⑴ 坦克300實車大量到店,橙黑訂單較多,有望成越野圈爆款
坦克300實車大量到店,橙黑訂單較多,有望成越野圈爆款
經過成都國際車展和北京國際車展兩次預熱之後,長城汽車旗下的高端越野SUV車型坦克300終於在廣州國際車展上發布了預售價,現階段該車型處於預售階段,線下銷售渠道有大量的實車陸續到店,雖然已經預定的消費者大多數還沒有拿到量產車,不過從訂單狀態來看,這款車型熱度相當高,完全有望成為國內越野圈子裡的爆款產品。而且現階段預定橙色和黑色的消費者較多,在5種顏色當中屬於比較討喜的,這兩種顏色應該會成為主流。
問題來了,你覺得坦克300哪一款顏色好看?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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⑵ 有看過電影白色虎式的嗎那輛坦克到底是啥,真的是德國的秘密武器,還是個象徵
這部片子是象徵意義極其濃的,而現實意義也相當大,這代表了現在的俄羅斯人的新視角。 那個白色虎式,可能是虎p坦克,大概是有點誇張。因為德軍重型坦克最成功的就是虎式坦克,之後出現的E-100系列、八號鼠式坦克,都出現了坦克重量超過了發動機的承載,造成坦克設計時,發動機占據了大量空間,坦克防護裝甲、坦克載彈量都要相應下降。就這樣,還有坦克重量過大造成的路面承載困難問題(基本上沒有什麼橋可以承載這些坦克),以及坦克速度奇慢。 對於其劇情,一定要有深厚的政治功底才看得出來。其實,這是現代俄羅斯經歷了蘇聯解體之後,對歷史重新進行的認識。其標志就是影片結尾希特勒的講話。只有把這個講話搞清楚了,你才能真正搞懂是怎麼回事。 影片中兩個德軍戰俘都指出,他們都知道白色虎式的存在,但是,對於其存在,德國人更多的是恐懼。白色虎式是完全獨立於希特勒之外的力量的象徵。說白了,他們是納粹、乃至希特勒的後台老闆。回想一下希特勒的崛起,如果僅僅解釋為什麼意志的力量,簡直就是開玩笑。影片結尾處,希特勒說:很多人只是把我對你們的看法隱藏在心裡。這個你們,指的就是把希特勒扶植起來的人,也是後來把蘇聯搞解體的人,是國際秩序的真正推行者(實在不好意思說他們到底是誰,我想如果你不如看看《貨幣戰爭》,雖然那裡面的東西不全對,但是也不全錯)。民眾當然能夠意識到它們的存在,但是又不可能擺脫它們,因為它們是掌握著生產資料和國家經濟命脈的勢力,所以人們只能把看法「隱藏在心裡」。希特勒只是他們的一個馬前卒(不如去查查法本公司)。 電影中,在村莊里被擊毀的四號坦克H型,就非常有象徵意義。四號坦克象徵著納粹(也只有那個分量),只敢躲在一個谷倉里搞伏擊,而俄國坦克手夏利波夫察覺到了。結果四號坦克連炮塔都打掉了,其作用僅僅是作為誘餌,給白色虎式繞道俄國坦克後面製造機會。這里,四號坦克(納粹)作為誘餌,給白色虎式(國際後台勢力)製造機會繞到俄國坦克(俄羅斯民族)後面。其象徵意義已經相當明顯了。戰爭結束了,那隻是納粹戰敗了,對於納粹背後的後台勢力(白色虎式),不過是受了重傷隱藏起來了,所以夏利波夫清楚白色虎式隱藏了起來,20年 50年甚至100年,並且一定要消滅它的原因。 夏利波夫也非常有象徵意義。他不知道自己是誰從哪裡來寓意的是俄羅斯民族起源於歐洲,信奉基督教的分支東正教卻從來不被西方所接納這一事實。它既不屬於東方也不被西方所承認。這就是打不死的俄國坦克手夏利波夫,象徵俄羅斯民族。 影片最後,希特勒說,「人們把所有的罪孽和殺戮都歸罪於悲慘的德國,德國人民不得不承受一切指控。我要寫千萬本書,當然你們也可以創作出千萬本醜陋的文獻,捏造那些所謂的歷史記憶。而我和我的德國,將不得不站在世人面前,被當做人類的邪惡之源,就想要下地獄的縱火犯一樣。」考慮到這是一部俄國電影,這是一個在二戰中犧牲了兩千萬人的民族的電影,他們如此地讓「希特勒」在電影中講話,其寓意就是說,俄羅斯民族已經意識到了,希特勒不過是他們真正的敵人的馬前卒。
⑶ 鋒蘭達、坦克500領銜,12月重磅新車盤點!
新車盤點:
本田型格、豐田鋒蘭達、坦克500等熱門車型,這既是為了在年前踩住最後的機會沖刺。
1、第二代傳祺GS8:
第二代傳祺GS8已經很早開啟了預售,價格區間為18。88-24。68萬元,但是很多用戶期盼最終的售價還能更驚喜一點。
2、坦克500:
自從坦克500亮相以來,它的熱度從來沒有降下來過,在今年的廣州車展也開啟了預售,預計會在年內完成正式上市。
3、廣汽豐田鋒蘭達:
在今年的廣州車展期間,廣汽豐田旗下全新緊湊型SUV車型鋒蘭達也正式首發亮相開啟了預售,它以一種跨界版雷凌的風格博得了眾多用戶的眼球。
廣汽乘用車傳祺GS8介紹:
上市時間:12月12號作為思域的姊妹車型,廣汽本田型格一經亮相似乎得到的呼聲更高,因為它由經典的INTEGRA車型打造而來,相比第十一代思域看上去更加個性動感許多。車身尺寸方面,長寬高分別為4675/1800/1415mm,軸距為2735mm,和思域的尺寸相差無幾。
⑷ 當\"小眾\"的坦克300成為主流,WEY也就闖出了\"出路\
在坦克300尚未公布正式售價之時,長城WEY官網上就發出了一則"坦克300預售20天訂單破萬"的消息。此後,這一數據雖然沒有繼續被更新,但筆者從WEY品牌方面了解到,坦克300自12月17日正式上市後,銷售勢頭得到了延續,目前訂單數已經超過了兩萬台。
尤為值得一提的是坦克300專有的"坦克調頭"。開啟坦克調頭模式後,在狹窄的調頭轉彎位置,車輛會根據方向盤轉彎角度,通過EPB制動系統對車輛內側後輪施加制動力,能使坦克300的轉彎半徑縮小1.2m。
綜合整個試駕的感受,發現坦克300以其硬體優勢保證了車輛的越野性能,也兼顧了很多硬派越野車不擅長的舒適性。聯想到坦克300搭載的智能互聯系統與L2級智能駕駛輔助系統,以及座椅舒適度和車內NVH靜謐性表現,意味著坦克300同樣適用於鋪裝路面駕駛使用。
而坦克300這種以智能豪華賦能硬核越野的特性,既能符合男性用戶對於越野性能的追求,也滿足了女性用戶對於豪華精緻和舒適性的需要。由此推斷,坦克300未來或將成為WEY品牌鏈接用戶的全新交流紐帶。
誠如坦克300此次試駕會的主張:"無路闖出路"——WEY品牌正以坦克300闖出了一條品牌的"出路"。
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⑸ 恆馳1內飾官圖發布,WEY坦克300下線...丨今日車聞
簡單奢華,恆馳1內飾官圖發布
恆大新能源汽車最近放出的信息越來越多,繼此前恆馳1的無偽裝實車諜照曝光以後,恆大新能源汽車再次發布了恆馳1的內飾官圖。
在前段時間,雪佛蘭邁銳寶XL2021款1.5T車型已經率先上市,作為入門車型,它16.49-18.49萬元的售價,確實有很高的性價比。這次改款的2.0T車型,雖然變化並不大,但動力性能顯然要比1.5T車型更強,看起來也很運動,對年輕消費者來說,同樣也是很好的選擇。
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⑹ 為什麼坦克、裝甲車很少使用方向盤駕駛是不是方向盤容易出問題不耐用不實用多謝了!
誰說現在的裝甲車輛很少用方向盤的~很多坦克裝甲車都是用方向盤了~
因為履帶式裝甲車輛是使用兩條履帶行動,需要轉向的話就需要調整兩邊履帶的同步率,向左轉就需要左履帶慢右邊履帶塊,右轉就相反。因此使用拉桿式非別控制兩邊履帶,這就需要兩個拉桿。這樣設計結構比較簡單。因為履帶車輛和輪式車輛轉向完全不同,當然履帶車輛方向盤和輪式車輛方向盤工作方式也不同
坦克方向盤不是什麼高科技的東西了,二戰的時候就出現,印象里好像是德國的虎式坦克首先使用(不知道是不是,記不住了,說錯了別噴我~~~)
西方的坦克裝甲車喜歡用方向盤,因為這和開車差不多,駕駛員用的習慣。而且有一個很大的好處就是省力。當過坦克兵的都知道,拉桿式坦克的駕駛員的臂力想和他們比扳手勁那是找輸,就是應為拉桿式操作很費力。蘇式坦克比較喜歡用拉桿式,就是看中了其結構簡單,造價比較便宜,而且方便維護
反幾張方向盤的圖
第一張是虎式坦克駕駛艙,
第二張是烏克蘭T84坦克方向盤特寫(坦克方向盤其實樣子也不是和汽車方向盤一樣的)
第三張是我國某型裝甲車駕駛艙
⑺ 坦克是不是機動車
不屬於的,坦克是軍事特種車輛。
機動車是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等。
根據國家有關機動車輛安全檢驗標準的規定,機動車類型可分為如下幾種:
* 大型汽車:指總質量大於4,500千克,或車長大於等於6米,或乘坐人數大於等於20人的各種汽車。
* 小型汽車:指總質量在4,500千克以下(含4,500千克),車長在6米以下,或乘坐人員不足20人的汽車。
* 專用汽車:指專門設備且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。
* 特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。
* 有軌電車:指以電動機驅動,設有集電桿,行駛在軌道上的車輛。
*無軌電車:指以電動機驅動,設有集電桿,裝有輪胎或車輪的車輛。
*電瓶車:指以電動機驅動,以電瓶為電源的車輛。
* 三輪摩托車:指總質量在750千克以下的三個車輪的機動車。
摩托車也屬於機動車
* 二輪摩托車:指發動機氣缸工作容積大於或等於50毫升,最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
*輕便摩托車:指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升,供單人乘騎,最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
* 四輪農用運輸車:功率不大於28千瓦,載質量不大於1,500千克,最大設計車速小於或等於50公里/小時的四個車輪的機動車。
* 三輪農用運輸車:功率不大於9千瓦,載質量不大於500千克,最大設計車速小於或等於40公里/小時的三個車輪的機動車。
* 大型方向盤式拖拉機:指發動機功率大於等於14.7千瓦(20馬力)的方向盤式拖拉機。
* 小型方向盤式拖拉機:指發動機功率小於14.7千瓦的方向盤式拖拉機。
* 手扶拖拉機:指用手把操縱轉向的輪式拖拉機。
* 輪式自行專用機械:指設計行駛速度在10公里/小時以上,裝有充氣輪胎,可以在道路上自行行駛的專用機械。
* 全掛車:指本身無動力,獨立承載,依靠其他車輛牽引行駛的車輛。
*半掛車:指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。
⑻ Lab測試:可以坦克掉頭的WEY坦克300,根本不是「三把鎖」
文/韋波
這一次我們拿到手的測試車型為WEY坦克3002021款越野版2.0T征服者,這也是坦克300的頂配版本,原因很簡單,這款車的副駕駛座是電動調節的——這是頂配版才有的特徵。這款配置版本的官方預售價是21.38萬元,盡管還未上市,但經銷商已經在按這個預售價叫賣了。實話實說,我認為這款車是值這個價的。
在此之前,中國市場上的硬派越野車其實分三種流派。第一種就是自主的「低端派」,在國內最低只要8萬出頭,就能擁有一輛自主品牌四驅SUV。分時四驅系統有很多優點,其中之一就是「低成本」。
第二種是路虎攬勝,賓士大G所組成的高端派,價格貴是唯一特徵,與其說裝人,不如說裝B——因為這么多年過去了,在越野圈內從沒見過有誰捨得開大G或攬勝「下地豁車」的。
第三種就是以鈴木吉姆尼以及Jeep牧馬人為代表的「野戰派」。這一派就是為越野而生,但在鋪裝公路上,其整體行駛質感奇差無比。
對於坦克300來說,分時四驅當然是最好的選擇,不過,還是希望WEY的官網刪除「中央差速鎖」和「三把鎖」的說法——我理解WEY官方想說的是,分時四驅切到四驅模式之後,前後軸之間是硬連接,相當於差速鎖止,就好比有了一把差速鎖。但不管怎麼說,不是所有媒體都專業,當媒體理解錯誤之後,消費者的理解也會出現偏差。
坦克300是好車,但官網的信息傳達,還欠那麼一點准確。
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⑼ 廣州車展SUV盤點 坦克500終於預售 最便宜不到十萬
2021廣州車展媒體日已經結束,今兒我就出一篇廣州車展SUV盤點。 此次盤點從兩個維度來看,第一是價格,我們梳理了十萬-百萬價格區間的車型,第二是適合人群,當然也是結合著價格來衡量的,說白了就是什麼價位適合什麼人群。綜上兩點,我們選出了奇瑞轎跑OMODA 5、廣汽豐田威颯、坦克500、英菲尼迪QX60、賓利添越S。
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⑽ 坦克駕駛是用方向盤還是操縱桿
方向盤,操縱桿都有
老式的蘇式坦克多數是操縱桿包括T80U都是,因為坦克轉向是通過兩條履帶的轉速差動來實現的,所以只要用操縱桿來控制行星齒輪的轉速就可以了。這樣的結構比較簡單,但對坦克手的體力要求很高,人機工學不好
美式坦克,尤其以M1為代表,採用的是遙控操作,操縱手利用方向盤來發送信號操縱行星齒輪。這種操縱方式比較舒適
虎式坦克是方向盤,但是是否屬於遙控操作原理不明