說句實在話。朋友的話。5萬真的是實話了。而且你還要考慮當初他買多少錢。...

您好！黑龍江市場上2006年標致307三廂04款 2.0L 手動駕御版手動擋市場價格在7.80萬左右二手標致307三廂相關信息：

㈤東風雪鐵龍有幾款車

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場；競爭對手為新蒙迪歐、天籟；第三代C5基於雪鐵龍CAC「領先舒適」理念打造，肩負著品牌年輕化重任；並以設計、舒適、智能三重進化、二十八項升級為新銳實力派帶來全方位駕享舒適體驗。

4、全新C4L

東風雪鐵龍全新C4L於2016年7月上市，將提供兩種排量的發動機供消費者選擇，其中350THP發動機的最大功率為167馬力，230THP發動機最大功率為136馬力，傳動系統方面，將有5速手動、6速自動變速器。

外觀方面，全新C4L在造型方面更加偏重年輕化的消費群體，車身線條以及比例追求動感和協調，採用家族式設計前臉造型特點。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4675/1780/1500mm，軸距達到了2710mm。

5、C4世嘉

2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它憑借融合生活美學與現代設計的「新平衡美學」，全方位平衡動力與燃油經濟性的「高效動力」，滿足便捷用車需求的多項「智能科技」，以及集多種主被動安全配置於一身的「越級安全」，帶來不一樣的駕乘體驗。

6、C3-XR

C3-XR是東風雪鐵龍首款SUV，是雪鐵龍的全球戰略車型，對品牌年輕化有著至關重要的戰略意義。

7、全新愛麗舍

全新愛麗舍（C-Elysee）是雪鐵龍放眼全球化視野，集百年造車技術資源優勢，匯聚最新科技智慧，傾力打造的「全球新一代歐系中級車」，自2012 年巴黎車展首次亮相以來，全新愛麗舍以高品質、大空間、全配置，全面滿足了消費者對於家用車多元化的需求，至今已獲得超過18萬車主的信賴。

8、C4 PICASSO

作為畢加索系列頂級車型，C4車型的衍生車型，全新雪鐵龍C4畢加索基於最新EMP2平台打造，是向著名藝術大師致敬，最完美詮釋了雪鐵龍品牌主張。全新C4畢加索有五座版和七座版兩種選擇，設計了截然不同的兩種車身，呈現出完全不同的風格表現：五座版的C4 Picasso運用了力量與圓潤的活力設計，七座版則更注重空間與流暢的平衡設計。

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東風雪鐵龍新增7項戰「疫」關懷

一、延期保養。保養合同2-4月到期的客戶延長6個月有效；疫情期間購車首保延長至9個月7500公里。

二、在線續保。為所有車主提供遠程續保服務，客戶可無接觸辦理續保業務。

三、24小時在線服務。24小時為客戶提供線上/電話咨詢、解答服務，關心呵護每一位客戶。

四、免費搭電。遠程指導客戶搭電啟動車輛和充電，如無法遠程指導，立即啟動現場救援，到店進行免費充電。

五、免費取送車。為在線預約維保客戶提供服務半徑10公里以內的上門取送車服務。

六、車輛消毒。為所有進店車主在離店前提供免費外觀消毒/洗車服務。

七、人員防護。疫情期間，經銷商承諾對門店定時消毒，工作人員全部佩戴防護口罩和一次性手套工作，給車主提供安全健康的環境，不留下絲毫衛生隱患。

㈥東風標志307有兩箱的嗎多少錢

我同學前幾天正好從法國回來，也說到標致307在法國就是兩廂車，售價兩萬多歐元，摺合成人民幣大概20多萬。對於中國人的審美觀，價值觀來說，20多萬沒一個兩廂車是絕對不會大賣的。所以標致在國內把307改成三廂了，個人覺得三廂很難看，難看就難看在屁股上。
而且，為了把價格降下來，在國內還減配了

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