華晨寶馬x2價格及圖片

① 20萬左右的寶馬轎車

1、寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：緊湊型轎車

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。

品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

② 寶馬全新X2怎麼樣

據悉，寶馬X2或將於2018年上半年推出，先期或將以進口的身份銷售。寶馬X2與X1同為寶馬UKL前驅平台下的車型，定位為緊湊級車型，其跨界的造型設計使得車身更寬更低，整體更加突顯運動時尚。全新的寶馬X2入門版價格為39395美元，約合人民幣25.6萬元。

外觀方面，寶馬X2量產版基本沿用了概念車的設計，從前臉看上去並沒有概念車「殺氣騰騰」，側面車窗面積偏小。該車的內飾布局也與寶馬X1基本相同。新車基於UKL前驅平台打造，車身和軸距都比現款X1更短，整體尺寸甚至比賓士GLA還小。

目前已知的動力有三種不同調校的2.0T柴油發動機，被命名為xDrive25d，最大功率為170 kW（231馬力）以及450 Nm的峰值扭矩；還有xDrive20d車系，動力數據為最大功率140 kW 峰值扭矩400 Nm，以及xDrive18d車系。汽油機型方面則有輸出103 kW /140馬力的X2 sDrive18i和峰值功率141 kW /192馬力的X2 xDrive20i 。

③ 抓住年輕的尾巴——試駕華晨寶馬X2

近兩年，很多車廠都加快了SUV車型在國內的布局。而一向標榜運動的一線豪華品牌寶馬當然不會掉隊，在2019年先後將旗下全尺寸SUVX7和令眾多Bimmer們熱血沸騰的X3M、X4M這些高性能運動SUV車型引入中國，但它們的價格並不是普通老百姓所能承受的。

難道除此之外就沒有備選項了嗎？當然不。如果你喜歡SUV的外形，希望能體驗到相對純粹的駕控樂趣（軸距不加長），並且預算又有限，那國產後的X2也許是個不錯的選擇。

華晨寶馬X2與X1採用相同的UKL前驅車平台打造而來，但為了保留原汁原味的駕控體驗並沒有對車身進行加長。國產後最明顯的改變就是價格降低了，整體下調了2-4萬元，如今與華晨寶馬X1相當。

單論駕控，X2是明顯要比同胞車型X1更加帶勁的，在居家買菜和張揚個性間如何做出選擇，恐怕是令很多朋友在選車時都比較頭疼的問題。

而緊湊型轎跑SUV這個細分市場的爭奪也愈演愈烈，奧迪即將在今年四月帶來全新的Q3Sportback，最終誰將笑到最後，就要看消費者用人民幣做出的投票了。(汽車評中評/LF）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 華晨寶馬x2價格及圖片

車型 售價（萬元）

sDrive25iM越野套裝 28.58

sDrive25iM運動套裝 28.58

sDrive25i曜夜版 30.38

sDrive25i鋒芒版 30.38

xDrive25i曜夜版 32.38

價格為BMW公認的建議零售價， 會根據具體車輛的配置不同相應變動。

⑤ 寶馬30萬左右的車有哪些

下面我們就來盤點一下30萬左右的寶馬有哪些車型。

1、 寶馬2系

官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬X1是華晨旗下的入門級SUV，能夠作為家用或者代步車。寶馬X1最為吸引人的在於寶馬的名號夠響，而最讓消費者們垂涎欲滴的仍是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後最低配可以去到1開頭，主力車型低至二十萬多一點這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點購置稅而已。在如此大的優惠下，寶馬X1的配置依舊不低，很多功能通通具備。

⑥ 華晨寶馬20萬左右車有哪些

寶馬X1：寶馬X1是華晨寶馬的一款緊湊型SUV，能夠家庭使用或買菜接娃。寶馬X1最為吸引人的就是品牌力，還有就是離不開大額的現金優惠，其終端售價，不過在大力優惠下1字頭就有，走量的版本也就二十萬多一點這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點購置稅而已。

寶馬X1的動力

寶馬X1三缸1.5T動力不弱，這次18Li的工作車，搭載的就是一台三缸1.5T渦輪增壓發動機，配備一台6速手自一體變速器。

這台發動機的調校是非常保守的，最大功率100千瓦，最大扭力輸出220牛米。不過，通過試駕發現，它完全能夠滿足絕大部分家庭用戶的需要。記者特意在山路上試駕了18Li車型，在坐3個成年人並開空調的狀態下，不需要深踩油門即可獲得非常不錯的加速感。