東南dx3價格及圖片

⑴ 東南DX3的長、寬、高、是多少

9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會正式拉開序幕。東南汽車攜東南DX5、東南DX3 e500等多款重磅車型隆重亮相，
東南DX5 6.99萬元起

⑵ 可以跟我說說東南汽車怎麼樣嗎

東南DX3的設計非常緊湊，外型以及內飾彰顯運動范。動力有1.5L和1.5T兩種版本選擇，匹配使用5擋手動或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價6.79萬-10.59萬。可以說低廉的價格是東南DX3具有很大的優勢。東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。

品牌發展

東南汽車成立於1995年，是由福建省汽車工業集團有限公司、台灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。歷經多年發展，東南汽車在融合吸收國際先進的汽車研發及製造經驗的基礎上，也不斷強化與國際先進的研發資源的整合力度。

加大企業自主產品及自主研發創新的力度。自主研發能力已經從創立初期以產品導入為主的研發1.0時代，逐步躍升至整合國際資源，完全正向自主研發為主的研發3.0時代。

以上內容參考：網路-東南汽車

⑶ 東南DX3最低配要多少錢

個大經銷商發布的最低配還是你說的1.5L手動舒適版，裸車價格6.79W，具體有沒有貨這只能到店看，而除了手動舒適版外價格最低也就是1.5L手動豪華版，裸車價格7.29W。

⑷ 東南汽車dx3的報價是多少目前值得入手么

東南汽車DX3目前的官網報價是6.79-10.59萬。

就我個人而言，我覺得這是一輛性價比極高的車，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

大鵬展翅般的前格柵、俯沖式的腰線、18英寸輪轂以及輪眉、行李架、護板等裝飾，層次豐富、立體效果明顯。最惹眼的設計要數空調出風口。不僅位置高、漆面亮、造型誇張；更重要的是，東南DX3與法拉利California的內飾設計均出自同一人之手。地板和椅墊間的高度太小，有點坐板凳的感覺，腿部支撐較差。除此之外，後排頭部、腿部以及橫向空間在同級別中都是優秀的水平。

總的來說，這是一輛值得入手的車輛。

⑸ 東南汽車dx3怎麼樣值得購買么

東南汽車是福建汽車工業有限公司，是它和台灣最大的汽車企業裕隆集團共同組建的車企。東南汽車在質量和口碑上還算可以東南DX3還可以，性價比還是很高的，我個人覺得值得入手。
東南DX3屬於小型SUV，有1.5L和1.5T排量的，我們選擇它的最貴車型來說說這款車的配置和性價比。

總結

這款車的亮點之處還是有很多的，我覺得十萬左右的車配上這些配置可以說很良心了，比如帶有定速巡航，駕駛模式可以切換為運動，在駕駛體驗感上還是很突出，有自動駐車和陡坡緩降功能，帶有後雨刷和雨量感應式雨刷，空調是自動的，所以這款車性價比還是挺好的，值得入手。

⑹ 東南汽車Dx3 最便宜的多少錢

你好，東南DX3，6.79萬起

⑺ 東南DX3新款多少錢

1.5L 120馬力
2019款 1.5L 手動 精英版 國V6.19萬
5速手動指導價:6.39萬
2019款 1.5L 手動 豪華版 國V6.59萬
5速手動指導價:6.99
2019款 1.5L 手動 豪華版 國VI6.79萬
5速手動指導價:7.19萬
2019款 1.5L 手動 尊貴版 國V6.99萬
5速手動指導價:7.59萬
2019款 1.5L 手動 尊貴版 國VI7.29萬
5速手動指導價:7.89萬
2018款 1.5L 手動 舒適版6.19萬
5速手動指導價:6.79萬
2018款 1.5L 手動 豪華版6.69萬
5速手動指導價:7.29萬
2019款 1.5T CVT 精英版 國V7.79萬
8速CVT無級變速指導價:7.99萬
2019款 1.5T CVT 精英版 國VI7.89萬
8速CVT無級變速指導價:8.19萬
2019款 1.5T CVT 豪華版 國V8.19萬
8速CVT無級變速指導價:8.59萬
2019款 1.5T CVT 豪華版 國VI8.39萬
8速CVT無級變速指導價:8.79萬
2019款 1.5T 手動 旗艦版 國V7.69萬
6速手動指導價:8.99萬
2019款 1.5T CVT 尊貴版 國V9.09萬
8速CVT無級變速指導價:9.29萬
2019款 1.5T CVT 尊貴版 國VI9.19萬
8速CVT無級變速指導價:9.59萬
2019款 1.5T CVT 旗艦版 國V6.88萬
8速CVT無級變速指導價:10.59
2018款 1.5T CVT 舒適版7.89萬
8速CVT無級變速指導價:8.49萬
2018款 1.5T CVT 豪華版8.39萬
8速CVT無級變速指導價:8.99萬
2018款 SRG 1.5T 手動 尊貴版8.49萬6速手動指導價:9.09萬
2018款 SRG 1.5T 手動 旗艦版8.89萬
6速手動指導價:9.49萬
2018款 1.5T CVT 尊貴版8.99萬
8速CVT無級變速指導價:9.59萬
2018款 戶外版 1.5T CVT 尊貴版9.19萬
8速CVT無級變速指導價:9.79萬
2018款 1.5T CVT 旗艦版9.59萬
8速CVT無級變速指導價:10.19萬
2018款 SRG 1.5T CVT 旗艦版9.99萬
8速CVT無級變速指導價:10.59

⑻ 東南DX3現在買的人多嗎

東南DX3的市場價格在5.99-10.59萬元之間，外觀造型是它的亮點部分，但是有著高顏值、高性價比的它銷量卻不好，主要原因有以下兩點。

1.內飾設計簡潔大氣這是值得肯定的，但是塑料過多，味道就很大，簡單來說，你打開車門就會聞到一股嚴重的塑料氣息，廉價感頓時油然而生。中控台覆蓋的軟材質是建立在底部硬塑料之上，空調出風口總感覺不那麼「真實」。整體內飾做工上也很一般，雖然外觀精緻，內飾卻設計的讓人一點好感沒有，在細節方面，東南DX3(參與互動贏取購車優惠券)真是有夠差勁的，就算價格不高，也不能這么糊弄人。

2.許多東南DX3車主都覺得車輛本身噪音大。而且DX3隔音效果不好，80邁以上就開始有噪音，120邁時候胎噪、風噪、 噪音最大，建議廠家得改善一下隔音，發動機蓋沒有隔音棉，鼓風機沒有空調濾芯。而且發動機噪音抑制感覺應該有提升的空間的。同時懸掛有些硬，動力有點肉，有種小馬拉大車的感覺，起步特別慢，應該跟齒輪的親和度有關系。

總結：品牌小眾，價格不高的東南DX3剛上市的時候一直以性價比高為賣點，雖說是有競爭力，但是一段時間後它的毛病漸漸爆出，也讓大家認清了「真面目」。而且同級別的競爭車型主要是吉利繽越、哈弗H2、長安CS35等幾款熱門小型SUV車型，相對比於這些熱門車型，東南DX3，只能落到無人問津的地步。

⑼ 東南DX3怎麼樣

內飾同樣由賓尼法利納設計完成，其中包含一位主導設計了法拉利California的義大利設計師，反觀東南DX3的內飾，其視覺效果驚艷也就不足為奇了。最為突出跑車味道的便是空調出風口樣式了，並且其阻尼感較好，設計也十分精緻。此外，一鍵啟動按鈕依舊設計在駕駛員左側，與絕大車型不同。新車主要在配置上進行升級，其新增了全景攝像頭、轉向輔助燈、主駕駛側車窗一鍵升起功能以及LED日間行車燈，此外，新車還配備胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、倒車雷達/影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入以及9英寸大屏等。

動力部分，東南DX3分別搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機和一台1.5L自然吸氣發動機，其中1.5T發動機最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm；1.5L自然吸氣發動機最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩143Nm。傳動部分，新車的自動擋車型搭載了來自比利時邦奇的可模擬8擋位CVT變速箱，在手動模式下模擬換擋十分迅速。感謝大家收看小編的文章，如果喜歡小編的文章的話，就請動動你發財的小手在上邊點一下關注吧！歡迎大家在下面討論、指出小編文章的問題，小編會虛心接受的哦！謝謝大家么么噠！