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女生提車圖片

發布時間:2022-10-02 11:07:22

Ⅰ 適合女生的賓士GLC 260 coupe提車啦!展示它的魅力

在發作業之前,先簡單介紹一下自己:83年屬豬的老少女一枚,13年駕齡老司機,一直渴望能有一台屬於自己的、獨具女性特質的車。家裡現有一台奧迪A4L,所以這次添置直接把品牌鎖定在賓士和寶馬,車型也直接上SUV,喜歡進口,那就X4,glc260coupe兩者之間做比較吧。兩部車的外形我都很喜歡,首先去了寶馬4s,試駕X4,感覺還行,但我喜歡的顏色要等4個月,太久,於是轉到賓士,一進店,就被展廳那輛紅色的coupe給迷住了,這就是我要的車,哈哈!銷售安排試駕,沒有coupe的試駕車型,只有北奔,開了一圈,感覺操控也不錯,路感沒有X4那麼硬,女生嘛,基本都是顏值控,操控只要舒服就行。和銷售談了很多細節,銷售告訴我店裡有紅色、藍色兩台現車,不用等,如果喜歡的話可以馬上下定,那還等什麼呢?當天就下了訂金,選了紅色。後續看現車、付全款、買保險的過程就省略了,下面直接進入主題,噢耶!在黃歷上選了提車的日子,4月6日,就是今天。不過天公有點不作美哈,雨一直下…銷售告訴我車已經洗好放在室內提車處啦,還給我發了2張車車的照片。

從今天起,小紅就是我新的親密夥伴了,我會好好善待它,希望它也不要讓我失望哈,後續如果改裝輪轂再上圖,今天就先發這些,謝謝大家圍觀,有深圳glccoupe車友群的,可以拉下小女子哦~

Ⅱ 經濟環保,女漢子提車朗逸純電,開啟了有車的美好生活

喜提新車,必須過來和大家分享一下。其實我的第一輛車是桑塔納,當時結婚想買個車沒有確定買哪一個好,德系、日系、國產車都看了,雖然現在國產車一年比一年好,但是一個國家的汽車產業發展還是很多技術問題在不斷的完善過程,我自己有了一個目標德系。去4s店銷售顧問詢問了我的預算和喜歡的車型,當時預算就想全款7萬多的路,就給我推薦了桑塔納,裡面後排空間做滿也不是很擁擠,外觀也很大眾化,開了將了6年總體來說都還挺好就大動力不行了,又加上現在有了孩子,就想換個空間再大點的,畢竟孩子在慢慢長大,空間也是問題,換個好點的一家人出去旅遊也方便,現在的油費在往上漲,每個月的油費都好幾百,現在的新能源時代了,看大眾今年新出了朗逸純電,就想了到4s店去看一下把自己的桑塔納置換,現在時代真的在一點一點進步,不管是客車也好還是純電動汽車,都是為了環境空氣的質量不被污染。

高級的感覺

Ⅲ 98年小女生海馬8S提車記,大家一起來看一看吧

我也提車啦,本人98年小女生一枚,目前還在讀書,由於到學校有段距離,爸媽給我買了一輛車去學校用。在我很小的時候家裡就有了輛汽車,感覺開車特別帥,別的女生喜歡買洋娃娃,我卻和男生一樣喜歡玩具小汽車,前兩年我就把駕駛證給學了,一直希望能有一輛屬於自己的愛車。話說,為什麼會買8S,這是父母推薦我的,他們說性價比高,但我是個外貌協會的嘛~~所以車一定要漂亮才配得上我,所以去4S店看了下,顏值還行,就選了這台「小紅車」。

最後曬一下我的鑰匙自從有了小紅,回頭率特高,同學們都說我車漂亮,真開心小女子寫的如何,請各位多指點,今天就到這了

Ⅳ 大眾polo提車作業:作為身材嬌小的女生,我對大車沒有什麼興趣

終於把駕照考下來了!拿上駕照的第一天我就直奔大眾4S店,提了這台PoloPlus,因為我是一位身材嬌小的女生,所以對於大車沒有什麼興趣,而且那麼大一台車,開起來也有點虛得慌,停車更是頭疼。雖然你們都說我家Polo這小那小的,但我可真是喜歡的不得了呢。

後排的空間對於我來說不算小了,平時拉幾個姐妹也沒有壓力,從來沒聽到過她們會抱怨空間不夠,不過我那幾個姐妹也確實比較苗條了。周末我也會拉著爸媽去逛商場,媽媽也非常喜歡我這台車,說我的選擇真不錯呢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 90後小女生跨入職場後的第一輛愛車——途鎧的提車作業分享!

離開了熟悉已久的環境,教室、圖書館、實驗室……告別了多姿多彩的學生時代,運動會、啦啦隊、報告會……步入職場,成為了社會建設的一份子……告別了爹媽的庇護,開始學會一個人堅強……我成長道路上的第一個夥伴,大眾途鎧。今後伴我日出而作,日落而息,遮風避雨,載物向前。很早以前,我喜歡什麼,都會留下父親影響的烙印,父親說喜歡的,我到最後大概也會喜歡的。這台我人生中的第一輛車,帶給我的感覺不同以往,一眼親近就是我最直接的感受。不會因為父親說好我就喜歡,我是有自己理由的。這個車的個性很像我,外觀硬朗,內心細膩,喜歡運動,張揚內斂。我希望走好從學生向職場人員的過渡階段,像我的這台途鎧一樣,內心強大,不必擔心別人怎麼看我。我們兩個也一定會成為好的夥伴,彼此擁有,相互照應。祝我自己喜得愛車,祝願自己一路順風!

小姑娘,加油加油!

Ⅵ 新手女司機的人生中第一台車蔚來ES6,提車作業

除了車本身,蔚來的生活方式也是喜歡的一個方面。比如上周六參加的手工定製鑰匙包的活動。紅車配綠鑰匙,怎麼看都覺得好看,很聖誕,哈哈哈哈

Ⅶ 為女司機選車,看重安全配置,吉利icon提車記!

從第二個寶寶誕生之後明顯感覺家裡一輛車是不夠用的,老大上幼兒園,老二媳婦在家帶著,全職太太在家沒有一輛車真不行,我平時開車上班,所以決定再給家裡添置一輛車。我開一個老款的朗逸,買的時候就是二手的,剛結婚家裡的經濟情況不能夠買新車,就買個二手的對付開著,二手朗逸這些年大毛病基本沒有,偶爾處理點小毛病也能接受。准備買新車這輛二手的朗逸並沒有計劃賣掉,還是我開著,主要是為媳婦買一輛新車作為家用。男人都愛車,每個男人都夢想有一天能開上法拉利、蘭博、大G、奔S、寶7、奧8等這些車,我就不一樣了不光是夢想開過這些車,甚至都幻想過[嘻嘻]夢想終究是夢想,現實是殘酷的,看看銀行卡的存款以上列舉這些車的四個軲轆的錢都不夠,不過夢想還是要保持的,萬一實現了呢!關注著三菱奕歌,三菱不多見的渦輪發動機車型,觀望車市的時候吉利icon上市了,所以後面就有了對比的車型了,陷入深深的糾結當中,轎車是直接pass的,家裡有個二手的朗逸,第二輛車必須是SUV。三菱那邊去過兩趟,一次看車,一次試駕,價格輕度的談了一下,吉利經銷商去過一次,看車並試駕。實際上在我心裡這兩款車我都能接受,價位都是符合我自己的預期,icon顏值高內飾有亮點,配置也是甩三菱奕歌好幾條街,而三菱奕歌的優點就是合資,車標值錢、保值,兩款車在我心裡的位置基本差不多,icon佔比略高一些,因為icon那樣的顏值確實太加分了。一個店的銷售人員真的很重要,服務態度和服務質量讓我做出了選擇,有時候決定就在一念之間,第一次去吉利經銷商是看車試駕,第二次去就是訂車了,現在還和我的銷售有聯系,經常聊聊天,車不懂的地方我還經常我問她。山東男人還是有一些大男子主義,選第二輛車的時候和家人還有有一些碰撞,老婆和父母還是傾向於合資車,我決定好了是不可能聽婦人之道的,父母也是老一代的人,對車更是不了解,做了一晚上的工作都妥協了。前面說了這輛車主要是買來給媳婦用的,選擇吉利icon是有自己的理由的,icon安全系數高,有主動剎車,全景影像,自動泊車,有了這些保障女司機上路我還放心一些,這些年女司機出過的事故真的不少,高速還有全速巡航,能夠自動駕駛,市區行駛有自動駐車,給油就走,踩剎車就停,這些配置都是新手和女司機的福利。外觀尺寸大小和視線也比較滿意,靈活性很高。媳婦最喜歡的是72色氛圍燈,女司機果然很奇葩除此之外對電子檔桿比較滿意,不像傳統的自動那樣費勁,P檔的設計使用起來也很方便。動力比較滿意,渦輪介入比較早,低轉速的時候渦輪就起到作用,還有電機助理一把,起步動作非常快,中後期不疲軟,行駛中沒有明顯的頓挫,變速箱換擋平順,換擋也很積極。新車正式為家庭服役,目前很滿意,期待以後能有一個美麗的油耗!

引擎蓋上的隔音棉,icon的隔音降噪做的很好,怠速的時候坐在駕駛室是聽不到發動機的聲音的

最後啰嗦幾句,很多人都擔心三缸機的問題,這么說吧,如果事先不告訴你這是一台三缸發動機,那無論你怎麼開都不會差覺的到,怠速、起步、急加速等過程,和四缸機沒有不同之處!合資車也在陸續轉三缸發動機,寶馬、本田、別克等合資車型,都有三缸發動機,所以並不用擔心這些,這是未來汽車的趨勢!

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