女生拿著扳手修車的圖片

A. 動漫人物圖片:男，修理工，拿著扳手工具，讓人一看就知道是要去搞維修的

==========不過說到維修工的話...果然先想到斯帕那菌.....?連棒棒糖都是扳手形狀的...技術宅果然強大===============

B. 修車工具大全及名稱

修車工具名稱：

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

一、手錘：由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。

二、 起子：（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。

使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

三、 鉗子： 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1 、鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2、 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。

四、扳手：用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1、開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

6、 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油、千斤項等。

1、火花塞套筒。 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。

2、活塞環裝卸鉗 。活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

3、氣門彈簧裝卸鉗。氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到*小位置，**氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

4、黃油。黃油用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油*時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

5、千斤頂 。千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車。

在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。

自行修車的注意事項：

1、半路停車維修的時候要注意人身安全。

有些時候，車子的一些簡單維護，車主都是可以自行去處理的，比如說車身打打蠟，洗洗車子，換換雨刮片之類的。但是有些時候車子半路拋錨，很多司機就會想著爬進車底去檢查，這個就要很注意安全了。所以如果一定要爬進車底檢查的話，一定要檢查清楚車子的制動，把手剎拉上，做好安全防備。

2、如果車子是開鍋了，一定不要隨便打開引擎蓋。

在正值三伏天，天氣炎熱，車子在高溫下行駛，很容易就會發生開鍋現象。這種時候，很多新手司機就會馬上打開引擎蓋來降溫了。但是因為車子內部的溫度非常的高，如果貿貿然打開引擎蓋，就很容易會被水箱的水蒸氣燙傷，非常的危險。

其實這種時候，我們應該是要把車子停在路邊，再把車子熄火，先讓它慢慢的通風冷卻，最好是直接打專業維修電話。這樣對車子，還有對車主都是最好的選擇。

3、在半路上停車維修一定要放上警示牌。

故障車輛停路邊一定要放上警示牌，這個是各位車主在考駕照科目一的時候就要求熟記的，但是現實中卻有很多車主嫌麻煩，不放警示牌。這樣其實是很危險的，因為畢竟是在公路上，周圍車來車往，沒有警示牌的話，難免會有司機沒有注意到你。這就無法提醒過往的車輛減速，很容易就會發生交通事故。

4、在室內車庫修車的時候，一定要注意通風。

有些車主有自己的室內車庫，在修車的時候難免要啟動發動機。如果室內的空氣不流通，就很容易堆積車子排放出來的尾氣。尾氣裡面含有一氧化碳，它無色無味，但是如果人吸過了就會頭暈，嚴重者會窒息致死。所以車主在室內修車的時候，一定要保持室內的通風，這樣才能避免吸入過多的尾氣。