⑴ 女生會騎摩托是怎麼樣的體驗
騎摩托的好處是自由,它能帶你去任何它能去的地方,能說停就停不用想停車位在哪,能和女車友三不五時約跑一次,別的閨蜜是約逛街約吃約打牌,我們約跑山約摩旅約一塊換機油?
每一個騎摩托的女人應該都有一顆自己都估算不了的跳脫的心,她們崇尚自由,喜歡說走就走,說話乾脆不優柔寡斷,看不慣了就打翻規則,跨上兩輪,自己就是自己世界的王。不是我騎車才給騎車的女人冠以這么多好話,真正懂車和知道自己為什麼騎車的女人,都值得這些文字。當下班困成狗時,一想著要騎車回家,立馬雞血滿滿原地復活。周末忙碌了一周本來可以休息,一想到要組隊騎車,就興奮的睡不著。當頭一天因跑山幾百公里累癱時,第二天機友電話一來又精神抖擻收拾行裝出門去了??就像我說的,我是為了去更遠的地方,看更多的風景。
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⑵ 屁股比較大的女生騎什麼樣的摩托車比較好
喜歡騎摩托車的人,越騎越喜歡騎,這是為什麼,有人說喜歡速度與激情,有人說喜歡發動機的震動和轟鳴聲,還有人說,是因為生活不止眼前的苟且,還有詩和遠方。渾厚的引擎聲浪,狂暴的加速感受,騎著自己愛車,享受風吹過你的臉龐,拂過你的衣袖,眼前的風景不斷變化,觸動了一顆顆柔軟的心。今天來給大家介紹幾款適合女生騎的摩托,一個字兒,颯!
參數
類型:跨騎車
排量(ml):1000
發動機型式:直列四缸四沖程 水冷
壓縮比:12.6:1
缸徑x行程(mm):76.0x55.1
最大功率(kw/rpm):148.6/202
最大扭矩(N·):35/7000
座高(mm):825
離地間隙(mm):130
整備質量(kg):201
油箱(L):16
售價:250000+
YAMAHA YZF-R3
R3車重較輕,操控性不錯,對於通勤的人來說相當方便,而且R3的改裝品非常多,想要改什麼幾乎都有!她以簡約的風格,搭配一雙銳利的頭燈造型,雖然並非純種仿賽,但透過整流罩展現猶如跑車般的氣息,想當收到女孩子們的青睞,780mm的座高讓女孩子更容易雙腳踏地。R3是台靈巧好上手,又能輕松駕馭的入門輕檔車款,加上便宜的售價,讓入手重型機車再也不是遙不可及的夢想。
⑶ 騎摩托車的女孩是不是都很霸氣
不見得。其實摩托車還是那個摩托車主要看騎的是誰,並非每一個女孩騎摩托都很霸氣。
而且我印象中,從上學到工作,身邊的女孩子騎的摩托,大部分是那種底盤很低的,安全性非常高的電動摩托。原來有個稱呼叫小木蘭兒。
我家旁邊樓有一個哥們兒,家裡有一輛大哈雷。有的時候會看見他咚咚咚地開出去,又咚咚咚地開回來。動靜是不小,看著也挺酷,所以非常招人。
鄰居上下樓扔垃圾時,都會站在旁邊看一會兒。這時有個傻大妞兒,非跟那個哥們說,她會開摩托,想試一試。
那哥們兒也挺大方,說:你玩兒會兒就玩會兒吧。就見那個姐妹趴在哈雷上,就像個七星瓢蟲騎個屎殼郎。笑趴了一群觀眾。
所以不是每個騎摩托車的女孩兒都霸氣,你也得有那個身量才行啊。
⑷ 女生會騎摩托車是怎樣的體驗
感覺特別酷,在路上騎著摩托車,聽著機車的轟鳴,感受著疾風,超過一輛又一輛的汽車,特別刺激又解壓。
騎行帶給人的快樂是無以言表的,這種快樂是買衣服購物看電影等其他娛樂方式完全無法帶給來的,享受在路上的感覺,享受風在耳邊呼嘯,享受在一條沒有車的寬寬馬路上120碼的刺激。
女孩子騎摩托車的比較少,所以會騎摩托車也是一個比較值得驕傲的事。而且騎摩托車是只要遵守交通規則,正確安裝護杠攜帶護具並保持車速是非常安全的。
適合女生騎的摩托車 :
1,DUCATI Monster
素有兩輪界法拉利之稱的DUCATI,旗下的MONSTER 系列,有著肌肉般的油箱線條,搭配紅骨編織車架,義大利設計美學深深擄獲女孩子的目光,讓不少人陶醉於Monster 的魅力之中,有著較窄的座墊設計,搭配790mm 的座高輕易的就能跨上野獸,加上Monster 騎乘三角容易突顯女孩子玲瓏有致的身形,這美女與野獸的組合,搭配呼嘯而過獨有的L 型雙缸排氣聲浪,這回頭率可說相當的高!
2,YAMAHA YZF-R3
近來相當火紅的入門重機車款就非YAMAHA YZF-R3 莫屬了,流著YZF 家族中的R DNA,以簡約洗練的風格,搭配一雙銳利的頭燈造型,雖然並非純種仿賽,但透過整流罩展現有如跑車般的氣息,相當受到女孩子的青睞,780mm 的座高讓女孩們更容易雙腳踏地,對比大型重機動則200kg 的車重,R3 裝備重量僅僅167kg,挪車更無負擔,加上輕巧靈活的特性,駕馭起來輕松好上手,親民的售價,更是入門級的首選車款。
3,YAMAHA MT-07
對於有接觸過檔車的女孩來說,能跨上重機,相信是多數人的夢想,YAMAHA 扭力大師Master Torque 系列,透過Dark Side of Japan 的廣告slogan,展顯出濃厚的日系風格,其中又以標榜「愉快的加速感」、「輕巧好騎乘」、「路上顯眼的設計」的MT-07 最受年輕女孩所愛,182公斤的車重與同級距的對手相比更顯輕盈,而較窄的座墊設計,搭配805mm 的座高,解決了女孩們最擔心雙腳踏不到地的疑慮,對於騎過檔車的女孩來說駕輕就熟,更不會有升級大排氣量而須多花時間適應的問題。
4,SUZUKI GSX-R
當然除了街車,對於許多女孩來說,有著整流罩的車型更能突顯大型重機的帥氣風格,而在眾多仿賽車款中SUZUKI GSX-R 系列最受女孩歡迎,相較其他仿賽陽剛味十足,日系四廠中唯一單燈並擁有流線的車身造型,同時帶著優雅的曲線,相當吸引女性的目光,有人說它就像是個可靠的小老公,騎著它上路不僅吸睛亮眼,轟隆隆的四缸引擎聲浪給人安定可靠的感受!當然不外乎也是仿賽中座高最低也最親民的車款。
5,KTM DUKE 390
對於喜歡自我挑戰熱血的女騎士來說,來自奧地利橘色小野獸絕對能讓她們心花怒放!KTM DUKE 390 800mm 的低座高,讓身高較矮的騎士也能輕松上車,僅有148公斤的車重,好騎是DUKE 390 魅力特點,在操駕時控制車身沒有難度,可以愜意騎乘也能熱血滑胎,可玩性相當高,搭配鮮明的橘色,在眾多車款當中可說是一枝獨秀,深受女孩子青睞!
⑸ 喜歡玩機車的女孩是什麼性格
都說喜歡玩兒機車的女生又酷又颯,但00後女孩舒禾卻是個例外。
北京女孩舒禾喜歡穿淺色衛衣,喜歡貓,喜歡一切毛茸茸、可愛的東西。她一笑就會露出兩個酒窩,一副稚氣未脫的樣子。
是機車讓舒禾有了第二副面孔——頭盔和墨鏡遮住了她愛笑的臉,也掩蓋了她軟萌的性格。跨上機車,她是敢開到120邁,沉著冷靜地處理各種突發情況,無懼高速危險,不斷挑戰自己的勇敢女騎手。下了機車,她馬上又回到了小女孩兒的稚嫩模樣。
△戴上頭盔准備騎行的女騎手
舒禾覺得,女騎手不一定都是酷炫的「社會girl」,那是大眾對她們的刻板印象和偏見。她認識的女騎手,性格也各不相同——有的淑女,有的可愛,有的很酷,但這並不妨礙她們愛機車、玩兒摩托。
△騎行是親近自然的方式/pexels
女騎手在機車圈本就是「稀有物種」。舒禾停車的時候,經常看到旁邊的汽車司機向她投來好奇的目光。「他看著我,我也默默看著他。好在我一般騎車時會戴墨鏡,他也不知道我在看他。」舒禾說。
如果是性格外向一點的司機,會主動向她搭訕。去年寒假,舒禾等紅燈的時候,一個公交車司機隔著防護欄,俯下身子問她:「這車是哪種型號的?」「是新出的金吉拉!」舒禾大聲回應道。但因為隔得太遠,兩人只能扯著嗓子一問一答。
類似的事兒遇多了,舒禾早已見怪不怪。在圈內,陌生摩友或騎手、汽車司機在路口等紅燈的時候聊上幾句,是再正常不過的事。