激光車圖片價格多少錢

❶ 全球馬力最大的量產車！要價2188萬元，路特斯Evija即將上市

現在問題來了：你要是有2000多萬多預算，是買傳統燒油的帕加尼zonda？還是電動跑車路特斯evija？

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❷ 寶馬i4實車曝光 海外售價約35.34萬元起

優化的智能輕量化設計與車身剛性也為全新車型的精確操控及長續航做出了貢獻。車身和底盤匯總多處採用了鋁質材料，整體減輕了車輛重量，提升了對路面反饋的敏銳度。熱成型鋼材和鋁合金為車艙提供了高承載力的支撐結構，前懸支架與高壓電池的殼體連接，結合後懸特殊的支柱組件，提升了車輛的車身剛度。

❸ 20萬左右買什麼車好

20-30萬屬於目前關注度較高的車型，隨著人們生活水平的提高，對車輛的性能以不在滿足於僅用於日常代步階段。更強的動力，更豪華的體驗，更加精準的操控性成為啦更多人的追求。B級車更符合這類人群的購車意向，下面我來推薦幾款20-30萬的市場主流車型。

轎車篇：一、豐田凱美瑞，指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力

二、大眾邁騰，指導價18.99-31.69萬，車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力

三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠

四、別克君越，指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高

SUV篇
：SUV相比於轎車具有以下優勢，空間大、通過性好、視野開闊、儲物空間大等特點。現今SUV風潮正盛我們再來看幾款市場表現較好的SUV。

一、漢蘭達，指導價23.98-43.28萬車型特點空間大動力性和舒適性一流，操控好，儲物空間豐富，內飾做工優秀。

二、途觀L，指導價22.38-35.98萬車型特點空間大，安全性高，動力強勁舒適，隔音效果好，做工精湛。

三、別克昂科威，指導價21.99-31.99萬車型特點內飾豪華，空間大，動力充沛，外觀設計大氣。

❹ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

❺ 日產也將用上激光雷達！日系車企不再保守

無論是智能化，還是電動化，日系車企似乎都顯得有些遲疑。

一方面是像豐田、日產這樣的傳統車企有著比新勢力更嚴謹、更漫長的研發流程，一方面可能是出於對激光雷達、固態電池技術尚未完善、成本相對高昂的顧慮。

再者，L3級自動駕駛在很多國家還沒被合法化，L2級自動駕駛對於目前的消費者而言，或許已經夠用。倒不如靜觀其變，循序漸進，更符合日系車企的造車想法。

❻ 獨家：華為激光雷達上車，價格或低至數百美元

車載激光雷達的競爭，已經進入量產化階段。

近期，華為開始密集釋放關於量產車規級激光雷達的消息。這意味著華為對於車規級激光雷達產品的量產已經做好了准備。

今年廣州車展前，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在接受車雲采訪時表示，華為的激光雷達已經成為車企搶購的爆品，並考慮在近期做一個激光雷達產品的整體發布。

北汽新能源更是直接官宣。11月27日在寰球汽車主辦的「互聯網汽車烏鎮夜話」論壇上，北汽新能源副總經理、ARCFOXBU總裁於立國透露：「我們和華為聯合打造了ARCFOX極狐最新款產品HBT。新車搭載3顆96線激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波感測器，華為提供的晶元算力達到352萬億次每秒。」這番言論更是坐實了華為激光雷達上車的傳言。

車雲小結：

全球科技創新產業專家、海銀資本創始合夥人王煜全表示，「激光雷達即將進入成熟期，比拼的就是成本優勢、規模優勢，也就是量產能力。」

誰能夠造出更符合車規級標准、成本更低的激光雷達，誰就將更快佔領市場。

目前激光雷達的競爭，主要有Velodyne、Ibeo、Innoviz、LeddarTech等國際廠商，國內的禾賽科技、速騰聚創等初創公司也在這個領域頗有建樹。

但在進入量產商用競爭的角度，顯然，華為多年積累的全棧自研能力和交付能力，以及低成本精密製造的能力，是這些國外廠商和創企業無法比擬的。

不過，同樣來自深圳的無人機獨角獸大疆，也在今年推出了價格在數百美元的激光雷達產品，這可能是華為激光雷達最主要的對手之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 什麼車即好看又結實又相對省油呢適合女孩子開的.8-13萬之間

本田飛度
指導價：8.98-12.98萬元

特別省油是廣汽本田飛度優秀口碑之一。廣汽本田新飛度分別搭載1.3L和1.5L兩款發動機，並採用了本田的i-VTEC技術，i-VTEC技術可以使發動機氣門的配氣相位智能化地適應發動機負荷的改變，可以節省更多的燃油。

內飾的樣式非常時髦精緻，甚至可以說比外觀還有吸引力。精巧別致的方向盤是其中的一個亮點，復合式的中控台令整個車內氛圍變得十分具有現代感，並且使儲物功能更加豐富。車內設計了很多放水瓶的位置和其他的儲物格，讓使用者能感受到一種舒心。如果說作為城市年輕人的代步工具，新飛度將其功能化的先進性與美觀性都做到了很極致的程度。

飛度在空間方面的表現非常讓人滿意。在這里不得不誇獎一下飛度的空間利用。精心的設計讓這款僅3.9米長，軸距僅為2500mm的小車，以緊湊型發動機、中置油箱布局、緊湊型懸掛，實現了「駕駛室前移」和「超低地板設計」的絕妙組合，將空間的優勢發揮到了極致。
飛度的行李箱在滿載的情況下，基本容量為380L，而座椅同樣支持4/6放倒。當座椅完全放倒後，行李箱容積可以擴充到1323L，搬運小件的家用電器甚至傢具，絕對不成問題。

動力上本田飛度有1.3L和1.5L的發動機可供選擇，加之本田的節油技術，油耗表現非常的出色。與之搭配的是一款5速手動變速箱和一款5速自動變速箱底盤上本田飛度依舊是採用小車上常見的前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁半獨立懸掛的配置。不要希望飛度能有多強大的運動表現，它只適合復雜的城市用車環境。本田飛度的銷量說明了一切，優秀的綜合素質，加上非常突出的油耗表現。雖然它不能帶給你駕駛的激情，卻可以滿足大部分的需求，因此飛度贏得了絕大多數居家好男人的青睞。
飛度共有1.3升和1.5升兩種排量的車型，起步價為8.98萬，價格似乎略高了那麼一點點，但值得一提的是，飛度的自動擋車型採用的是五速自動變速箱，比同級車型慣用的4AT在換擋平順性上具有更多優勢。我們之前對1.5升的自動擋車型進行過測試，它在加速和剎車項目中的表現都不錯，盡管定位家用和日常代步的小型車不會有太多的人去爆開，但令人滿意的成績還是值得一提。

日產新陽光
指導價：8.28-11.28萬元

東風日產陽光保留了日產良好的家用車口碑，造型時尚、動感，極富吸引力，採用了比較躍動流暢的線條設計，突出了年輕、更加有力的車身線條。新一代陽光的車頭採用了日產最新家族式臉譜，非常符合日產的設計潮流。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，並且於車頭相呼應，彰顯出更多的豪華氣質。新陽光官方數據顯示其最小離地間隙為116mm，但有車主進行測量發現其空載情況下的最小離地間隙為160-165mm之間，同樣有理由相信，新陽光在實用性方面有不俗的表現。

陽光

陽光採用了比較躍動流暢的線條設計，因此整體非常年輕。新陽光的前臉設計是日產最新的家族風格，在新騏達
(圖片|報價|團購)身上也有類似的設計，大范圍的鍍鉻件的襯托，給人感覺還是很顯檔次的。
內飾的用料只能算是一般，因為日產一直以來都以良好的做工和強大的實用性著稱，可能是陽光的價格比較低廉，因此在內部用料方麵塑料感很強。

陽光

日產的家用車型善於營造比較寬敞的乘坐空間，陽光也不例外。別看車身不大，它的肚囊還真挺大的。身高為180CM的體驗者做到前排調到合適的駕駛位置，後排還有很寬裕的頭部和腿部空間，在入門級緊湊型車中算是一個令人興奮的成績，關注陽光的消費者很大一批就是沖著它的性價比和空間去的。

陽光

陽光採用的是CVT無級變速箱，日產也終於在低端家用車上拋棄了落後的4AT。廠商還針對該款無級變速箱進行了多項改進，使它與整車更好的匹配，7.3:1的傳動比也對高速巡航時控制油耗會很有幫助，再加上日產車一直以來的省油特性，可以說達到了舒適性和經濟性很好的平衡。

斯柯達
晶銳(圖片|報價|團購)
指導價：7.89-11.46萬元

外觀上，新Fabia晶銳硬朗歐風造型更加突出，揚眉式大燈和全新的霧燈體現斯柯達品牌最新的「四葉草」造型理念，側面腰線充滿動感與活力，尾部的鍍鉻飾條、LED高位剎車燈和高位擾流板更加動感大氣，再加上獨特的歐式平直車頂，讓新Fabia晶銳更加個性時尚。顏色上，新Fabia晶銳新增了壁畫綠，加上法蘭紅、激光藍等共有八種色彩絢麗的車身顏色供消費者選擇，搭配以勃朗峰白色車頂和動感炫酷的黑色車頂，個性的雙色車身使新Fabia晶銳的硬派時尚更加彰顯。

在內飾空間上，晶銳的內飾設計一直走的比較保守的內飾設計，沒有太多的誇張化設計，秉承的是復古式的走法，完全符合著大眾一貫的嚴謹的設計理念，T字形的中控台設計，整體的格局劃分非常的清晰，在操控與視覺的效果上營造出了雙重中心，也體現了一個基本點就是具有超高性價比。

論車身尺寸而言，斯柯達晶銳在同級別車型中並不算數一數二，但是它的空間設計卻是非常充滿智慧的。平頂式的設計有效地擴大了晶銳的內部空間，即使是後排乘客也絲毫不會感受到來自車頂的壓力和束縛。車廂內部的中央儲物盒、分層手套箱、後排衣帽掛鉤、後排衣帽架等儲物設備，盡顯晶銳的人性化設計。行李廂容積達到300L，當後排座椅放倒後，晶銳的行李廂容積可以擴展至1163L，完全能夠滿足車主的各種需求。

【2012款晶銳】

配置方面，新晶銳豐富舒適的配置一應俱全，座椅加熱、定速巡航、藍牙免提、導航准備、一鍵式電動車窗、高品質六喇叭音響等A0級車的越級配置帶來溫馨備至的舒適享受。安全上，新晶銳擁有全面的主動安全系統、五星級的車身防護和完善的被動安全保障。新晶銳整車高強度鋼板的比例高達40%，關鍵部位均採用大眾汽車全球領先的激光焊接技術，充分確保了車身的強度和剛性；可潰縮式轉向柱、安全帶未系警告、速度報警、三點式燃爆預緊式安全帶、雙安全氣囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR組成的多重主動安全系統將小車的安全提升到新的高度。

【2012款晶銳】

動力方面，新晶銳搭載大眾汽車全球領先的1.4L和1.6L環保HLD發動機，出色的低轉高扭性能以及高效低耗優勢備受消費者贊譽，匹配5擋手動變速箱和同級別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱，動力強勁，換檔平順。值得一提的是，新晶銳採用EHPS電子液壓助力轉向裝置，集高速行駛的穩定性和低速的靈敏性於一身。

天語·尚悅
指導價：6.98-12.38萬元
長安鈴木旗下新車天語·尚悅問世，便在家庭用車群體中迅速積聚人氣，被公認為適合「上有老，下有小」的家庭型用戶的舒適車型。

全新天語尚悅在前臉設計上與老款有很大的不同，前進氣隔柵和前保險杠則採用了全新的設計方案。中網面積明顯增大，輪廓也改為菱盾形，原來纖細的雙支撐條，替換成更大氣的四幅鍍鉻裝飾條，整體的造型更加的飽滿。擁有175mm最小離地間隙，突出的通過性，也讓SX4-尚悅更加適合我國復雜路況的環境使用。

天語·尚悅的儀表台為上深下淺的顏色搭配，A柱下方三角窗的設計有效擴大了駕駛員的視野，更利於行車安全。雖然是最低配車型，不過車內整體做工還是表現出合資品牌應有的水平。天語·尚悅的軸距為2500mm，這個數據在緊湊型車中是比較小的。身高175cm的體驗者坐在後排，頭部和腿部都有一拳的距離，如果身高超過180cm的人坐入車內則會比較局促。由於是最低配車型，所以前、後排並沒有中央扶手。不過前排扶手您可以到汽配城自行購買，樣子琳琅滿目，而且價格也不貴。天語的後排座椅可以4/6放倒，方便裝載一些較長的物品。

在動力方面，尚悅採用的是1.6L和1.8LM系列鈴木發動機，該發動機採用了VVT連續可變氣門正時技術，調整配氣，提高燃燒效率，在提升動力表現和燃油經濟性兩個方面都有所幫助。96kw/6200rpm的最大功率和170Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，基本上可以滿足日常駕駛的全部動力要求，同時兼具燃油經濟性。變速箱也與老款車型相同，採用五速手動變速箱子和4速自動變速箱。

天語·尚悅

根據工信部的油耗測試，天語1.6L的綜合油耗為7.2L，而根據車主的反饋，該車油耗基本都在8L以內，燃油經濟性還是不錯的。天語·尚悅的保養周期為5000公里，小保養不到200元，更換機油、三濾的費用在300元左右。