第八代凱美瑞圖片價格

⑴ 第八代凱美瑞中期改款上市，這車性價比高嗎，值得買嗎

凱美瑞在性價比這一點上，一直都是被冠以很高評價的，這車從第六代開始實現國產，發展到現在的第八代，憑借著過硬的實力累積了優秀的口碑，以及驚人的銷量，特別是第八代凱美瑞，豐田TNGA架構讓它徹di的更新換代，在2020年這么一個特殊的年份，也能創下這么好的銷量成績，我在網上翻了一些文章，第八代凱美瑞在過去的2020年，1-11月里累計銷量達到166540輛，並以12.5%的市佔率傲立細分市場潮頭，也就是說，這一年裡，每八位中高級轎車的購買者，就有一位是選擇了凱美瑞，而且2020年11月，終端零售銷量達到了20022輛，同比增長23%，而最新的銷量數據顯示，2021年1月，第八代凱美瑞的終端零售銷量再次破2萬，達到了20037輛，同比增長36%，這樣的銷量成績，這么多人選擇的車，你認為值得買嗎？
回到中期改款的話題上，據我了解這次改款在價格區間上雖然是沒有變動的，但實際上，運動版車型的價格是下調了的，但座椅卻是換成了一種新的獨特的面料，而且價格下調後的運動版車型和豪華版車型價格是一樣的，換句話來說，買中改後的凱美瑞，同樣的價格可以有兩種截然不同的造型選擇。
還有就是雙擎版本車型的變化，這次改款有新增了一款雙擎領先版作為雙擎入門版車型，等於說是把購買雙擎車型的門檻降低了，這對於想買雙擎車型的人們來說不僅是多了選擇，同時對錢包也是一大福音。
然後就是配置變化了，中改車型的中控屏升級成了10.1英寸屏，車聯網服務也涵蓋了智能語音交互、車載微信、服務出行、智能導航、遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤、遠程故障診斷和緊急救援等等功能，儀表盤升級成了12.3英寸的全液晶屏，加上10英寸的彩色HUD顯示屏，可以實現三屏聯動功能，不僅使用更方便，而且也能大大提升行車安全。
最後就是安全配置的變化了，我相信這也是很多人比較關注的，這次改款把豐田這套TSS系統進行了全面升級，改善了PCS預碰撞系統和DRCC動態雷達巡航系統，而且新增了LTA車道循跡輔助系統，之前很多車主吐槽的凱美瑞不能實現全速域巡航的問題也得到了很好的解決。
總體來說，第八代凱美瑞的這次中期改款還是挺良心的，對比近期同樣有改款的雅閣和帕薩特，不僅改動更多，而且性價比更高，優勢也更明顯了，當然，具體的題主可以在相關網站上進行對比，或者直接去線下4S店看車試駕也是不錯的選擇哦。

⑵ 精誠所至金石為開，2.0L轟出178馬力，這B級車堪稱換代逆襲王

在汽車市場裡面曾流傳著這樣一句話：得中級轎車者得市場。足見中級轎車也就是我們常說的B級車在市場中的重要性，因為中級轎車在車企內部擔負著承上啟下的重任，所以說被很多有技術實力的車企倍加器重，這也能夠從雅閣和帕薩特以及天籟等等B級車在各自所在的車企中的重要地位可見一斑。

作為廣汽豐田重點推出的第八代凱美瑞，自從2018年底上市後，就成功的擺脫了上一代產品的市場疲軟，第八代凱美瑞的成功，在很大程度上得益於其顏值的大變和不錯的性價比。在時下「看臉」消費的汽車市場裡面，年輕化和時尚化且更具活力的第八代凱美瑞，僅憑顏值也可以過得有聲有色。

在過去的2019年，第八代凱美瑞的年總銷量高達185245台，月均銷量在1.5萬台以上。在進入2020年後，因為受到車市嚴冬以及特殊情況的影響，今年前2個月，凱美瑞也收獲了16981台的銷量，相比競爭對手的銷量來看，第八代凱美瑞仍然排在中級轎車細分市場的前三名內。

寫在最後：如果說第十代雅閣是比較成功的B級車逆襲者，其實，第八代凱美瑞的市場表現要比雅閣還好一些，為何會這樣說呢？要知道，雅閣的銷量一直都不低，而在第八代凱美瑞入市前，上一代的凱美瑞市場表現不是太理想，所以說，第八代凱美瑞的完美表現要比雅閣好不少，正所謂「精誠所至金石為開」，如果說第八代凱美瑞才是B級車的換代「逆襲王」，你信嗎？

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⑶ 凱美瑞為什麼白色的價格要貴2000

一般來說，普通白色的漆面都不是金屬漆，普通白色代碼為056。但豐田汽車在中國的車型所採用的白色漆為了做到金屬漆面，增加了2層漆面塗層，顏色代碼068。凱美瑞所採用的正是代碼為068的珠光漆，所以價格上高2000元。

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。

第八代凱美瑞改款後搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元。

2019凱美瑞(6)全新第八代凱美瑞增加或升級了多項配置，旗艦版、豪華版、鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷；豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智能手機互聯系統），10英寸彩色HUD平視顯示系統可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統。

旗艦版車型新增後排220V電源；隨著2.0精英版和領先版車型新增TPMS胎壓監測系統，全系列產品標配TPMS胎壓監測系統，除2.0領先版和精英版車型外均帶數值顯示。

⑷ 凱美瑞八代轎車圖片及報價

全新第八代凱美瑞改款正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成、新增凱美瑞雙擎運動版、全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變，以更高價值體驗和更多元選擇回饋顧客。

第八代凱美瑞改款後搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元，即日起全面發售。

升級全新TNGA 2.0L動力總成

第八代凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等領先科技，實現了世界頂級的40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低。

全新Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式，採用了多項世界前沿技術，燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升。變速箱起步階段採用齒輪傳動，帶來平順而又直接的加速感覺，增強了駕駛樂趣。無論低速高速，都能讓駕駛者時刻感受「迅捷且平順」、「快速換擋」的駕駛體驗。

凱美瑞雙擎運動版擴展混動產品線

第八代凱美瑞是同級唯一擁有雙造型的品牌，凱美瑞運動系列大膽塑造中高端運動型轎車形象，採用蜂窩網狀凌厲進氣格柵、飛翼式運動尾翼，並採用雙色車身設計和激情紅內飾，動感魅力十足，滿足消費者的個性化購車需求。與此同時，消費者對凱美瑞提供「運動+混動」產品一直存在強烈需求。

凱美瑞雙擎運動版搭載全新TNGA 2.5L混合動力系統，最大綜合功率為160kW，百公里綜合工況油耗僅為4.1L，為消費者提供了與眾不同的購買選擇。針對第八代凱美瑞雙擎車型，廣汽豐田還推出獨有的「電池無憂計劃」，在混合動力電池「8年或20萬公里」質保基礎上，再免費提供「不限年限、不限里程」的電池延保保障。這也是混合動力汽車市場唯一一個覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。

第八代凱美瑞雙擎混合動力自上市以來銷量強勢增長，今年1月銷量4,105台，同比增長159%，占凱美瑞全系銷量比例提升至21%，並穩居混合動力中高級轎車第一名。隨著凱美瑞雙擎運動版上市，將進一步提升混合動力銷量規模。

配置增加或升級，價格保持不變

全新第八代凱美瑞增加或升級了多項先進配置，旗艦版、豪華版、鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷；豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智能手機互聯系統），10英寸彩色HUD平視顯示系統可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統；旗艦版車型新增後排220V電源；隨著2.0精英版和領先版車型新增TPMS胎壓監測系統，全系列產品標配TPMS胎壓監測系統，除2.0領先版和精英版車型外均帶數值顯示。

智能雨量感應雨刷可根據雨滴的大小、密度以及車速，自動調節雨刷運行速度，更便捷實用的同時，能為駕駛者提供良好的視野，提高安全性。TPMS胎壓監測系統為直接式胎壓監測，靜止、低速、高速狀態下均可測量胎壓，測量精度高，數值顯示更便捷。

全新第八代凱美瑞原有的高價值配置都將保留，如全系標配全LED燈光系統、十個空氣囊、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）；除2.0領先版和精英版車型外標配Toyota Safety Sense智行安全系統、Nanoe納米水離子發生器等。

作為TNGA首款戰略轎車，全新第八代凱美瑞自上市以來，憑借高價值、豪華感、個性化的產品魅力，激活中高級轎車市場，成為中高級轎車價值旗艦。2018年，全新第八代凱美瑞銷量超過16萬台，同比增長約1倍，其中20萬元以上車型的購買比例超過60%，2.5L和混合動力車型比例達到60%，高端車型持續熱銷。今年1月，全新第八代凱美瑞銷量再創新高，達19,720台，同比增長70%，穩居細分市場前列。全新第八代凱美瑞改款進一步提升車型價值、擴展產品序列，以更強性能、更高價值、更多元選擇，回饋消費者的喜愛和認可。

⑸ 請問豐田新款第八代凱美瑞後後保險杠多少錢。謝謝

豐田凱美瑞後保險杠價格在1400塊左右；凱美瑞後保險杠結構由保險杠外皮和金屬杠鐵組成，與前防護設計結構類似，也沒有吸能盒設計。車尾防護怎麼才算好？用什麼來進行評定？由於國內對車輛追尾測試並沒有具體考核標准，所以不同廠家不同車型也有著不同的待遇。基於這種情況編輯是這樣解讀的，在車型結構以及材料使用均相同的條件下，有金屬後防撞杠的設計優於僅使用泡沫防護的車型。
凱美瑞後金屬防撞杠結構較為復雜，從橫切面可以看出，杠鐵為梯形結構。拖車鉤安裝位置並沒有設計在金屬杠鐵上，而是放在了底盤部分。左右分別一個掛扣拖車鉤的固定位。大部分家用車的後防撞杠設計高度平均在490mm-520mm之間，與大部分小型車前保險杠鐵的高度相接近。

⑹ 混動便宜2萬/配置提升 新凱美瑞哪款更適合你

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⑺ 請問08年的凱美瑞2.4高配現在值多少錢

請問08年的凱美瑞2.4高配現在值5w錢。

最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，傳動系統配置是，燃油版車型匹配的。是CVT無級變速箱，混動版車型匹配的是E-CVT無級變速箱。

第八代凱瑞美性能：

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。

第八代凱美瑞改款後搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元。

⑻ 第八代全新凱美凱怎麼樣

2017年11月16日，第八代全新凱美凱正式上市，時隔十年有餘，凱美瑞再一次成為焦點，這一次它能否再現曾經的輝煌？想必在售價17.98萬-27.98萬元公布後，相信潛在的消費者們已經有了答案。

因此豐田需要做的更多，而當豐田章男掌管豐田集團後，隨著FUN TO DRIVE,AGAIN.這樣的理念的出現。豐田新一代產品想要做的便是不同以往的駕控感受來重拾人們對駕駛的興趣，這也是TNGA架構變化的方向，而其它大型車企中我們並沒有看到這樣的理念。再加上常規動力以及混合動力總成的效率優勢，逐步構建出全新凱美瑞的核心競爭力。

⑼ 我想買輛第八代凱美瑞，落地大概多少錢

十五萬至十八萬！車子還可以，車內空間也夠大了，腿部空間比新款雅閣大，比邁騰可能就小那麼一點點，坐在車內感覺寬敞，中間地板有凸起，但比那些後驅車低太多了。車玻璃面積比較大，倒車完全可以直接從車內往後看，視野強過當年桑塔納。後排有空調出風口還有兩個USB電源，實用性極高。

⑽ 2015年的豐田凱美瑞二手車現在市場價格能買多少錢2.0G豪華版

14萬元左右。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴。

全新第八代凱美瑞增加或升級了多項配置，旗艦版、豪華版、鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷。

2019款凱美瑞

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。

第八代凱美瑞改款後搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元。