十萬小車圖片及價格

⑴ 10萬左右的車

雪鐵龍c2
7.58到10萬多（北京上海更便宜）
（挺贊的,車很結實，特省油，15000公里才做一次保養，唯一不足是不夠寬敞）
華晨駿捷
8.58萬到10萬多
(小寶馬之稱,外觀好的沒的說,但發動機是三菱的某款，聽說不太夠用，有「小馬拉大車」的說法，聽說內飾不夠精緻)
海馬福美來2
8.1萬到8.9萬
8.4萬和8.9萬那種就差發動機不同，前者是巴西的發動機，功率85，這款發動機在中國沒什麼名氣，但寶馬mini也是這款發動機
8.9萬那種是馬自達的發動機，功率70，其實我個人覺的巴西那種發動機更好，2款發動機其實都挺好，這個還貴了5000元
這幾款口碑都很好
配件都不貴
都很省油（最省油的我覺的是雪鐵龍c2）
動力也很足（動力最足的應該是我家買的那種吧）
當然你還可以考慮其他的，比如雅紳特（7.28萬起），起亞賽拉圖，RIO千里馬，標致206（7.78萬起）
307，不過還是推薦剛才那幾款，各方面都不錯
在就是東風日產TIIDA騏達、頤達
(11.98萬—13.98萬

⑵ 10萬元以下轎車

「10萬元」市場風景獨好，誰在叢中笑？

我們先來看看這個市場的情況。自 2002 年以來，伴隨著十萬元以內價格的新車層出不窮，以及十萬元以內車型持續熱銷，目前十萬元以內市場明顯呈現細分狀況，七萬元以內微型轎車，以夏利N3、奇瑞 QQ( 報價; 圖片)、哈飛路寶、長安奧拓、吉利自由艦( 報價; 圖片)、 比亞迪福萊爾、雪佛蘭SPARK等車型為代表。而七到十萬元車型基本分成三大陣營，第一陣營，是以捷達、富康、桑塔納( 報價; 圖片)為代表的「老三樣」；第二陣營，是以新賽歐、菲亞特、千里馬、標致206、雨燕、雅紳特、樂騁等為代表的新興合資品牌車型；第三陣營，則是以奇瑞旗雲、奇瑞A520、比亞迪F3、力帆520、吉利金剛等為代表的自主品牌車型。這三大陣營的力量對比，究竟孰強孰弱？而被國人寄予厚望的自主品牌，在整個十萬元以下汽車市場，又占據著一個怎樣的位置呢？

首先看看微車市場。從2005年的全國汽車銷售數據來看，奇瑞QQ 115960輛的銷量和天津一汽夏利18萬量的銷售，再加上吉利的數十萬台的銷量，基本上主宰了微型車市場。可以說，在合資品牌還沒有把過多精力放在利潤不是很高、技術門檻不是很高的微型車市場上的情況下，自主品牌憑借著天時、地利、人和的優勢已基本占據主導地位。三大自主品牌核心產品的銷售情況已完全可見一斑。然而，從中國汽車工業協會最新統計數據來看（今年1－4月份排量低於1.0升微型轎車卻是各排量區間段唯一負增長的車型），自主品牌在微車市場的日子也並不完全好過。業內人士認為，多年來價格戰的洗禮讓微型車基本處於微利或者虧損的狀態，在廠商沒有過多利潤來支撐自己研發推出更有競爭力產品的情況下，自主品牌在微車市場盡管占據了銷售主導，但卻沒有收獲更多。

為此，在微型轎車市場的基礎上，自主品牌廠商還必須在更高一級別的細分市場上尋求突破。

目前，在七至十萬元這一戰場，合資品牌車型無疑是十分強勢的。不僅雨燕、標致206、雅紳特等這些新晉車型風頭正勁，就連捷達、富康、桑塔納這樣的「老三樣」也還保持著厚重的競爭力。然而，自主品牌卻並非無所作為――比亞迪F3、奇瑞A520、力帆520、吉利金剛這四款完全由中國民族品牌企業完全自主研發的緊湊型轎車，憑借「指高壓低」的競爭策略、超高的性價比，突出的產品競爭力，以及全方位滿足中國用戶的「貪婪」需求，上市以來贏得了各方好評，在10萬元以內的緊湊型轎車市場上颳起了一股旋風，被業內人士稱作自主品牌「新四軍」。

「新四軍」此次是有備而來。05年9月上市的比亞迪F3、今年1月先後開賣的奇瑞A520和力帆520，以及剛剛在5月份才問市的吉利金剛，盡管產品亮點和賣點各不相同，但針對中國經濟型轎車競爭狀況及消費群體的心理特點，它們都選擇了「指高壓低」、「高配低價」的競爭策略，集體表現出一種咄咄逼人的氣勢。

這一競爭策略在力帆520身上表現得尤為充分。基於全球資源「為我所用」以及「為我所控」的思路，力帆520表現出不同於自主品牌以往的研發實力和產品競爭力，在「指高壓低」的策略指引下，其性能和配置幾乎向中級車的定位看齊，價格上卻直逼較低級別的入門級家轎，十分超值。從動力上看，這款搭載寶馬MINI1.6升發動機、價格卻在8萬元以下的經濟型轎車，具有85KW的功率，最高時速達到200公里/時，同時還具有149N.M的大扭矩，0-100公里/小時加速時間僅為9秒，無論從哪個數值上看，其動力性能在國產1.6L車型中都可謂遙遙領先，並達到1.8L轎車的水平。而從安全性上來看，除了ABS和EBD之外，同級別中獨有的引擎蓋預折線、碰撞自動開啟門鎖、同級別中最厚的鋼板以及四門加強型防撞鋼梁、加強型ABC柱、金屬籠形結構車身等，使其具有足夠的安全含金量，可以與國內市場的許多中級車媲美。而在配置方面，力帆520與一般家用車型相比不僅是應有盡有，DVD可視倒車雷達、負離子發生器甚至能把不少價格更高的中級車給比下去。甚至在自主品牌以前不太擅長的外觀設計方面，力帆520也有了不少改觀，時尚大氣，完全符合中國家庭的需要。可以說，這樣一款車擺在中國家庭面前，其吸引力是致命的，從內而外，它都滿足了中國消費者求好貪多、追求高性價比的心理。

與此同時，在比亞迪F3、奇瑞A520以及剛剛上市的吉利金剛身上，也表現出同樣的策略和思路。可以說，「新四軍」樹立起經濟型家轎全新的「性價比路線」，不僅讓新興合資品牌產品無緣性價比，同時也讓「老三樣」一直倡導的性價比優勢盪然無存。上市以來，新四軍不僅蠶食掉老三樣的許多市場份額，對許多新晉合資產品也形成有力挑戰。只要 「新四軍」能夠從品質上樹立消費者對自主品牌產品的信心，將會大大刺激消費者對自主品牌產品的購買欲，並最終贏得這一市場。

⑶ 10萬左右的汽車哪款性價比高

十萬左右的車，性價比高的車型有現代領動、吉利帝豪、大眾polo、大眾桑塔納、豐田威馳，這幾款車型是質量好，經過時間的磨練，性價比高的車型，有合資車型也有國產車型，具體介紹如下。

1、現代領動

1.6L直噴發動機是同級競品中唯一配備直噴技術的自然吸氣發動機，高達95.3Kw的最大輸出功率領銜同級競品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速時間僅為10.8秒，最高車速可達204Km/h。

⑷ 十萬左右的車有哪些

1、哈弗H6

指導價格：10.2-13.4萬

哈弗H6針對智能網聯系統進行全面升級，配備擁有四大核心賣點的4G智能互聯系統，極大提升產品競爭力。全新哈弗H6上市共計7款車型，分別搭載1.5GDIT和2.0GDIT兩款動力，售價區間為10.2-13.4萬元。

⑸ 十萬左右的車，哪款比較好

10萬的別克車還不錯,家用車夠用了,質量也可以,買英朗吧.英朗一直在10萬級別賣得不錯,主要是有著別克的品牌力,然後車子的空間不錯,加上通用的1.5L發動機口碑一直還可以,所以10萬級別買英朗的人挺多的.

在駕乘感受上，英朗的底盤給人較為緊實的感覺，跟同級別其他產品比，有一點的優勢，同時英朗在靜音上也做得不錯，整體給人的感覺比其實際的定位更高級一些，不過車內都是硬塑料，外觀和內飾的設計也比較簡單耐看，所以還是可以知道這是一台主打性價比的合資家用車。英朗雖然是美系車，但是其油耗表現還不錯，基本上城市中的綜合油耗也就在8L左右，很適合家用，後排空間也表現不錯。總的來說，現在入手英朗還是不錯的。

⑹ 十萬左右的轎車什麼車最好

1、秦Pro

官方指導價：7.98-11.59萬

秦Pro定位為備受歡迎的代步車，配置高賣得不貴是這款車屹立於各種強力競品里的秘訣，作為代步車非常合適。有人說這款車會自我感覺好像網約車司機，這確實是一個問題，但從另一個角度來看，這款車具備不低的配置水平，動力表現和油耗表現非常出色。後排的寬度還可以，用車養車省心省力，所以作為代步車會比較好。

⑺ 大眾汽車報價及圖片10萬左右越野式

大眾汽車10萬左右越野式的汽車有：途觀、探岳、途鎧、途岳、探影。

1、途觀 15.48-18.08萬（截至2020年2月3日網路參考報價）

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。高底盤懸掛系統及帶液壓緩沖系統（HRS）的減振器的加入。

選購注意事項：

1、後排空間

SUV車型首要考慮的是後排空間大小，這一點需要親自試駕才能得到貼切體會，因為SUV車型普遍存在第二排腿部與頭部空間偏小的特點。

2、排量

一般10萬元左右的車型，排量都集中在1.6L以下，這樣有兩個優勢，一個是利於環保，排量低；另一個是可在一定空間上降低購置稅。

⑻ 10萬左右買什麼中型車性價比高

1、別克英朗
廠家指導價：10.99-15.09萬元
此次上市的新款別克英朗在外觀和內飾方面沒有發生太大的變化，僅對於部分車型在配置方面做了一些調整。新車將提供雪域白、珍珠黑、深空藍、中國紅以及托帕石棕共5種車身顏色供消費者選擇。其中15N 手動精英型、15N 自動精英型以及15N 自動豪華型三款車在外觀上新增尾部高亮鍍鉻飾條;15N 自動豪華型可單獨選裝16英寸熏黑十輻輪圈和米色真皮內飾。
動力方面，2017款英朗依舊配備1.4T、1.5L發動機，傳動系統匹配5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
2、標致308
廠家指導價：9.97-15.97萬元
全新標致308是基於EMP2平台打造而來，運用最新的家族式設計語言，整車被賦予嶄新的面貌。精緻優美的外形設計，比較討好追求時尚的年輕消費群體。點陣式的鍍鉻中網，從視覺上營造出強烈的金屬質感。側面的造型優美，動感粗壯的線條延續至尾燈，整體的比例協調。尾燈的設計是整車外形的亮點，鋼琴黑烤漆飾板連接「獅爪」式的LED尾燈，具有時尚感和運動感。

十萬左右買什麼車好 十款性價比高的汽車推薦（圖片來自攝圖網）
3、本田凌派
廠家指導價：10.98-14.98萬元
外觀方面，比較現款車型而言，新凌派最大的改變就屬外觀上的變化。它沿襲了現款車型針對中國消費者審美而打造的「COOL DRAGON酷龍」設計理念，刪除了之前被詬病的大面積鍍鉻裝飾。新車外觀由之前的土肥圓外觀，變成了現在正常人可以接受的樣式。車身尺寸方面，其長寬高依然為4650/1750/1505mm，軸距為2650mm。
配置方面，新車增加了盲點顯示系統、車身穩定控制、坡起輔助、緊急剎車輔助、發動機啟/停功能以及Honda CONNECT互聯系統，除新增裝備外，該車仍配備了ECON智能綠色節能輔助系統、定速巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動系統以及電動天窗等配置。
4、哈弗H6
廠家指導價：8.88-16.28萬元
似乎無論什麼排行榜，只要跟車沾邊，都會看到哈弗H6的身影。的確，近些年哈弗品牌中的明星車H6出盡了風頭，月月占據榜首，一代神車的稱號終於落在了國產車的身上。關於試駕、用車、保養等方面的內容隨處可見，在這就不多說了，後續將推出保值率影響到賣車時的價格，著重闡述用車、保養及二手車方面內容。
5、起亞k2
廠家指導價：7.29-10.39萬元
東風悅達起亞K2自2011年上海車展全球首發以來，一直備受關注。起亞K2號稱小「K5」，K2與此前K系列車型一樣，簡約、經典並充滿了細節感召力。K2借鑒了不少大哥K5的設計元素，虎嘯式中網、低矮的車頭和簡潔的車身側面都充滿了濃郁的起亞風格。大尺寸鋁合金盤式輪轂、短小的車尾和整體偏向運動的定位也讓他和瑞納的目標客戶群能夠有所區分，不至於同室操戈。
另外最重要的一點是，K2看起來很大氣，這可是廣大國內消費者最關注的地方之一。內飾方面起亞K2提供了「黑色+米色」和純黑色兩種內飾選擇，K2的內飾做工很精緻，接縫均勻且沒有毛邊，儀表盤和空調出風口上方以及車內內襯板均採用了手感細膩的皮質包裹，給人很有檔次的感覺。
6、大眾朗逸
廠家指導價：10.99-15.99萬元
從發布的信息來看，新款朗逸配備的1.2TSI發動機的最大輸出功率為81kW(110Ps)，與之匹配的是一台手動變速箱，預計為5速手動。
朗逸1.2TSI手動擋車型綜合工況平均油耗為5.2L/100km,市區綜合工況平均油耗約為6.4L/100km。市郊工況油耗為4.5L/100km。
手動擋車型的推出將豐富朗逸1.2T車型的選擇，從發布的信息來看，在燃油經濟性上有出色的表現。
7、斯柯達明銳
廠家指導價：9.98-17.99萬元
全新明銳的車尾造型緊湊，依然採用掀背的結構，無論是車燈還是後備廂蓋上線條的樣式都更多的使用了直線，比現款明銳顯得更加干練。三輛車同時打開後備廂是不是顯得很有氣勢?這也是明銳最吸引人的地方。
在車身尺寸上，基於MQB平台的全新明銳要比現款增加了不少，側面的造型更加硬朗，後門三角窗上揚的造型顯得很獨特，側面上下兩條棱線配合側面的造型給人帶來向前沖的視覺效果。
8、現代朗動
廠家指導價：10.58-12.78萬元
配置方面，從前期上市的新款朗動1.6L車型來看，標配了方向盤上下調節、前排雙氣囊、ABS+EBD、前/後排預張緊式安全帶、前霧燈、手動6向調節座 椅、前大燈延時關閉、電動調節外後視鏡等;中高配車型還配備了倒車影像、電動天窗、一鍵啟動智能手機互聯系統等;而頂配車型還配備了車身穩定系統、前排側 氣囊、定速巡航、多功能方向盤等配置。雖然目前還沒有1.4T車型的配置消息，但我們猜測將與1.6L車型基本保持一致。
9、長安CS75
廠家指導價：9.28-15.88萬元
長安CS75近些年的口碑一直不錯，酷似某虎的外形滿足了不少朋友的「豪」心，銷量方面也能擠進前幾名，也是平時向朋友推薦較多的車型之一。豐富的配置，優雅的造型，耐用的內飾做工都是圈裡數得上的。隨著1.5T動力的推出，二手車價格有望下探。
10、風神AX5
廠家指導價：8.87-11.87
風神AX5來自東風DF2平台，流暢飽滿的車身線條，比較符合現在年輕朋友們的審美標准。上進氣格柵的鍍鉻橫條被分成上粗下細的兩層，兩側與頭燈相連很好的拉伸了車頭的寬度。從側面線條可以看出風神AX5並不是那種非常魁梧的身形，車身下沿採用更為耐擦的黑色塑料材質，並點配備了銀色踏板,視覺效果和實用性兼顧得不錯。

⑼ 想買個十萬左右（不超過12萬）的自動擋轎車有什麼推薦的

十萬左右（不超過12萬）的自動擋轎車，我推薦大眾寶來以及哈弗H

寶來為10萬出頭的A級轎車的銷量領跑者，但是從配置方面來說，寶來1.4T 精英型的渦輪增壓型，配置電子手剎、esp系統、胎壓監測、自動泊車系統、上坡動力輔助、倒車雷達、led材質前後大燈兩車都有配置，在基礎配置中算是比較齊全。

從動力上來說的話是比較夠用的，對於suv來說自吸的發動機在復雜路段可能比渦輪增壓的跟好用，但是作為一款城市suv他的加速和扭矩方面都是沒有太大優勢的。

一般購買繽越的車主應該都是滿足於這個動力的，百公里加速8.7秒，油耗6.8L左右，在同級別的車型里也算是很省油了。

在價格方面，低配智享版7.59萬與高配旗艦款11.89萬之間差距4萬元，所以選擇中配9.5萬元左右，落地11萬是非常有性價比的。

⑽ 十萬左右的車排行榜

1、吉利－博越

博越是吉利旗下的經典車型，也是熱銷車型，近日推出的博越PRO車型定位略高於博越，不過兩者組成的博越家族將會更加鞏固自己的市場地位。