美女汽車攝影圖片

㈠ 比亞迪e2女車主變身時尚車模，自駕出遊放飛自我

假期一個人在家太無聊了，還是要出去玩才過癮。我很慶幸，身邊有一位隨叫隨到的好姐妹，她是一位兼職攝影師，去哪兒都不忘帶相機，所以我每次出遊都喜歡拉著她一起，免費的攝影師不用白不用嘛，而我自己只需要負責畫個美美的妝出鏡就行了，哈哈！

自從買了e2，我時不時的就會約上朋友一起去周邊自駕游，郊遊、露營、野炊、BBQ等等活動都玩兒過。e2的續航里程有305公里，每次充滿電之後我都可以隨便折騰，用來上班代步和周邊城市自駕旅行都足夠了。這個周末，我又叫上了攝影師好姐妹，讓她陪我去自駕兜風，放飛自我，她果斷答應了。

㈡ 【女朋友當車模】鮮衣怒馬為紅妝，iA5就是我心中的顏值擔當！

每年一到11月份，就是公司的旺季，這幾天給我忙得都是加班到晚上11點多才能回家，每當駕駛著iA5行駛在空空盪盪的街道上，與早晨通勤時熙熙攘攘的車流迥然不同，只有這時才能意識到有輛屬於自己車子的美好！好不容易熬到周末的我准備給自己的心情放個假，先給iA5洗個澡，再約上女朋友去打卡紅船港創意園，美女配靚車，快樂不嫌多嘛~！

有時不得不佩服自己的眼光，無論是車子還是女朋友，顏值這一塊都是拿捏的死死的！

到達目的地後，女朋反看見了周遭的景色快樂的像個孩子，我也被她的快樂所感染，成為了跟班攝影師，開著iA5和她打卡每一處景點。在我看來生活從來都不只是工作，只有把快樂裝進行囊，才能在生活中一路遠航！

㈢ 疫情過去了，惹火車模福利來襲，又美又酷

寫在前面的話：作為一名攝影愛好者發現美，追求美是本能反應特別是看到女神級別的美女更是挪不開腿當然不是腿軟（開什麼玩笑）今天的主題東京有點熱（你懂的）是的，你沒有看錯不過，拍完是真的有點熱，哈哈特別感謝美女梧桐對本次拍攝的支持首次大尺度出鏡一開始是拒絕的經過我的軟磨硬泡最終答應也就有了本期的剛柔並濟之美

㈣ 媳婦當攬勝極光車模——來自一位攝影愛好者的野外大片！

哈嘍，大家好啊，我回來了，這次帶著我的大片來了~上周末正好跟老婆休息，為了兌現說好的給大家的車模大片，我可是廢了好大勁了，連哄帶騙的，終於是把老婆說通了，答應了買一個包就陪我拍，兄弟們，我太難了，都給我哭！果然是包治百病啊~說多了都是淚。不瞎扯了，進入正題~為了找個拍照的地方我可是煞費苦心，地圖搜了一大圈，最終是找了一個「荒郊野外」不過景色不錯，拍出來還是很有感覺的，各位客官，請把~來欣賞一下我滴車模風景大片，哈哈哈。

電動尾門，非常滴方便~

生活就像一杯美酒，令人沉醉；生活是一段憧憬，令人嚮往：花香是濃烈的，要用鼻子來感受；生活是美好的，要用心靈來感悟。我也正經一把，對我的生活感悟一番，有了自己想要的車，有了自己心愛的人，生活中的點點滴滴都是很幸福的~感覺我的人生已經達到了巔峰，微笑面對生活吧，奧利給！！！

㈤ 怎樣拍好香車美女汽車展會攝影攻略！

在車展上美女和香車的組合，會產生許多奇妙的構圖。我們所要做的，就是把這些瞬間抓拍來。下圖利用了模特身後展台的結構去襯托模特的嫵媚，背景的冷色調和模特的服裝膚色形成了強烈對比，展台背景上的矩形線條又和模特、汽車的優美曲線形成視覺上的沖擊，略為傾斜的構圖使得畫面更具動感。
拍攝人車相應的作品，下圖我們可以看到模特依靠在車上，模特身體的曲線與汽車的流線型結合，形成了一個完美的曲線。
巧用長焦避開人群，拍攝下圖的時候，由於周邊觀眾比較多，乾脆用長焦拍攝特寫，背景不會有太多干擾。這時主要是注意捕捉模特的面部角度和表情。最後，提醒大家一下，和模特進行良好的溝通也很重要。當模特配合你拍好一張照片後，一個微笑，一聲感謝，都是對模特的尊重和理解。當尊重別人的時候，我們同時也贏得了別人的尊重。模特會更配合拍攝，同時我們也有更多的機會得到更好的照片。

㈥ 怎樣拍攝汽車照才好看

現代社會，汽車的擁有量日漸提升，越來越多的影友都擁有了私家車，拍攝汽車，也是靜物攝形的一大題材。在一些大型車展和汽車展示大廳里，都能見到各大汽車商家展出最新車型，這為我們拍攝汽車提供了很多機會。

如果是為自己的愛車拍照，拍攝之前，應該認真清洗車輛，並從外面進行拋光處理。這能讓汽車在拍攝中展現出更好的效果。在完成這些准備工作之後，可以先來一張全景照片，適合展現汽車的全貌，或者作為博客炫耀的第一張圖片。為此，最好使用80mm的焦距。這樣，愛車的比例會真實地再現出來，同時背景也會變得輕微地模糊。

廣角誇張變形

在拍攝一些外觀獨特的汽車時，不妨利用廣角鏡頭的誇張變形拍攝一些有趣的畫面。拍攝這類照片的時候，注意畫面的對稱效果。一般拍攝某些另類汽車的正面圖片時，會採用這種方法。

(用一個外接閃光燈放在機身下面引閃，直接大亮那個車標，變換拍攝角度，讓汽車的陰影交替成一個規則的圖案。)

㈦ 看大長腿美女車模PK愛車輝昂，誰更勝一籌呢！

輝昂是我的第二輛車，第一輛車是輛馬自達開了好幾年了怎麼說呢還行吧對於那個價位的車來說，隨著年紀的增長和業務上的需求馬自達較激進的車型外觀已經不符合我的用車需求了，現在基本是准媳婦在開用車，對比了幾款車後購入輝昂一輛，用於公司商務需求用車，當然平時家用也是非常不錯的，空間大內飾舒適是這輛車的主要特點。V6的動力，在你感覺沉悶無趣偶爾想瘋狂一把的時候還是會讓我們玩得不亦樂乎。[酷]提了這幾年了，從沒有發過貼，雖然有點遲到，但是今天的主角主要是我的未婚妻，哈哈，帶來給大家看看如何，順便拍下愛車。

最後大輝昂的鑰匙，祝福大家新年萬事如意，開車平安。

㈧ 陽光明媚，時光正好，美女做車模為愛車探岳拍攝一組寫真

2020年5月7日、晴、陽光明媚。時光不老，正直青春年華。心中忽有一想法。便是為愛車探岳拍攝一組寫真，保留下來。但若只拍車的照片，未免太過單調，且照片太過單一。沒有看頭，便萌生出車模拍攝寫真的念頭。心中未免有些小激動，嘿嘿。。。可還有一個問題就是，車我有，車模去哪裡找呢？這個問題糾結了我很久，因為有的人天生就適合拍照，也有的人雖本人看上去很美，但拍攝的照片不太自然。與車與景無法協調呼應。 經過2天的挑選與試拍，最終鎖定了她，一個美貌與才華並重的女子。嘿嘿，為了讓她拍攝照片，我可是付出了好大的努力。。。 經常在論壇上看到有好多人，拍攝媳婦當車模。心中也甚是癢癢，但我媳婦雖長的美麗，拍攝照片卻沒有那種與景色和車互相協調的感覺。無法呈現出最美麗的效果。所以本著讓車友一飽眼福的精神。放棄了讓我媳婦拍攝，而是找到了朋友拍攝這組照片。 為了拍攝這組寫真一共換了5套衣服，（好熱、、、）從眾多照片里精挑細選這幾十張看著還是非常不錯的照片。圖片沒有太過刻意的去修飾，因為總感覺經過大范圍修飾的照片雖然好看，卻缺少一份單純和干凈。說了那麼多相信車友們也已經安奈不住想欣賞一眼的沖動了把，嘿嘿，話就不多說了，拍攝不易。不喜勿噴。
啦啦啦啦，開始啦，這是第一套藍色的衣服，幸虧體重輕，這要是重點引擎蓋不得給我壓凹陷啊。。。不過人家是給我當車模拍照片的，我忍！！
現在你們看是探岳好看還是美女好看。。。。[擦汗]我猜你們現在都沒人注意車了吧。。。。[撇嘴]本來是要給我的探岳拍照片的，這一下子她成焦點了。。。
大腳丫子，，，我繼續忍。。。
個人還是比較喜歡這張照片的，非常有感覺啊。。。。
啦啦啦啦第二套衣服，嘿嘿在這里插播個小插曲，，，你們是不是非常想知道他的衣服是怎麼換的？？嘿嘿，，在車里換的。。。而我自然就成了那個把門的。[壞笑]，這套衣服的照片就兩張。。。。為了兩站照片換了一身衣服。。。[大哭]話說可把我折騰壞了，一趟趟的來回跑，拿東西。。。我容易嘛我。。。
這是第三套衣服啦。。。。。[嘻嘻]看車還是看頭發還是看人啊？？
嗯，，這張照片有感覺。。
有木有感覺酷酷的。。。
這是第四套啦，，黑色的搭配，其實就是為了與我白色的探岳相呼應，哈哈[撇嘴]怎麼樣，為了拍攝出好看的照片，道具准備的夠可以吧。。。
膜拜老大。。。
最後一套衣服。。。紅白搭配。。。夠喜慶。。[發呆]
[冷汗]當時拍照片的時候，還是有點小尷尬的，，，為了呈現出完美的效果，是在馬路上拍的， 那人來人往的，，，，還記得有一個年輕的小哥哥騎著電車扭頭一直往我們這里看，差點撞路牙子上，，還有個環衛老大爺。。。。一直看到我們拍攝結束。。。[撇嘴]我這老臉都被看紅了。。。。還有好多人圍觀。。。換衣服都是遮蓋的嚴嚴實實的。。不容易啊。。。
滴滴滴滴，到這里就結束了，，不知道你們有沒有看過癮，，，，話說我是拍過癮了。。。拍了好多照片，，天氣還特別熱。。美女車模也是累的夠嗆。拍了那麼多照片從裡面精選了出來這50多張，其實照片也不算少，基本上每張都是在車上拍的，但是我估計你們在看的時候已經把我的愛車探岳給忽略了吧。都是看美女了吧。。這組寫真我會好好的保留下來。。。。額，我真的只是為了保留我的愛車照片[撇嘴]拍攝不容易啊，希望你們會喜歡。[可愛]

㈨ 歐藍德出遊好伴侶，美女車模助陣，大片分享！

大家好，我是歐藍德論壇的果果小步愛自駕，愛攝影，在論壇有志同道合的朋友可以互相關注一下！以便共同交流學習，汽車之家ID：果果小步；遼寧沈陽人，水族館老闆一枚！元旦如約而至，想必今晚很多車友都會等00：00跨年許願小弟在這里提前祝福大家元旦快樂，2019年所有的不如願都隨著新年鍾聲而去即將過去的一年要對自己說一句「辛苦了」不管過去的一年是不是盆滿缽滿，都將是淚水和汗水的結晶！同時也感謝汽車之家的工作人員一年的付出，經常看到版主深夜出沒，像所有工作人員致敬！2020新的一年願我們多一些陽光，少一些陰霾，生活之舟號，不載憂愁，只載歡愉！！！

完畢，最後再次提前祝大家元旦快樂，祝2020歐藍德論壇更上一層樓愛車作業大徵集還在持續徵文，有時間的小夥伴可以報名參加一下，報名就有獎品，讓我們擼起來！

㈩ 緊身褲美女打卡網紅威蘭達，天生高級感，拍出意想不到的大片

大家好，我是深夜玩家 來自論壇紅人館，職業攝影師一枚 你是否和我一樣，每當深夜獨處，喜歡打開汽車之家，看看帖子 你是否和我一樣，喜歡車和一切美好的事物 如果是，請關注我的欄目— 這是一檔有關於女神和車的欄目 在這里不僅有各種風格的女神大片還有炫酷的汽車美圖 喜歡的話記得關注，努力做出更多精品給大家 幕後花絮也可以關注我的微博@深夜玩家_
像往常一樣4張圖過後，才是真正的開始 今天拍攝的主角是廣汽豐田全新上市的中型SUV威蘭達 這是廣汽豐田首款雙擎混動SUV 搭載 TNGA 2.5L Dynamic Force 發動機 以及最新THS II 混合動力系統 不過在我看來真正的主角 應該是我們超級可愛又具有百變風格的女主思涵 因為如果沒有她，我也不會嘗到最新鮮的威蘭達
靜下心來修這組照片時 看到畫面里優雅又帶有一絲性感的思涵 回憶立即被拉扯到兩年前與她初次見面的情景 那年春天，我剛成立了自己的工作室 她是即將畢業的學生 工作室迎來的第一位客人就是思涵 一個笑起來羞澀卻有著陽光般治癒系的姑娘 如今她的笑容依然那麼純凈，更多了些成熟
不禁感慨現在的人們每日匆匆忙忙，不常見面 卻又生活在彼此的眼前 朋友圈互動似乎成了大家溝通近況的另一種方式 就是這樣的互動讓我見證到一個自律女孩的成長之路 也許在我看來，步入社會的第一介成長就是實現出行自由 在看到思涵剛提車威蘭達後，我決定還是主動約她拍照吧 不要因為擔心打擾對方而逐漸變得陌生 也許她也在等呢！
遠遠的看到威蘭達停在角落 冷峻的海鑽藍與身後白牆形成強烈的對比 這可比照片上的氣場強大很多啊 是該正式介紹下今天的座駕了 威蘭達2020款雙擎2.5L四驅豪華版 聽名字就能夠明白 這是採用與中大型SUV漢蘭達系列化命名的方式 然而繼承的並不只是名字而已 威蘭達更多的是傳承了蘭達家族 「高顏值，高品質，高性能，高保值，大空間」五大高級車基因 並且擁有優越的平台基因，誕生於TNGA-K高端平台，堪稱天生高級
車身延續TNGA車型慣有的寬車體低重心設計 最小離地間隙增加，提升越野性能 外觀上威蘭達設計保留大量的切削式多邊形造型 側身輪廓使用兩個八角形線條相扣，為整車外形增加不少立體感 同時也形成極具力量感的腰線
2.5L車型均搭載18寸鋁合金輪轂 上方獨特的方形黑色輪眉也透出一絲剛硬的氣息
前臉採用雙層分體式進氣格柵 上層與纖長造型設計的LED遠近光分體式大燈相融合 增加橫向視覺延伸 下層多邊式方錐形格柵配合兩側霧燈格柵 展現出威蘭達亦剛亦雅的外觀設計理念
來到尾部 大面積黑色護板裝飾不僅起到防護作用也有一定的設計感存在 最搶眼的應當是這對富有未來感的C型LED組合尾燈 懸浮式設計讓這對尾燈極具視覺張力 搭配大型後擾流板讓整個車尾厚實飽滿 拔高的尾部車身姿態，盡顯鋒芒和動感
打開尾門，580L的容積足夠日常使用 平鋪第二排座椅將會獲得更大的空間 值得一提的是後備箱雙層雙面可調底板 採用可調整高度的兩段底板，防水防滑 這一小小的貼心設計 也足以說明豐田對威蘭達的用心
休息時和思涵聊聊最近的生活 思涵說難得有可以這樣放鬆的機會 拍拍照，曬曬太陽這樣看似普通的要求 在平時忙碌的日子裡也算是奢望 我和思涵屬於同一類人 我們都喜歡新鮮的事物 所以對未知的遠方有著一種莫名的嚮往 思涵也時常期待自己能夠來一場遠途自駕
剛好借這次拍攝的機會來一場近郊自駕，感受一下在路上的感覺 來回200公里的路程，全過程由我駕駛 威蘭達舒適的座椅包裹加上腰部支撐 這一趟下來也並沒有覺得累 反而在高速路段上的行駛好似一種享受 2.5L自吸發動機隨著油門的深入 動力伴隨著發動機的咆哮聲源源不斷地傳來 這感覺令人十分亢奮，在旁犯困的思涵也瞬間精神起來 也許她還未曾感受過威蘭達真正的實力 在感受過激情駕駛後，打開定速巡航與碰撞安全系統 突然覺得原來駕駛也可以這么輕松簡單 威蘭達會幫我識別與前車距離並作出加速與減速的動作 無論是彎道，還是不經意間的方向偏離 他都會穩穩的幫我拉回道路中央 十分安心
往往旅途中我們將會遇到什麼樣的路況不得而知 所以在感受過威蘭達以後 覺得這台安全智能且舒適的SUV是思涵最合適的選擇 威蘭達搭載豐田最新的智行安全系統，實現准L2級自動駕駛 PCS碰撞安全系統 DRCC動態雷達巡航控制系統 LTA車道循跡輔助系統 AHB自動調節遠光系統 四大安全系統猶如四大金剛般為思涵這個柔弱的姑娘護航 輕松面對各種復雜的交通路況
然而今天這台雙擎四驅版 搭載了同級別相當罕見的三套四驅系統更是如虎添翼 在AIM四驅綜合管理系統下 可以根據駕駛環境對發動機，變速箱，eps，四驅系統和制動器進行綜合控制 無論是城市道路還是郊區越野都能適應 這些內在的科技配置足以說明威蘭達的天生高級並非空談
休息過後我已經迫不及待想要去車里看看內飾 其實真正的目的是在車內拍照 SUV慣有的高車身，大私密空間時常會出一些意想不到的大片 作為汽車之家攝影類紅人 我深知自己肩負萬千觀眾的期待，帶給你們美圖是我的職責 說罷，我帶著思涵來到車旁 無鑰匙進入一個小小的功能帶來的是從容與優雅
進入到裡面發現威蘭達中控採用大量的橫向多邊形設計 自上而下層次感很強 黑白雙色拼接的內飾讓人眼前一亮 並且駕乘者能夠觸碰到的地方，均配備舒適軟質表皮包覆
後排乘坐空間十分寬敞 6 ：4分割可倒式後座，布局靈活 放倒後排座椅，可呈現一體化平坦 日常搬家拉貨不在話下
在我看來威蘭達的內飾設計似乎更注重層次的表達 中控操作台的設計更是全方位的展現出立體感
上下銜接式門把手，金屬包邊，不僅有層次而且觸感良好 兩層突起平台均為皮質包裹 在長時間駕駛時也能為手臂提供良好的支撐
思涵說每當她坐進威蘭達總有滿滿的安全感 這完全歸功於TNGA全新骨架運動座椅，帶有電動腰托功能 經過智能優化設計後的座椅 可以不同程度的消除疲勞 同時也為乘坐者提供良好的包裹性
我個人非常喜歡自動空調上這兩顆大旋鈕 阻尼感調節恰到好處,雖然與動力無關 但粗獷的造型似乎也在告訴你這是一台剛硬的SUV
水平T型中控，實用的同時又不乏設計感 中控台上最搶眼的就是 纖薄外形設計的10.1英寸懸浮式中控屏 集合導航系統，多媒體，車聯網等智能駕駛輔助系統
握感良好的三幅式多功能方向盤軟質包裹 方向盤右側按鍵區域主要針對行車安全系統進行控制 例如定速巡航，跟車距離，還有道路偏離預警 而左側按鍵區域針對行車電腦顯示屏，多媒體語音系統進行操作
混動車型獨有「TRAIL模式」,帶來強悍的越野通過性能 進入TRAIL模式，通過AIM系統可以有效抑制車輪打滑， 提高後輪扭矩分配，助力車輛脫困，實現崎嶇道路上的超強運動越野性能
講到運動，思涵已經換上自己的戰衣 因為距離她每日必修的跑步項目 也僅僅只剩下2個小時了 趁這點時間抓緊拍攝吧
思涵也是一位運動達人 時刻保持良好的狀態 堅持健身跑步打卡，已經成為她的習慣 換裝以後的她從剛才優雅狀態秒變超A的性感變酷女孩 我覺得具有吸引力的女生就該如此 能夠輕松駕馭各種風格 就像全新威蘭達一樣，在亦剛亦雅的外形下 同時能夠擁有至美至能的座艙 游刃有餘的駕控這樣才夠完美
相對思涵嬌小的身軀，背後的威蘭達越顯高大 現在的姑娘都喜歡大車，思涵也不例外 無論是在擁堵的車流中亦或盡是美景旅途中 良好的視野總能為我們安全駕駛增加一些保障
發動機倉內平整有序，隔音效果做的也不錯 2.5L DynamicForce Engine發動機起步響應速度非常迅捷 加上後置獨立電機的輔助，一箱油跑1000公里不在話下
陽光落下，拍攝也進入尾聲 與思涵一天的近距離接觸後不僅拍得幾百張的美圖大片 同時對威蘭達也有了一定的了解 我替各位車友總結一下 威蘭達2.5L的四驅混動版，起步如絲般順滑，乾脆利落 由於混動加持油耗極低，甚至應該會低於2.0T版本 同時喜歡激情駕駛的朋友也不必擔心，畢竟是2.5L自然吸氣發動機 發動機強勁的咆哮聲也足夠激起你的駕駛慾望 高速上超車變道無壓力，但是變道並線記得打轉向燈，安全第一 威蘭達的車道循跡輔助系統非常實用，道路偏離自動拉回，力度合適 回程趕上晚高峰，即使在高速上也行駛緩慢 好在威蘭達支持30km/h以內的自動跟隨模式 這是威蘭達在同級別里的一大亮點 完全可以緩解堵車時的駕駛壓力 以上是我個人中意的地方，供大家參考 更多的用車感受還需各位車友親自解鎖 有更多問題歡迎留言
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